<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?><rdf:RDF
            xmlns="http://purl.org/rss/1.0/"
            xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
            xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
            xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
            xml:lang="ja">
        
        <channel rdf:about="https://www.terapro-direct.com/">
            <title>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</title>
            <link>https://www.terapro-direct.com/</link>
            <description></description>
            <subject>112</subject>
            <items>
                <rdf:Seq>
        <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/308" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1811" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1790" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1815" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1817" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1694" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1693" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1809" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1808" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1813" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1826" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1825" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1824" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1823" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1822" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1821" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1818" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1816" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1806" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1807" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1805" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1814" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1800" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1801" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1835" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/315" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1619" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1620" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1629" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1630" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1238" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1791" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1834" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1833" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1832" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1831" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1830" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1779" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1147" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/598" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1553" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1552" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/789" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/568" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/114" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/497" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/418" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1618" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1789" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1792" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1551" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1593" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1793" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1795" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1794" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1148" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/100" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1625" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/843" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1787" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1786" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1772" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1780" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1785" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1783" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1784" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1782" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1499" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/126" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1402" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/676" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/316" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1812" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/309" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1602" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1643" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1541" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1603" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1642" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1758" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1159" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/976" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/701" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1776" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1774" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1775" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1777" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1773" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1797" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1796" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/111" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/62" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/59" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/80" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/58" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/1599" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/71" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/72" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/546" />
                <rdf:li rdf:resource="https://www.terapro-direct.com/product/60" />
                
                </rdf:Seq>
            </items>
        
            <dc:language>ja</dc:language>
            <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
            <dc:date>2026-05-05T12:50:18+09:00</dc:date>
        </channel>
        
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/308">
                    <title>地方鉄道シリーズ　多様な輸送を展開する　埼玉の秩父鉄道 【DVD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/308</link>
                    <description>多様な輸送を展開する　埼玉の秩父鉄道  埼玉県の北部・西部地域に延長７９.３kmの路線を有する秩父鉄道は、大手私鉄やＪＲ線の各駅を結んで 通勤通学輸送を担う一方、秩父地方の豊富な観光資源を活用した観光…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/308" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20151020_64ddee.jpg" width="250" border="0" alt="地方鉄道シリーズ　多様な輸送を展開する　埼玉の秩父鉄道 【DVD】" hspace="5" align="left"/></a><p><span><span style="color: #330000; font-family: ＤＦ平成ゴシック体W9; font-size: x-large;"><span style="color: #330000; font-family: ＤＦ平成ゴシック体W9; font-size: x-large;"><strong>多様な輸送を展開する　埼玉の秩父鉄道</strong></span></span><br /> <br /> <span style="color: #008bd4; font-family: ＤＦＰ平成ゴシック体W7; font-size: large;">埼玉県の北部・西部地域に延長７９.３kmの路線を有する秩父鉄道は、大手私鉄やＪＲ線の各駅を結んで<br /> 通勤通学輸送を担う一方、秩父地方の豊富な観光資源を活用した観光用の列車も運転しています。<br /> また、全国の私鉄において削減が続く貨物輸送についても、今なお堅調です。<br /> このＤＶＤでは、秩父鉄道が展開する多様な輸送を網羅して紹介するとともに、すでに過去帳入りした列<br /> 車の貴重な映像をも収録して、秩父鉄道の全貌と魅力に迫ります。</span></span></p><p>&nbsp;</p><table><tbody><tr><td colspan="2" bgcolor="#008bd4"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff;">収　録　内　容</span></div></td></tr><tr><td bgcolor="#008bd4"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: medium;"><span style="color: #ffffff; font-size: medium;">オープニング</span><br /> <span style="color: #ffff00;">約１分<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> </span><br /> <br /> 第１部</span><br /> <br /> <span style="color: #ffff00;">【沿革と旅客輸送】</span><br /> <br /> <span style="color: #ffff00;">約15分</span></div></td><td bgcolor="#fefacb"><span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック';">・羽生－三峰口間を４つの区間に分け、それぞれの区間の沿革と特色を解説<br /> ・２０１４年１月現在で運用されている電車の走行シーン<br /> ・移りゆく沿線の四季や景観の魅力も豊富に収録</span><br /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180926_9899e5.jpg" alt="" /><br /><hr /></td></tr><tr><td bgcolor="#008bd4"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: medium;">第２部</span><br /> <br /> <span style="color: #ffff00; font-family: 'ＭＳ ゴシック';">【観光・イベント列車】</span><br /> <br /> <span style="color: #ffff00; font-family: 'ＭＳ ゴシック';">約11分</span></div></td><td bgcolor="#fefacb"><span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック';">・蒸気機関車牽引「パレオエクスプレス号」<br /> ・電気機関車が重連やプッシュ・プルで牽引する各種臨時列車<br /> ・鉄道愛好家の期待に応えるイベント用臨時列車</span>　<br /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180926_df5d6e.jpg" alt="" /><br /><hr /></td></tr><tr><td bgcolor="#008bd4"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: medium;">第３部</span><br /> <br /> <span style="color: #ffff00;">【貨物輸送】</span><br /> <br /> <span style="color: #ffff00;">約31分</span></div></td><td bgcolor="#fefacb"><span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック';">・石灰石の積み込み光景（協力：秩父太平洋セメント(株)）<br /> ・石灰石と石炭の取り卸し光景（協力：太平洋セメント(株)）<br /> ・本線や三ヶ尻線での貨物列車の走行シーン</span><br /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180926_e8e920.jpg" alt="" /><br /><hr /></td></tr><tr><td bgcolor="#008bd4"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: medium;">第４部</span><br /> <br /> <span style="color: #ffff00;">【その他の様々な輸送】</span><br /> <br /> <span style="color: #ffff00;">約13分</span><span style="color: #ffff00;"><br /> </span></div></td><td bgcolor="#fefacb"><span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック';">・甲種鉄道車両輸送や他社線からの乗り入れ車両<br /> ・秩父鉄道直営の荒川名物「長瀞ライン下り」<br /> ・７８００系電車のトレーラーによる陸送と搬入の様子</span><br /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180926_89e631.jpg" alt="" /><br /><hr /></td></tr><tr><td bgcolor="#008bd4"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: medium;">第５部</span><br /> <br /> <span style="color: #ffff00;">【走り去った車両たち】</span><br /> <br /> <span style="color: #ffff00;">約16分</span><br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <span style="color: #ffff00;"><span style="color: #ffffff; font-size: medium;">エンディング・クレジット</span><br /> <span style="font-size: medium;">約１分</span></span></div></td><td bgcolor="#fefacb"><span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック';">・２００７年以降に登場して注目を集めた、６種類のリバイバル塗装を施された１０００系<br /> ・現在ではすでに運行されていない一部の車両や列車<br /> ・三峰口駅に隣接する鉄道車両公園内の静態保存車両</span><br /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180926_869040.jpg" alt="" /><br /> <br /> <span>一部に古い記録があるため、画質や音質に劣化やノイズがあります。ご了承ください。</span><br /><hr /></td></tr><tr><td bgcolor="#008bd4"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: medium;">付録<br /> <br /> </span><div><span style="color: #ffff00; font-family: 'ＭＳ ゴシック';">【ヲキフ１００形式貨車全般検査】<br /> </span></div><br /> <br /> <span style="color: #ffff00;">約35分</span></div></td><td bgcolor="#fefacb"><span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック';">■分解・洗浄・検査　　　　　　　　 （約 8分）<br /> ■車輪削正・メタル盛り・溶接　　（約12分）<br /> ■組立・試運転・輪重測定　　　　（約15分）</span><br /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180926_3fc264.jpg" alt="" /><br /><hr /></td></tr></tbody></table><p>&nbsp;</p><table cellpadding="4"><tbody><tr><td valign="TOP" bgcolor="#008bd4"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: small;">制作</span></div></td><td bgcolor="#fefacb"><span style="color: #000000; font-size: small;">いずみ企画</span></td></tr><tr><td bgcolor="#008bd4"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: small;">企画・撮影・編集</span></div></td><td bgcolor="#fefacb"><span style="color: #000000; font-size: small;">いずみ企画（正古信夫）</span></td></tr><tr><td bgcolor="#008bd4"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: small;">映像協力</span></div></td><td bgcolor="#fefacb"><span style="font-size: small;">井口明夫、山本慶藏(故人)</span></td></tr><tr><td bgcolor="#008bd4"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: small;">撮影協力</span></div></td><td bgcolor="#fefacb"><span style="font-size: small;">秩父鉄道(株)、太平洋セメント(株)/熊谷工場、<br /> 秩父太平洋セメント(株)/三輪鉱業所、本社・工場<br /> 埼玉県住宅供給公社、沿線住民の方々</span></td></tr><tr><td bgcolor="#008bd4"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: small;">協力・商品化許諾</span></div></td><td bgcolor="#fefacb"><span style="font-size: small;">秩父鉄道株式会社/本社、他関係機関</span></td></tr><tr><td bgcolor="#008bd4"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: small;">ジャケット写真</span></div></td><td valign="BOTTOM" bgcolor="#fefacb"><span style="font-size: small;">中島秀行</span></td></tr><tr><td colspan="2" bgcolor="#008bd4"><p align="left">税別本体価格：4,200円<br /> 映像：　16：9ワイド映像（一部　4：3）　COLOR　MPEG2　NTSC<br /> 本編：　収録時間約&nbsp;88分&nbsp;/&nbsp;第１部〜第５部で構成<br /> 付録：　収録時間約&nbsp;35分&nbsp;/&nbsp;ヲキフ100形式貨車全般検査<br /> 音声：　STEREO　音声選択可　（※本編第１部〜第５部）<br /> 　　　　　1&nbsp;現地音＋ナレーション＋BGM　　2&nbsp;現地音のみ<br /> 発売日：　2014年3月13日<br /> 撮影：　1988〜2014年</p><p align="left"><span style="color: #ffffff;"><span><span style="font-size: small;"><span style="font-family: 'ＭＳ ゴシック';"><span>別売付録:　内容と購入方法の詳細は<span style="text-decoration: underline;"><a href="http://izumi-project.server-shared.com/chichibu_betuurihuroku.html" target="_blank"><span style="color: #ff6600;">こちら</span></a></span></span></span></span></span></span><br /> 　　　　列車前方の映像記録　110分<br /> 　　　　デキ301/103牽引下り貨物列車に添乗　(2013年11月)<br /> 　　　　　※途中の武川駅にて機関車交換<br /> 　　　　<span style="color: #ffffff; font-size: small;">撮影区間：　三輪鉱業所(影森)&rarr;熊谷工場(三ヶ尻)</span></p></td></tr></tbody></table></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>DVD商品</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>4389</dc:format>
                    <dc:date>2026-05-05T12:50:18+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1811">
                    <title>シリーズ 平成を走った車両たち　離合・並走・交差　離合〜胸躍るその瞬間（とき）〜【BD-R】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1811</link>
                    <description>複数の列車が繰り広げる鉄道の魅力に迫ります！
複線や複々線以上の区間を中心に、列車どうしが離合したり並走する姿を目にすることは日常的に繰り広げられる鉄道光景の一つですが、その瞬間に遭遇した時に、思わ…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1811" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB_6004.jpg" width="250" border="0" alt="シリーズ 平成を走った車両たち　離合・並走・交差　離合〜胸躍るその瞬間（とき）〜【BD-R】" hspace="5" align="left"/></a>複数の列車が繰り広げる鉄道の魅力に迫ります！<br><br />
複線や複々線以上の区間を中心に、列車どうしが離合したり並走する姿を目にすることは日常的に繰り広げられる鉄道光景の一つですが、その瞬間に遭遇した時に、思わず「ラッキー」と心の中で叫んでしまったことはありませんか。また、鉄道どうしが立体交差する地点で、タイミングよく交差する場面に遭遇した時には、うきうきしたことはないでしょうか。この作品には、こうした瞬間を全国各地で撮影した映像から選んで収録しています。写真では、あまり好まれないシーンとも言えそうですが、動画ならではのワクワク感を味わっていただけると思います。収録した映像は、列車の車種を問わず、新幹線車両から貨物列車、臨時列車に至るまで幅広く選びましたので、その瞬間をお楽しみください。<br><br />
内容が特質であるため、この作品にはナレーションがありませんが、撮影線区や登場する列車の形式などについては、字幕で説明しています。<br><br />
<br><br />
【収録内容】<br><br />
オープニング　約1分<br><br />
第１部　北海道　約１４分<br><br />
第２部　東北・関東・甲信越　約１９分<br><br />
第３部　東海・北陸・近畿　約１５分<br><br />
第４部　中部・四国・近畿　約１６分<br><br />
第５部　首都圏の電車　約９分<br><br />
エンディング・クレジット　約１分<br><br />
<br><br />
※いずみ企画からすでに発売済の他の商品に収録した動画を一部含みます。ご了承ください。<br><br />
<br><br />
収録時間：76分<br><br />
2025年4月1日発売	<br />
<br />
</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>ブルーレイ商品(BD-Rとなります)</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>3658</dc:format>
                    <dc:date>2026-05-04T18:35:53+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1790">
                    <title>今、映像で甦る　秋田の小坂鉄道　運行記録と前方展望 小坂ー大館 【BD-R】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1790</link>
                    <description>銀や鍋の産地として栄えてきた秋田県北部の内陸に位置する小坂町。小坂製錬（株）で生産に硫酸がJR奥羽線大館駅まで、小坂（株）小坂鉄道を利用して送されていました。貨物専用鉄道でがらも、全国の鉄道ファンから…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1790" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB4102/IZMW4102.jpg" width="250" border="0" alt="今、映像で甦る　秋田の小坂鉄道　運行記録と前方展望 小坂ー大館 【BD-R】" hspace="5" align="left"/></a><p>銀や鍋の産地として栄えてきた秋田県北部の内陸に位置する小坂町。小坂製錬（株）で生産に硫酸がJR奥羽線大館駅まで、小坂（株）小坂鉄道を利用して送されていました。貨物専用鉄道でがらも、全国の鉄道ファンから熱い視線が注がれたのは、通票閉式や腕木式号機に代表される1来<br />
転保安システが最後まで活用された事に他なりません。ディーゼル機関車三重連によって牽引されていた輸送貨物列車とも相まって、鉄道遺産とも呼べるこの鉄道の魅力をこの作品に余すことなく凝縮しました。<br />
補訂版では、映像の質・量ともに向上を図り、より正確により詳細にまとめ、資料的価値を一層高めました。<br />
<br />
<br /></span></p><p>&darr;こちらからチラシのダウンロードが出来ます。(モバイルの方はPCモードに切り替えてください。)<br /><a href="https://www.tera-pro.com/103izumikikaku_pdf/IZMB4102.pdf">今映像で甦る 秋田の小坂鉄道.pdf (500 KB)</a></p><p>&nbsp;&nbsp;</p><p>&nbsp;<img style="color: #ff0000; font-size: medium;" src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB4102/IZMB4102lifelet.jpg" alt="" width="95" height="134" /></p><p><span><br />
<br />
<br />
</p><p>&nbsp;</p><p>■収録内容</p><p>沿革と車両紹介（約14分)</p><p><span>&nbsp; </span>1908年に軽便鉄道としてスタート。以来100年間を走り続けた小坂鉄道は2008年3月をもって鉄道貨物輸送を終了しました。活躍した機関車をはじめ、硫酸輸送用のタンク賞車、そして雪かき車のキ100形式（走行）を収録しました。鉄道ファンのみならず鉄道模型ファンにとっても、貴重な資料映像となるでしょう。<br />
<br />
<br />
上り貨物列車運行記録（約18分）</p><p>立ちはだかる25%の上り急勾配。硫酸を満載したタンク車が、ディーゼル機関車三重連に牽引されて走ります。2・3両目の機関車に添乗して撮影した映像は、重厚な貨物列車の姿を臨場感たっぷりに捉えます。通票閉塞方式やタブレット、倍号テコ扱いなど、当時の映像と詳細な解説で充実させました。</p><p>&nbsp;</p><p><br />
<br />
あの日あの時（約23分）</p><p><span>1990年前後にビデオ記録された貨物列車の姿を紹介します。硫酸輸送に使用されたタキ4000形やタキ5750形タンク車のみならず、コンテナ車やトキ25000形無車にもご注目ください。さらに、大館駅ヤードでの興味深い賞車入換シーン（突故入換）に関しても、様々な映像を収録しました。</p><p>&nbsp;</p><p><br />
<br />
下り貨物列車運行記録...他（約１4分）</p><p>大館駅でJR貸物から小坂鉄道に継送された返空の貨物列車。小坂到着までを車上カメラと複数の地上カメラで記録。返空ながらもタンク車25両という姿は圧巻です。また、産内駅（通過）でのタブレットを提するシーンもお見逃しなく。さらに、2008年の営業休止直後の沿線の様子も加えて収録しました。</p><p>&nbsp;</p><p><br />
<br />
<p>付録<br />
1,鉄道の日、と称して開催された小坂鉄道一大イベントの子を紹介（約7分）<br />
2,1990年前後にビデオ記録された旅客輸送と、沿線の行事を紹介（約23分）<br />
3.2015年に開楽した「ブルートレインあけぼの」／小坂レールパーク（約11分）</p><p>&nbsp;</p><br />
<br />
<p>前方展望　小坂ー大館　54レ（約64分）<br />
先頭の機関車に添乗して、小坂駅から大館駅に向けて前方展望を撮影。重厚なエンジン音を機関室に轟かせ、険しい線形の線路を、機関車は足元を探るようにゆっくりと進みます。茂内駅では先頭機関車切り離しのため、ここまで2両目だった機関車に移乗して撮影を続行。小坂鉄道最後の冬景色です。<br />
<br />
</p><p>&nbsp;</p><br />
<br />
</p><p>&nbsp;</p><p>2025年10月1日発売　　　収録時間：本編176分</p><p>&nbsp;</p></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>ブルーレイ商品(BD-Rとなります)</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5225</dc:format>
                    <dc:date>2026-05-02T20:30:24+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1815">
                    <title>新発売!!　北大阪急行電鉄南北線9000形＆Osaka Metro御堂筋線21系　箕面萱野〜江坂〜なかもず　往復【BD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1815</link>
                    <description>北大阪急行南北線・Osaka Metro御堂筋線は「箕面萱野〜なかもず」を結ぶ路線。2024年3月に千里中央から箕面萱野まで2駅延伸されたことで、より利便性が向上した。 
往路は延伸開業した箕面萱野…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1815" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2026vicom/vb_6890.jpg" width="250" border="0" alt="新発売!!　北大阪急行電鉄南北線9000形＆Osaka Metro御堂筋線21系　箕面萱野〜江坂〜なかもず　往復【BD】" hspace="5" align="left"/></a>北大阪急行南北線・Osaka Metro御堂筋線は「箕面萱野〜なかもず」を結ぶ路線。2024年3月に千里中央から箕面萱野まで2駅延伸されたことで、より利便性が向上した。 <br><br />
往路は延伸開業した箕面萱野から北大阪急行9000形に乗車。明瞭な喚呼と共に出発すると、高架を走り新たに掘削されたトンネルに突入、こちらも新駅の箕面船場阪大前に到着する。次駅の千里中央の先まで新たなトンネルが続き、その道中に1970年に開催された万博の名残である会場線跡を見ることができる。 トンネルを抜けて再び地上に戻ると、青天の下、新御堂筋と並走しながら列車は南へ向けて快走する。 淀川を越え、歴史ある御堂筋線の地下トンネルに入ると、普段あまり見ることのできない折り返し線などが見える。梅田・淀屋橋・なんば・天王寺といった大阪の中心地を貫き、列車は終点「なかもず」に到着する。 <br><br />
復路ではOsaka Metro 21系に乗車。往路とは違う地下鉄の眺めを楽しみつつ、列車は北上。箕面船場阪大前の先でトンネルを抜けると一気に視界が開け、爽快な眺望を楽しめる。 <br><br />
2018年発売の「Osaka Metro 30000系 御堂筋線＆北大阪急行電鉄」にはない延伸部分の風景や、9000形の独特なPMSM(永久磁石同期電動機)の駆動音といった新たな部分を楽しんでもらいたい。 <br><br />
映像特典には北大阪急行9000形とOsaka Metro21系の形式紹介を収録。 <br><br />
21系が車両基地に入線するシーンも収録している。2車両を存分に楽しめる作品となっている。<br><br />
<br><br />
撮影日：2025/10/23　天候:晴れ<br><br />
撮影車両・編成：<br><br />
・往路 箕面萱野9：49発 なかもず行 普通 9001編成<br><br />
9000形 箕面萱野 9001-9101-9201-9301-9401-9501-9601-9701-9801-9901 →なかもず<br><br />
・復路 なかもず12：03発 箕面萱野行 普通 21613編成<br><br />
21系 箕面萱野←21613-21013-21113-21713-21413-21813-21513-21313-21213-21913→なかもず<br><br />
<br><br />
2026年4月21日発売<br><br />
収録時間：本編140分＋特典25分</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>ブルーレイ展望</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5225</dc:format>
                    <dc:date>2026-05-01T22:09:14+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1817">
                    <title>新発売!!　E257系　特急踊り子　東京〜伊東〜伊豆急下田【BD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1817</link>
                    <description>東京と伊豆急下田・修善寺を結ぶ特急「踊り子」。1981年に熱海・伊豆方面への観光需要の増加に対応する形で誕生し、同年1月に185系がその任に就いた。その後、より快適性を追求した251系「スーパービュー…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1817" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2026vicom/vb_6889.jpg" width="250" border="0" alt="新発売!!　E257系　特急踊り子　東京〜伊東〜伊豆急下田【BD】" hspace="5" align="left"/></a>東京と伊豆急下田・修善寺を結ぶ特急「踊り子」。1981年に熱海・伊豆方面への観光需要の増加に対応する形で誕生し、同年1月に185系がその任に就いた。その後、より快適性を追求した251系「スーパービュー踊り子」が派生して運行を開始。長らく運用が続いたが、2020年より「踊り子」は185系からE257系へ置き換えられ、「スーパービュー踊り子」はE261系「サフィール踊り子」として生まれ変わった。<br><br />
本作は東京〜伊東〜伊豆急下田のE257系特急「踊り子」運用を収録している。<br><br />
小春日和の東京を出発した列車は、京浜東北線・山手線などと並走し東海道本線を下ってゆく。様々な列車とすれ違いながら都心のビル群を縫うように快走。多摩川を渡り神奈川県へ入ると、京急線や相鉄線など他社路線との交錯も楽しめる。名峰・富士山を望み、小田原を過ぎると程なくして左手前方に相模湾が広がる。旅の第一目的地とも言える熱海に着くと、ここからは伊東線。伊豆半島の東端に沿うように南下する。伊豆急行の黒船電車などとも駅で行き違いをしながら伊東へ到着すると、最後は伊豆急行線へと入る。路線は変化に富んだ地形で、平野部はほとんどなく山間地の景色へと変わる。連続するトンネルの合間から時折顔を出す伊豆の海岸を楽しむと、最終目的地である 伊豆急下田へ到着する。<br><br />
撮影日：2025/12/1 天候：晴れ<br><br />
撮影車両：東京〜伊東〜伊豆急下田　3025M 特急踊り子5号<br><br />
編成：E257系NA-06編成<br><br />
クハE257-2108+モハE257-2008+モハE256-2008+モハE257-3008+<br><br />
サハE257-2008+サロE257-2008+モハE257-2108+モハE256-2108+クハE256-2008<br><br />
←東京　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　伊豆急下田→<br><br />
<br><br />
2026年4月21日発売<br><br />
収録時間：174分</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>ブルーレイ展望</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>7315</dc:format>
                    <dc:date>2026-05-01T22:08:59+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1694">
                    <title>DVDユーザー様限定品（優待価格）  前方展望シリーズ　キハ187系特急スーパーいなば　岡山ー鳥取 【BD-R】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1694</link>
                    <description>【ご留意事項】この商品は既発売DVD盤(TEBJ-38063・RD-134838)をお買い求め頂いたお客様のみ購入出来ます。☆DVD盤を弊社ダイレクト・通販以外の店頭、他社様ネットショップ等で、ご購入…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1694" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20150807_29d397.jpg" width="250" border="0" alt="DVDユーザー様限定品（優待価格）  前方展望シリーズ　キハ187系特急スーパーいなば　岡山ー鳥取 【BD-R】" hspace="5" align="left"/></a><div class="page" title="Page 1"><div class="section"><div class="layoutArea"><div class="column"><p><span style="color: #ff0000;">【ご留意事項】</span></p><p><span style="text-decoration: underline;"><span style="color: #ff0000; text-decoration: underline;">この商品は既発売DVD盤(TEBJ-38063・RD-134838)をお買い求め頂いたお客様のみ購入出来ます。</span></span></p><p><span>☆</span><span>DVD</span><span>盤を弊社ダイレクト・通販以外の店頭、他社様ネットショップ等で、</span><span>ご購入のお客様は恐れ入りますが、ご注文と同時に、</span><span>DVD</span><span>カバー画像を</span><span>写真に撮って頂いた上で、メールでご送付ください。</span></p><p><span>メール送付先</span><span>:mbox20※※@tera-pro.com</span></p><p><span>※※</span>には、西暦の下<span>2</span>桁を入れてメールを送信して下さい。</p><p><span>例）</span>2025<span>年の場合</span><span>&rarr;</span>mbox2025@tera-pro.com</p><p><span>☆本品につきましては、</span><span style="text-decoration: underline;"><span style="color: #ff0000; text-decoration: underline;">送料無料</span></span><span>です。<br />
<br />
〜おことわり〜<br />
・ご購入時にシステム上、送料150円が加算された額が表示されますが、ご請求額は送料150円を差し引きました2,000円とさせて頂きますので、ご了承下さい。<br />
・代金引換およびコンビニ払いをご利用の場合は別途該当する手数料を頂戴いたします。<br />
<br />
<span style="color:Blue">BD-Rでの販売となりますので、従来のプレス版よりもお安く提供しています。<br />
↓盤面が美しい写真品質となる特殊な業務用ディスクを使用しております。</span><br />
<a href="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/tarapro_other/BD_R_minon2.jpg">商品盤面画像</a></<br />
<br />
<p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/tarapro_other/BD_R_minon2.jpg"" alt=" width="134" height="95" /></p><p><span><br />
<br />
<br /></span></p><p>&darr;こちらからチラシのダウンロードが出来ます。(モバイルの方はPCモードに切り替えてください。)<br /><a href="https://tera-pro.com/101terapro_pdf/TEBJ38063_tirashi.pdf">前方展望シリーズ　キハ187系特急スーパーいなば　岡山ー鳥取.pdf (453 KB)</a></p><p>&nbsp;&nbsp;</p><p>&nbsp;<img style="color: #ff0000; font-size: medium;" src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/image/tirashi_terapro/BR130247R_tirashi.jpg" alt="" width="95" height="134" /></p><p><span><br />
<br />
<p><strong>陰陽を連絡するハイパワー振り子式気動車</strong></p><table style="width: 540px;" border="0" align="middle"><tbody><tr><td>　</td><td>　2003年10月改正で登場した、「スーパーいなば」はJR西日本が誇る最新鋭の振り子式気動車、キハ１８７系気動車を使用しています。 通常はわずか２両編成という、ミニ特急ですが、山陽本線の岡山から山陰本線の鳥取を結ぶ、陰陽連絡の重要な役目を担っています。<br /> 　通過路線はJR山陽本線、第三セクター路線の智頭急行線、JR因美線と多彩。幹線から新設路線を経由し、昔ながらのローカル線と走行する路線の変化も見所です。<br /> 　１８７系気動車は大出力のエンジンを一両に付き、２基搭載され、加速性能も高められています。その車体からは心地良い加速感を味わえます。それらと共に振り子式気動車の最大の特徴でもある曲線区間を高速で走り抜ける展望映像を楽しみください。</td></tr></tbody></table><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="color: #00690b;">■</span>列車情報</strong><br /> <span>　　撮影:2012年11月21日　天候:晴れ時々曇り</span><br /> <span>　　○2078D〜2077D 特急スーパーいなば7号</span><br /> <span>　　　　岡山発鳥取行 キハ187系2両編成</span><br /> <span>　　◎キハ187-1502+キハ187-502</span><br /> <span>　　　　上郡駅で進行方向が変わります</span><br /> <span>　　　　岡山〜上郡の展望はキハ187-1502にて</span><br /> <span>　　　　上郡〜鳥取の展望はキハ187-502にて</span></p><p>&nbsp;</p><p><span><strong>【収録内容】</strong><br /> <br /> <span style="color: green;">■</span><strong>運転展望</strong><br /> <span>　　　◎キハ187系特急形気動車 運転室展望</span><br /> <span>　　　　山陽本線　　　岡山〜上郡</span><br /> <span>　　　　智頭急行線　上郡〜智頭</span><br /> <span>　　　　因　美　線　　智頭〜鳥取</span><br /> <span>　　　※智頭急行線と因美線は単線となります。</span></span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: green;">■</span><strong>走行映像</strong><br /> <span>　　　　◆走行映像</span><br /> <span>　　　　　沿線の走行シーン</span></p><p>&nbsp;</p><p><span>　<span>2013年2月1日刊行　作品時間/116分</span></span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span><span>※ブルーレイ盤はフルハイビジョン(HD)画質で収録していますが、再生には対応機器が必要です。</span></span></p></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>前方展望シリーズ【BD-Rディスク】</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>2000</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-29T21:27:40+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1693">
                    <title>前方展望シリーズ　キハ187系特急スーパーいなば　岡山ー鳥取 【BD-R】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1693</link>
                    <description>BD-Rでの販売となりますので、従来のプレス版よりもお安く提供しています。
↓盤面が美しい写真品質となる特殊な業務用ディスクを使用しております。
商品盤面画像</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1693" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20150807_29d397.jpg" width="250" border="0" alt="前方展望シリーズ　キハ187系特急スーパーいなば　岡山ー鳥取 【BD-R】" hspace="5" align="left"/></a><span style="color:Blue">BD-Rでの販売となりますので、従来のプレス版よりもお安く提供しています。<br />
↓盤面が美しい写真品質となる特殊な業務用ディスクを使用しております。</span><br />
<a href="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/tarapro_other/BD_R_minon2.jpg">商品盤面画像</a></<br />
<br />
<p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/tarapro_other/BD_R_minon2.jpg"" alt=" width="134" height="95" /></p><p><span><br />
<br />
<br /></span></p><p>&darr;こちらからチラシのダウンロードが出来ます。(モバイルの方はPCモードに切り替えてください。)<br /><a href="https://tera-pro.com/101terapro_pdf/TEBJ38063_tirashi.pdf">前方展望シリーズ　キハ187系特急スーパーいなば　岡山ー鳥取.pdf (453 KB)</a></p><p>&nbsp;&nbsp;</p><p>&nbsp;<img style="color: #ff0000; font-size: medium;" src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/image/tirashi_terapro/BR130247R_tirashi.jpg" alt="" width="95" height="134" /></p><p><span><br />
<br />
<p><strong>陰陽を連絡するハイパワー振り子式気動車</strong></p><table style="width: 540px;" border="0" align="middle"><tbody><tr><td>　</td><td>　2003年10月改正で登場した、「スーパーいなば」はJR西日本が誇る最新鋭の振り子式気動車、キハ１８７系気動車を使用しています。 通常はわずか２両編成という、ミニ特急ですが、山陽本線の岡山から山陰本線の鳥取を結ぶ、陰陽連絡の重要な役目を担っています。<br /> 　通過路線はJR山陽本線、第三セクター路線の智頭急行線、JR因美線と多彩。幹線から新設路線を経由し、昔ながらのローカル線と走行する路線の変化も見所です。<br /> 　１８７系気動車は大出力のエンジンを一両に付き、２基搭載され、加速性能も高められています。その車体からは心地良い加速感を味わえます。それらと共に振り子式気動車の最大の特徴でもある曲線区間を高速で走り抜ける展望映像を楽しみください。</td></tr></tbody></table><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="color: #00690b;">■</span>列車情報</strong><br /> <span>　　撮影:2012年11月21日　天候:晴れ時々曇り</span><br /> <span>　　○2078D〜2077D 特急スーパーいなば7号</span><br /> <span>　　　　岡山発鳥取行 キハ187系2両編成</span><br /> <span>　　◎キハ187-1502+キハ187-502</span><br /> <span>　　　　上郡駅で進行方向が変わります</span><br /> <span>　　　　岡山〜上郡の展望はキハ187-1502にて</span><br /> <span>　　　　上郡〜鳥取の展望はキハ187-502にて</span></p><p>&nbsp;</p><p><span><strong>【収録内容】</strong><br /> <br /> <span style="color: green;">■</span><strong>運転展望</strong><br /> <span>　　　◎キハ187系特急形気動車 運転室展望</span><br /> <span>　　　　山陽本線　　　岡山〜上郡</span><br /> <span>　　　　智頭急行線　上郡〜智頭</span><br /> <span>　　　　因　美　線　　智頭〜鳥取</span><br /> <span>　　　※智頭急行線と因美線は単線となります。</span></span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: green;">■</span><strong>走行映像</strong><br /> <span>　　　　◆走行映像</span><br /> <span>　　　　　沿線の走行シーン</span></p><p>&nbsp;</p><p><span>　<span>2013年2月1日刊行　作品時間/116分</span></span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span><span>※ブルーレイ盤はフルハイビジョン(HD)画質で収録していますが、再生には対応機器が必要です。</span></span></p></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>前方展望シリーズ【BD-Rディスク】</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>3500</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-29T21:25:54+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1809">
                    <title>あいの風とやま鉄道開業10周年記念　521系 あいの風とやま鉄道運転席展望　金沢〜泊 (往復) 4K撮影作品【DVD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1809</link>
                    <description>521系で走る、金沢駅から泊駅までの展望映像を4Kカメラで撮影
あいの風とやま鉄道は、北陸新幹線の金沢延伸開業に伴い、JR北陸本線の富山県内区間を引き継いで誕生した第三セクターの鉄道会社です。202…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1809" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2026anec/ANRS_72438.jpg" width="250" border="0" alt="あいの風とやま鉄道開業10周年記念　521系 あいの風とやま鉄道運転席展望　金沢〜泊 (往復) 4K撮影作品【DVD】" hspace="5" align="left"/></a>521系で走る、金沢駅から泊駅までの展望映像を4Kカメラで撮影<br><br />
あいの風とやま鉄道は、北陸新幹線の金沢延伸開業に伴い、JR北陸本線の富山県内区間を引き継いで誕生した第三セクターの鉄道会社です。2025年に開業10周年を迎えました。沿線人口が減少するなか、利用者に使いやすいダイヤ編成、新駅の開業整備、列車内でお寿司を職人が握る斬新な発想の観光列車『一万三千尺物語』、サイクルトレインの導入など、新しいアイディアで挑戦を続けている『あいの風とやま鉄道』。今回は4Kカメラで撮影した、521系で走る金沢駅から泊駅までの往復展望映像をぜひご覧ください。<br><br />
<br /></span></p><p>&darr;こちらからチラシのダウンロードが出来ます。(モバイルの方はPCモードに切り替えてください。)<br /><a href="https://www.tera-pro.com/102anec_pdf/ANRS72438_39Bbr.pdf">あいの風とやま鉄道開業10周年記念　521系 あいの風とやま鉄道運転席展望　金沢⇒泊 (往復) 4K撮影作品.pdf (454 KB)</a></p><p>&nbsp;&nbsp;</p><p>&nbsp;<img style="color: #ff0000; font-size: medium;" src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/image/tirashi_anec/ANRS72438_39B.jpg" alt="" width="95" height="134" /></p><p><span><br />
■撮影日／2025年9月24(水) 晴れ<br><br />
■車両／521系437M 2両編成(ワンマン) 普通泊行■区間／金沢(10時05分発) ⇒ 泊(12時01分着)<br><br />
■車両／521系554M 2両編成(ワンマン) 普通金沢行■区間／泊(12時23分発) ⇒ 金沢(14時19分着)<br><br />
【停車駅】<br><br />
金沢(かなざわ) -東金沢(ひがしかなざわ) -森本(もりもと) -津幡(つばた) -倶利伽羅(くりから) -石動(いするぎ) -福岡(ふくおか) -西高岡(にしたかおか) -高岡やぶなみ(たかおかやぶなみ) -高岡(たかおか) -越中大門(えっちゅうだいもん) -小杉(こすぎ) -呉羽(くれは) -富山(とやま) -新富山口(しんとやまぐち) -東富山(ひがしとやま) -水橋(みずはし) -滑川(なめりかわ) -東滑川(ひがしなめりかわ) -魚津(うおづ) -黒部(くろべ) -生地(いくじ) -西入善(にしにゅうぜん) -入善(にゅうぜん) -泊(とまり)<br><br />
<br><br />
■本作品は4Kで撮影された映像をDVD方式に変換して記録しております。<br><br />
■本編は4K30P規格での撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。<br><br />
■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。<br><br />
■本作品は各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。<br><br />
■本作品の音声は走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。<br><br />
■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。<br><br />
■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。<br><br />
■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。<br><br />
■本商品は片面2層ディスクです。再生中1層目から2層目への切換時に一瞬映像・音声が止まる場合がございます。ご了承ください。<br><br />
<br />
あいの風とやま鉄道株式会社商品化許諾済<br><br />
<br><br />
2026年3月21日発売　　収録時間：約240分<br></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>運転席展望【DVD】</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>4703</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-22T01:33:27+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1808">
                    <title>あいの風とやま鉄道開業10周年記念　521系 あいの風とやま鉄道運転席展望　金沢〜泊 (往復) 4K撮影作品【BD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1808</link>
                    <description>521系で走る、金沢駅から泊駅までの展望映像を4Kカメラで撮影
あいの風とやま鉄道は、北陸新幹線の金沢延伸開業に伴い、JR北陸本線の富山県内区間を引き継いで誕生した第三セクターの鉄道会社です。202…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1808" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2026anec/ANRS_72439B.jpg" width="250" border="0" alt="あいの風とやま鉄道開業10周年記念　521系 あいの風とやま鉄道運転席展望　金沢〜泊 (往復) 4K撮影作品【BD】" hspace="5" align="left"/></a>521系で走る、金沢駅から泊駅までの展望映像を4Kカメラで撮影<br><br />
あいの風とやま鉄道は、北陸新幹線の金沢延伸開業に伴い、JR北陸本線の富山県内区間を引き継いで誕生した第三セクターの鉄道会社です。2025年に開業10周年を迎えました。沿線人口が減少するなか、利用者に使いやすいダイヤ編成、新駅の開業整備、列車内でお寿司を職人が握る斬新な発想の観光列車『一万三千尺物語』、サイクルトレインの導入など、新しいアイディアで挑戦を続けている『あいの風とやま鉄道』。今回は4Kカメラで撮影した、521系で走る金沢駅から泊駅までの往復展望映像をぜひご覧ください。<br><br />
<br /></span></p><p>&darr;こちらからチラシのダウンロードが出来ます。(モバイルの方はPCモードに切り替えてください。)<br /><a href="https://www.tera-pro.com/102anec_pdf/ANRS72438_39Bbr.pdf">あいの風とやま鉄道開業10周年記念　521系 あいの風とやま鉄道運転席展望　金沢⇒泊 (往復) 4K撮影作品.pdf (454 KB)</a></p><p>&nbsp;&nbsp;</p><p>&nbsp;<img style="color: #ff0000; font-size: medium;" src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/image/tirashi_anec/ANRS72438_39B.jpg" alt="" width="95" height="134" /></p><p><span><br />
■撮影日／2025年9月24(水) 晴れ<br><br />
■車両／521系437M 2両編成(ワンマン) 普通泊行■区間／金沢(10時05分発) ⇒ 泊(12時01分着)<br><br />
■車両／521系554M 2両編成(ワンマン) 普通金沢行■区間／泊(12時23分発) ⇒ 金沢(14時19分着)<br><br />
【停車駅】<br><br />
金沢(かなざわ) -東金沢(ひがしかなざわ) -森本(もりもと) -津幡(つばた) -倶利伽羅(くりから) -石動(いするぎ) -福岡(ふくおか) -西高岡(にしたかおか) -高岡やぶなみ(たかおかやぶなみ) -高岡(たかおか) -越中大門(えっちゅうだいもん) -小杉(こすぎ) -呉羽(くれは) -富山(とやま) -新富山口(しんとやまぐち) -東富山(ひがしとやま) -水橋(みずはし) -滑川(なめりかわ) -東滑川(ひがしなめりかわ) -魚津(うおづ) -黒部(くろべ) -生地(いくじ) -西入善(にしにゅうぜん) -入善(にゅうぜん) -泊(とまり)<br><br />
<br><br />
■本作品は4Kで撮影された映像をブルーレイ方式に変換して記録しております。<br><br />
■本編は4K30P規格での撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。<br><br />
■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。<br><br />
■本作品は各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。<br><br />
■本作品の音声は走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。<br><br />
■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。<br><br />
■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。<br><br />
■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。<br><br />
※この「ブルーレイディスク」は、映像と音声を高密度に記録したディスクです。ブルーレイディスク（BD-ROM/BDVideo）対応のプレーヤーで再生してください。<br><br />
<br><br />
あいの風とやま鉄道株式会社商品化許諾済<br><br />
<br><br />
2026年3月21日発売　　収録時間：約240分<br><br />
</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>運転席展望【Blu-ray Disc】</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5225</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-22T01:32:32+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1813">
                    <title>新発売　夢洲駅開業１周年記念作品 近鉄 Osaka Metro レイルビュー運転席展望　けいはんな線・中央線 学研奈良登美ヶ丘 ⇔ 夢洲 4K撮影作品【BD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1813</link>
                    <description>「夢洲」は2025年大阪・関西万博の会場、IR整備など開発が進む大阪湾に位置する人工島です。2025年1月19日、Osaka Metro中央線の夢洲駅が開業しました。中央線は万博開催に間に合わせる形で…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1813" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2026anec/ANRW_72061B.jpg" width="250" border="0" alt="新発売　夢洲駅開業１周年記念作品 近鉄 Osaka Metro レイルビュー運転席展望　けいはんな線・中央線 学研奈良登美ヶ丘 ⇔ 夢洲 4K撮影作品【BD】" hspace="5" align="left"/></a>「夢洲」は2025年大阪・関西万博の会場、IR整備など開発が進む大阪湾に位置する人工島です。2025年1月19日、Osaka Metro中央線の夢洲駅が開業しました。中央線は万博開催に間に合わせる形でホームドア設置などを進めワンマン運転を実施しています。この路線は近鉄けいはんな線と相互直通運転を行なっており、本作では学研奈良登美ヶ丘駅から夢洲駅の往復をOsaka Metro400系で前面展望撮影しました。<br><br />
<br><br />
●けいはんな線(近鉄区間)・長田駅〜学研奈良登美ヶ丘駅（18.8km）<br><br />
●中央線（Osaka Metro区間）・夢洲駅〜長田駅（21.1km）<br><br />
●軌間1,435mm・全線複線・直流750V 第三軌条方式<br><br />
●「Osaka Metro400系」・2023年デビュー・6両編成×23本138両・2024年ローレル賞受賞<br><br />
●撮影日／2025年12月17日（水）晴れのち曇り<br><br />
・Osaka Metro400系学研奈良登美ヶ丘（10時45分発）→夢洲（11時41分着）<br><br />
・Osaka Metro400系夢洲(11時49分発)→学研奈良登美ヶ丘（12時48分着）<br><br />
●けいはんな線・中央線【駅名】<br><br />
学研奈良登美ヶ丘-学研北生駒-白庭台-生駒-新石切-吉田-荒本-長田-高井田-深江橋-緑橋-森ノ宮-谷町四丁目-堺筋本町-本町-阿波座-九条-弁天町-朝潮橋-大阪港-コスモスクエア-夢洲<br><br />
<br><br />
■本作は4Kカメラで撮影された映像をブルーレイ規格にて記録しております。<br><br />
■4Kは30P規格での撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。<br><br />
■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。<br><br />
■本作品は各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。<br><br />
■本作品の音声は走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。<br><br />
■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。<br><br />
■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。<br><br />
■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。<br><br />
<br><br />
※この「ブルーレイディスク」は、映像と音声を高密度に記録したディスクです。ブルーレイディスク（BD-ROM/BD-Video）対応のプレーヤーで再生してください。<br><br />
<br><br />
近畿日本鉄道株式会社・大阪市高速電気軌道株式会社商品化許諾済<br><br />
<br><br />
2026年4月21日発売<br><br />
収録時間：本編約123分<br><br />
</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>運転席展望【Blu-ray Disc】</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5225</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-22T01:19:20+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1826">
                    <title>5/21発売予定　秋田内陸縦貫鉄道　急行もりよし　秋田内陸線　角館〜鷹巣【DVD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1826</link>
                    <description>日本の原風景を行く秋田内陸縦貫鉄道の秋田内陸線（愛称：スマイルレール）は、鷹巣から角館を結ぶ94.2kmの路線。本作は急行「もりよし2号」の展望映像を収録。車両は秋田内陸線の主力車両として長年愛されて…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1826" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2026vicom/dw_3419.jpg" width="250" border="0" alt="5/21発売予定　秋田内陸縦貫鉄道　急行もりよし　秋田内陸線　角館〜鷹巣【DVD】" hspace="5" align="left"/></a>日本の原風景を行く秋田内陸縦貫鉄道の秋田内陸線（愛称：スマイルレール）は、鷹巣から角館を結ぶ94.2kmの路線。本作は急行「もりよし2号」の展望映像を収録。車両は秋田内陸線の主力車両として長年愛されている気動車「AN-8800形」。その中でも、登場時の塗装が残る「AN-8804」に乗車した。<br><br />
晴天の角館を出発するとすぐに、青々とした稲が風に揺れて「緑の絨毯」を思わせる風景の中を走る。一部区間では、地域一体となり描かれた芸術「田んぼアート」を目にすることができる。 やがて列車は山間部へ。搭載する直噴式ディーゼルエンジンの重厚な唸りと共に、上桧木内〜比立内間の勾配区間に挑む。桧木内川を渡る数々の橋梁や、秋田最長5,697mの「十二段トンネル」を貫く力強い走行音は、気動車の醍醐味である。笑内〜萱草間の名所「大又川橋梁」(長さ156m、地上からの高さ28m)を、観光アテンダントの車内放送とともに列車はゆっくりと進む。変化に富んだ車窓は本作の見どころだ。<br><br />
特典映像には、AN-8800形「AN-8805」の形式紹介を収録。車両長18.5mの車体は、第三セクター鉄道の中でも最大級。力強い走行を支える床下機器のディテールから、「秋田犬っこ列車」として装飾された愛らしい車内空間まで、名車の魅力を余すことなく紹介する。<br><br />
<br><br />
撮影日：2025/07/24 天候：晴れ<br><br />
撮影車両：AN-8800形 急行もりよし2号 急行 1002D<br><br />
編成： 1両編成 AN-8804<br><br />
<br><br />
2026年5月21日発売予定<br><br />
収録時間：本編138分＋特典10分</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>新作予定品</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5225</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-21T01:17:14+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1825">
                    <title>5/21発売予定　秋田内陸縦貫鉄道　急行もりよし　秋田内陸線　角館〜鷹巣【BD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1825</link>
                    <description>日本の原風景を行く秋田内陸縦貫鉄道の秋田内陸線（愛称：スマイルレール）は、鷹巣から角館を結ぶ94.2kmの路線。本作は急行「もりよし2号」の展望映像を収録。車両は秋田内陸線の主力車両として長年愛されて…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1825" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2026vicom/vb_6891.jpg" width="250" border="0" alt="5/21発売予定　秋田内陸縦貫鉄道　急行もりよし　秋田内陸線　角館〜鷹巣【BD】" hspace="5" align="left"/></a>日本の原風景を行く秋田内陸縦貫鉄道の秋田内陸線（愛称：スマイルレール）は、鷹巣から角館を結ぶ94.2kmの路線。本作は急行「もりよし2号」の展望映像を収録。車両は秋田内陸線の主力車両として長年愛されている気動車「AN-8800形」。その中でも、登場時の塗装が残る「AN-8804」に乗車した。<br><br />
晴天の角館を出発するとすぐに、青々とした稲が風に揺れて「緑の絨毯」を思わせる風景の中を走る。一部区間では、地域一体となり描かれた芸術「田んぼアート」を目にすることができる。 やがて列車は山間部へ。搭載する直噴式ディーゼルエンジンの重厚な唸りと共に、上桧木内〜比立内間の勾配区間に挑む。桧木内川を渡る数々の橋梁や、秋田最長5,697mの「十二段トンネル」を貫く力強い走行音は、気動車の醍醐味である。笑内〜萱草間の名所「大又川橋梁」(長さ156m、地上からの高さ28m)を、観光アテンダントの車内放送とともに列車はゆっくりと進む。変化に富んだ車窓は本作の見どころだ。<br><br />
特典映像には、AN-8800形「AN-8805」の形式紹介を収録。車両長18.5mの車体は、第三セクター鉄道の中でも最大級。力強い走行を支える床下機器のディテールから、「秋田犬っこ列車」として装飾された愛らしい車内空間まで、名車の魅力を余すことなく紹介する。<br><br />
<br><br />
撮影日：2025/07/24 天候：晴れ<br><br />
撮影車両：AN-8800形 急行もりよし2号 急行 1002D<br><br />
編成： 1両編成 AN-8804<br><br />
<br><br />
2026年5月21日発売予定<br><br />
収録時間：本編138分＋特典10分</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>新作予定品</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5225</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-21T01:16:49+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1824">
                    <title>5/21発売予定　えちごトキめき鉄道 国鉄形観光急行 413・455系　普通 妙高高原〜直江津／急行1号 直江津〜市振【DVD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1824</link>
                    <description>世界初！立体音響システム「audio cube(オーディオキューブ)」搭載！国鉄車両の響きを全身で！！
えちごトキめき鉄道は、北陸新幹線開業に伴って信越本線・北陸本線の一部を引き継ぎ、新潟県などが主…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1824" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2026vicom/dw_3420.jpg" width="250" border="0" alt="5/21発売予定　えちごトキめき鉄道 国鉄形観光急行 413・455系　普通 妙高高原〜直江津／急行1号 直江津〜市振【DVD】" hspace="5" align="left"/></a>世界初！立体音響システム「audio cube(オーディオキューブ)」搭載！国鉄車両の響きを全身で！！<br><br />
えちごトキめき鉄道は、北陸新幹線開業に伴って信越本線・北陸本線の一部を引き継ぎ、新潟県などが主に出資する第三セクター鉄道。ここで主に観光急行として運用されていたのが413・455系「国鉄形観光急行」。往年の交直流急行色を纏って2026年1月まで活躍したが、現在は新北陸色「TOKIトレイン」へと装いを新たにした。<br><br />
旅は妙高はねうまラインの妙高高原から始まる。413系を先頭に出発すると、真夏の青々とした木々に包まれた山間区間を駆け下り、臨時の普通列車として各駅に停車。スイッチバック駅の二本木を通り、直江津へ到着する。直江津からは日本海ひすいラインに入り、455系が先頭に立ちここからは急行運転となる。1960年代に推し進められた線形改良により長大なトンネルが連続する。急行らしい高速運転で、スラブ軌道に重たい轟音を響かせる。トンネルを抜け、日本海が一望できるビューポイントでは徐行運転。急行でありながら「急いで行かない」観光列車で乗客を郷愁のひとときへといざなう。貨物列車とのすれ違いや通過待ちをしつつ、列車は終点・市振に到着。<br><br />
特典は413・455系の歴史・特徴を紹介。直江津D51レールパークの展示車両も収録したオールドファン必携の保存版。<br><br />
また本作は立体音響システム「audio cube(オーディオキューブ)」を実装した世界初の鉄道映像作品。耳だけではなく全身で感じるような臨場感を、ぜひご自身でお持ちのイヤホン・ヘッドホンでお楽しみいただきたい。<br><br />
※audio cubeは松竹映像センターが独自に開発した立体音響技術です。<br><br />
<br><br />
撮影日：2025/7/26 晴れ<br><br />
撮影車両：臨時普通 8347M  妙高高原発 直江津行　/  急行1号 8002M  直江津発 市振行<br><br />
編成：←市振・妙高高原　直江津→<br><br />
クハ455-701・モハ412-6・クモハ413-6<br><br />
<br><br />
2025年5月21日発売予定<br><br />
収録時間：本編149分+特典26分</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>新作予定品</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5748</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-21T01:16:22+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1823">
                    <title>5/21発売予定　えちごトキめき鉄道 国鉄形観光急行 413・455系　普通 妙高高原〜直江津／急行1号 直江津〜市振【BD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1823</link>
                    <description>世界初！立体音響システム「audio cube(オーディオキューブ)」搭載！国鉄車両の響きを全身で！！
えちごトキめき鉄道は、北陸新幹線開業に伴って信越本線・北陸本線の一部を引き継ぎ、新潟県などが主…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1823" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2026vicom/vb_6892.jpg" width="250" border="0" alt="5/21発売予定　えちごトキめき鉄道 国鉄形観光急行 413・455系　普通 妙高高原〜直江津／急行1号 直江津〜市振【BD】" hspace="5" align="left"/></a>世界初！立体音響システム「audio cube(オーディオキューブ)」搭載！国鉄車両の響きを全身で！！<br><br />
えちごトキめき鉄道は、北陸新幹線開業に伴って信越本線・北陸本線の一部を引き継ぎ、新潟県などが主に出資する第三セクター鉄道。ここで主に観光急行として運用されていたのが413・455系「国鉄形観光急行」。往年の交直流急行色を纏って2026年1月まで活躍したが、現在は新北陸色「TOKIトレイン」へと装いを新たにした。<br><br />
旅は妙高はねうまラインの妙高高原から始まる。413系を先頭に出発すると、真夏の青々とした木々に包まれた山間区間を駆け下り、臨時の普通列車として各駅に停車。スイッチバック駅の二本木を通り、直江津へ到着する。直江津からは日本海ひすいラインに入り、455系が先頭に立ちここからは急行運転となる。1960年代に推し進められた線形改良により長大なトンネルが連続する。急行らしい高速運転で、スラブ軌道に重たい轟音を響かせる。トンネルを抜け、日本海が一望できるビューポイントでは徐行運転。急行でありながら「急いで行かない」観光列車で乗客を郷愁のひとときへといざなう。貨物列車とのすれ違いや通過待ちをしつつ、列車は終点・市振に到着。<br><br />
特典は413・455系の歴史・特徴を紹介。直江津D51レールパークの展示車両も収録したオールドファン必携の保存版。<br><br />
また本作は立体音響システム「audio cube(オーディオキューブ)」を実装した世界初の鉄道映像作品。耳だけではなく全身で感じるような臨場感を、ぜひご自身でお持ちのイヤホン・ヘッドホンでお楽しみいただきたい。<br><br />
※audio cubeは松竹映像センターが独自に開発した立体音響技術です。<br><br />
<br><br />
撮影日：2025/7/26 晴れ<br><br />
撮影車両：臨時普通 8347M  妙高高原発 直江津行　/  急行1号 8002M  直江津発 市振行<br><br />
編成：←市振・妙高高原　直江津→<br><br />
クハ455-701・モハ412-6・クモハ413-6<br><br />
<br><br />
2025年5月21日発売予定<br><br />
収録時間：本編149分+特典26分</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>新作予定品</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5748</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-21T01:15:16+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1822">
                    <title>5/21発売予定　JR東海　373系 紅葉の特急伊那路1号運転席展望　豊橋 ⇒ 飯田 4K60P撮影作品【DVD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1822</link>
                    <description>紅葉の山中を走る特急伊那路１号の豊橋から飯田までの展望映像を4K60Pカメラで撮影

特急「伊那路」は、愛知県の豊橋駅〜長野県の飯田駅を結ぶJR東海・飯田線の特急列車です。軽量ステンレス車体の37…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1822" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2026anec/ANRS_72441.jpg" width="250" border="0" alt="5/21発売予定　JR東海　373系 紅葉の特急伊那路1号運転席展望　豊橋 ⇒ 飯田 4K60P撮影作品【DVD】" hspace="5" align="left"/></a>紅葉の山中を走る特急伊那路１号の豊橋から飯田までの展望映像を4K60Pカメラで撮影<br><br />
<br><br />
特急「伊那路」は、愛知県の豊橋駅〜長野県の飯田駅を結ぶJR東海・飯田線の特急列車です。軽量ステンレス車体の373系直流電車で運行しています。列車は豊橋駅を出発して、豊川放水路を越えると北東に向きを変え、豊川稲荷の玄関口、豊川駅や名湯・湯谷温泉、また対岸に渡らない絶景・第6水窪川橋りょうを過ぎると、一級河川「天竜川」の渓谷が広がります。そして小和田・中井侍などの秘境駅の雰囲気を楽しめるのも飯田線の魅力です。今回は紅葉の中を走る「特急伊那路」の前面展望を4K60Pカメラで収録しました。錦秋の飯田線の車窓をお楽しみください。<br><br />
<br><br />
■撮影日／2025年11月5日(水) 曇り<br><br />
■車両／373系特急伊那路1号(3両編成) 飯田行<br><br />
■区間／豊橋(10時08分発) ⇒ 飯田(12時41分着)<br><br />
【停車駅】<br><br />
豊橋(とよはし) -豊川(とよかわ) -新城(しんしろ) -本長篠(ほんながしの) -湯谷温泉(ゆやおんせん) -中部天竜(ちゅうぶてんりゅう) -水窪(みさくぼ) -平岡(ひらおか) -温田(ぬくた) -天竜峡(てんりゅうきょう) -飯田(いいだ)<br><br />
<br><br />
＜4K撮影＞4Kカメラ（3840x2160ピクセル高解像度）と高画質60フレームプログレッシブで撮影された映像をマスターデータとして使用、DVD方式に変換して記録しています。<br><br />
<br><br />
■本編はプログレッシブ撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。<br><br />
■本作品の音声は運転室の喚呼音は収録されておりません。車内での録音による走行音、車内放送にて収録されています。また車内録音の状態により、走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。<br><br />
■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。<br><br />
■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。<br><br />
■本作品は各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。<br><br />
■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。<br><br />
■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。<br><br />
<br><br />
ＪＲ東海商品化許諾済<br><br />
<br><br />
2026年5月21日発売予定<br><br />
収録時間：本編約156分<br><br />
</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>新作予定品</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>4703</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-21T01:14:35+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1821">
                    <title>5/21発売予定　JR東海　373系 紅葉の特急伊那路1号運転席展望　豊橋 ⇒ 飯田 4K60P撮影作品【BD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1821</link>
                    <description>紅葉の山中を走る特急伊那路１号の豊橋から飯田までの展望映像を4K60Pカメラで撮影

特急「伊那路」は、愛知県の豊橋駅〜長野県の飯田駅を結ぶJR東海・飯田線の特急列車です。軽量ステンレス車体の37…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1821" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2026anec/ANRS_72442B.jpg" width="250" border="0" alt="5/21発売予定　JR東海　373系 紅葉の特急伊那路1号運転席展望　豊橋 ⇒ 飯田 4K60P撮影作品【BD】" hspace="5" align="left"/></a>紅葉の山中を走る特急伊那路１号の豊橋から飯田までの展望映像を4K60Pカメラで撮影<br><br />
<br><br />
特急「伊那路」は、愛知県の豊橋駅〜長野県の飯田駅を結ぶJR東海・飯田線の特急列車です。軽量ステンレス車体の373系直流電車で運行しています。列車は豊橋駅を出発して、豊川放水路を越えると北東に向きを変え、豊川稲荷の玄関口、豊川駅や名湯・湯谷温泉、また対岸に渡らない絶景・第6水窪川橋りょうを過ぎると、一級河川「天竜川」の渓谷が広がります。そして小和田・中井侍などの秘境駅の雰囲気を楽しめるのも飯田線の魅力です。今回は紅葉の中を走る「特急伊那路」の前面展望を4K60Pカメラで収録しました。錦秋の飯田線の車窓をお楽しみください。<br><br />
<br><br />
■撮影日／2025年11月5日(水) 曇り<br><br />
■車両／373系特急伊那路1号(3両編成) 飯田行<br><br />
■区間／豊橋(10時08分発) ⇒ 飯田(12時41分着)<br><br />
【停車駅】<br><br />
豊橋(とよはし) -豊川(とよかわ) -新城(しんしろ) -本長篠(ほんながしの) -湯谷温泉(ゆやおんせん) -中部天竜(ちゅうぶてんりゅう) -水窪(みさくぼ) -平岡(ひらおか) -温田(ぬくた) -天竜峡(てんりゅうきょう) -飯田(いいだ)<br><br />
<br><br />
＜4K撮影＞4Kカメラ（3840x2160ピクセル高解像度）と高画質60フレームプログレッシブで撮影された映像をマスターデータとして使用、ブルーレイ方式に変換して記録しています。<br><br />
<br><br />
■本編はプログレッシブ撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。<br><br />
■本作品の音声は運転室の喚呼音は収録されておりません。車内での録音による走行音、車内放送にて収録されています。また車内録音の状態により、走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。<br><br />
■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。<br><br />
■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。<br><br />
■本作品は各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。<br><br />
■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。<br><br />
■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。<br><br />
※この「ブルーレイディスク」は、映像と音声を高密度に記録したディスクです。ブルーレイディスク（BDROM/BD-Video）対応のプレーヤーで再生してください。<br><br />
<br><br />
ＪＲ東海商品化許諾済<br><br />
<br><br />
2026年5月21日発売予定<br><br />
収録時間：本編約156分<br><br />
<br><br />
※クレジットカードでの決済は準備中です。</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>新作予定品</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5225</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-21T01:13:48+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1818">
                    <title>新発売!!　E257系　特急踊り子　東京〜伊東〜伊豆急下田【DVD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1818</link>
                    <description>東京と伊豆急下田・修善寺を結ぶ特急「踊り子」。1981年に熱海・伊豆方面への観光需要の増加に対応する形で誕生し、同年1月に185系がその任に就いた。その後、より快適性を追求した251系「スーパービュー…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1818" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2026vicom/dw_3417.jpg" width="250" border="0" alt="新発売!!　E257系　特急踊り子　東京〜伊東〜伊豆急下田【DVD】" hspace="5" align="left"/></a>東京と伊豆急下田・修善寺を結ぶ特急「踊り子」。1981年に熱海・伊豆方面への観光需要の増加に対応する形で誕生し、同年1月に185系がその任に就いた。その後、より快適性を追求した251系「スーパービュー踊り子」が派生して運行を開始。長らく運用が続いたが、2020年より「踊り子」は185系からE257系へ置き換えられ、「スーパービュー踊り子」はE261系「サフィール踊り子」として生まれ変わった。<br><br />
本作は東京〜伊東〜伊豆急下田のE257系特急「踊り子」運用を収録している。<br><br />
小春日和の東京を出発した列車は、京浜東北線・山手線などと並走し東海道本線を下ってゆく。様々な列車とすれ違いながら都心のビル群を縫うように快走。多摩川を渡り神奈川県へ入ると、京急線や相鉄線など他社路線との交錯も楽しめる。名峰・富士山を望み、小田原を過ぎると程なくして左手前方に相模湾が広がる。旅の第一目的地とも言える熱海に着くと、ここからは伊東線。伊豆半島の東端に沿うように南下する。伊豆急行の黒船電車などとも駅で行き違いをしながら伊東へ到着すると、最後は伊豆急行線へと入る。路線は変化に富んだ地形で、平野部はほとんどなく山間地の景色へと変わる。連続するトンネルの合間から時折顔を出す伊豆の海岸を楽しむと、最終目的地である 伊豆急下田へ到着する。<br><br />
撮影日：2025/12/1 天候：晴れ<br><br />
撮影車両：東京〜伊東〜伊豆急下田　3025M 特急踊り子5号<br><br />
編成：E257系NA-06編成<br><br />
クハE257-2108+モハE257-2008+モハE256-2008+モハE257-3008+<br><br />
サハE257-2008+サロE257-2008+モハE257-2108+モハE256-2108+クハE256-2008<br><br />
←東京　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　伊豆急下田→<br><br />
<br><br />
※DVDは2枚組です<br><br />
2026年4月21日発売<br><br />
収録時間：174分</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>DVD展望</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>7315</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-20T16:03:46+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1816">
                    <title>新発売!!　北大阪急行電鉄南北線9000形＆Osaka Metro御堂筋線21系　箕面萱野〜江坂〜なかもず　往復【DVD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1816</link>
                    <description>北大阪急行南北線・Osaka Metro御堂筋線は「箕面萱野〜なかもず」を結ぶ路線。2024年3月に千里中央から箕面萱野まで2駅延伸されたことで、より利便性が向上した。 
往路は延伸開業した箕面萱野…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1816" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2026vicom/dw_3418.jpg" width="250" border="0" alt="新発売!!　北大阪急行電鉄南北線9000形＆Osaka Metro御堂筋線21系　箕面萱野〜江坂〜なかもず　往復【DVD】" hspace="5" align="left"/></a>北大阪急行南北線・Osaka Metro御堂筋線は「箕面萱野〜なかもず」を結ぶ路線。2024年3月に千里中央から箕面萱野まで2駅延伸されたことで、より利便性が向上した。 <br><br />
往路は延伸開業した箕面萱野から北大阪急行9000形に乗車。明瞭な喚呼と共に出発すると、高架を走り新たに掘削されたトンネルに突入、こちらも新駅の箕面船場阪大前に到着する。次駅の千里中央の先まで新たなトンネルが続き、その道中に1970年に開催された万博の名残である会場線跡を見ることができる。 トンネルを抜けて再び地上に戻ると、青天の下、新御堂筋と並走しながら列車は南へ向けて快走する。 淀川を越え、歴史ある御堂筋線の地下トンネルに入ると、普段あまり見ることのできない折り返し線などが見える。梅田・淀屋橋・なんば・天王寺といった大阪の中心地を貫き、列車は終点「なかもず」に到着する。 <br><br />
復路ではOsaka Metro 21系に乗車。往路とは違う地下鉄の眺めを楽しみつつ、列車は北上。箕面船場阪大前の先でトンネルを抜けると一気に視界が開け、爽快な眺望を楽しめる。 <br><br />
2018年発売の「Osaka Metro 30000系 御堂筋線＆北大阪急行電鉄」にはない延伸部分の風景や、9000形の独特なPMSM(永久磁石同期電動機)の駆動音といった新たな部分を楽しんでもらいたい。 <br><br />
映像特典には北大阪急行9000形とOsaka Metro21系の形式紹介を収録。 <br><br />
21系が車両基地に入線するシーンも収録している。2車両を存分に楽しめる作品となっている。<br><br />
<br><br />
撮影日：2025/10/23　天候:晴れ<br><br />
撮影車両・編成：<br><br />
・往路 箕面萱野9：49発 なかもず行 普通 9001編成<br><br />
9000形 箕面萱野 9001-9101-9201-9301-9401-9501-9601-9701-9801-9901 →なかもず<br><br />
・復路 なかもず12：03発 箕面萱野行 普通 21613編成<br><br />
21系 箕面萱野←21613-21013-21113-21713-21413-21813-21513-21313-21213-21913→なかもず<br><br />
<br><br />
2026年4月21日発売<br><br />
収録時間：本編140分＋特典25分</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>DVD展望</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5225</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-20T16:02:03+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1806">
                    <title>京成3100形 アクセス特急&amp;エアポート快特　成田空港〜押上〜泉岳寺〜羽田空港第1・第2ターミナル【DVD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1806</link>
                    <description>アクセス特急とエアポート快特は、主に成田空港と羽田空港を結ぶ。この区間では京成電鉄・都営地下鉄・京急電鉄で直通運転が行われ、境界駅の押上で列車種別を変更、京成線ではアクセス特急、都営浅草線・京急線では…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1806" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2026vicom/dw_3416.jpg" width="250" border="0" alt="京成3100形 アクセス特急&エアポート快特　成田空港〜押上〜泉岳寺〜羽田空港第1・第2ターミナル【DVD】" hspace="5" align="left"/></a>アクセス特急とエアポート快特は、主に成田空港と羽田空港を結ぶ。この区間では京成電鉄・都営地下鉄・京急電鉄で直通運転が行われ、境界駅の押上で列車種別を変更、京成線ではアクセス特急、都営浅草線・京急線ではエアポート快特として運用される。車両も京成電鉄・都営地下鉄・京急電鉄の8両編成で運転を行う。本作は、京成3100形のトップナンバーに乗車して成田空港から羽田空港までを収録した。<br><br />
成田空港を出発したアクセス特急は、スカイライナーとの列車交換、アクセス特急しか停車しない成田湯川などを眺めつつ、成田スカイアクセス線を快走する。最高速度は120km/hに迫る。新鎌ヶ谷では京成松戸線(元・新京成線)とも並走、京成高砂到着を前に高架区間を降りる。青砥からは京成押上線となり、地下区間に入ると押上に到着。ここからはアクセス特急からエアポート快特に列車種別を変更、都営浅草線を走る。エアポート快特は都営浅草線の駅を通過する唯一の種別。浅草や日本橋などの地下を駆け抜け、泉岳寺からは京急本線に入る。地上に出て品川を出発すると羽田空港まではノンストップ。赤い電車とすれ違いながら京急蒲田を通過して京急空港線を進み、羽田空港第3ターミナルを経て、終点・羽田空港第1・第2ターミナルに到着。成田・羽田の両空港間を直結し、様々な路線を経由してバラエティに富む車両たちとの出会いを楽しめる。<br><br />
<br><br />
映像特典は、京成3100形の車両形式紹介を収録予定。<br><br />
撮影日：2025年9月17日　天気：晴れ<br><br />
乗車列車：<br><br />
アクセス特急1002K(成田空港〜押上)<br><br />
エアポート快特1002K(押上〜羽田空港第1・第2ターミナル)<br><br />
車両：京成3100形(3151編成)<br><br />
収録時間：本編115分+特典10分<br><br />
2026年3月21日発売</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>DVD展望</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5225</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-20T16:00:22+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1807">
                    <title>乗れない鉄道に乗ってみた！　Vol.5　三岐鉄道・三岐線/相模鉄道・厚木線/福島臨海鉄道「安中貨物東邦号」【BD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1807</link>
                    <description>一般の人が決して「乗れない」知られざる鉄道路線を紹介した人気番組のブルーレイ化、第五弾！！
日本には一般の人が決して「乗れない」鉄道があります。知られざる路線を走る列車があります。「働く列車…」何の…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1807" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2026vicom/vb_6309.jpg" width="250" border="0" alt="乗れない鉄道に乗ってみた！　Vol.5　三岐鉄道・三岐線/相模鉄道・厚木線/福島臨海鉄道「安中貨物東邦号」【BD】" hspace="5" align="left"/></a>一般の人が決して「乗れない」知られざる鉄道路線を紹介した人気番組のブルーレイ化、第五弾！！<br><br />
日本には一般の人が決して「乗れない」鉄道があります。知られざる路線を走る列車があります。「働く列車…」何のために、どんな人たちの思いを乗せて列車は走るのか?流れる車窓の風景とモーターや車輪のきしむ音に歴史の息吹を感じる異世界の旅。乗れない鉄道に「乗った気分」になって、普段見ることのない景色にゆったり浸れる情景ドキュメンタリーです。   <br><br />
【語り】市川紗椰<br><br />
<br><br />
【収録内容】<br><br />
●三岐鉄道・三岐線（三重県）<br><br />
三重・四日市の工業地帯で活躍するレトロ電気機関車。昭和28年に製造され約70年…今も現役！名峰・藤原岳で採れる石灰石を加工する、巨大セメント工場の輸送を支えるチカラ自慢！黒いタンク貨車を16両！総重量880トンを引き連れ走る勇壮な姿は圧巻。<br><br />
●相模鉄道・厚木線（神奈川県）<br><br />
神奈川県内を走る相模鉄道の特殊車両・モヤ700系。鉄道ファンの間では「幸せの黄色い電車」と呼ばれ、運行は年に数回、滅多にお目にかかれない“幻の列車”。密着したのは、来春デビューする新型車両の運搬業務。在来線から貨物専用線へ！<br><br />
●福島臨海鉄道「安中貨物東邦号」（福島県）<br><br />
福島県いわき市で活躍する福島臨海鉄道。東北有数の工場地帯を走る真っ赤なボディーが特徴の新型ディーゼル機関車DD-562！今回の任務は精錬された亜鉛を積んだタンク車を運ぶこと。工場の停止に伴い役目を終える名物貨物列車の最後の雄姿に密着する。<br><br />
Blu-ray特典として、福島臨海鉄道「安中貨物東邦号」前面展望 小名浜製錬所〜小名浜〜泉を収録<br><br />
<br><br />
収録時間：本編71分＋特典29分<br><br />
2026年3月21日発売</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>ブルーレイ鉄道</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>4703</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-20T15:59:55+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1805">
                    <title>京成3100形 アクセス特急&amp;エアポート快特　成田空港〜押上〜泉岳寺〜羽田空港第1・第2ターミナル【BD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1805</link>
                    <description>アクセス特急とエアポート快特は、主に成田空港と羽田空港を結ぶ。この区間では京成電鉄・都営地下鉄・京急電鉄で直通運転が行われ、境界駅の押上で列車種別を変更、京成線ではアクセス特急、都営浅草線・京急線では…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1805" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2026vicom/vb_6888.jpg" width="250" border="0" alt="京成3100形 アクセス特急&エアポート快特　成田空港〜押上〜泉岳寺〜羽田空港第1・第2ターミナル【BD】" hspace="5" align="left"/></a>アクセス特急とエアポート快特は、主に成田空港と羽田空港を結ぶ。この区間では京成電鉄・都営地下鉄・京急電鉄で直通運転が行われ、境界駅の押上で列車種別を変更、京成線ではアクセス特急、都営浅草線・京急線ではエアポート快特として運用される。車両も京成電鉄・都営地下鉄・京急電鉄の8両編成で運転を行う。本作は、京成3100形のトップナンバーに乗車して成田空港から羽田空港までを収録した。<br><br />
成田空港を出発したアクセス特急は、スカイライナーとの列車交換、アクセス特急しか停車しない成田湯川などを眺めつつ、成田スカイアクセス線を快走する。最高速度は120km/hに迫る。新鎌ヶ谷では京成松戸線(元・新京成線)とも並走、京成高砂到着を前に高架区間を降りる。青砥からは京成押上線となり、地下区間に入ると押上に到着。ここからはアクセス特急からエアポート快特に列車種別を変更、都営浅草線を走る。エアポート快特は都営浅草線の駅を通過する唯一の種別。浅草や日本橋などの地下を駆け抜け、泉岳寺からは京急本線に入る。地上に出て品川を出発すると羽田空港まではノンストップ。赤い電車とすれ違いながら京急蒲田を通過して京急空港線を進み、羽田空港第3ターミナルを経て、終点・羽田空港第1・第2ターミナルに到着。成田・羽田の両空港間を直結し、様々な路線を経由してバラエティに富む車両たちとの出会いを楽しめる。<br><br />
<br><br />
映像特典は、京成3100形の車両形式紹介を収録予定。<br><br />
撮影日：2025年9月17日　天気：晴れ<br><br />
乗車列車：<br><br />
アクセス特急1002K(成田空港〜押上)<br><br />
エアポート快特1002K(押上〜羽田空港第1・第2ターミナル)<br><br />
車両：京成3100形(3151編成)<br><br />
収録時間：本編115分+特典10分<br><br />
2026年3月21日発売</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>ブルーレイ展望</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5225</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-20T15:58:44+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1814">
                    <title>新発売　夢洲駅開業１周年記念作品 近鉄 Osaka Metro レイルビュー運転席展望　けいはんな線・中央線 学研奈良登美ヶ丘 ⇔ 夢洲 4K撮影作品【DVD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1814</link>
                    <description>「夢洲」は2025年大阪・関西万博の会場、IR整備など開発が進む大阪湾に位置する人工島です。2025年1月19日、Osaka Metro中央線の夢洲駅が開業しました。中央線は万博開催に間に合わせる形で…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1814" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2026anec/ANRW_72060.jpg" width="250" border="0" alt="新発売　夢洲駅開業１周年記念作品 近鉄 Osaka Metro レイルビュー運転席展望　けいはんな線・中央線 学研奈良登美ヶ丘 ⇔ 夢洲 4K撮影作品【DVD】" hspace="5" align="left"/></a>「夢洲」は2025年大阪・関西万博の会場、IR整備など開発が進む大阪湾に位置する人工島です。2025年1月19日、Osaka Metro中央線の夢洲駅が開業しました。中央線は万博開催に間に合わせる形でホームドア設置などを進めワンマン運転を実施しています。この路線は近鉄けいはんな線と相互直通運転を行なっており、本作では学研奈良登美ヶ丘駅から夢洲駅の往復をOsaka Metro400系で前面展望撮影しました。<br><br />
<br><br />
●けいはんな線(近鉄区間)・長田駅〜学研奈良登美ヶ丘駅（18.8km）<br><br />
●中央線（Osaka Metro区間）・夢洲駅〜長田駅（21.1km）<br><br />
●軌間1,435mm・全線複線・直流750V 第三軌条方式<br><br />
●「Osaka Metro400系」・2023年デビュー・6両編成×23本138両・2024年ローレル賞受賞<br><br />
●撮影日／2025年12月17日（水）晴れのち曇り<br><br />
・Osaka Metro400系学研奈良登美ヶ丘（10時45分発）→夢洲（11時41分着）<br><br />
・Osaka Metro400系夢洲(11時49分発)→学研奈良登美ヶ丘（12時48分着）<br><br />
●けいはんな線・中央線【駅名】<br><br />
学研奈良登美ヶ丘-学研北生駒-白庭台-生駒-新石切-吉田-荒本-長田-高井田-深江橋-緑橋-森ノ宮-谷町四丁目-堺筋本町-本町-阿波座-九条-弁天町-朝潮橋-大阪港-コスモスクエア-夢洲<br><br />
<br><br />
■本作は4Kカメラで撮影された映像をDVD方式にて記録しております。<br><br />
■4Kは30P規格での撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。<br><br />
■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。<br><br />
■本作品は各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。<br><br />
■本作品の音声は走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。<br><br />
■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。<br><br />
■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。<br><br />
■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。<br><br />
<br><br />
近畿日本鉄道株式会社・大阪市高速電気軌道株式会社商品化許諾済<br><br />
<br><br />
2026年4月21日発売<br><br />
収録時間：本編約123分<br><br />
</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>運転席展望【DVD】</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>4703</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-17T10:41:29+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1800">
                    <title>JR東日本／えちごトキめき鉄道　E653系 特急しらゆき1号 運転席展望　新井 ⇒ 新潟 4K60P撮影作品【DVD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1800</link>
                    <description>特急「しらゆき１号」新井から新潟までの初展望映像を4K60Pカメラで撮影
特急しらゆきは、新潟県内を走る特別急行列車です。JR東日本とえちごトキめき鉄道が共同で運行しており、主に新井駅または上越妙高…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1800" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2026anec/ANRS_72436.jpg" width="250" border="0" alt="JR東日本／えちごトキめき鉄道　E653系 特急しらゆき1号 運転席展望　新井 ⇒ 新潟 4K60P撮影作品【DVD】" hspace="5" align="left"/></a>特急「しらゆき１号」新井から新潟までの初展望映像を4K60Pカメラで撮影<br><br />
特急しらゆきは、新潟県内を走る特別急行列車です。JR東日本とえちごトキめき鉄道が共同で運行しており、主に新井駅または上越妙高駅から新潟駅間を結んでいます。<br><br />
この列車は、2015年3月14日の北陸新幹線長野〜金沢間延伸開業に合わせて運行を開始した特別急行列車で、新潟県上越地方と新潟市を結ぶ重要なアクセス列車として、上越妙高駅で北陸新幹線（主に富山・金沢方面）と接続する役割を担っています。運行区間全てが新潟県であり、複数の都道府県を跨いで走らない特急列車です。<br><br />
<br><br />
<br /></span></p><p>&darr;こちらからチラシのダウンロードが出来ます。(モバイルの方はPCモードに切り替えてください。)<br /><a href="https://www.tera-pro.com/102anec_pdf/ANRS72436_7Bhu.pdf">JR東日本／えちごトキめき鉄道　E653系 特急しらゆき1号 運転席展望　新井 ⇒ 新潟 4K60P撮影作品.pdf (445 KB)</a></p><p>&nbsp;&nbsp;</p><p>&nbsp;<img style="color: #ff0000; font-size: medium;" src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/image/tirashi_anec/ANRS72436_37B.jpg" alt="" width="95" height="134" /></p><p><span><br />
■撮影日／2025年11月12日(水) 晴れ<br><br />
■車両／E653系特急「しらゆき１号」(4両編成)新潟行<br><br />
■区間／新井(10時23分発) ⇒ 新潟(12時30分着)<br><br />
【停車駅】<br><br />
新井(あらい)-上越妙高(じょうえつみょうこう) -高田(たかだ) -春日山(かすがやま) -直江津(なおえつ) -柿崎(かきざき) -柏崎(かしわざき) -長岡(ながおか) -見附(みつけ) -東三条(ひがしさんじょう) -加茂(かも) -新津(にいつ) -新潟(にいがた)<br><br />
<br><br />
＜4K撮影＞4Kカメラ（3840x2160ピクセル高解像度）と高画質60フレームプログレッシブで撮影された映像をマスターデータとして使用、DVD方式に変換して記録しています。<br><br />
■本編はプログレッシブ撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。<br><br />
■本作品の音声は運転室の喚呼音は収録されておりません。車内での録音による走行音、車内放送にて収録されています。また車内録音の状態により、走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。<br><br />
■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。<br><br />
■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。<br><br />
■本作品は各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。<br><br />
■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。<br><br />
■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。<br><br />
JＲ東日本商品化許諾済／えちごトキめき鉄道商品化許諾済<br><br />
<br><br />
2026年2月21日発売<br><br />
収録時間約128分</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>運転席展望【DVD】</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>4703</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-16T15:00:10+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1801">
                    <title>JR東日本／えちごトキめき鉄道　E653系 特急しらゆき1号 運転席展望　新井 ⇒ 新潟 4K60P撮影作品【BD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1801</link>
                    <description>特急「しらゆき１号」新井から新潟までの初展望映像を4K60Pカメラで撮影
特急しらゆきは、新潟県内を走る特別急行列車です。JR東日本とえちごトキめき鉄道が共同で運行しており、主に新井駅または上越妙高…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1801" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2026anec/ANRS_72437B.jpg" width="250" border="0" alt="JR東日本／えちごトキめき鉄道　E653系 特急しらゆき1号 運転席展望　新井 ⇒ 新潟 4K60P撮影作品【BD】" hspace="5" align="left"/></a>特急「しらゆき１号」新井から新潟までの初展望映像を4K60Pカメラで撮影<br><br />
特急しらゆきは、新潟県内を走る特別急行列車です。JR東日本とえちごトキめき鉄道が共同で運行しており、主に新井駅または上越妙高駅から新潟駅間を結んでいます。<br><br />
この列車は、2015年3月14日の北陸新幹線長野〜金沢間延伸開業に合わせて運行を開始した特別急行列車で、新潟県上越地方と新潟市を結ぶ重要なアクセス列車として、上越妙高駅で北陸新幹線（主に富山・金沢方面）と接続する役割を担っています。運行区間全てが新潟県であり、複数の都道府県を跨いで走らない特急列車です。<br><br />
<br><br />
<br /></span></p><p>&darr;こちらからチラシのダウンロードが出来ます。(モバイルの方はPCモードに切り替えてください。)<br /><a href="https://www.tera-pro.com/102anec_pdf/ANRS72436_7Bhu.pdf">JR東日本／えちごトキめき鉄道　E653系 特急しらゆき1号 運転席展望　新井 ⇒ 新潟 4K60P撮影作品.pdf (445 KB)</a></p><p>&nbsp;&nbsp;</p><p>&nbsp;<img style="color: #ff0000; font-size: medium;" src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/image/tirashi_anec/ANRS72436_37B.jpg" alt="" width="95" height="134" /></p><p><span><br />
<br />
■撮影日／2025年11月12日(水) 晴れ<br><br />
■車両／E653系特急「しらゆき１号」(4両編成)新潟行<br><br />
■区間／新井(10時23分発) ⇒ 新潟(12時30分着)<br><br />
【停車駅】<br><br />
新井(あらい)-上越妙高(じょうえつみょうこう) -高田(たかだ) -春日山(かすがやま) -直江津(なおえつ) -柿崎(かきざき) -柏崎(かしわざき) -長岡(ながおか) -見附(みつけ) -東三条(ひがしさんじょう) -加茂(かも) -新津(にいつ) -新潟(にいがた)<br><br />
<br><br />
＜4K撮影＞4Kカメラ（3840x2160ピクセル高解像度）と高画質60フレームプログレッシブで撮影された映像をマスターデータとして使用、ブルーレイ方式に変換して記録しています。<br><br />
■本編はプログレッシブ撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。<br><br />
■本作品の音声は運転室の喚呼音は収録されておりません。車内での録音による走行音、車内放送にて収録されています。また車内録音の状態により、走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。<br><br />
■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。<br><br />
■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。<br><br />
■本作品は各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。<br><br />
■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。<br><br />
■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。<br><br />
※この「ブルーレイディスク」は、映像と音声を高密度に記録したディスクです。ブルーレイディスク（BD-ROM/BD-Video）対応のプレーヤーで再生してください。<br><br />
<br><br />
JＲ東日本商品化許諾済／えちごトキめき鉄道商品化許諾済<br><br />
<br><br />
2026年2月21日発売<br><br />
収録時間約128分<br><br />
<br></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>運転席展望【Blu-ray Disc】</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5225</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-16T14:59:31+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1835">
                    <title>客車列車シリーズ　映像集　日本の客車列車〜50系とその一族〜 【DVD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1835</link>
                    <description>日本の鉄道から急速に失われつつある機関車牽引客車列車シリーズ 「今、映像で甦る　あの列車！」  国内の機関車牽引客車列車を、過去の古い映像も交えて振り返るシリーズ第１弾。&amp;nbsp;&amp;nbsp;収　録…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1835" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20151020_435c8e.jpg" width="250" border="0" alt="客車列車シリーズ　映像集　日本の客車列車〜50系とその一族〜 【DVD】" hspace="5" align="left"/></a><p><span style="color: #0000cc;">日本の鉄道から急速に失われつつある機関車牽引客車列車シリーズ</span><br /> <span style="color: #ff0000;">「今、映像で甦る　あの列車！」</span><br /> <br /> <span style="color: #000000; font-size: medium;"><span>国内の機関車牽引客車列車を、過去の古い映像も交えて振り返るシリーズ第１弾。</span></span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><table><tbody><tr><td colspan="2" bgcolor="#cc0066"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff;">収　録　内　容</span></div></td></tr><tr><td bgcolor="#cc0066"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: medium;">オープニング</span><br /> <span style="color: #ffff00; font-size: medium;">約１分</span><br /> <br /> <br /> <br /> <span style="color: #ffffff; font-size: medium;">第１部</span><br /> <span style="color: #ffffff;">車両の概要</span><br /> <br /> <span style="color: #ffff00;">約４分</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff"><hr /><span style="color: #000000;"><span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック', monospace;"><span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック'; font-size: medium;">オハ50・オハフ50・オハ51・オハフ51・マニ50・スユニ50</span></span></span><br /> <br /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180926_f2947b.jpg" alt="" /></td></tr><tr><td bgcolor="#cc0066"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: medium;">第２部</span><span style="color: #ffffff;"><br /> 定期列車I<br /> 〜西日本地域〜</span><br /> <br /> <span style="color: #ffff00;">約１９分</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff"><hr /><span style="color: #000000; font-size: xx-small;"><span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック', monospace; font-size: xx-small;"><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック'; font-size: medium;"><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック';">九州<span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック';">/</span></span><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">四国 ： 筑豊</span><span style="color: #330000; font-family: 'Times New Roman', serif;"><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">,</span></span><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">久大</span><span style="color: #330000; font-family: 'Times New Roman', serif;"><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">,</span></span><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">上山田</span><span style="color: #330000; font-family: 'Times New Roman', serif;"><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">,</span></span><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">伊田</span><span style="color: #330000; font-family: 'Times New Roman', serif;"><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">,</span></span><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">日豊</span><span style="color: #330000; font-family: 'Times New Roman', serif;"><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">,</span></span><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">鹿児島</span><span style="color: #330000; font-family: 'Times New Roman', serif;"><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">,</span></span><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">予讃</span><span style="color: #330000; font-family: 'Times New Roman', serif;"><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">,</span></span><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">土讃の各線</span></span><span style="color: #0000cc; font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック'; font-size: medium;"><span style="color: #ff00cc; font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;"><span style="color: #ff00cc;">※</span></span><span style="font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;"><br /> </span></span><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック'; font-size: medium;"><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">中国</span><span style="color: #330000; font-family: 'Times New Roman', serif;"><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">/</span></span><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">関西 ： 岩徳</span><span style="color: #330000; font-family: 'Times New Roman', serif;"><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">,</span></span><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">芸備</span><span style="color: #330000; font-family: 'Times New Roman', serif;"><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">,</span></span><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">姫新</span><span style="color: #330000; font-family: 'Times New Roman', serif;"><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">,</span></span><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">播但</span><span style="color: #330000; font-family: 'Times New Roman', serif;"><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">,</span></span><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">山陰</span><span style="color: #330000; font-family: 'Times New Roman', serif;"><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">,</span></span><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">関西</span><span style="color: #330000; font-family: 'Times New Roman', serif;"><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">,</span></span><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">紀勢</span><span style="color: #330000; font-family: 'Times New Roman', serif;"><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">(</span></span><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">東</span><span style="color: #330000; font-family: 'Times New Roman', serif;"><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">)</span></span><span style="color: #330000; font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">の各線</span></span><span style="color: #0000cc; font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック'; font-size: medium;"><span style="font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;"><span style="color: #ff00cc;">※</span></span><br /> </span></span></span><br /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180926_f32260.jpg" alt="" /></td></tr><tr><td bgcolor="#cc0066"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: medium;">第３部</span><br /> <span style="color: #ffffff;">現役５０系</span><br /> <br /> <span style="color: #ffff00;">約８分</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff"><hr /><span style="color: #000000;"><span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック', monospace;"><span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック'; font-size: medium;">SL人吉号(JR九州),SLもおか号(真岡鐵道),ノロッコ号(JR北海道)</span></span><br /> <br /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180926_fc651d.jpg" alt="" /><br /></span></td></tr><tr><td bgcolor="#cc0066"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: medium;">第４部</span><br /> <span style="color: #ffffff;">定期列車II<br /> 〜東日本地域〜</span><br /> <br /> <span style="color: #ffff00;">約２３分</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff"><hr /><span style="color: #000000; font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック'; font-size: medium;">北海道：函館(ED76-500牽引),江差,海峡(ED79牽引)の各線<br /> 東北：奥羽(南北),羽越,男鹿,東北,八戸,磐越西(非電化/電化区間)の各線※</span><p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180926_7b29e8.jpg" alt="" /></p></td></tr><tr><td bgcolor="#cc0066"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: medium;">第５部</span><br /> <span style="color: #ffffff;">非旅客/事業用車両<br /> </span><span style="color: #ffff00;"><br /> <span style="color: #ffff00; font-size: medium;">約７分</span><br /> <br /> </span></div></td><td bgcolor="#d7fbff"><hr /><span style="color: #000000; font-size: xx-small;"><span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック', monospace; font-size: xx-small;"><span style="color: #000000; font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック'; font-size: medium;">マニ50連結列車(旅客列車併結,日本海モトとレール, MOTOトレイン,配給列車)<br /> スヤ50　<span>　</span>(回送列車,測定検査中の走行シーン)<br /> スユニ50<span>　</span>(益田駅入換,救援車回送列車)<br /> 荷物列車　(東海道本線や山陽本線でのマニ50連結列車の走行シーン,大阪駅)</span></span><br /> <br /> </span><p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180926_b1bde1.jpg" alt="" /></p></td></tr><tr><td align="center" bgcolor="#cc0066"><span style="color: #ffffff; font-size: medium;">第６部</span><br /> <span style="color: #ffffff;">アラカルト<br /> </span><br /> <span style="color: #ffff00;">約１０分<br /> <br /> <br /> <br /> <span style="color: #ffffff; font-size: medium;">エンディング</span><br /> <span style="font-size: medium;">約１分</span><br /> </span></td><td align="left" valign="top" bgcolor="#d6fbff"><hr /><span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック'; font-size: medium;">SL牽引（あそBOY号,四万十号,未来の東北博記念号,ノロッコ号)<br /> DL牽引<span style="font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">(</span>ノスタルジックビュートレイン<span style="font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">,</span>アイランドEXP四国<span style="font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">,</span>他<span style="font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">)</span>　<br /> 臨時列車<span style="font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">(</span>快速らんしま号<span style="font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">,</span>エバラ号<span style="font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">,</span>団体臨時列車<span style="font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">)</span></span><br /> <br /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180926_a8f0a9.jpg" alt="" /></td></tr></tbody></table><p>&nbsp;</p><div align="left"><span style="color: #cc0000; font-size: xx-small;"><strong><span style="color: #ff33cc; font-family: 'ＭＳ ゴシック', 'MS Gothic', monospace;">※ 停車シーンや走行シーンが１カットだけの線区や列車を含みます。</span></strong></span></div><div align="left">&nbsp;</div><div align="left"><span style="color: #000000;">&nbsp;</span></div><div align="left"><table><tbody><tr><td>&nbsp;</td><td valign="TOP"><table cellpadding="4"><tbody><tr><td valign="TOP" bgcolor="#cc0066"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: small;">制作</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff"><span style="color: #000000; font-size: small;">いずみ企画</span></td></tr><tr><td bgcolor="#cc0066"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: small;">企画・撮影・編集</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff"><span style="color: #000000; font-size: small;">正古　信夫</span></td></tr><tr><td bgcolor="#cc0066"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: small;">映像協力</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff"><span>井口明夫、加地一雄、川合宏幸、斎藤博文、進藤英夫、長主正也、<br /> 松宮昌信</span><span style="font-size: small;">、松村充美、山本久萬、山本慶藏、渡部洋</span></td></tr><tr><td align="center" bgcolor="#cc0066"><span><span style="color: #ffffff; font-size: small;">制作協力</span></span></td><td bgcolor="#d6fbff"><span style="font-size: small;">松宮昌信</span></td></tr><tr><td bgcolor="#cc0066"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: small;">ジャケット写真</span></div></td><td valign="BOTTOM" bgcolor="#d7fbff"><span style="font-size: small;">吉原勇樹</span></td></tr><tr><td colspan="2" bgcolor="#cc0066"><span style="color: #ffffff; font-family: 'MS UI Gothic'; font-size: small;">税別本体価格：3,600円</span><br /> <span style="color: #ffffff; font-size: small;">収録時間：約73分<br /> </span><span style="color: #ffffff; font-family: 'MS UI Gothic'; font-size: small;">音声：第１部〜第６部については、音声選択不可<br /> （※音声は、現地音＋ナレーション＋BGMの音声だけとなります）<br /> </span><span style="color: #ffffff; font-size: small;">発売日：2009年8月31日</span><br /> <span style="color: #ffffff; font-size: small;">収録映像の撮影時期：1983年〜2009年</span></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><span style="color: #000000;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: 12px;">&nbsp;</span></span></span></div></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>DVD商品</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>3762</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-16T10:22:53+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/315">
                    <title>貨物鉄道シリーズ　物流を担う　日本の貨物列車　中国I・四国編 【DVD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/315</link>
                    <description>日本国内の貨物列車をくまなく網羅する待望シリーズ 「今、貨物列車が熱い！」 　ＪＲ貨物誕生から20年余。 国内の貨物列車をできる限り網羅して記録に残すことを目指して制作された意欲作のシリーズ第２弾。 …</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/315" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20151021_679a2b.jpg" width="250" border="0" alt="貨物鉄道シリーズ　物流を担う　日本の貨物列車　中国I・四国編 【DVD】" hspace="5" align="left"/></a><p><span style="color: #808000;">日本国内の貨物列車をくまなく網羅する待望シリーズ</span><br /> <span style="color: #ff0000;">「今、貨物列車が熱い！」</span><br /> <span style="color: #008080; font-size: small;"><span>　</span></span><span style="color: #800080; font-size: small;"><span>ＪＲ貨物誕生から20年余。</span></span><br /> <span style="color: #800080; font-size: small;"><span>国内の貨物列車をできる限り網羅して記録に残すことを目指して制作された意欲作のシリーズ第２弾。</span></span><br /> <span style="color: #800080; font-size: small;"><span>電気機関車に牽引されて、日本の物流の大動脈を支える貨物列車や、地方に密着した輸送</span></span><br /> <span style="color: #800080; font-size: small;"><span>を続ける貨物列車にスポットを向けました。北海道編と同様に、過去の貴重な映像も収録して</span></span><br /> <span style="color: #800080; font-size: small;"><span>います。この機会に是非、好評発売中の第１巻「北海道編」と合わせてお求めください。&nbsp;</span></span><br /> <br /> <br /> <span style="color: #ff0000; font-size: x-large;">第2弾　中国I・四国編</span></p><p>&nbsp;</p><table><tbody><tr><td colspan="2" bgcolor="#00cc99"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff;">収　録　内　容</span></div></td></tr><tr><td bgcolor="#00cc99"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: medium;">オープニング<br /> <br /> </span><span style="color: #ffff33; font-size: medium;">約１分</span><span style="color: #ffffff; font-size: medium;"><br /> <br /> <br /> <br /> 第１部</span><br /> <span style="color: #ffffff; font-size: medium;">主要な施設と機関車</span><br /> <br /> <span style="color: #ffff00; font-size: medium;">約７分</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff"><hr /><span style="color: #000000; font-size: small;">ＪＲ貨物の広島車両所を紹介。機関車の全般検査を行う第１主棟および</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">貨車の全般検査を行う第２主棟内の映像が中心です。特に、トラ45000形式</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">の全般検査では、木製床板の貼り替え作業のシーンを収録しました。</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">毎年、鉄道ファンのために、精力的に一般公開を実施している広島車両所</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">ですが、まだ訪問したことのない方に、是非見ていただきたい映像を集めま</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">した。また、岡山機関区に配置されている機関車を、形式別(番代区分)に</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">ピックアップしながら簡単に紹介しています。</span><br /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180926_21d6cf.jpg" alt="" /><br /> <span style="color: #0000ff; font-size: small;">トラ45000全般検査</span><br /> <span style="color: #000080; font-size: small;">JR貨物広島車両所における貨車の全般検査の様子ですが、整然と並べら</span><br /> <span style="color: #000080; font-size: small;">れた数々のブレーキ部品や床板の貼り替え作業には、縁の下で輸送を支</span><br /> <span style="color: #000080; font-size: small;">える検修現場の苦労を感じました。</span></td></tr><tr><td bgcolor="#00cc99"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: medium;">第２部</span><br /> <span style="color: #ffffff; font-size: medium;">JR貨物列車 I</span><br /> <br /> <span style="color: #ffff00; font-size: medium;">約９分</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff"><hr /><span style="color: #000000; font-size: small;">山陽線の上郡駅－西条駅間を走行する貨物列車を紹介。</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">機関車のみならず、コキ車に積載されている特徴あるコンテナにも光を当</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">てて解説しています。最後のシーンは、ＪＲ貨物の看板列車どうしの離合シ</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">ーンです。</span><br /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180926_013dc7.jpg" alt="" /><br /> <span style="color: #0000ff; font-size: small;">EF65-1000</span><br /> <span style="color: #000080; font-size: small;">物流の大動脈を走る数々の貨物列車を山陽線内の多数の場所で撮影</span><br /> <span style="color: #000080; font-size: small;">しました。牽引する機関車も様々ならば、積載されたコンテナの種類も</span><br /> <span style="color: #000080; font-size: small;">いろいろです。</span></td></tr><tr><td bgcolor="#00cc99"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: medium;">第３部</span><br /> <span style="color: #ffffff; font-size: medium;">セノハチに挑む</span><br /> <br /> <span style="color: #ffff00; font-size: medium;">約29分</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff"><hr /><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">山陽線の瀬野駅－八本松駅間（通称「セノハチ」）の勾配区間にクローズア</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">ップした特集です。EF67形式専用補助機関車の活躍を徹底的に追求しま</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">した。本務機と補機の運転席に添乗し、緊迫感あふれるこの区間の運転を</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">車内からの映像と車外からの走行シーンとで堪能していただくことができま</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">す。下りの単機回送列車についても添乗し、１本だけ残る重連単機回送シ</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">ーンも収録しました。極めつけは、斉藤博文氏によって10年以上前に撮影</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">された貨物列車の走行シーンで、選りすぐった映像をお届けします。</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">もちろん、後部補機の走行解放の瞬間も収録してあります。ビデオ映像なら</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">ではの情景を味わってください。</span><br /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180926_29ced6.jpg" alt="" /><br /> <span style="color: #0000ff; font-size: small;">EF67形式</span><br /> <span style="color: #000080; font-size: small;">「セノハチ」といえば、山陽線を代表する勾配区間です。SLの昔から、</span><br /> <span style="color: #000080; font-size: small;">ここには勾配区間専用の補助機関車が後押しをしています。走行</span><br /> <span style="color: #000080; font-size: small;">シーンと運転室添乗シーンを組み合わせた臨場感あふれる構成</span><br /> <span style="color: #000080; font-size: small;">にしました。また、機関車の走行中の解放シーンや、この区間を過去</span><br /> <span style="color: #000080; font-size: small;">に走った40ft海上輸送コンテナ列車なども収録しています。</span></td></tr><tr><td bgcolor="#00cc99"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: medium;">第４部</span><br /> <span style="color: #ffffff; font-size: medium;">JR貨物列車 II<br /> <br /> </span><span style="color: #ffff33; font-size: medium;">約15分</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff"><hr /><span style="color: #000000; font-size: small;">四国内予讃線を走行する貨物列車と、高松タ、新居浜、松山での荷役作業</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">や入換シーンを収録。伊予三島駅に近い大王製紙構内では、国鉄色のEF</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">65と入換動車が顔を合わせます。</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">続いて、第３セクター方式で運営される水島臨海鉄道線を紹介。JR線に直接</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">乗り入れて快走するDE70形式の走りをご覧ください。貨物扱いのみの東水島</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">駅と倉敷貨物ターミナル駅も紹介しています。</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">　最後は伯備線です。「ろく・よん・せん」と呼ばれる機関車が活躍する山岳線</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">区ですが、陰陽を連絡する重要な路線で、貨物輸送も盛況です。</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">伯耆大山駅構内での深夜の入換えや、鮮やかなもみじ色のDE101049が活躍</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">するJR貨物米子駅構内の様子なども、もらさずに紹介しています。</span><br /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180926_070a52.jpg" alt="" /><br /> <span style="color: #0000ff; font-size: small;">水島臨海鉄道DL</span><br /> <span style="color: #000080; font-size: small;">JR貨物の貨物列車だけではなく、水島臨海鉄道線や会社専用線で走る</span><br /> <span style="color: #000080; font-size: small;">列車も収録しています。普段あまり着目しない光景にも注目して、貨物</span><br /> <span style="color: #000080; font-size: small;">列車の魅力をさぐりました。</span></td></tr><tr><td bgcolor="#00cc99"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: medium;">第５部</span><br /> <span style="color: #ffffff; font-size: medium;">あの日あの時</span><br /> <br /> <span style="color: #ffff33;">約14分</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff"><hr /><span style="color: #000000; font-size: small;">JR化後の映像ですが、過去の貴重な映像を集めました。４人の映像提供者が</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">提供してくださった映像は、下記の内容となります。</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">１．1990年代のはじめまで運転されていた、予讃線宇和島口の「みかん列車」</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">の走行シーン。たった一両のDE10が、25&permil;勾配に挑みます。</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">２．伯備線をワム80000形式貨車を連ねて走行していた貨物列車は東京都心</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">の飯田町駅に向けて運転されていました。伯備線内では、製紙会社向けに、</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">タンク車が連結されたこともありました。最近まで定期運用に就いていたコキ</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">71形式貨車もこのコーナーで、収録しています。</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">再復活を望みたいところですが、・・・・。</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">３．山陰線のDD51牽引貨物列車。コキ＋ワム＋タキという姿の貨物列車が走</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">っていました。ローカル線の隅々にまで貨物列車が運転されていた時代に、</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">私達をタイムスリップさせてくれます。阪神・淡路大震災時に運転された臨時</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">列車も収録しています。</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">４．EF65国鉄色やEF66国鉄色が牽引する、山陽線を走る車扱貨物列車や、</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">ニッサン・カーパックを積載したコンテナ列車などを収録。コンテナ列車の最</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">後部には、すでに現存しないワキ車の姿も・・・。</span><br /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180926_8d48dd.jpg" alt="" /><br /> <span style="color: #0000ff; font-size: small;">EF64-1000＋ワム</span><br /> <span style="color: #000080; font-size: small;">すでに消滅してしまった貨物列車や貨車をはじめ、数多くの貴重な</span><br /> <span style="color: #000080; font-size: small;">映像記録を集めました。10年以上前、鉄道をビデオ記録する人はま</span><br /> <span style="color: #000080; font-size: small;">だまだごくまれでした。こうした記録をご紹介できるのは、映像提供者</span><br /> <span style="color: #000080; font-size: small;">の理解があってこそです。車扱貨物列車の姿には、時代の流れを再</span><br /> <span style="color: #000080; font-size: small;">確認させられます。</span></td></tr><tr><td bgcolor="#00cc99"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: medium;">第６部</span><br /> <span style="color: #ffffff; font-size: medium;">重連の魅力</span><br /> <br /> <span style="color: #ffff33;">約</span><span style="color: #ffff33; font-size: medium;">７分</span><br /> <br /> <br /> <br /> <span style="color: #ffffff;">エンディング</span><br /> <br /> <span style="color: #ffff33;">約１分</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff"><hr /><span style="color: #000000; font-size: small;">青15号とクリーム１号に塗り分けられた旧国鉄時代の貨物用標準色。</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">その人気は今なお不動ですがこのコーナーでは、山陽線を疾走するEF65</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">(０番代)や伯備線で活躍するEF64(1000番代)の映像を集めました。</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">すでに廃車解体の運命をたどった機関車達も、元気な姿を披露してくれま</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">す。岡山機関区には、この国鉄色をまとった機関車が今も配置されていま</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">すが、この塗色の機関車がほとんどであった時代の貴重な映像で、脳裏に</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">潜む記憶を是非よみがえらせてください。</span><br /> <span style="color: #0000ff; font-size: small;">EF65旧国鉄色、EF64-1000番台</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">2008年現在、JR貨物に４両だけ残っている旧国鉄色のEF65形式です</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">が、もともとはどこでもいつでも見られた機関車でした。山陽線を</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">駆け抜けた彼らの姿と伯備線でのEF64形式1000番台旧国鉄色機関車</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: small;">を集めました。</span><br /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180926_78e290.jpg" alt="" /><br /> <br /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180926_e61bef.jpg" alt="" /><br /><hr /></td></tr></tbody></table><p>&nbsp;</p><table><tbody><tr><td>&nbsp;</td><td valign="TOP"><table cellpadding="4"><tbody><tr><td valign="TOP" bgcolor="#00cc99"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: small;">制　作</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff"><span style="color: #000000; font-size: small;">いずみ企画</span></td></tr><tr><td bgcolor="#00cc99"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: small;">企画・撮影・編集</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff"><span style="color: #000000; font-size: small;">正古　信夫</span></td></tr><tr><td bgcolor="#00cc99"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: small;">映像協力</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff"><span style="font-size: small;">斎藤博文、加地一雄</span>、<span style="font-size: small;">松村充美、山本久萬、</span><span style="font-size: small;">山本慶藏</span></td></tr><tr><td align="center" bgcolor="#00cc99"><span style="color: #ffffff; font-size: small;">制作協力</span></td><td bgcolor="#d6fbff"><span style="font-size: small;">小山雄久、松宮昌信</span></td></tr><tr><td bgcolor="#00cc99"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: small;">協　力</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff"><span style="color: #000000; font-size: small;">水島臨海鉄道、ＪＲ貨物</span></td></tr><tr><td bgcolor="#00cc99"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: small;">ジャケット写真</span></div></td><td valign="BOTTOM" bgcolor="#d7fbff"><span style="color: #000000; font-size: small;">松村　充美</span></td></tr><tr><td colspan="2" bgcolor="#00cc99"><span style="color: #ffffff; font-size: small;">税別本体価格：3,600円</span><br /> <span style="color: #ffffff; font-size: small;">収録時間：本編83分（本編のみ）</span><br /> <span style="color: #ffffff; font-size: small;">音声選択：第１部〜第６部については、音声選択可(現地音のみかＢＧＭ・ナレーション入)</span><br /> <span style="color: #ffffff; font-size: small;">STEREO　　COLOR　　MPEG2　NTSC</span><br /> <span style="color: #ffffff; font-size: small;">16:9ワイド画像（一部4:3映像部分あり）</span><br /> <span style="color: #ffffff; font-size: small;">発売日：2008年2月27日</span></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #000000; font-size: small;"><a href="http://izumi-project.server-shared.com/chugoku1_shikoku_seigo..pdf" target="_blank">＜正誤一覧＞</a><br /> <span>ナレーションおよびキャプション（字幕）などに誤りがありました。お詫びして訂正いたします。</span></span></p></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>販売終了品</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>3762</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-16T10:19:05+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1619">
                    <title>貨物鉄道シリーズ　物流を担う　日本の貨物列車　北海道編(補訂版ver.2.1) 【BD-R】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1619</link>
                    <description>【補訂版ブルーレイ作品　収録内容】 　　※ 初版DVDの構成とは異なる改変作品です&amp;nbsp; 


■第１部 主要な施設と機関車 約5分&amp;nbsp;●札幌貨物ターミナル駅の紹介
●鷲別機関区…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1619" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB1101/IZMB1101.jpg" width="250" border="0" alt="貨物鉄道シリーズ　物流を担う　日本の貨物列車　北海道編(補訂版ver.2.1) 【BD-R】" hspace="5" align="left"/></a><p><span style="color: #3366ff;"><span style="font-size: large;">【補訂版ブルーレイ作品　収録内容】 　　※ 初版DV</span><span style="font-size: large;">Dの構成とは異なる改変作品です</span></span></p><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="font-size: medium;"> <br />
<br />
<br />
■第１部 主要な施設と機関車 約5分</span></strong></p><p>&nbsp;</p><p>●札幌貨物ターミナル駅の紹介<br />
●鷲別機関区検修庫、苗穂車両所内<br />
●機関車の紹介<br />
　　DF200(901、１〜、51〜、101〜)<br />
　　DD51(B更新車：エンジン換装車、 A更新車青系初期色、 A更新車赤系標準色)<br />
　　　　道内配置車両は、いずれもＡ寒地仕様／寒冷地・積雪地向け対策強化車両<br />
　　DE10(入換動車)<br />
　　ED79(50番代ＪＲ貨物色)<br />
<br />
※　路線名や施設名は、撮影当時の名称です</p><p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB1101/1101_01_1.jpg" alt="" width="170" height="96" /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB1101/1101_01_2.jpg" alt="" width="170" height="96" /></p><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="font-size: medium;"> <br />
<br />
<br />
■第２部 JRの貨物列車 I 約21分</span></strong></p><p>&nbsp;</p><p>●海峡線・江差線(木古内－五稜郭)・函館線(五稜郭－長万部)・<br />
　室蘭線(長万部－沼ノ端)・千歳線の貨物列車走行シーン<br />
●五稜郭駅構内での上下列車の同一時間帯機関車交換の様子／機関車４形式が登場<br />
●五稜郭駅－五稜郭貨物駅間の入換運転と構内運転<br />
●コンテナ列車を中心に収録／石油列車やチップ輸送列車は第３部に詳細収録<br />
<br />
※　路線名や施設名は、撮影当時の名称です</p><p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB1101/1101_02_2.jpg"alt="" width="170" height="96" /></p><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="font-size: medium;"> <br />
<br />
<br />
■第３部 クローズアップ 約37分</span></strong></p><p>&nbsp;</p><p>●ジャガイモ輸送／帯広(貨)発⇒熊谷(タ)行 秋限定臨時列車<br />
●特大貨物輸送／大物車シキを使用した輸送／シキ613、シキ801、シキ280など<br />
●石油輸送／本輪西駅発着列車／北旭川行、札幌(タ)行、帯広(貨)行<br />
●十勝鉄道／石油輸送とコンテナ輸送<br />
●石炭輸送／太平洋石炭販売輸送臨港線<br />
　　　春採選炭工場での積込みから、知人貯炭場での豪快な取卸しまで<br />
●LNGコンテナ輸送／UT26C・UT24C<br />
　　　旭川ガス向け、DME(白糠町)向け、函館ガス向けの各輸送列車<br />
　　　苫小牧(貨)と北旭川コンテナホームでのトップリフター荷役の様子<br />
●チップ輸送／陣屋町臨港駅ヤードでの積込みから、<br />
　　　日本製紙白老工場(取材撮影当時の名称)内での取卸しまで<br />
<br />
▼ＪＲ貨物によるチップ輸送はすでに廃止されました／2008年3月<br />
▼十勝鉄道による鉄道輸送はすでに廃止されました／2012年6月<br />
▼太平洋石炭販売輸送による石炭輸送はすでに廃止されました／2019年3月<br />
※　路線名や施設名は、撮影当時の名称です</p><p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB1101/1101_03_1.jpg" alt="" width="170" height="96" /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB1101/1101_03_2.jpg" alt="" width="170" height="96" /></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="font-size: medium;"><br />
<br />
<br />
■第４部 JRの貨物列車II 約20分 </span></strong></p><p>&nbsp;</p><p>石勝線・根室線・室蘭線(沼ノ端－岩見沢間)・函館線(札幌(タ)－北旭川間)・<br />
　　石北線の各種貨物列車走行シーン<br />
●コンテナ輸送列車を中心に、石勝線・根室線内では深夜帯の列車も収録<br />
　　帯広ガス向けのLNGタンクコンテナ積載コキを連結した石油輸送列車<br />
●室蘭線の非電化区間を走行する石油輸送列車(DD51牽引列車とDF200牽引列車)<br />
●音別駅と新富士駅のコンテナホーム<br />
●石北線については、DD51のプッシュプル運転の列車を収録／一部添乗映像<br />
　　　※　石北線のDD51重連総括運転の列車は第５部に収録<br />
<br />
※　路線名や施設名は、撮影当時の名称です</p><p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB1101/1101_04_1.jpg" alt="" width="170" height="96" /></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="font-size: medium;"><br />
<br />
■第５部 重連牽引列車 約19分 </span></strong></p><p>&nbsp;</p><p>●DD51重連牽引／根室線・石勝線・千歳線<br />
　　コキ50000形式「COOL EXPRESS」仕様改造貨車を連ねた道内運用の貨物列車<br />
　　千歳線で早朝に運転された8771列車に見られたDD51重連＋回送機関車＋タキ車<br />
●DD51重連牽引／石北線<br />
　　遠軽－北見間の走行シーンと添乗を組み合わせて構成／添乗列車は9061レ<br />
●DD51＋DE15(10)／宗谷線<br />
　　異なる形式の重連総括運転に加えて、ＪＲ貨物とＪＲ北海道の機関車の重連運転<br />
●ED79重連運転／赤２号塗色のED79(基本番代＋100番代)重連牽引列車を中心に収録<br />
<br />
※　路線名や施設名は、撮影当時の名称です</p><p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB1101/1101_05_1.jpg" alt="" width="170" height="96" /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB1101/1101_05_2.jpg" alt="" width="170" height="96" /></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="font-size: medium;"> <br />
<br />
■新付録 (約66分)</span></strong></p><p>&nbsp;</p><p>付録１　構内側線での貨車入換(約14分)<br />
　　●室蘭線本輪西駅とJX日鉱日石室蘭製造所の間で行われていたタンク車の入換<br />
　　●本輪西駅舎内にあった第一種継電連動装置を使用した入換の様子<br />
　　●操車担当、継電担当、運転士の３者の無線交信<br />
　　●DF200の開放・連結、JX日鉱日石構内の入換動車の動きなども収録<br />
<br />
付録２　石油輸送列車 終末期の記録(約11分)<br />
　　●2014年3月ダイヤ改正以後運転された石油輸送列車の走行シーンで構成<br />
　　●終末期の石油列車(上下７列車、３往復)の状況について字幕にて説明<br />
　　●ここに登場する列車の牽引機はすべてDF200形です<br />
<br />
付録３　道内石油輸送 最終列車(約18分)<br />
　　●2014年5月29日運転の下り最終列車「9775レ」のドキュメント記録<br />
　　●走行シーン・DD51重連添乗映像(前方、後方)・離合列車などを多角的に収録<br />
　　●札幌(タ)到着後、日本オイルターミナルまでの入換推進運転の様子(3月に撮影)<br />
　　●5月30日の最終返空列車(9770レ)の走行シーン<br />
<br />
付録４　コンテナ輸送列車アラカルト(約20分)　／　撮影期間：2011年〜2019年<br />
　　●道内主要７路線を走行するコンテナ列車を収録／字幕で一部の積載コンテナを説明<br />
　　●DF200牽引コンテナ列車／石北線のプッシュプル運転も収録<br />
　　●輪軸輸送コンテナ(ZM8A)を積載したコキ車を牽引するDD51道内終末期の姿<br />
　　●2014年から量産機の製造が開始されたEH800形式牽引の貨物列車<br />
　　　　※北海道新幹線開業前のシングルパンタ運転、2016年1月1日運転の総合試験列車<br />
<br />
付録５　JR貨物 事業用列車(約3分)　／　撮影：2015年２月<br />
　　●江差線で運転された列車で、JR貨物が保有するZX45Aコンテナを<br />
　　　積載したコキ104形が連結されています。<br />
<br />
※　路線名や施設名は、撮影当時の名称です</p><p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB1101/1101_06_1.jpg" alt="" width="170" height="96" /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB1101/1101_06_2.jpg" alt="" width="170" height="96" /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB1101/1101_06_3.jpg" alt="" width="170" height="96" /></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="font-size: medium;"><br />
<br />
制作・著作	いずみ企画<br />
企画・撮影・編集	正古 信夫<br />
映像協力、撮影協力	松宮 昌信,川合 宏幸,内田 修,稲葉太一,功能拓郎,中島秀行,中山博康,渡部 洋(故人),山本慶藏(故人)<br />
制作協力	小山 雄久、松宮 昌信、星 匠<br />
協力	日本貨物鉄道、日本製紙白老工場(取材当時の名称)、太平洋石炭販売輸送(取材当時の名称)、<br />
釧路コールマイン、ホクレン中斜里製糖工場、釧路臨港鉄道の会、堀井文昭<br />
ジャケット写真	堀井 文昭<br />
<br />
収録時間：ブルーレイ本編約104分、新付録66分、DVD新別売付録約60分<br />
音声選択：第１部〜第５部については、音声選択(現地音のみかＢＧＭ・ナレーション入)が可能です。STEREO、COLOR、H.264/MPEG-4 AVC、NTSC、16:9ワイド（4:3映像の部分あり）<br />
発行日：初版2007年9月21日、補訂版2020年6月15日<br />
　　<br />
発行日：補訂版ブルーレイ2024年6月1日<br />
収録映像の撮影期間：本編1987年〜2007年、別売付録2011年〜2019年</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>ブルーレイ商品(BD-Rとなります)</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>4703</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-16T10:18:30+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1620">
                    <title>貨物鉄道シリーズ　物流を担う　日本の貨物列車　関西・北越編(補訂版ver.2) 【BD-R】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1620</link>
                    <description>【補訂版ブルーレイ作品　収録内容】 　　※ 初版DVDの構成とは異なる改変作品です&amp;nbsp; 


■第１部 第１部 主要な施設と機関車 約7分&amp;nbsp;
●札幌貨物ターミナル駅の紹介
…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1620" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB1105/IZMB1105.jpg" width="250" border="0" alt="貨物鉄道シリーズ　物流を担う　日本の貨物列車　関西・北越編(補訂版ver.2) 【BD-R】" hspace="5" align="left"/></a><p><span style="color: #3366ff;"><span style="font-size: large;">【補訂版ブルーレイ作品　収録内容】 　　※ 初版DV</span><span style="font-size: large;">Dの構成とは異なる改変作品です</span></span></p><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="font-size: medium;"> <br />
<br />
<br />
■第１部 第１部 主要な施設と機関車 約7分</span></strong></p><p>&nbsp;</p><p><br />
●札幌貨物ターミナル駅の紹介<br />
●富山機関区（交番検査中のEF81）<br />
●機関車紹介（各番代区分や塗色ごとにEF81、EF510、EF66、EF200 の4形式）<br />
<br />
</p><p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB1105/1105_01_1.jpg" alt="" width="170" height="96" /></p><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="font-size: medium;"> <br />
<br />
<br />
■第２部 貨物列車I 約27分</span></strong></p><p>&nbsp;</p><p><br />
●吹田信号場・湖西線・北陸線・敦賀港線、<br />
　氷見線・新湊線・城端線・高山線<br />
　信越線・白新線・羽越線<br />
　会社専用線(日本製紙株式会社 伏木工場内での撮影を含む)<br />
<br />
</p><p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB1105/1105_02_1.jpg"alt="" width="170" height="96" /></p><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="font-size: medium;"> <br />
<br />
<br />
■第３部 クローズアップ 約29分</span></strong></p><p>&nbsp;</p><p><br />
● 北越地区最後のセメント輸送列車(2008年3月終了)<br />
　　電気化学工業(株)専用線−青海駅−越中大門駅−同専用線の走行シーン<br />
　　(デンカのスイッチャーや、越中大門駅構内入換の映像を含む)<br />
● LNG輸送／姫路貨物駅−富山貨物駅間の走行シーンと荷役<br />
　　　残念ながら、パイプラインの整備によって、鉄道での輸送は2016年秋に<br />
　　　終了しましたが、記憶に留めておきたい輸送です。<br />
● 青海駅での貨車入換作業<br />
　　　社名を電気化学工業としていた時代、この駅には多くの液体化成品輸送用の<br />
　　　タンク車が発着していました。2008年3月に、タンク車(車扱貨車)の運用が<br />
　　　ごく一部を除いて全国的に終焉の時を迎えましたが、その直前に撮影した映像で<br />
　　　構成しました。青海駅での最後となったタキ2600形の姿をご覧ください。<br />
　　　また、2008年3月ダイヤ改正でオフレールステーション化された青海駅での、<br />
　　　コキ車入換の様子も収録しています。<br />
</p><p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB1105/1105_03_1.jpg" alt="" width="170" height="96" /><</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="font-size: medium;"><br />
<br />
<br />
■第４部 貨物列車 II 約36分 </span></strong></p><p>&nbsp;</p><p><br />
<br />
<br />
●東海道線・北方貨物線・山陽線<br />
　城東貨物線／吹田(信)−百済、<br />
　梅田貨物線／吹田(信)−梅田、<br />
　大阪貨物ターミナル線／吹田(信)-大阪(タ)、 　神戸貨物ターミナル駅<br />
<br />
</p><p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB1105/1105_04_1.jpg" alt="" width="170" height="96" /></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="font-size: medium;"><br />
<br />
■第５部 車扱貨車での輸送と甲種鉄道車両輸送 約24分 </span></strong></p><p>&nbsp;</p><p><br />
●車扱貨車での輸送<br />
　　　初版の第３部クローズアップに収録した、安治川口駅着発列車をここに再収録。<br />
　　　タキ車(液体化成品)、チキ車(レール)の他、無蓋コンテナでの砂利輸送も再収録。<br />
　　　また、梅小路駅(現、京都貨物駅)における、ワム80000形貨車からの紙製品の<br />
　　　取り卸しの様子を収録しました。　※一部の映像は、中部・東海編にも収録済<br />
●近畿車輌、川崎重工兵庫工場(現、川崎車両)から出場した新製車両の輸送<br />
　　　JR九州813系1000番代（DD51、EF210牽引）<br />
　　　JR東日本E233系1000番代、京浜急行電鉄1000系（DD51、EF66牽引 ）<br />
<br />
</p><p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB1105/1105_05_1.jpg" alt="" width="170" height="96" /></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="font-size: medium;"> <br />
<br />
■付録１〜３ 約68分</span></strong></p><p>&nbsp;</p><p><br />
<br />
※初版発売後に新たに撮影した映像で構成／ただし一部の映像を除く<br />
●付録１　大阪地区の貨物駅　約28分<br />
　　　　　吹田(操)・吹田(タ)、大阪(タ)、百済・百済(タ)、安治川口、梅田(廃止前)<br />
<br />
●付録２　梅田貨物線をゆく　約30分<br />
　　　　　安治川口→梅田(地上線)→吹田(タ)間の添乗前方記録映像で、<br />
　　　　　ハイブリッド編集(同一列車の走行シーンや運転操作シーンを含む)。<br />
　　　　　添乗区間のノーカット展望ビデオではありません。<br />
<br />
<br />
●付録３　2010年〜2023年に撮影した貨物列車の走行シーン　約10分<br />
　　　　　北陸線、東海道線、山陽線で撮影した貨物列車が中心<br />
<br />
</p><p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB1105/1105_06_1.jpg" alt="" width="170" height="96" /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB1105/1105_06_2.jpg" alt="" width="170" height="96" /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB1105/1105_06_3.jpg" alt="" width="170" height="96" /></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="font-size: medium;"><br />
<br />
制作 いずみ企画<br />
企画・撮影・編集	正古 信夫<br />
映像協力	(有)テラダプロジェクト、長主 正也、斎藤 博文、松宮 昌信、松村 充美、加地 一雄、山本 久萬、水内 泰弘、山本 慶藏(故人)<br />
制作協力	小山 雄久、松宮 昌信<br />
協力	電気化学工業(株)、日本製紙(株)伏木工場、JR貨物<br />
ジャケット写真	水内 泰弘<br />
収録時間：約194分（本編：約126分、付録：約68分）＋　別売付録（約50分）<br />
音声選択：本編第１部〜第５部については、音声選択が可能です。<br />
再生機器に付属しているリモコンなどで、再生中に音声選択操作してください。<br />
<br />
補訂版ブルーレイ(Ver.2.0)発売日：2024年4月1日<br />
本編収録映像撮影期間：2005年〜2009年、付録：2010年〜2023年</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>ブルーレイ商品(BD-Rとなります)</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5225</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-16T10:18:17+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1629">
                    <title>新発売!! シリーズ平成を走った車両たち　国鉄色に魅せられて　気動車編（補訂版Ver2.0）【BD-R】 </title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1629</link>
                    <description>平成の30年間に撮影された列車たちの記録懐かしい車両、想い出の車両、戻ってきたあの塗色を映像で楽しむ&amp;nbsp;
現在、JR各社を走る鉄道車両の車体色は、様々な塗色やデザインで塗装、またはラッピング…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1629" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB6102/IZMB6102.jpg" width="250" border="0" alt="新発売!! シリーズ平成を走った車両たち　国鉄色に魅せられて　気動車編（補訂版Ver2.0）【BD-R】 " hspace="5" align="left"/></a><p><span style="font-size: medium; color: #ff0000;">平成の30年間に撮影された列車たちの記録</span></p><p><span style="color: #ff0000;">懐かしい車両、想い出の車両、戻ってきたあの塗色を映像で楽しむ</span></p><p>&nbsp;</p><p><br />
現在、JR各社を走る鉄道車両の車体色は、様々な塗色やデザインで塗装、またはラッピングされています。しかし、国鉄時代に製造された多くの車両は用途別に区分けされた車両（系列）ごとに、細部に至るまで塗色が決められていました。これは車両の形式を定めた「車両称号規定」とは別に、「車両塗色および表記基準規定」が制定されていたためですが、1987年の国鉄分割民営化によってJR各社が発足すると、先を争うように多くの車両が地域ごとの独自色へと塗り変えられました。このDVDには、平成の時代に入ってからも国鉄色を維持して走り続けた少数派の国鉄形気動車はもちろん、後になってから国鉄色や国鉄風色の塗色へと塗り戻された気動車をも加えて収録しました。ナレーションと字幕による解説とともに、平成の時代を走った国鉄形気動車の過去と現在の姿をお伝えします。<br />
<br />
【収録内容】</span></strong></p><p>&nbsp;</p><br />
<br />
■第１部 ツートンカラーの一般色 (約22分)</span></strong></p><p>&nbsp;</p><br />
　●青３号・黄褐色２号<br />
　　　キハ11(茨城交通)<br />
　　　キハ52(ＪＲ西日本／大糸線での記録)<br />
<br />
　●朱色４号・クリーム色４号<br />
　　　キハ11(茨城交通)<br />
　　　キハ20(茨城交通・島原鉄道・水島臨海鉄道)<br />
　　　キハ30(JR東日本／久留里線)<br />
　　　キハ52(JR西日本／木次線・大糸線)<br />
　　　キハ52(いすみ鉄道)<br />
　　　キハ52(JR東日本／花輪線・米坂線)<br />
　　　キハ40-1000(JR東日本／烏山線)<br />
　　　キハ40・48(JR東海／高山線)<br />
　　　キハ47(JR西日本「ノスタルジー」／津山線・因美線)<br />
　　　キハ37・38(水島臨海鉄道)<br />
<br />
※注　キハ52 128(JR西日本、配置：米子運転所;当時の名称)の映像を除き、<br />
　　　収録したすべての車両は、リバイバルカラーまたは国鉄色風の塗装車です。 <br />
<p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB6102/6102_01_01.jpg"alt="" width="170" height="96" /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB6102/6102_01_02.jpg"alt="" width="170" height="96"/></p><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="font-size: medium;"></p><br />
<br />
■第２部 朱色５号／首都圏色 (約22分)</span></strong></p><p>&nbsp;</p><br />
　●オリジナル塗装車(国鉄からJR各社に継承された車両)<br />
　　　キハ22(JR北海道／函館線、JR東日本／五能線)<br />
　　　キハ52(JR九州／肥薩線、JR西日本／木次線)<br />
　　　キハ23(JR西日本／岩徳線)<br />
　　　キハ24(JR北海道／函館線)<br />
　　　キハ53(JR西日本／木次線)<br />
　　　キハ30・35(JR東日本／八高線)<br />
　　　キハ40・47・48(JR北／函館線、JR西／三江線・山陰線、JR東／五能線・陸羽西線)<br />
<br />
　●リバイバルカラー車・国鉄色風塗装車(平成の後半に再塗装されて登場した車両)<br />
　　　キハ101(関東鉄道)、キハ37(JR西日本／境線)<br />
　　　キハ52(JR西日本／大糸線、いすみ鉄道)<br />
　　　キハ40-100(JR北海道／根室線)<br />
　　　キハ40-1000(JR東日本／烏山線)<br />
　　　キハ47-0(JR四国／高徳線・鳴門線、JR西日本;単色化／山陽線・山陰線)<br />
　　　キハ47-500(JR東日本／羽越線)<br />
　　　キハ40-500・48-500(JR東日本／八戸線・五能線・津軽線)<br />
<br />
※注　形式によっては、映像が１カット(１コマ)だけの車両を含みます <br />
<p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB6102/6102_02_01.jpg"alt="" width="170" height="96"  /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB6102/6102_02_02.jpg"alt="" width="170" height="96"  /></p><br />
<br />
■第３部 急行色　(クリーム色４号・赤11号) (約28分)</span></strong></p><p>&nbsp;</p><br />
　●オリジナル塗装車(国鉄からJR各社に継承された車両)<br />
　　　キハ56・27・53-500(JR北海道／室蘭線・函館線・釧網線・石北線・深名線・他)<br />
　　　キハ58・28(JR東日本／只見線、JR東海／紀勢線・高山線)<br />
　　　キハ58・26・65(JR西の急行／因美線「砂丘」・山陰線「丹後」・小浜線「わかさ」など)<br />
　　　キハ58・28(JR西日本の普通列車／山陰線・関西線;中在家信号場での列車交換など)<br />
　　　キハ58 003(有田鉄道)<br />
　　　キハ58・28・65(JR四国／高松駅構内停車中・急行「うわじま」・急行「土佐」)<br />
　　　キハ58・28・65(JR九州／急行「ゆふ」・急行「えびの」)<br />
<br />
　●リバイバルカラー車・国鉄色風塗装車(平成の後半に再塗装されて登場した車両)<br />
　　　キハ58(JR東日本／花輪線)、キハ58・28(JR東日本／米坂線)<br />
　　　キハ58・28(JR西日本／大糸線)<br />
　　　キハ58・65(JR四国／土讃線・予讃線)<br />
　　　　　　　　　キハ58 293に追加された小型ウィング塗装は巻末付録に収録<br />
　　　キハ58・65(JR九州／リバイバル急行「くまがわ」・「平戸」<br />
　　　キハ66・67(JR九州／笹栗線・筑豊線・大村線・長崎旧線)<br />
　　　キハ47・48(JR東日本／磐越西線・羽越線)<br />
　　　キハ40-1700(道南いさりび鉄道)<br />
※注　形式によっては、映像が１カット(１コマ)だけの車両を含みます <br />
<p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB6102/6102_03_01.jpg"alt="" width="170" height="96" /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB6102/6102_03_02.jpg"alt="" width="170" height="96" /></p><br />
<br />
■第４部 特急色　(クリーム色４号・赤２号) (約16分)</span></strong></p><p>&nbsp;</p><br />
　●オリジナル塗装車(国鉄からJR各社に継承された車両)<br />
　　　キハ82・キハ80(JR北海道／函館線;臨時特急「北斗」)<br />
　　　キハ82・キロ80・キハ80(JR東海／高山線「ひだ」・紀勢線「南紀」)<br />
　　　キハ181・キハ180(JR四国／特急「しおかぜ」)<br />
　　　キハ181・キハ180(JR西日本／特急「はまかぜ」・「あさしお」・「いなば」・「おき」・他)<br />
　　　キハ181・キハ180(JR西日本／臨時「シュプール白馬・栂池」・「関門海峡物語」・他)<br />
　　　キハ183・キハ182(JR北海道／特急「北斗」;新特急色との混色編成)<br />
　　　キハ183-100(JR北海道／釧路駅構内)<br />
<br />
<br />
　●リバイバルカラー車(平成の後半に再塗装されて登場した車両)<br />
　　　キハ183・キハ180(JR北海道／各線;イベント列車・リバイバル特急)<br />
<br />
※注　形式によっては、映像が１カット(１コマ)だけの車両を含みます<br />
<p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB6102/6102_04_01.jpg"alt="" width="170" height="96"  /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB6102/6102_04_02.jpg"alt="" width="170" height="96"  /></p><br />
<br />
■第５部 国鉄末期の新製車 (約10分)</span></strong></p><p>&nbsp;</p><br />
　●オリジナル塗装車(国鉄からJR各社に継承された車両)<br />
　　　キハ31(JR九州／豊肥線)<br />
　　　キハ32(JR四国／予讃線・土讃線)　※新製時の塗色３種類を収録<br />
　　　キハ54(JR四国／予讃線)<br />
　　　キハ54-500(JR北海道の急行列車／宗谷線「礼文」)<br />
　　　キハ54-500(JR北海道の快速列車／石北線「きたみ」・釧網線「しれとこ」)<br />
　　　キハ54-500<br />
　　　　　(JR北海道の普通列車／宗谷線・深名線;53-500との併結・釧網線;56との併結)<br />
　　　キハ183-500<br />
　　　　　(JR北海道の特急／石北線「オホーツク」・千歳線「おおぞら」・函館線「北斗」)<br />
<br />
　●リバイバルカラー車(平成の後半に再塗装されて登場した車両)<br />
　　　キハ185<br />
　　　　　(JR四国／牟岐線特急「むろと」「ホームエクスプレス阿南」・徳島線特急「剣山」)<br />
<br />
※注　平成に入った時点で、すでにオリジナル塗装から地域色に塗装変更した車両もありますが、新製落成時の塗色を収録しました。<br />
<p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB6102/6102_05_01.jpg"alt="" width="170" height="96" /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB6102/6102_05_02.jpg"alt="" width="170" height="96" /></p><br />
<br />
■第６部 混色編成 (約20分)</span></strong></p><p>&nbsp;</p><br />
　●前半／国鉄から継承した車両の混色編成<br />
　　　例　キハ30＋28＋30(JR西日本／岩日線)<br />
　　　　　キハ28＋23＋23(JR東日本／陸羽東線)<br />
　　　　　キハ58＋47(JR西日本／山陰線)<br />
　　　　　キハ40-100+56+27(JR北海道／函館線)<br />
　　　　　他<br />
<br />
　●後半／リバイバルカラー車両どうしの混色編成<br />
　　　例　キハ52＋52(JR西日本／大糸線)<br />
　　　　　キハ52＋キハ28(いすみ鉄道)<br />
　　　　　キハ47＋47＋47＋48(JR東日本／磐越西線)<br />
　　　　　キハ47＋52(JR東日本／米坂線)<br />
　　　　　キハ40＋40(JR東日本／烏山線)<br />
　　　　　他<br />
<br />
<p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB6102/6102_06_01.jpg"alt="" width="170" height="96" /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB6102/6102_06_02.jpg"alt="" width="170" height="96" /></p><br />
<br />
■巻末付録 (約11分)</span></strong></p><p>&nbsp;</p><br />
　<br />
 ●上記の分類にあてはまらない車両や列車を補足して収録しました<br />
　　　１．キハ2004＋キハ2005／茨城交通／準急色(国鉄色風塗色)・急行色<br />
　　　２．キハ58＋キハ28／JR東日本／修学旅行色(リバイバルカラー)<br />
　　　３．キハ56＋マヤ34＋キハ56／JR北海道／検測用客車をはさんでの編成<br />
　　　４．キハ56／JR北海道／旭川に配置されていた一部の急行色車両に青帯を追加<br />
　　　５．キハ58／JR四国／急行色リバイバルカラーに小型のウィングを追加<br />
　　　６．キハ38／JR東日本／国鉄末期にキハ35を改造(車体新製・エンジン交換・冷房工事)<br />
　　　７．キヤ191＋キヤ190／JR西日本配置車・JR東日本配置車／側窓が異なる２種を収録<br />
　　　８．DD51＋キハ183／JR北海道／釧路へ向かう疎開回送<br />
　　　９．DF200＋キハ183／JR貨物／函館へ向かう甲種鉄道車両輸送<br />
　　　10．DE10＋キハ52／JR貨物／信越線などでの甲種鉄道車両輸送とクレーン吊り上げ<br />
　　　11.　EF210＋アンパンマントロッコ編成／JR四国／東海道・武蔵野線内の甲種輸送<br />
　　　12.　DE10＋アンパンマントロッコ編成／JR四国／東北線内での回送列車 <br />
<br />
<p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB6102/6102_07_01.jpg"alt="" width="170" height="96" /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB6102/6102_07_02.jpg"alt="" width="170" height="96" /></p><br />
<br />
制作：いずみ企画<br />
企画・撮影・編集：正古 信夫<br />
映像協力：本編「エンディング・クレジット」内に記載<br />
制作協力：松宮 昌信、進藤 英夫<br />
ジャケットデザイン：佐々木也寸志<br />
ジャケット写真：中島 秀行 <br />
<br />
収録時間：本編 約120分+付録 約11分<br />
音声選択：本編の第１部〜第6部については、音声選択(現地音のみ)が可能です。<br />
    　　　付録については、一部にBGMを使用、それ以外は現地音のみです。<br />
発売日：2024年7月<br />
収録映像の撮影時期：1987年〜2019年<br />
</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>ブルーレイ商品(BD-Rとなります)</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>4703</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-16T10:18:00+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1630">
                    <title>新発売!! シリーズ 平成を走った車両たち　西武鉄道3扉車の世界〜懐かしい車両から現役車両まで〜(補訂版Ver2.0）【BD-R】 </title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1630</link>
                    <description>平成の30年間に撮影された列車たちの記録懐かしい車両、思い出の列車、戻ってきたあの塗色を映像で楽しむ

東京都と埼玉県に跨るおよそ180ｋｍに及ぶ路線網を有する大手私鉄の西武鉄道。
過去には車両…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1630" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB6101/IZMB6101.jpg" width="250" border="0" alt="新発売!! シリーズ 平成を走った車両たち　西武鉄道3扉車の世界〜懐かしい車両から現役車両まで〜(補訂版Ver2.0）【BD-R】 " hspace="5" align="left"/></a><p><span style="font-size: medium; color: #ff0000;">平成の30年間に撮影された列車たちの記録</span></p><p><span style="color: #ff0000;">懐かしい車両、思い出の列車、戻ってきたあの塗色を映像で楽しむ</span></p><br />
<br />
東京都と埼玉県に跨るおよそ180ｋｍに及ぶ路線網を有する大手私鉄の西武鉄道。<br />
過去には車両や駅施設、そして沿線開発でも、最も遅れた大手私鉄と揶揄された時期もありましたが、最近では先進的な車両の導入や斬新な取り組みを展開して注目されています。<br />
車両面でのサービス向上は、西武秩父線に対応する新性能電車101系の登場が契機となりました。<br />
このブルーレイでは、多摩湖線で最後まで活躍した赤電一族の351系から、様々な塗色を身に纏って現在も活躍を続ける更新改造された101系後期型まで、平成の時代を駆け抜けた3扉車の姿を、多様な映像でお楽しみいただけます。 <br />
<br />
【補訂版：リメイク版】ブルーレイ商品<br />
本編の内容については初版DVD商品と同一ですが、新たに約55分の付録を追加しました。付録は大きく３つのパートに分かれています。<br />
　付録１　351系追加映像(約11分)<br />
　　内容：国分寺・一橋学園間の折り返し列車と本編未収録映像を追加<br />
　付録２　三重県の三岐鉄道を走る西武色の電車(約19分)　<br />
　　内容：三岐鉄道の付録DVDと内容は同一ですが、画質は向上しています。<br />
　　　　　三岐線では、西武元701系の二編成が西武色をまとって運転されています。<br />
　　　　　収録映像はすべてHD(16:9)映像です。<br />
　付録３　４扉車の2000系と9000系(約26分)　　<br />
　　内容：2000系(前期形・後期形・更新車・塗色変更車)<br />
　　　　　9000系(初期車・VVVF改造車・４両固定編成・塗色変更車)<br />
　　　　　　新宿線・池袋線・多摩湖線での走行シーンを中心に収録<br />
　　　　　2000系や9000系と他の列車との離合や待避のシーンも収録<br />
<br />
【収録内容】</span></strong></p><p>&nbsp;</p><p><br />
■１．多摩湖線を駆け抜けた351系 約13分</span></strong></p><p>&nbsp;</p><p><br />
1990年夏の引退前、約2年間にわたって撮影した懐かしい映像をはじめ、引退前後に実施された各種のさよならイベントで見せた最後の輝く姿も収録<br />
<p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB6101/6101_01_01.jpg" alt="" width="170" height="96" /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB6101/6101_01_02.jpg" alt="" width="170" height="96" /></p><br />
<br />
■２．黄色を纏った冷房改造車たち 約15分</span></strong></p><p>&nbsp;</p><p><br />
旧性能車に分類された赤電のブレーキシステムを改良し、冷房装置を搭載して、車体色を黄色とした401系・701系・801系を中心に、101系との併結列車も収録<br />
<p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB6101/6101_02_01.jpg" alt="" width="170" height="96" /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB6101/6101_02_02.jpg" alt="" width="170" height="96" /></p><br />
<br />
■３．一大勢力を誇った101系 約20分</span></strong></p><p>&nbsp;</p><p><br />
101系(301系)は形態的に大きく二つに分類されますが、湘南スタイルを色濃く残す101系前期型2色塗装車から、カラーバリエーション豊富な後期型現役車までを収録<br />
<p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB6101/6101_03_01.jpg" alt="" width="170" height="96" /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB6101/6101_03_02.jpg" alt="" width="170" height="96" /></p><br />
<br />
■４．最後に製造された3扉車 約5分</span></strong></p><p>&nbsp;</p><p><br />
新宿線用2000系4扉車の誕生後に、池袋線用として登場した3000系3扉車は、比較的短命でしたが、降雪の中や満開の桜並木沿って走るシーンなどを収録<br />
<p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB6101/6101_04_01.jpg" alt="" width="170" height="96" /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB6101/6101_04_02.jpg" alt="" width="170" height="96" /></p><br />
<br />
■５．今 映像で甦る あの時 約18分</span></strong></p><p>&nbsp;</p><p><br />
・池袋線高架化工事完了前の駅や沿線で撮影した映像<br />
    　　　練馬駅、中村橋駅、練馬高野台駅、石神井公園駅前後<br />
・101系前期型2色車さよなら運転<br />
    　　　西武園→東村山→本川越→西武球場前→所沢→西武秩父<br />
・101系甲種輸送（E31・EF65など牽引）<br />
    　　　西武線内、ＪＲ線内<br />
・池袋線江古田駅の待避線<br />
    　　　江古田駅待避線に着発する各駅停車と通過列車<br />
<br />
<p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB6101/6101_05_01.jpg" alt="" width="170" height="96" /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB6101/6101_05_02.jpg" alt="" width="170" height="96" /></p><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
制作：いずみ企画<br />
企画・撮影・編集：正古信夫／いずみ企画<br />
映像協力：藤旗通彦、井口明夫、山本慶藏(故人)<br />
撮影協力：沿線居住者、沿線敷地所有者、他。<br />
なお、１９９０年代に撮影した一部の映像は当時の西武鉄道(株)の協力を得ています。<br />
協力・商品化許諾：商品化許諾不要商品<br />
ジャケット写真：正古 信夫<br />
<br />
<br />
税別本体価格：￥4,500<br />
映像：　16：9／4：3、カラー、MPEG2記録、NTSC方式<br />
本編：　収録時間約75分 / チャプター分割数：7<br />
付録：　収録時間約55分 / チャプター分割数：3<br />
音声：　ステレオ／モノラル<br />
    　　　　音声選択可　　本編のみ／オープニングとエンディングは不可<br />
    　　　　1 現地音＋ナレーション＋BGM　　　2 現地音のみ<br />
発売日：　初版2018年12月21日、補訂版2024年3月4日<br />
撮影期間 ：　本編1989年〜2018年、付録1989年〜2024年<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>ブルーレイ商品(BD-Rとなります)</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>4703</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-16T10:17:43+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1238">
                    <title>補訂版 新発売!!  シリーズ平成を走った車両たち　国鉄色に魅せられて　電車編【BD-R】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1238</link>
                    <description>平成の30年間に撮影された列車たちの記録懐かしい車両、想い出の車両、戻ってきたあの塗色を映像で楽しむ&amp;nbsp;かつての国鉄時代に製造された電車は、形式ごとに、あるいは運用線区ごとに、指定された塗色を…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1238" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZMW_6003.jpg" width="250" border="0" alt="補訂版 新発売!!  シリーズ平成を走った車両たち　国鉄色に魅せられて　電車編【BD-R】" hspace="5" align="left"/></a><p><span style="font-size: medium; color: #ff0000;">平成の30年間に撮影された列車たちの記録</span></p><p><span style="color: #ff0000;">懐かしい車両、想い出の車両、戻ってきたあの塗色を映像で楽しむ</span></p><p>&nbsp;</p><p>かつての国鉄時代に製造された電車は、形式ごとに、あるいは運用線区ごとに、指定された塗色をまとって、ほぼ一元管理されていました。JR各社に引き継がれたこれらの電車に目を向けると、地域色への塗色変更が行われた車両を含めて、すでに多くが引退していますが、一部の地域ではぞの活躍を今も目にすることができます。</p><p>このDVDには、平成の時代に入っても国鉄色を維持して走り続けた昭和生まれの車両たちと、一旦は塗色変更された後に、再び国鉄リバイバルカラーとして甦った車両たちを幅広く収録しました。ナレーションでは主に車両と塗色について解説し、字幕では各映像シーンごとにより詳しく説明を加えています。どうぞお楽しみ下さい。</p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #ff9900;">■主な収録内容■</span></p><p><span style="background-color: #ffff00;">第1部　ぶどう色2号から国電カラー（約16分）</span></p><p>ぶどう色2号：クモハ12形（JR東）、クモハ42形（JR西）、クモヤ90形（JR西）</p><p>国電カラー：101系1色（JR東）、103系5色（JR東・西）、201系4色（JR東・西）、元101系4色（秩父鉄道1000系）</p><p>&nbsp;</p><p><span style="background-color: #ffff00;">第2部　湘南色と横須賀色（約17分）</span></p><p>湘南色：113系（JR東・海・西）、115系（JR東・海・西）、165・167・169系（JR東・海・西、しなの鉄道）</p><p>横須賀色：113系（JR東）、115系（JR東）、クモユニ143形（JR東）</p><p>&nbsp;</p><p><span style="background-color: #ffff00;">第3部　交直流色と交流色（約11分）※すべてリバイバルカラー車両</span></p><p>近郊型：415系（JR九）、475系（JR九・西）、</p><p>北海道型：711系（JR北）</p><p>事業用：クモヤ441形（JR東）、クモヤ443・442形（JR西）、他</p><p>&nbsp;</p><p><span style="background-color: #ffff00;">第4部　特急色（約14分）</span></p><p>直流車：183・183－1000・189系（JR東）、381系（JR海・西）</p><p>交直流車：485・489系（JR東・西・九）</p><p>交流車：781系（JR北）</p><p>&nbsp;</p><p><span style="background-color: #ffff00;">第5部　特定色と新幹線（約6分）</span>　</p><p>福塩色：105系、関西・阪和線色：113系、国鉄新潟色：115系、</p><p>新快速色：117系、新特急色：185系、寝台特急色：583系、</p><p>新幹線（0系・100系・200系・922形）、事業用：クモヤ145形、他</p><p>&nbsp;</p><p><span style="background-color: #ffff00;">第6部　混色編成（約8分）</span></p><p>103系（JR西）、113系（JR東・西）、115系（JR東・西、しなの鉄道）、</p><p>415系（JR東・西）、475系（JR西）、485系（JR東・西・九）、</p><p>711系（JR北）、他</p><p>&nbsp;</p><p>おことわり</p><p>撮影時の状況やマスターテープの経年劣化などにより、一部にノイズが発生しているため、お見苦しい映像やお聴き苦しい音声が含まれています。ご了承下さい。</p><p>&nbsp;</p><p>2025年5月1日発売(初版DVD2021年10月15日発売)　　　収録時間：160分　</p></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>ブルーレイ商品(BD-Rとなります)</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5225</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-16T10:17:29+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1791">
                    <title>シリーズ完結編　日本の客車列車〜12・14・24系客車　青い風を追って〜 【BD-R】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1791</link>
                    <description>急行用１２系客車の流れを汲む、青２０号塗色をまとった客車には、その後１４系や２４系が加わって、座席車のみならず寝台車までを含めた一大勢力となりました。このＤＶＤには、１９８７年のＪＲ旅客各社の発足後に…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1791" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20171206_778f43.jpg" width="250" border="0" alt="シリーズ完結編　日本の客車列車〜12・14・24系客車　青い風を追って〜 【BD-R】" hspace="5" align="left"/></a><p>急行用１２系客車の流れを汲む、青２０号塗色をまとった客車には、その後１４系や２４系が加わって、座席車のみならず寝台車までを含めた一大勢力となりました。このＤＶＤには、１９８７年のＪＲ旅客各社の発足後に運行された列車の多彩な映像を、多数収録しました。</p><p>&nbsp;</p><p>■収録内容</p><p>第１部　普通・快速・急行列車（約２３分）</p><p>　　　　<span>&nbsp; </span>　　普通列車　久大線、播但線、芸備線、山陰線、東北線、他</p><p>　　　　<span>&nbsp; </span>　　急行列車　「だいせん」「ちくま」「銀河」「能登」「まりも」「はまなす」、他</p><p>　　　　<span>&nbsp; </span>　　快速列車　「海峡」　※<span>14</span>系<span>500</span>番代座席車で運転された列車のみ収録</p><p>&nbsp;</p><p>第２部　ＳＬ牽引列車（約２２分）</p><p><span>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </span>ＪＲ各社の復活蒸気機関車が<span>12</span>系・<span>14</span>系座席車を牽引する列車</p><p>　　　回送列車、試運転列車、団体臨時列車、イベント列車、観光列車など</p><p>　　　　<span>&nbsp; </span>　　収録列車の牽引機／８６２０、Ｃ５６、Ｃ５７、Ｃ５８、Ｄ５１、Ｃ１１、他</p><p>&nbsp;</p><p>第３部　夜行寝台特急列車（約３１分）</p><p>　　　　<span>&nbsp; </span>　　東京駅発着列車　<span>&nbsp; </span>「あさかぜ」「さくら」「みずほ」「はやぶさ」「富士」「瀬戸」「出雲」</p><p>　　　　<span>&nbsp; </span>　　関西地区発着列車　「彗星」「あかつき」「なは」「日本海」「トワイライトエクスプレス」</p><p>　　　　<span>&nbsp; </span>　　上野駅発着列車<span>&nbsp; </span>　「北陸」「はくつる」「鳥海」「あけぼの」「北斗星」「エルム」</p><p>&nbsp;</p><p>第４部　異色の列車（約１４分）</p><p>カートレイン／九州・ユーロ名古屋・北海道・くしろ・さっぽろ</p><p>モトトレイン／急行「八甲田」併結、　モトとレール／特急「日本海」併結<span>,</span></p><p>座席車と寝台車の併結列車、　「夢空間」連結列車</p><p>&nbsp;</p><p>第５部　私鉄に移籍した車両たち（約１５分）</p><p><span>12</span>系座席車／樽見鉄道、若桜鉄道<span>(</span>留置車両<span>)</span>、わたらせ渓谷鐡道、秩父鉄道</p><p><span>14</span>系座席車／樽見鉄道、東武鉄道、　<span>24</span>系寝台車／小坂鉄道<span>(</span>列車ホテル・走行映像<span>)</span></p><p>甲種鉄道車両輸送／ＪＲ四国から東武鉄道へ輸送される<span>12</span>系・<span>14</span>系座席車</p><p>&nbsp;</p><p>第６部　あの日あの時（約１５分）</p><p>回送列車、試運転列車、団体専用臨時列車、季節臨時列車など</p><p><span>12</span>系座席車／撮影線区／東海道線、山陽線、東北線、奥羽線、磐越西線、他</p><p><span>14</span>系座席車／撮影線区／日田彦山線、信越線、飯山線、北海道内各線、他</p><br />
<br />
<p>付録（約５７分）</p><p><span>&nbsp; </span>1,本編補足映像/青20号塗色客車列車、機関車交換(門司駅)</p><p>　　　回送列車、試運転列車、団体臨時列車、イベント列車、観光列車など</p><p><span>&nbsp; </span>2,夢を繋ぐ客車列車/SL冬の湿原、カシオペア、新SLやまぐち、他</p><p>&nbsp;</p><br />
<br />
<p><span>■</span>収録映像の撮影期間　１９８７年〜２０２０年（ＳＬ列車の一部に国鉄時代の映像を含む）</p><p>&nbsp;</p><p>2024年12月1日発売　　　収録時間：本編182分</p><p>&nbsp;</p></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>ブルーレイ商品(BD-Rとなります)</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5225</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-16T10:16:58+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1834">
                    <title>6/21発売予定　よみがえる20世紀の列車たち第２章５　私鉄II　〜奥井宗夫ビデオ作品集〜【DVD】※ご予約は後日受付開始とさせていただきます。</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1834</link>
                    <description>2025年に惜しくも逝去された鉄道撮影家・奥井宗夫氏が、８ミリビデオで20世紀末（1990年代後半）に撮影した映像を再構成したシリーズ、私鉄篇の続刊！豊橋鉄道渥美線では、1,500ボルト昇圧を目前に控…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1834" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20260414_479960.jpg" width="250" border="0" alt="6/21発売予定　よみがえる20世紀の列車たち第２章５　私鉄II　〜奥井宗夫ビデオ作品集〜【DVD】※ご予約は後日受付開始とさせていただきます。" hspace="5" align="left"/></a>2025年に惜しくも逝去された鉄道撮影家・奥井宗夫氏が、８ミリビデオで20世紀末（1990年代後半）に撮影した映像を再構成したシリーズ、私鉄篇の続刊！豊橋鉄道渥美線では、1,500ボルト昇圧を目前に控えた1800系・1900系など旧形車の最後の姿を記録。石灰石輸送を担う貨物列車が力強く行き交う三岐鉄道三岐線では、イベント開催に伴い凸型電機・ED301形と601系電車の連結運転を実施。箱根登山鉄道では、小田原箱根湯本間の３線軌条区間を自社車両と小田急車とが行き交い、旧形車モハ1形の３両連結や「ベルニナ」「サンモリッツ」など新形車も活躍。えちぜん鉄道の前身・京福電気鉄道福井本社では、元阪神のモハ2101形と元南海のモハ3001形などが競演し、凸型電機・テキ521形２両がモハ251形を挟んだプッシュプル運転や日本最古の現役電機・テキ6形の展示運転も実現。淡墨桜咲く第３セクターの樽見鉄道では、DE10形級のディーゼル機関車が牽引する14系客車や、レールバスのハイモ180-200形やハイモ230-310形の軽快な走行シーンを記録。幻の専用鉄道・国見山石灰鉱業専用線も収録予定。<br><br />
※DVD版のみ発売<br><br />
<br><br />
ナレーター：羽川英樹<br><br />
撮影：奥井宗夫<br><br />
●制作・発売：株式会社動輪堂<br><br />
●販売：ビコム株式会社<br><br />
<br><br />
収録時間：70分<br><br />
2026年6月21日発売予定<br></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>新作予定品</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>4703</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-14T15:22:14+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1833">
                    <title>6/21発売予定　E131系800番台　JR仙石線　あおば通〜石巻【DVD】※ご予約は後日受付開始とさせていただきます。</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1833</link>
                    <description>仙石線は、仙台市中心部に位置する「あおば通」と「石巻」を結ぶ49kmの路線。都市部の地下から始まり、住宅街・海岸沿い・田園風景と景色を大きく変える。主に通勤通学や日本三景・松島への観光、沿線五市（仙台…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1833" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20260414_d84677.jpg" width="250" border="0" alt="6/21発売予定　E131系800番台　JR仙石線　あおば通〜石巻【DVD】※ご予約は後日受付開始とさせていただきます。" hspace="5" align="left"/></a>仙石線は、仙台市中心部に位置する「あおば通」と「石巻」を結ぶ49kmの路線。都市部の地下から始まり、住宅街・海岸沿い・田園風景と景色を大きく変える。主に通勤通学や日本三景・松島への観光、沿線五市（仙台・多賀城・塩竈・東松島・石巻）の都市間移動としての役割を果たしている。車両は、2025年12月に営業運転を開始したE131系800番台に乗車。仙石線では約80年ぶりとなる新型車両で2026年3月に205系3100番台を完全に置き換えた。本作は、車両移行期での収録となるため引退した205系の最期の走行シーンも撮り収めている。<br><br />
仙石線の旅の始まりは2000年より起点となった地下駅あおば通から。2026年のダイヤ改正を機に廃止となった「青葉城恋唄」をモチーフにした発車メロディがホーム中に響き渡ると列車はあおば通を静かに出発する。陸前原ノ町まで約3kmの地下区間を終えると仙台市郊外の住宅街が現れる。そこから石巻がある北東方面へほぼ一直線の路線となる。途中、陸前大塚付近では防波堤の隙間から海を眺め、震災復興後の新駅舎をいくつか見る。矢本の手前では奇遇にもブルーインパルスの訓練飛行が前面に現れ、本作の見所のひとつとなっている。展望は終始快晴で、目的地石巻へ到着する。<br><br />
映像特典は、今回乗車した新型E131系800番台の車両形式を紹介。<br><br />
<br><br />
撮影日：2026/2/4 天候：晴れ<br><br />
撮影車輛：普通 921S（あおば通〜石巻）<br><br />
編成：N4編成<br><br />
←あおば通　　　　　　　　　　　　　　　　　　　石巻→<br><br />
クハE130-804+モハE130-804+サハE131-804+クモハE131-804<br><br />
<br><br />
収録時間：本編103分＋特典14分<br><br />
2026年6月21日発売予定</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>新作予定品</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5225</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-14T15:21:43+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1832">
                    <title>6/21発売予定　E131系800番台　JR仙石線　あおば通〜石巻【BD】※ご予約は後日受付開始とさせていただきます。</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1832</link>
                    <description>仙石線は、仙台市中心部に位置する「あおば通」と「石巻」を結ぶ49kmの路線。都市部の地下から始まり、住宅街・海岸沿い・田園風景と景色を大きく変える。主に通勤通学や日本三景・松島への観光、沿線五市（仙台…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1832" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20260414_7e86d7.jpg" width="250" border="0" alt="6/21発売予定　E131系800番台　JR仙石線　あおば通〜石巻【BD】※ご予約は後日受付開始とさせていただきます。" hspace="5" align="left"/></a>仙石線は、仙台市中心部に位置する「あおば通」と「石巻」を結ぶ49kmの路線。都市部の地下から始まり、住宅街・海岸沿い・田園風景と景色を大きく変える。主に通勤通学や日本三景・松島への観光、沿線五市（仙台・多賀城・塩竈・東松島・石巻）の都市間移動としての役割を果たしている。車両は、2025年12月に営業運転を開始したE131系800番台に乗車。仙石線では約80年ぶりとなる新型車両で2026年3月に205系3100番台を完全に置き換えた。本作は、車両移行期での収録となるため引退した205系の最期の走行シーンも撮り収めている。<br><br />
仙石線の旅の始まりは2000年より起点となった地下駅あおば通から。2026年のダイヤ改正を機に廃止となった「青葉城恋唄」をモチーフにした発車メロディがホーム中に響き渡ると列車はあおば通を静かに出発する。陸前原ノ町まで約3kmの地下区間を終えると仙台市郊外の住宅街が現れる。そこから石巻がある北東方面へほぼ一直線の路線となる。途中、陸前大塚付近では防波堤の隙間から海を眺め、震災復興後の新駅舎をいくつか見る。矢本の手前では奇遇にもブルーインパルスの訓練飛行が前面に現れ、本作の見所のひとつとなっている。展望は終始快晴で、目的地石巻へ到着する。<br><br />
映像特典は、今回乗車した新型E131系800番台の車両形式を紹介。<br><br />
<br><br />
撮影日：2026/2/4 天候：晴れ<br><br />
撮影車輛：普通 921S（あおば通〜石巻）<br><br />
編成：N4編成<br><br />
←あおば通　　　　　　　　　　　　　　　　　　　石巻→<br><br />
クハE130-804+モハE130-804+サハE131-804+クモハE131-804<br><br />
<br><br />
収録時間：本編103分＋特典14分<br><br />
2026年6月21日発売予定</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>新作予定品</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5225</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-14T15:21:13+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1831">
                    <title>6/21発売予定　東北新幹線　E5系　はやぶさ　新青森〜東京【DVD】※ご予約は後日受付開始とさせていただきます。</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1831</link>
                    <description>320km/hの世界へ！翔る東北新幹線　E5系はやぶさ
ビコム前面展望シリーズに待望の「E5系新幹線」が登場！！
「新青森発　東京行　はやぶさ14号」に乗車。12月、雪に包まれた新青森駅。冬らしい…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1831" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20260414_c5109f.jpg" width="250" border="0" alt="6/21発売予定　東北新幹線　E5系　はやぶさ　新青森〜東京【DVD】※ご予約は後日受付開始とさせていただきます。" hspace="5" align="left"/></a>320km/hの世界へ！翔る東北新幹線　E5系はやぶさ<br><br />
ビコム前面展望シリーズに待望の「E5系新幹線」が登場！！<br><br />
「新青森発　東京行　はやぶさ14号」に乗車。12月、雪に包まれた新青森駅。冬らしい曇天が広がり、線路には薄っすらと雪が積もっている。車窓から覗く常磐グリーンのロングノーズが白銀の世界に彩を添える。<br><br />
滑らかなモーター音を響き渡らせ、新青森駅を出発する。いくつかのトンネルを抜けると、日本最長の鉄道トンネルである八甲田トンネルへ飛び込んでいく。全長26,455kmのトンネルを6分ほどで駆け抜けると、まもなく七戸十和田駅を高速度で通過。その先では“次世代新幹線”とすれ違うサプライズも。景色は曇天から雪模様へ、晴れたかと思えば雨が降り出す。車窓についた雪や雨粒は、瞬く間に後方に流れてゆき視界の邪魔にはならない。激しく移り変わる天候は、超長距離を走る列車の醍醐味であろう。盛岡駅で秋田から到着したこまち14号を連結するが、その様子も臨場感たっぷりに収録している。ここからはいよいよ本領発揮。320km/h区間へ突入、その眺めは先ほどまでの高速運転が慣らし運転に思えるほどだ。いくつもの駅を走り抜け、列車は大宮、上野、東京に到着する。営業キロ713.７kmを最高速度320km/hで駆け抜ける、異次元の展望体験をお手元に。<br><br />
映像特典はＥ５系の形式紹介。<br><br />
※DVDは2枚組です。<br><br />
<br><br />
撮影日：2025/12/5 天候:曇り・雪・晴れ・雨<br><br />
撮影車両：3014B　はやぶさ14号　新青森発　東京行<br><br />
編成：E5系新幹線　U47編成　10両<br><br />
<br><br />
収録時間：本編204分＋特典6分<br><br />
2026年6月21日発売予定</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>新作予定品</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>8360</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-14T15:20:47+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1830">
                    <title>6/21発売予定　東北新幹線　E5系　はやぶさ　新青森〜東京【BD】※ご予約は後日受付開始とさせていただきます。</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1830</link>
                    <description>320km/hの世界へ！翔る東北新幹線　E5系はやぶさ
ビコム前面展望シリーズに待望の「E5系新幹線」が登場！！
「新青森発　東京行　はやぶさ14号」に乗車。12月、雪に包まれた新青森駅。冬らしい…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1830" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20260414_3da47f.jpg" width="250" border="0" alt="6/21発売予定　東北新幹線　E5系　はやぶさ　新青森〜東京【BD】※ご予約は後日受付開始とさせていただきます。" hspace="5" align="left"/></a>320km/hの世界へ！翔る東北新幹線　E5系はやぶさ<br><br />
ビコム前面展望シリーズに待望の「E5系新幹線」が登場！！<br><br />
「新青森発　東京行　はやぶさ14号」に乗車。12月、雪に包まれた新青森駅。冬らしい曇天が広がり、線路には薄っすらと雪が積もっている。車窓から覗く常磐グリーンのロングノーズが白銀の世界に彩を添える。<br><br />
滑らかなモーター音を響き渡らせ、新青森駅を出発する。いくつかのトンネルを抜けると、日本最長の鉄道トンネルである八甲田トンネルへ飛び込んでいく。全長26,455kmのトンネルを6分ほどで駆け抜けると、まもなく七戸十和田駅を高速度で通過。その先では“次世代新幹線”とすれ違うサプライズも。景色は曇天から雪模様へ、晴れたかと思えば雨が降り出す。車窓についた雪や雨粒は、瞬く間に後方に流れてゆき視界の邪魔にはならない。激しく移り変わる天候は、超長距離を走る列車の醍醐味であろう。盛岡駅で秋田から到着したこまち14号を連結するが、その様子も臨場感たっぷりに収録している。ここからはいよいよ本領発揮。320km/h区間へ突入、その眺めは先ほどまでの高速運転が慣らし運転に思えるほどだ。いくつもの駅を走り抜け、列車は大宮、上野、東京に到着する。営業キロ713.７kmを最高速度320km/hで駆け抜ける、異次元の展望体験をお手元に。<br><br />
映像特典はＥ５系の形式紹介。<br><br />
<br><br />
撮影日：2025/12/5 天候:曇り・雪・晴れ・雨<br><br />
撮影車両：3014B　はやぶさ14号　新青森発　東京行<br><br />
編成：E5系新幹線　U47編成　10両<br><br />
<br><br />
収録時間：本編204分＋特典6分<br><br />
2026年6月21日発売予定</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>新作予定品</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>8360</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-14T15:20:23+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1779">
                    <title>JR東日本　E653系特急いなほ1号運転席展望　新潟 ⇒ 秋田 4K60P撮影作品【BD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1779</link>
                    <description>特急「いなほ１号」秋田までの初展望映像を4K60Pカメラで撮影
特急「いなほ」は、新潟〜酒田・秋田を羽越本線経由で結ぶJR東日本の特急列車です。日本有数の米どころである庄内平野を走ることから、列車名…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1779" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2025anec/ANRS_72435B.jpg" width="250" border="0" alt="JR東日本　E653系特急いなほ1号運転席展望　新潟 ⇒ 秋田 4K60P撮影作品【BD】" hspace="5" align="left"/></a>特急「いなほ１号」秋田までの初展望映像を4K60Pカメラで撮影<br><br />
特急「いなほ」は、新潟〜酒田・秋田を羽越本線経由で結ぶJR東日本の特急列車です。日本有数の米どころである庄内平野を走ることから、列車名は「稲穂」にちなんで名付けられました。特に日本海の海沿いや庄内平野などの稲作地帯を走るため、天気の良い日には素晴らしい景色が窓から楽しめます。今回は稲刈り前のシーズンに走る「特急いなほ１号」の展望映像を4K60Pカメラで撮影しました。有名な笹川流れも含む海沿いの景色の移り変わりを楽しみ下さい。<br><br />
<br /></span></p><p>&darr;こちらからチラシのダウンロードが出来ます。(モバイルの方はPCモードに切り替えてください。)<br /><a href="https://www.tera-pro.com/102anec_pdf/ANRS72434_35Bkf.pdf">JR東日本　E653系特急いなほ1号運転席展望　新潟 ⇒ 秋田.pdf (422 KB)</a></p><p>&nbsp;&nbsp;</p><p>&nbsp;<img style="color: #ff0000; font-size: medium;" src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/image/tirashi_anec/ANRS72434_35B.jpg" alt="" width="95" height="134" /></p><p><span><br />
<br />
<br><br />
■撮影日／2025年9月12日(金) 晴れ<br><br />
■車両／E653系特急「いなほ１号」(7両編成) 秋田行<br><br />
■区間／新潟(08時23分発) ⇒ 秋田(11時46分着)<br><br />
<br><br />
【停車駅】<br><br />
新潟(にいがた)-豊栄(とよさか) -新発田(しばた) -中条(なかじょう) -坂町(さかまち) -村上(むらかみ) -府屋(ふや) -あつみ温泉(あつみおんせん) -鶴岡(つるおか) -余目(あまるめ) -酒田(さかた) -遊佐(ゆざ) -象潟(きさかた) -仁賀保(にかほ) -羽後本荘(うごほんじょう) -秋田(あきた)<br><br />
<br><br />
＜4K撮影＞4Kカメラ（3840x2160ピクセル高解像度）と高画質60フレームプログレッシブで撮影された映像をマスターデータとして使用、ブルーレイ方式に変換して記録しています。<br><br />
■本編はプログレッシブ撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。<br><br />
■本作品の音声は運転室の喚呼音は収録されておりません。車内での録音による走行音、車内放送にて収録されています。また車内録音の状態により、走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。<br><br />
■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。<br><br />
■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。<br><br />
■本作品は各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。<br><br />
■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。<br><br />
■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。<br><br />
※この「ブルーレイディスク」は、映像と音声を高密度に記録したディスクです。ブルーレイディスク（BD<br><br />
ROM/BD-Video）対応のプレーヤーで再生してください。<br><br />
<br><br />
ＪＲ東日本商品化許諾済<br><br />
<br><br />
2025年12月21日発売<br><br />
収録時間：本編約226分<br><br />
<br><br />
※クレジットカードでの決済は準備中です。</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>運転席展望【Blu-ray Disc】</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5225</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-05T11:29:27+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1147">
                    <title>JR東日本 常磐線全線運転再開記念作品　特急ひたち E657系 常磐線全線運転席展望  品川⇒仙台【BD】 </title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1147</link>
                    <description>約9年もの月日をかけて復旧し、全線開通となった常磐線の直通運転映像常磐線は、東京都荒川区の日暮里駅から茨城県の水戸駅や福島県のいわき駅を経由して宮城県岩 沼市の岩沼駅までを結ぶJR東日本の鉄道路線です…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1147" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2021anec/ANRS_72311B.jpg" width="250" border="0" alt="JR東日本 常磐線全線運転再開記念作品　特急ひたち E657系 常磐線全線運転席展望  品川⇒仙台【BD】 " hspace="5" align="left"/></a><p>約9年もの月日をかけて復旧し、全線開通となった常磐線の直通運転映像</p><p>常磐線は、東京都荒川区の日暮里駅から茨城県の水戸駅や福島県のいわき駅を経由して宮城県岩<br /> 沼市の岩沼駅までを結ぶJR東日本の鉄道路線です。今回の作品は常磐線富岡〜浪江間について設<br /> 定されていた帰還困難区域の一部において、避難指示の解除により９年ぶりに全線にて運転再開と<br /> なった特急「ひたち」の品川から仙台間直通運転の前面展望となっております。</p><p>&nbsp;</p><p>■撮影日／2020年8月19日(水) 晴れ■車両／E657系(10両編成) 常磐線特急ひたち13号仙台行<br /> ■区間／品川(12時45分発) &rArr; 仙台(17時26分着)</p><p><br /> 【停車駅】品川（しながわ） - 東京（とうきょう） - 上野（うえの） - 水戸（みと） - 勝田（かつた） - 大甕（おおみか） -<br /> 常陸多賀（ひたちたが） - 日立（ひたち） - 高萩（たかはぎ） - 勿来（なこそ） - 泉（いずみ） - 湯本（ゆもと） - いわき<br /> - 広野（ひろの） - 富岡（とみおか） - 大野（おおの） - 双葉（ふたば） - 浪江（なみえ）- 原ノ町（はらのまち） - 相馬<br /> （そうま） - 仙台（せんだい）</p><p><br /> ■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます</p><p>■本作品はJR東日本のご協力のもとに撮影しております</p><p>■本作品の音声は運転室の喚呼音は収録されておりません。車内での録音による走行音、車内放送にて収録されています。また車内録音の状態により、走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。</p><p>■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。</p><p>■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。</p><p>■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。</p><p>※この「ブルーレイディスク」は、映像と音声を高密度に記録したディスクです。ブルーレイディスク（BD-ROM/BDVideo）<br /> 対応のプレーヤーで再生してください。</p><p>&nbsp;</p><p>ＪＲ東日本商品化許諾済</p><p>&nbsp;</p><p>2021年1月21日発売　　　　　収録時間：本編約280分</p></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>運転席展望【Blu-ray Disc】</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5225</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-05T11:26:24+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/598">
                    <title>特急踊り子185系運転席展望　東京→伊豆急下田【DVD】 </title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/598</link>
                    <description>運転室内前方にカメラを設置し、JR東日本の東京駅から伊豆急行の終着駅である、伊豆急下田駅までの前方展望映像をノンストップにて完全収録。東京駅を出発した特急踊り子107号は新幹線、常磐線などを横目で見な…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/598" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20161118_0daa2b.jpg" width="250" border="0" alt="特急踊り子185系運転席展望　東京→伊豆急下田【DVD】 " hspace="5" align="left"/></a><div class="page" title="Page 1"><div class="section"><div class="layoutArea"><div class="column"><p><span>運転室内前方にカメラを設置し、JR東日本の東京駅から伊豆急行の終着駅である、伊豆急下田駅までの前方展望映像をノンストップにて完全収録。東京駅を出発した特急踊り子107号は新幹線、常磐線などを横目で見ながら品川、横浜を走り抜け、自然豊かな景色の伊豆半島を南下し、歴史的に有名な町「下田」の伊豆急下田駅に到着します。&nbsp;</span></p><p>&nbsp;</p><div class="page" title="Page 1"><div class="section"><div class="layoutArea"><div class="column"><p><span>■撮影日/2016年11月16日(水) 天候:曇り時々晴れ </span></p><p><span>■車両/特急踊り子107号(10両編成) </span></p><p><span>■区間/東京(10時00分発)&rArr;伊豆急下田(12時36分着) 東京~伊東(東日本)/伊東~伊豆急下田(伊豆急行)</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span>【停車駅】<br /> 東京 </span><span>- </span><span>品川 </span><span>- </span><span>川崎 </span><span>- </span><span>横浜 </span><span>- </span><span>大船 </span><span>- </span><span>小田原 </span><span>- </span><span>湯河原 </span><span>- </span><span>熱海 </span><span>- </span><span>網代 </span><span>- </span><span>伊東 </span><span>- </span><span>伊豆高原 </span><span>- </span><span>伊豆熱川 </span><span>- </span><span>伊豆稲取 </span><span>- </span><span>河津 </span><span>- </span><span>伊豆急下田</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span>※</span><span>音の収録に関しましては鉄道会社の指示により東京駅~伊東駅間の運転室の音声は収録されていません。デッキでの音声、車内放送は収録しています。伊東駅~伊豆急下田駅間の運転室内での喚呼音、客室での車内放送は収録し ております。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span>■本作はハイビジョンで撮影された映像をDVD方式に変換して記録しております■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます■本シリーズは各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます■運転室内のノイズ音、正面ガラスの写り込み、汚れ、すれ違い時の振動や反射等による映像の映りこみ、水滴などがある場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承いただけますよう、お願いいたします。■本商品は片面2層ディスクです。再生中1層目から2層目への切換時に一瞬映像・音声が止まる場合がございます。ご了承ください。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span>2016年12月28日発売　　　収録時間：157分</span></p></div></div></div></div></div></div></div></div><br />
<p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20170102_2f7309.jpg" /></p><br />
</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>運転席展望【DVD】</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>3782</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-02T15:50:21+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1553">
                    <title>旧国鉄形車両集　電気機関車EF66【BD＋DVD】（本品は同一内容のBDとDVDの同梱セットです）</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1553</link>
                    <description>★本品は同一内容のブルーレイディスク（BD）とDVDの同梱セットです★&amp;darr;こちらからチラシのダウンロードが出来ます。(モバイルの方はPCモードに切り替えてください。)電気機関車EF66チラシ.…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1553" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2023terapro/TEXJ-50022.jpg" width="250" border="0" alt="旧国鉄形車両集　電気機関車EF66【BD＋DVD】（本品は同一内容のBDとDVDの同梱セットです）" hspace="5" align="left"/></a><div class="page" title="Page 1"><div class="section"><div class="layoutArea"><div class="column"><p><span style="color: #ff0000; font-size: medium;">★本品は同一内容のブルーレイディスク（BD）とDVDの同梱セットです★<br /></span></p><p>&darr;こちらからチラシのダウンロードが出来ます。(モバイルの方はPCモードに切り替えてください。)<br /><a href="https://tera-pro.com/101terapro_pdf/TEXJ50022_tirashi.pdf">電気機関車EF66チラシ.pdf (711 KB)</a></p><p>&nbsp;&nbsp;</p><p>&nbsp;<img style="color: #ff0000; font-size: medium;" src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/image/tirashi_terapro/TEXJ50022_tirashi.jpg" alt="" width="95" height="134" /></p><p><span><br />
<br />
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/VVVWlKCgGYo?si=JpAHSCo623_FELuz" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen></iframe><br />
<br />
1968年の登場から昭和、平成、そして令和と三つの時代を走り続けて来たEF66。 </span></p><p><span>狭軌鉄道で最大出力を誇った同機の誕生の経緯や、数々の活躍シーンにスポットを当てます。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #0000ff; font-size: medium;">【主な収録内容】</span></p><div class="page" title="Page 1"><div class="section"><div class="layoutArea"><div class="column"><p><span style="color: #008000; font-size: medium;">●EF66の概要・塗色バリエーション </span></p><p><span>　▪試作機901号機からJR発足後登場の100番代まで、新旧映像を交えながら、EF66の全容について解説。</span>レサ10000系特急貨物列車「とびうお号」、量産1号機からJR化後に登場した100番代まで、改良の節目 となる主な番号のEF66の映像、試験塗色20号機や更新色、新更新色、貨物会社へ移籍した機関車もご紹介します。</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: medium; color: #008000;">●EF66の活躍シーン</span></p><p><span>　▪1980・90年代のスーパーライナーやピギーバックをはじめ、近年までの数々のEF66牽引貨物、 専用の長物車チキによるロングレール輸送列車を収録。</span></p><p><span> <br /> </span></p><p><span style="color: #008000; font-size: medium;">●栄光の寝台特急牽引 </span></p><p><span>　▪EF66全盛時代のブルートレイン「あさかぜ」、「富士」、「はやぶさ」、「さくら」、「みずほ」、「彗星/あかつき」、 901号機「富士」やEF65運用代走「なは」等の珍しい牽引シーンも収録。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #008000; font-size: medium;">●伝説の機関車 EF66 27 号機 </span></p><p><span>　▪27号機の国鉄時代映像、広島車両所での2006年更新工事竣工・本線試運転時の姿、機関区での検修整備や起動試験、 屋根上機器、主機室の各機器、足回り、運転台シーンを収録。</span></p><p><span><br /> <span style="color: #008000; font-size: medium;">●EF66 27 号機の活躍シーン </span></span></p><p><span>　▪主に東海道・山陽本線で活躍した27号機牽引の各種貨物列車を収録。　</span></p><p><span><br /> <span style="color: #008000; font-size: medium;">○特典映像 EF6627号機前方展望 </span></span></p><p><span>　東海道支線・おおさか東線 大阪貨物ターミナル~吹田貨物ターミナル~ 百済貨物ターミナル 85列車 <br /></span></p><p><span>　（大阪貨物ターミナル 11:35発&rarr;百済貨物ターミナル 12:52着　　2022年2月撮影　天気：くもり）</span></p><p><span>　(運転士の喚呼音、運転室の操作音を収録しています。)</span></p><p class="p1">&nbsp;</p><p class="p1">※本作は2023年10月現在の情報を基に制作しました。また、各所に1970〜90年代の映像、写真を収録しています。原盤の傷みや劣化がございます点を、あらかしめご容赦下さい。</p><p>&nbsp;</p><p>■撮影、取材先：JR貨物 吹田機関区、広島車両所、JR西日本 下関地域鉄道部(旧下関運転所)、京都鉄道博物館</p><div class="page" title="Page 1"><div class="section"><div class="layoutArea"><div class="column"><p><span>■JR東日本商品化許諾済・JR西日本商品化許諾済・JR貨物承認済</span></p><p>&nbsp;</p><p><span>収録時間：本編84分＋特典映像48分</span></p><p>音声選択：BDは「通常音声（ナレーション・BGM入り）」と「現場音のみ」の選択可能。</p><p>　　　　　DVDは通常音声のみ。</p><p>&nbsp;</p><p>2024年2月21日発売</p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #888888;"><strong>&nbsp;</strong></span></p><p>&nbsp;</p><p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20231220_22bfdd.jpg" alt="" /></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>旧国鉄形車両集シリーズ【DVD】</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5225</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-01T00:35:43+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1552">
                    <title>旧国鉄形車両集　電気機関車EF66【BD＋DVD】（本品は同一内容のBDとDVDの同梱セットです）</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1552</link>
                    <description>★本品は同一内容のブルーレイディスク（BD）とDVDの同梱セットです★&amp;darr;こちらからチラシのダウンロードが出来ます。(モバイルの方はPCモードに切り替えてください。)電気機関車EF66チラシ.…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1552" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2023terapro/TEXJ-50022.jpg" width="250" border="0" alt="旧国鉄形車両集　電気機関車EF66【BD＋DVD】（本品は同一内容のBDとDVDの同梱セットです）" hspace="5" align="left"/></a><br />
<div class="page" title="Page 1"><div class="section"><div class="layoutArea"><div class="column"><p><span style="color: #ff0000; font-size: medium;">★本品は同一内容のブルーレイディスク（BD）とDVDの同梱セットです★<br /></span></p><p>&darr;こちらからチラシのダウンロードが出来ます。(モバイルの方はPCモードに切り替えてください。)<br /><a href="https://tera-pro.com/101terapro_pdf/TEXJ50022_tirashi.pdf">電気機関車EF66チラシ.pdf (711 KB)</a></p><p>&nbsp;&nbsp;</p><p>&nbsp;<img style="color: #ff0000; font-size: medium;" src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/image/tirashi_terapro/TEXJ50022_tirashi.jpg" alt="" width="95" height="134" /></p><p><span><br />
<br />
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/VVVWlKCgGYo?si=JpAHSCo623_FELuz" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen></iframe><br />
<br />
<br />
1968年の登場から昭和、平成、そして令和と三つの時代を走り続けて来たEF66。 </span></p><p><span>狭軌鉄道で最大出力を誇った同機の誕生の経緯や、数々の活躍シーンにスポットを当てます。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #0000ff; font-size: medium;">【主な収録内容】</span></p><div class="page" title="Page 1"><div class="section"><div class="layoutArea"><div class="column"><p><span style="color: #008000; font-size: medium;">●EF66の概要・塗色バリエーション </span></p><p><span>　▪試作機901号機からJR発足後登場の100番代まで、新旧映像を交えながら、EF66の全容について解説。</span>レサ10000系特急貨物列車「とびうお号」、量産1号機からJR化後に登場した100番代まで、改良の節目 となる主な番号のEF66の映像、試験塗色20号機や更新色、新更新色、貨物会社へ移籍した機関車もご紹介します。</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: medium; color: #008000;">●EF66の活躍シーン</span></p><p><span>　▪1980・90年代のスーパーライナーやピギーバックをはじめ、近年までの数々のEF66牽引貨物、 専用の長物車チキによるロングレール輸送列車を収録。</span></p><p><span> <br /> </span></p><p><span style="color: #008000; font-size: medium;">●栄光の寝台特急牽引 </span></p><p><span>　▪EF66全盛時代のブルートレイン「あさかぜ」、「富士」、「はやぶさ」、「さくら」、「みずほ」、「彗星/あかつき」、 901号機「富士」やEF65運用代走「なは」等の珍しい牽引シーンも収録。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #008000; font-size: medium;">●伝説の機関車 EF66 27 号機 </span></p><p><span>　▪27号機の国鉄時代映像、広島車両所での2006年更新工事竣工・本線試運転時の姿、機関区での検修整備や起動試験、 屋根上機器、主機室の各機器、足回り、運転台シーンを収録。</span></p><p><span><br /> <span style="color: #008000; font-size: medium;">●EF66 27 号機の活躍シーン </span></span></p><p><span>　▪主に東海道・山陽本線で活躍した27号機牽引の各種貨物列車を収録。　</span></p><p><span><br /> <span style="color: #008000; font-size: medium;">○特典映像 EF6627号機前方展望 </span></span></p><p><span>　東海道支線・おおさか東線 大阪貨物ターミナル~吹田貨物ターミナル~ 百済貨物ターミナル 85列車 <br /></span></p><p><span>　（大阪貨物ターミナル 11:35発&rarr;百済貨物ターミナル 12:52着　　2022年2月撮影　天気：くもり）</span></p><p><span>　(運転士の喚呼音、運転室の操作音を収録しています。)</span></p><p class="p1">&nbsp;</p><p class="p1">※本作は2023年10月現在の情報を基に制作しました。また、各所に1970〜90年代の映像、写真を収録しています。原盤の傷みや劣化がございます点を、あらかしめご容赦下さい。</p><p>&nbsp;</p><p>■撮影、取材先：JR貨物 吹田機関区、広島車両所、JR西日本 下関地域鉄道部(旧下関運転所)、京都鉄道博物館</p><div class="page" title="Page 1"><div class="section"><div class="layoutArea"><div class="column"><p><span>■JR東日本商品化許諾済・JR西日本商品化許諾済・JR貨物承認済</span></p><p>&nbsp;</p><p><span>収録時間：本編84分＋特典映像48分</span></p><p>音声選択：BDは「通常音声（ナレーション・BGM入り）」と「現場音のみ」の選択可能。</p><p>　　　　　DVDは通常音声のみ。</p><p>&nbsp;</p><p>2024年2月21日発売</p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #888888;"><strong>&nbsp;</strong></span></p><p>&nbsp;</p><p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20231220_22bfdd.jpg" alt="" /></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>旧国鉄形車両集シリーズ【Blu-ray Disc】</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5225</dc:format>
                    <dc:date>2026-04-01T00:34:47+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/789">
                    <title>販売を終了しました。　くま川鉄道 湯前線 往復　KT-500形でゆく夏の人吉盆地【4K撮影作品】【BD】 </title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/789</link>
                    <description>1989年10月1日、第三次廃止対象路線だったJR九州・湯前線を転換して誕生した第三セクターくま川鉄道 湯前線。軽快気動車を導入し、駅を増設。JRとも密に連携し、堅実な運営を続けています。地方の鉄道に…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/789" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180523_6965d8.jpg" width="250" border="0" alt="販売を終了しました。　くま川鉄道 湯前線 往復　KT-500形でゆく夏の人吉盆地【4K撮影作品】【BD】 " hspace="5" align="left"/></a><div class="page" title="Page 1"><div class="section"><div class="layoutArea"><div class="column"><p><span>1989年10月1日、第三次廃止対象路線だったJR九州・湯前線を転換して誕生した</span><span>第三セクターくま川鉄道 湯前線。軽快気動車を導入し、駅を増設。JRとも密に連携</span><span>し、堅実な運営を続けています。</span></p><p><span>地方の鉄道に共通する沿線の少子高齢化にも</span><span>『KUMA』に始まる観光列車の導入で対応。派手さは無くとも、懐かしい風景が楽しめる路線として人気が高まりつつあります。今回は2014年に導入され、現在は全列車</span><span>で運用されているKT-500形気動車のトップナンバー・KT-501による前面展望。土休日</span><span>には全車指定席の観光列車『田園シンフォニー』としても運用される形式です。 </span></p><p><span>人吉温泉駅を発車した列車は少しの間、JR肥薩線と線路を共有。分岐後に相良藩願成寺駅へ進み、川村駅を出て球磨川を渡ります。沿線は里山と集落、そして田園風景。転換時に開業したおかどめ幸福駅の次は閉塞駅のあさぎり駅(もと免田駅)。 列車交換時、駅員と交わすタブレットとスタフは、現在では貴重なシーンです。ブルートレインの宿がある多良木駅を過ぎ、人吉温泉から24.8km、43分で終点の湯前駅に到着します。湯前からは同車で折り返し。同じ風景でも進行方向が変われば見え方が違うもの。肥薩線が南から合流すれば、人吉温泉駅に到着します。 </span></p><p><span>特典映像は、アーカイブ素材より開業からの様子と田園シンフォニー登場時を紹介。ブルーレイ版にはKT-500形の形式紹介と、あさぎり駅での列車交換も収録。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span> ◆撮影日 2017年8月2日 晴れ </span></p><p><span>◆撮影列車 人吉温泉~湯前:普通11D/湯前~人吉温泉:普通12D&nbsp;</span></p><p>&nbsp;</p><p><span>映像特典あり</span></p><p><span>　開業時からのくま川鉄道の様子、田園シンフォニー登場（38分）</span></p><p><span>　KT-500形形式紹介（2分）、あさぎり駅での列車交換の様子（6分）</span></p><p>&nbsp;</p><p><span>収録時間：本編90分＋映像特典46分</span></p><p><span>2018年6月21日発売</span></p></div></div></div></div></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>ブルーレイ展望</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>4703</dc:format>
                    <dc:date>2026-03-26T14:24:23+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/568">
                    <title>販売を終了しました。　仙石東北ライン&amp;仙石線 4K撮影　石巻~仙台/あおば通~石巻 【BD】 </title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/568</link>
                    <description>ハイブリッド車・HB-E210系と直流電車・205系が仙台と石巻を直結&amp;nbsp;&amp;nbsp;石巻を出た上りの快速列車は夏の仙石線を快走してゆく。車両はハイブリッド車ならではの独特の駆動音を響かせるH…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/568" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20161025_39ea3a.jpg" width="250" border="0" alt="販売を終了しました。　仙石東北ライン&仙石線 4K撮影　石巻~仙台/あおば通~石巻 【BD】 " hspace="5" align="left"/></a><div class="page" title="Page 1"><div class="section"><div class="layoutArea"><div class="column"><p><span>ハイブリッド車・HB-E210系と直流電車・205系が仙台と石巻を直結&nbsp;</span></p><p>&nbsp;</p><div class="page" title="Page 1"><div class="section"><div class="layoutArea"><div class="column"><p><span>石巻を出た上りの快速列車は夏の仙石線を快走してゆく。車両はハイブリッド車ならではの独特の駆動音を響かせるHB-E210系気動車。鳴瀬川を渡ると東日本大震災で被災し高台に移転した区間が見受けられる。高城町を出て東北本線</span>が近づくと非電化の接続線に分岐。もともと私鉄線を出自とする仙石線は直流電化の路線であり、交流電化の国鉄線だった東北本線とはお互いに牽制するよう に連絡しようとしなかったが、2015年、これを接続線でつなぎ、直通できるようにした運転経路が仙石東北ラインだ。東北本線に入ると駅間距離もぐっと開き、各駅に停車しつつも高速で走行してゆく。利府支線や東北新幹線、車両基地、仙山線を見て仙台駅にすべり込む。</p><p>仙石線の出発地は地下のあおば通駅。車両はもと山手線で活躍した、東北のJR線では唯一の直流電車・205系3100番台だ。3キロほど仙台市内の地下を進み、陸前原ノ町駅の先で地上へ。高城町の手前で接続線が合流するまでは205系の独壇場だ。東北本線と並走する区間も興味深い。電車は丹念にひとつひとつの駅に停車しつつ、およそ85分で終点の石巻に到着する。4K撮影による高精細な映像も見どころ。</p><p>ブルーレイ版には本編未使用の205系・HB-E210系走行シーン集を収録。</p><p>&nbsp;</p><p>撮影日 2016年8月3日 天候 曇り時々晴れ&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>2016年11月21日発売　　　収録時間：本編160分＋特典5分</p><p>&nbsp;</p></div></div></div></div></div></div></div></div></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>ブルーレイ展望</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>4703</dc:format>
                    <dc:date>2026-03-26T14:23:23+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/114">
                    <title>販売を終了しました。　名鉄6000系 蒲郡〜吉良吉田(普通)/吉良吉田〜弥富(急行) 【BD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/114</link>
                    <description>品番：VB-6599　リニアPCM　146分＋映像特典10分　2015年3月21日発売&amp;nbsp;&amp;nbsp;この展望では、のどかな単線区間から様々に路線が交錯する名古屋本線まで多彩に移り変わる景色を…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/114" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20150814_e6caff.jpg" width="250" border="0" alt="販売を終了しました。　名鉄6000系 蒲郡〜吉良吉田(普通)/吉良吉田〜弥富(急行) 【BD】" hspace="5" align="left"/></a><p class="detailTxt">品番：VB-6599　リニアPCM　146分＋映像特典10分　2015年3月21日発売&nbsp;</p><div><p>&nbsp;</p></div><p><span>この展望では、のどかな単線区間から様々に路線が交錯する名古屋本線まで多彩に移り変わる景色を堪能できる。</span><br /> <span>　蒲郡を出発した列車は三河湾を臨みながら、各停で吉良吉田へと向かう。吉良吉田からは弥富行きの急行列車に乗り換え、西尾線・名古屋本線・津島線・尾西線を走ってゆく。西尾線では、ローカルな風景から都心へと移り変わる様子を楽しめ、新安城から名古屋本線に合流後は複線となり、名鉄の代名詞である赤塗装の列車や、パノラマスーパー・ミュースカイ等とのすれ違いが楽しめる。その後、須ヶ口から津島線に入り再びのどかな風景へと変わり、津島駅通過後は、最後の路線である尾西線に合流。最終目的地である弥富駅を目指す。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #993300;"><strong>■撮影日</strong></span></p><p><span>2014年8月20日　晴れ</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #993300;"><strong>■乗車列車</strong></span></p><p><span>蒲郡発吉良吉田行き 961列車<br /> 吉良吉田発弥富行き 1141列車</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #993300;"><strong>■編成</strong></span></p><p><span>&larr;吉良吉田 6249・6049 蒲郡&rarr;<br /> &larr;弥富 6919・6819・6922・6822 吉良吉田&rarr;</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #993300;"><strong>【ブルーレイ映像特典】</strong></span></p><p><span>名鉄蒲郡線の車窓＆展望路線の走行シーン集</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>※途中、吉良吉田から出発した弥富行急行は、神宮前から弥富行普通に変わります。</p><p>&nbsp;</p><p>名古屋鉄道株式会社商品化許諾済</p><p>&nbsp;</p></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>ブルーレイ展望</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>4703</dc:format>
                    <dc:date>2026-03-26T14:22:50+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/497">
                    <title>販売を終了しました。　787系 特急リレーつばめ　博多~新八代【BD】 </title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/497</link>
                    <description>九州新幹線全線開通をもって見られなくなった787系特急リ レーつばめのハイビジョン撮影前面展望作品。 九州随一のターミナル駅・博多を発車した特急「リレーつばめ」は、鹿児島本線を南下。鳥栖駅の先から瀬高…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/497" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20160610_1f8f26.jpg" width="250" border="0" alt="販売を終了しました。　787系 特急リレーつばめ　博多~新八代【BD】 " hspace="5" align="left"/></a><div class="page" title="Page 1"><div class="section"><div class="layoutArea"><div class="column"><p><span>九州新幹線全線開通をもって見られなくなった787系特急リ レーつばめのハイビジョン撮影前面展望作品。 </span></p><p><span>九州随一のターミナル駅・博多を発車した特急「リレーつばめ」は、鹿児島本線を南下。鳥栖駅の先から瀬高駅の手前まで </span><span>は工事も最終段階の九州新幹線の高架橋に平行して走り、新幹</span><span>線800系つばめが待つ新八代駅を目指す。</span></p><p><span>もう見ることができなくなった新幹線ホームへのアプローチ線をのぼる到着シーン</span><span>や接続する800系の走行シーンなども見どころ。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span>*ブルーレイの内容は2010年発売の【VB-6518】と同じ内容です。&nbsp;</span></p><p>&nbsp;</p><p><span>2016年7月10日発売　　　収録時間：102分</span></p></div></div></div></div></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>ベストセレクション</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>3135</dc:format>
                    <dc:date>2026-03-26T14:21:15+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/418">
                    <title>販売を終了しました。　日本列島列車大行進2016 【DVD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/418</link>
                    <description>北は北海道から南は九州まで、日本中の列車が登場する「日本列島列車大行進」シリーズ第25弾! 特急や通勤電車はもちろんのこと、滅多に見る事のできない 「ドクターイエロー」や「イーストアイ」も登場。もちろ…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/418" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20151118_9f21e3.jpg" width="250" border="0" alt="販売を終了しました。　日本列島列車大行進2016 【DVD】" hspace="5" align="left"/></a><div class="page" title="Page 1"><div class="section"><div class="layoutArea"><div class="column"><p><span>北は北海道から南は九州まで、日本中の列車が登場する「日本列島列車大行進」シリーズ第25弾! </span></p><p><span>特急や通勤電車はもちろんのこと、滅多に見る事のできない 「ドクターイエロー」や「イーストアイ」も登場。もちろん話題の新幹線「W7系」も登場します! </span></p><p><span>音声きりかえは「走行音+BGM」「ナレーション入り」の2種類。お好みの音声でお楽しみいただけます。</span></p><p><span> 映像特典には、子供たちが好きな列車をセレクトした『列車大行進2016キッズバージョン』を収録。かっこいい特急や面白い列車を、けん太くん・鉄道博士・ミューが紹介します。 </span></p><p><span>今年も家族みんなで楽しめる鉄道DVDの傑作が登場です!!&nbsp;</span></p><p>&nbsp;</p><p><span>収録時間：</span>本編100分+特典60分(予定)&nbsp;</p></div></div></div></div></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>DVD鉄道</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>3115</dc:format>
                    <dc:date>2026-03-26T14:19:37+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1618">
                    <title>貨物鉄道シリーズ　物流を担う　日本の貨物列車　関東・甲信越編(改訂版ver.2.1) 【BD-R】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1618</link>
                    <description>【改訂版ブルーレイ作品　収録内容】 　　※ 初版DVDの構成とは異なる改変作品です&amp;nbsp; ■第１部 コンテナ輸送列車 約30分&amp;nbsp;●大型コンテナ、タンクコンテナ、ホッパコンテナ、無蓋コン…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1618" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB1107/IZMB1107.jpg" width="250" border="0" alt="貨物鉄道シリーズ　物流を担う　日本の貨物列車　関東・甲信越編(改訂版ver.2.1) 【BD-R】" hspace="5" align="left"/></a><p><span style="color: #3366ff;"><span style="font-size: large;">【改訂版ブルーレイ作品　収録内容】 　　※ 初版DV</span><span style="font-size: large;">Dの構成とは異なる改変作品です</span></span></p><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="font-size: medium;"> ■第１部 コンテナ輸送列車 約30分</span></strong></p><p>&nbsp;</p><p>●大型コンテナ、タンクコンテナ、ホッパコンテナ、無蓋コンテナなど、編成にアクセントを加える各種コンテナを積載して走る、初版に収録した多くの貨物列車を引き続き収録しました(首都圏各線で撮影した列車が中心です)。ただし、一部の資料的映像を差し替えたり追加しています。</p><p>&nbsp;</p><p>●近年撮影したブロックトレインや廃棄物輸送用コンテナ積載列車、そして新たに登場した各種コンテナを積載した列車などを追加して収録しました。</p><p>&nbsp;</p><p>●鉄道を利用した一般廃棄物輸送の元祖とも言える「クリーンかわさき号」。清掃工場内での積み込みから、終着駅となる神奈川臨海鉄道末広町駅での無蓋コンテナの取り卸しまでを、一連の静脈物流に沿って紹介します。初版に収録した映像の再収録となります。</p><p>&nbsp;</p><p>●無蓋コンテナを利用した建設発生土（通称：残土）を輸送する列車を取り上げました。特に、JR東海のリニア中央新幹線トンネル建設掘削工事に伴って発生する土砂を輸送する列車も収録しました。</p><p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB1107/1107_1_1.jpg" alt="" width="170" height="96" /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB1107/1107_1_2.jpg" alt="" width="170" height="96" /></p><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="font-size: medium;"> ■第２部 石油輸送列車 約22分</span></strong></p><p>&nbsp;</p><p>●京浜地区や京葉地区の製油所から、関東一円に向けて輸送される石油類。その輸送の実態を、ＪＲの貨物列車を中心に臨海鉄道線内の輸送をも加えて、わかりやすく説明しました。また、終着駅に到着後、油槽所専用線に引き込まれるまでの入換作業の様子なども含めて、初版に収録した映像の再収録しています。一部の映像を差し替えたり、新たに追加しています。</p><p>&nbsp;</p><p>●鶴見線安善駅から東京西部に位置する青梅線拝島駅（在日米軍横田基地）に向けて行われている燃料輸送を、貨車の変遷を交えて紹介します。タキ1000形やタキ38000形で組成された列車を中心に、タキ35000形で運転された列車もご覧いただけます。初版に収録した映像をほぼそのまま再収録しています。</p><p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB1107/1107_2_1.jpg" alt="" width="170" height="96" /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB1107/1107_2_2.jpg" alt="" width="170" height="96" /></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="font-size: medium;"> ■第３部 黒磯駅と直流機牽引列車 約14分</span></strong></p><p>&nbsp;</p><p>●現在の黒磯駅は、完全に直流化されていますが、かつてはここが交直地上切換駅でした。貨物列車の到着後に見られた、交流機と直流機の交換作業を収録しました。交直転換器や架線電源識別標識灯なども収録して説明を加えました。直流機(EF210)と交流機(ED75)が並ぶシーンも、今となってはもう見ることができません。</p><p>&nbsp;</p><p>●後半には、黒磯・宇都宮(タ)間を、直流機関車に牽引されて走行する貨物列車を収録しました。現在、この区間を走る貨物列車は、通常すべてEH500形式の牽引となっています。ここでは、可能な限り様々な形式や塗色の直流機をピックアップして収録しました。</p><p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB1107/1107_3_1.jpg" alt="" width="170" height="96" /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB1107/1107_3_2.jpg" alt="" width="170" height="96" /></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="font-size: medium;"> ■第４部 車扱貨車連結列車 約30分 </span></strong></p><p>&nbsp;</p><p>●2012年３月ダイヤ改正で国内から完全に姿を消した紙輸送用ワム80000形式２軸貨車。首都圏に向けて輸送されていたかつての貨物列車(３系統)について紹介します。</p><p>&nbsp;</p><p>●東北編の補訂版にも収録した、通称「安中貨物」と呼ばれる鉱石輸送列車ですが、関東地区でもお馴染みの列車なので、変遷を踏まえて収録しています。</p><p>&nbsp;</p><p>●シキ1000形式とシキ850形式を使用した特大貨物輸送列車の走行シーンを中心に収録。また、国内最大のシキ600形式から、大型変圧器を取り卸す様子を収録。</p><p>&nbsp;</p><p>●秩父鉄道が社線内輸送している石灰石輸送の積み込み、輸送、取り卸しの様子を収録。また、現在は輸送が終了した石炭輸送についても、再収録しています。ここに収録した内容は、弊いずみ企画から発売済みの「埼玉の秩父鉄道」から抜粋した映像で構成しています。初版に収録した走行シーンに加えて、荷役シーンもご覧いただけます。</p><p>&nbsp;</p><p>●初版に収録した定尺レールの輸送に加えて、2014年に輸送が開始され、2016年から関東地方でも目にすることができるようになった「150ｍロングレール輸送貨物列車」を追加して収録しました。走行シーンのみならず、添乗した機関車から見る輸送中のロングレールの後方記録映像も少し収録しています。</p><p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB1107/1107_4_1.jpg" alt="" width="170" height="96" /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB1107/1107_4_2.jpg" alt="" width="170" height="96" /></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="font-size: medium;"> ■第５部 山手貨物線をゆく 約13分 </span></strong></p><p>&nbsp;</p><p>●湘南・新宿ラインの登場で、旅客輸送に取って代わられた山手貨物線ですが、夜間・早朝を中心に、現在も白昼に南下する3086レが堂々と走行しています。撮影可能時間帯に都心を走り抜ける列車を収録しました(収録映像：2005年〜2012年)。なお、初版には収録し切れなかった当時の映像を少し追加しました。</p><p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB1107/1107_5_1.jpg" alt="" width="170" height="96" /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB1107/1107_5_2.jpg" alt="" width="170" height="96" /></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="font-size: medium;"> ■第６部 甲種輸送・配給列車 約20分</span></strong></p><p>&nbsp;</p><p>●甲種鉄道車両輸送とは、鉄道車両を無動力の貨車に見立てて、車扱貨物列車として運転する形態です。初版では、第４部に収録しましたが、改訂版では、新たな映像を加えて、第６部で別に収録しました。関東地方で見られた様々な甲種輸送をご覧ください。</p><p>&nbsp;</p><p>●配給列車　営業用の貨物列車と異なり、JR貨物が運行する事業用列車です。かつては、車両工場間で部品（輪軸やパンタグラフ、他）を輸送する列車でした。ここでは、武蔵野線と高崎線にかつて設定されていた配給列車にスポットライトを当てて、検査回送や廃車回送される車両を連結して走る姿を収録しました。初版には収録していないこれらの列車を、お楽しみください。</p><p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB1107/1107_6_1.jpg" alt="" width="170" height="96" /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/IZUMIKIKAKU_BDR/IZMB1107/1107_6_2.jpg" alt="" width="170" height="96" /></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>制作・著作 いずみ企画 企画・撮影・編集 正古 信夫 本編映像協力 井口明夫、安藤正憲(故人)、山本慶藏(故人)</p><p>&nbsp;</p><p>制作協力 小山 雄久、松宮 昌信 協力 川崎市、太平洋セメント(株)熊谷工場、秩父太平洋セメント(株)本社・工場、ＪＲ貨物</p><p>&nbsp;</p><p>ジャケット写真 正古 信夫</p><p>&nbsp;</p><p>収録時間：本編約 132分、 仕様：ブルーレイビデオ片面一層記録、H.264/MPEG-4 AVC</p><p>&nbsp;</p><p>改訂版本編ブルーレイ発行日：2024年4月1日、 本編収録映像の撮影時期：2004年〜2022年</p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #0000ff;">※ 特に首都圏では、ビル・マンションなどの高層階から撮影した映像を含みますが、これらは管理会社や警備会社、公共機関に対して、撮影の許諾申請を事前に行ってから撮影をしています。また、管理人や管理者の代表の許可を受けたり、立ち合いをお願いして撮影させていただいた場所もあります。改めてお礼申し上げます。</span></p></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>ブルーレイ商品(BD-Rとなります)</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>4703</dc:format>
                    <dc:date>2026-03-22T16:13:15+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1789">
                    <title>シリーズ完結編　日本の客車列車〜12・14・24系客車　青い風を追って〜 【BD-R】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1789</link>
                    <description>急行用１２系客車の流れを汲む、青２０号塗色をまとった客車には、その後１４系や２４系が加わって、座席車のみならず寝台車までを含めた一大勢力となりました。このＤＶＤには、１９８７年のＪＲ旅客各社の発足後に…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1789" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20171206_778f43.jpg" width="250" border="0" alt="シリーズ完結編　日本の客車列車〜12・14・24系客車　青い風を追って〜 【BD-R】" hspace="5" align="left"/></a><p>急行用１２系客車の流れを汲む、青２０号塗色をまとった客車には、その後１４系や２４系が加わって、座席車のみならず寝台車までを含めた一大勢力となりました。このＤＶＤには、１９８７年のＪＲ旅客各社の発足後に運行された列車の多彩な映像を、多数収録しました。</p><p>&nbsp;</p><p>■収録内容</p><p>第１部　普通・快速・急行列車（約２３分）</p><p>　　　　<span>&nbsp; </span>　　普通列車　久大線、播但線、芸備線、山陰線、東北線、他</p><p>　　　　<span>&nbsp; </span>　　急行列車　「だいせん」「ちくま」「銀河」「能登」「まりも」「はまなす」、他</p><p>　　　　<span>&nbsp; </span>　　快速列車　「海峡」　※<span>14</span>系<span>500</span>番代座席車で運転された列車のみ収録</p><p>&nbsp;</p><p>第２部　ＳＬ牽引列車（約２２分）</p><p><span>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </span>ＪＲ各社の復活蒸気機関車が<span>12</span>系・<span>14</span>系座席車を牽引する列車</p><p>　　　回送列車、試運転列車、団体臨時列車、イベント列車、観光列車など</p><p>　　　　<span>&nbsp; </span>　　収録列車の牽引機／８６２０、Ｃ５６、Ｃ５７、Ｃ５８、Ｄ５１、Ｃ１１、他</p><p>&nbsp;</p><p>第３部　夜行寝台特急列車（約３１分）</p><p>　　　　<span>&nbsp; </span>　　東京駅発着列車　<span>&nbsp; </span>「あさかぜ」「さくら」「みずほ」「はやぶさ」「富士」「瀬戸」「出雲」</p><p>　　　　<span>&nbsp; </span>　　関西地区発着列車　「彗星」「あかつき」「なは」「日本海」「トワイライトエクスプレス」</p><p>　　　　<span>&nbsp; </span>　　上野駅発着列車<span>&nbsp; </span>　「北陸」「はくつる」「鳥海」「あけぼの」「北斗星」「エルム」</p><p>&nbsp;</p><p>第４部　異色の列車（約１４分）</p><p>カートレイン／九州・ユーロ名古屋・北海道・くしろ・さっぽろ</p><p>モトトレイン／急行「八甲田」併結、　モトとレール／特急「日本海」併結<span>,</span></p><p>座席車と寝台車の併結列車、　「夢空間」連結列車</p><p>&nbsp;</p><p>第５部　私鉄に移籍した車両たち（約１５分）</p><p><span>12</span>系座席車／樽見鉄道、若桜鉄道<span>(</span>留置車両<span>)</span>、わたらせ渓谷鐡道、秩父鉄道</p><p><span>14</span>系座席車／樽見鉄道、東武鉄道、　<span>24</span>系寝台車／小坂鉄道<span>(</span>列車ホテル・走行映像<span>)</span></p><p>甲種鉄道車両輸送／ＪＲ四国から東武鉄道へ輸送される<span>12</span>系・<span>14</span>系座席車</p><p>&nbsp;</p><p>第６部　あの日あの時（約１５分）</p><p>回送列車、試運転列車、団体専用臨時列車、季節臨時列車など</p><p><span>12</span>系座席車／撮影線区／東海道線、山陽線、東北線、奥羽線、磐越西線、他</p><p><span>14</span>系座席車／撮影線区／日田彦山線、信越線、飯山線、北海道内各線、他</p><br />
<br />
<p>付録（約５７分）</p><p><span>&nbsp; </span>1,本編補足映像/青20号塗色客車列車、機関車交換(門司駅)</p><p>　　　回送列車、試運転列車、団体臨時列車、イベント列車、観光列車など</p><p><span>&nbsp; </span>2,夢を繋ぐ客車列車/SL冬の湿原、カシオペア、新SLやまぐち、他</p><p>&nbsp;</p><br />
<br />
<p><span>■</span>収録映像の撮影期間　１９８７年〜２０２０年（ＳＬ列車の一部に国鉄時代の映像を含む）</p><p>&nbsp;</p><p>2024年12月1日発売　　　収録時間：本編182分</p><p>&nbsp;</p></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>ブルーレイ商品(BD-Rとなります)</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5225</dc:format>
                    <dc:date>2026-03-22T16:12:25+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1792">
                    <title>東武野田線　急行　8000系8111F編成　大宮〜柏〜船橋　往復【BD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1792</link>
                    <description>東武野田線（愛称：東武アーバンパークライン）は埼玉県の大宮駅から、千葉県の柏駅を経て船橋駅を結ぶ路線距離62.7kmの路線。東武伊勢崎線やJR常磐線など、都心部に向かう多くの路線と交差し、自然豊かな沿…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1792" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2026vicom/vb_6886.jpg" width="250" border="0" alt="東武野田線　急行　8000系8111F編成　大宮〜柏〜船橋　往復【BD】" hspace="5" align="left"/></a>東武野田線（愛称：東武アーバンパークライン）は埼玉県の大宮駅から、千葉県の柏駅を経て船橋駅を結ぶ路線距離62.7kmの路線。東武伊勢崎線やJR常磐線など、都心部に向かう多くの路線と交差し、自然豊かな沿線を行く。<br><br />
本作品では、野田線を走る8000系の中でも古い歴史を持つ「8000系8111F編成」の展望映像を収録。8111F編成はかつて東武東上線で活躍していた車両で2011年に営業運転から一時引退。その後、東武博物館所蔵の動態保存車両になり、2023年に野田線で復活。現在も営業運転を続けている特殊な経歴を持つ。<br><br />
列車は大宮を出発すると、バーニア抵抗制御が小刻みに進段し加速。モーターは唸りを上げ春日部までの駅を次々と通過。途中の春日部〜運河間は単線となっており、この区間では各駅に停車する。新旧さまざまな車種とのすれ違いは必見。運河を過ぎ、柏からはスイッチバックし船橋へ。2M車と1M車のモーター音の違いも聞きどころだ。柏からは再び通過駅も多く、単線区間とは違ったスピード感を楽しめる。2020年に複線化された逆井〜六実間では、真新しいラダー軌道を軽やかに踏み締め快走する。終点の船橋到着後は折り返し大宮を目指す。<br><br />
特典映像には8000系8111F編成の形式紹介を収録。動態保存に際し製造当時の姿に再現され、今もなお現役で活躍する往年の名車の姿を記録した。鉄道ファン必見の作品である。<br><br />
<br><br />
撮影日：2025/10/02 天候：晴れ<br><br />
撮影車輛：8000系8111F編成 往路：急行 2119A 復路：急行 2122A<br><br />
編成：東武鉄道 東武野田線<br><br />
・往路　大宮10：11発 船橋行 急行<br><br />
8000系 柏← 8111-8211-8311-8711-8811-8411 →大宮・船橋<br><br />
・復路　船橋11：43発 大宮行 急行<br><br />
8000系 柏← 8111-8211-8311-8711-8811-8411 →大宮・船橋<br><br />
<br><br />
収録時間：本編175分+特典14分<br><br />
2026年2月21日発売</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>ブルーレイ展望</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>7315</dc:format>
                    <dc:date>2026-03-18T12:58:17+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1551">
                    <title>乗れない鉄道に乗ってみた！　Vol.2　巨大製鉄所のトーピードカー/大手電機メーカーの構内専用線/名古屋臨海鉄道【BD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1551</link>
                    <description>一般の人が決して「乗れない」知られざる鉄道路線を紹介した人気番組のブルーレイ化 第二弾!! 日本には一般の人が決して「乗れない」鉄道があります。知られざる路線を走る列車があります。「働く…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1551" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2024vicom/vb_6306.jpg" width="250" border="0" alt="乗れない鉄道に乗ってみた！　Vol.2　巨大製鉄所のトーピードカー/大手電機メーカーの構内専用線/名古屋臨海鉄道【BD】" hspace="5" align="left"/></a><div class="page" title="Page 1"><div class="section"><div class="layoutArea"><div class="column"><p><span>一般の人が決して「乗れない」知られざる鉄道路線を紹介した人気番組のブルーレイ化 第二弾!! </span></p><p><span>日本には一般の人が決して「乗れない」鉄道があります。知られざる路線を走る列車があります。「働く列車...」何のために、どんな人たちの思いを乗せて列車は走るのか?流れる車窓の風景とモーターや車輪のきしむ音に歴史の息吹を感じる異世界の旅。乗れない鉄道に「乗った気分」になって、普段見ることのない景色にゆったり浸れる情景ドキュメンタリーです。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span>●巨大製鉄所のトーピードカー </span></p><p><span>千葉・君津にある日本最大級の敷地面積を誇る工場で活躍する特殊な貨物列車。80tの電気機関車とラグビーボールのような形をしたトーピードカーの名コンビが1500&deg;Cの溶けた鉄を運ぶ!チカラ自慢の電気機関車の操作はリモコン?ドロドロの鉄300tを運ぶ...緊張の現場に潜入。</span></p><p><span><br /> ●大手電機メーカーの構内専用線 立ち入り禁止の工場内へ </span></p><p><span>横浜市にある東芝の巨大工場で活躍する赤と黄色のツートンカラーが特徴の25トンディーゼル機関車。運ぶのは30トンを越える巨大な金属の極秘部品!? 連続する急カーブを巧みに操作する運転士の緊張の瞬間に密着!特別に取材が許された貴重な映像と車窓が満載!!</span></p><p><span><br /> ●名古屋臨海鉄道 巨大製鉄所の専用線 </span></p><p><span>空色のボディーに白とピンクのラインが特徴のディーゼル機関車。目的地は巨大製鉄所...約840トンの石灰石を積んだ24両の貨車を引き連れいざ出発!遮断機のない踏み切りや神経を使うブレーキングなど...緊張の連続。大量の石灰石を貨車から降ろす驚きの方法とは? </span></p><p><span>映像特典にはBlu-ray版限定特典として、東港〜日本製鉄名古屋製鉄所を走る、名古屋臨海鉄道 ND60形の前面展 望をノーカットで収録<br /> 【語り】市川紗椰</span></p><p>&nbsp;</p><p><span>2024年4月21日発売　　　　収録時間：本編70分＋特典24分</span></p><p>&nbsp;</p></div></div></div></div></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>ブルーレイ鉄道</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>4703</dc:format>
                    <dc:date>2026-03-18T00:59:34+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1593">
                    <title>乗れない鉄道に乗ってみた！　Vol.3　立山砂防工事専用軌道/京葉臨海鉄道/鹿児島市電【BD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1593</link>
                    <description>一般の人が決して「乗れない」知られざる鉄道路線を紹介した番組のブルーレイ化、第三弾！！日本には一般の人が決して「乗れない」鉄道があります。知られざる路線を走る列車があります。「働く列車&amp;hellip;…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1593" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2024vicom/vb_6307.jpg" width="250" border="0" alt="乗れない鉄道に乗ってみた！　Vol.3　立山砂防工事専用軌道/京葉臨海鉄道/鹿児島市電【BD】" hspace="5" align="left"/></a><p>一般の人が決して「乗れない」知られざる鉄道路線を紹介した番組のブルーレイ化、第三弾！！</p><p><br />日本には一般の人が決して「乗れない」鉄道があります。知られざる路線を走る列車があります。「働く列車&hellip;」何のために、どんな人たちの思いを乗せて列車は走るのか?流れる車窓の風景とモーターや車輪のきしむ音に歴史の息吹を感じる異世界の旅。乗れない鉄道に「乗った気分」になって、普段見ることのない景色にゆったり浸れる情景ドキュメンタリーです。</p><p><br />【収録内容】<br />●立山砂防工事専用軌道（富山県）<br />立山カルデラの土砂流出を防ぐ工事のため昭和6年に開通した&ldquo;通称・トロッコ&rdquo;。世界でも珍しい18段ものスイッチバックが大きな特徴。この道3年の女性運転手に密着。関係者しか見られない貴重な絶景とは?</p><p><br />●京葉臨海鉄道（千葉県）<br />千葉・京葉工業地帯で活躍する青いディーゼル機関車。総距離約24キロ&hellip;500以上ある工場の物流を支える「京葉臨海鉄道」。乗れない鉄道ならではの絶景は、土木遺産に認定された歴史ある鉄橋、そして12機も並ぶ遮断機のある踏み切りを通過。&hellip;見どころ満載の情景!!</p><p><br />●鹿児島市電（鹿児島県）<br />鹿児島市民に愛され100年以上&hellip;名物の路面電車を陰で支える通称「芝刈り電車」。年に数回、芝が伸びる夏場限定の特別な作業に密着。黄色いボディの足元には回転する鋭い刃を装備&hellip;終電が運行を終えた真夜中、市内の中心部をゆっくりと&hellip;人知れず街の景観を守る作業は必見！</p><p><br />【語り】市川紗椰<br />Blu-ray版限定特典として京葉臨海鉄道 京葉久保田〜千葉貨物のノーカット前面展望を収録</p><p>&nbsp;</p><p>2024年7月21日発売　　　　収録時間：本編70分+特典51分</p></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>DVD鉄道</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>4703</dc:format>
                    <dc:date>2026-03-18T00:58:54+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1793">
                    <title>東武野田線　急行　8000系8111F編成　大宮〜柏〜船橋　往復【DVD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1793</link>
                    <description>東武野田線（愛称：東武アーバンパークライン）は埼玉県の大宮駅から、千葉県の柏駅を経て船橋駅を結ぶ路線距離62.7kmの路線。東武伊勢崎線やJR常磐線など、都心部に向かう多くの路線と交差し、自然豊かな沿…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1793" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2026vicom/dw_3414.jpg" width="250" border="0" alt="東武野田線　急行　8000系8111F編成　大宮〜柏〜船橋　往復【DVD】" hspace="5" align="left"/></a>東武野田線（愛称：東武アーバンパークライン）は埼玉県の大宮駅から、千葉県の柏駅を経て船橋駅を結ぶ路線距離62.7kmの路線。東武伊勢崎線やJR常磐線など、都心部に向かう多くの路線と交差し、自然豊かな沿線を行く。<br><br />
本作品では、野田線を走る8000系の中でも古い歴史を持つ「8000系8111F編成」の展望映像を収録。8111F編成はかつて東武東上線で活躍していた車両で2011年に営業運転から一時引退。その後、東武博物館所蔵の動態保存車両になり、2023年に野田線で復活。現在も営業運転を続けている特殊な経歴を持つ。<br><br />
列車は大宮を出発すると、バーニア抵抗制御が小刻みに進段し加速。モーターは唸りを上げ春日部までの駅を次々と通過。途中の春日部〜運河間は単線となっており、この区間では各駅に停車する。新旧さまざまな車種とのすれ違いは必見。運河を過ぎ、柏からはスイッチバックし船橋へ。2M車と1M車のモーター音の違いも聞きどころだ。柏からは再び通過駅も多く、単線区間とは違ったスピード感を楽しめる。2020年に複線化された逆井〜六実間では、真新しいラダー軌道を軽やかに踏み締め快走する。終点の船橋到着後は折り返し大宮を目指す。<br><br />
特典映像には8000系8111F編成の形式紹介を収録。動態保存に際し製造当時の姿に再現され、今もなお現役で活躍する往年の名車の姿を記録した。鉄道ファン必見の作品である。<br><br />
<br><br />
撮影日：2025/10/02 天候：晴れ<br><br />
撮影車輛：8000系8111F編成 往路：急行 2119A 復路：急行 2122A<br><br />
編成：東武鉄道 東武野田線<br><br />
・往路　大宮10：11発 船橋行 急行<br><br />
8000系 柏← 8111-8211-8311-8711-8811-8411 →大宮・船橋<br><br />
・復路　船橋11：43発 大宮行 急行<br><br />
8000系 柏← 8111-8211-8311-8711-8811-8411 →大宮・船橋<br><br />
<br><br />
DVDは2枚組です<br><br />
収録時間：本編175分+特典14分<br><br />
2026年2月21日発売</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>DVD展望</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>7315</dc:format>
                    <dc:date>2026-03-18T00:39:08+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1795">
                    <title>785系　特急すずらん　札幌〜室蘭【DVD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1795</link>
                    <description>特急すずらんは室蘭本線・千歳線・函館本線を経由し、室蘭から札幌を結ぶ列車。785系と789系1000代で運用され1日6往復が走る。今作品は特急すずらんでのみ運用され、残り2編成となった785系の展望映…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1795" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2026vicom/dw_3415.jpg" width="250" border="0" alt="785系　特急すずらん　札幌〜室蘭【DVD】" hspace="5" align="left"/></a>特急すずらんは室蘭本線・千歳線・函館本線を経由し、室蘭から札幌を結ぶ列車。785系と789系1000代で運用され1日6往復が走る。今作品は特急すずらんでのみ運用され、残り2編成となった785系の展望映像を「大橋俊夫」氏による車内放送と共に収録。国鉄時代の雰囲気を残す781系の過去映像を交え、特急すずらんの歴史にも触れる。<br><br />
列車は札幌から出発し、建設中の北海道新幹線を右手に進むと、ライラックやエアポートなどの列車とすれ違いながら函館本線を南下。白石からは千歳線へと入り、函館本線に別れを告げる。真っ直ぐと伸びる線路には広大な大地を誇る北海道らしさを感じる。南千歳からは石勝線と並走し交差すると、旅客駅があった美々信号場（元美々駅）を抜け、沼ノ端へと到着。ここから室蘭本線に乗り入れ、苫小牧貨物駅や廃線跡を眺めつつ室蘭へと向けひた走り、東室蘭からは室蘭本線の支線へと入る。東室蘭から室蘭までは2024年のダイヤ改正まで普通列車として運用されていたため、現在でもこの区間は乗車券のみで空席かデッキを利用し乗ることができる。各駅に停車しながら、終点の室蘭へと到着する。<br><br />
残り2編成となった貴重な785系の走りを、旅情溢れる車内音声と共にご堪能ください。<br><br />
<br><br />
※運転士の喚呼は収録していません<br><br />
撮影日：2025/09/19 　天候　晴れ/曇り<br><br />
撮影車輛：特急すずらん4号　1004M　（札幌〜室蘭）<br><br />
編成：・札幌　11：25発　室蘭行　特急<br><br />
785系　NE502<br><br />
←札幌 クハ784-2 /モハ785-502/クモハ785-102/クハ784-4/クモハ785-104 室蘭→<br><br />
<br><br />
収録時間：115分<br><br />
2026年2月21日発売</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>DVD展望</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5225</dc:format>
                    <dc:date>2026-03-18T00:38:26+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1794">
                    <title>785系　特急すずらん　札幌〜室蘭【BD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1794</link>
                    <description>特急すずらんは室蘭本線・千歳線・函館本線を経由し、室蘭から札幌を結ぶ列車。785系と789系1000代で運用され1日6往復が走る。今作品は特急すずらんでのみ運用され、残り2編成となった785系の展望映…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1794" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2026vicom/vb_6887.jpg" width="250" border="0" alt="785系　特急すずらん　札幌〜室蘭【BD】" hspace="5" align="left"/></a>特急すずらんは室蘭本線・千歳線・函館本線を経由し、室蘭から札幌を結ぶ列車。785系と789系1000代で運用され1日6往復が走る。今作品は特急すずらんでのみ運用され、残り2編成となった785系の展望映像を「大橋俊夫」氏による車内放送と共に収録。国鉄時代の雰囲気を残す781系の過去映像を交え、特急すずらんの歴史にも触れる。<br><br />
列車は札幌から出発し、建設中の北海道新幹線を右手に進むと、ライラックやエアポートなどの列車とすれ違いながら函館本線を南下。白石からは千歳線へと入り、函館本線に別れを告げる。真っ直ぐと伸びる線路には広大な大地を誇る北海道らしさを感じる。南千歳からは石勝線と並走し交差すると、旅客駅があった美々信号場（元美々駅）を抜け、沼ノ端へと到着。ここから室蘭本線に乗り入れ、苫小牧貨物駅や廃線跡を眺めつつ室蘭へと向けひた走り、東室蘭からは室蘭本線の支線へと入る。東室蘭から室蘭までは2024年のダイヤ改正まで普通列車として運用されていたため、現在でもこの区間は乗車券のみで空席かデッキを利用し乗ることができる。各駅に停車しながら、終点の室蘭へと到着する。<br><br />
残り2編成となった貴重な785系の走りを、旅情溢れる車内音声と共にご堪能ください。<br><br />
<br><br />
※運転士の喚呼は収録していません<br><br />
撮影日：2025/09/19 　天候　晴れ/曇り<br><br />
撮影車輛：特急すずらん4号　1004M　（札幌〜室蘭）<br><br />
編成：・札幌　11：25発　室蘭行　特急<br><br />
785系　NE502<br><br />
←札幌 クハ784-2 /モハ785-502/クモハ785-102/クハ784-4/クモハ785-104 室蘭→<br><br />
<br><br />
収録時間：115分<br><br />
2026年2月21日発売</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>ブルーレイ展望</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5225</dc:format>
                    <dc:date>2026-03-18T00:37:13+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1148">
                    <title>JR東日本 常磐線全線運転再開記念作品　特急ひたち E657系 常磐線全線運転席展望  品川⇒仙台【DVD】 </title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1148</link>
                    <description>約9年もの月日をかけて復旧し、全線開通となった常磐線の直通運転映像常磐線は、東京都荒川区の日暮里駅から茨城県の水戸駅や福島県のいわき駅を経由して宮城県岩 沼市の岩沼駅までを結ぶJR東日本の鉄道路線です…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1148" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2021anec/ANRS_72310.jpg" width="250" border="0" alt="JR東日本 常磐線全線運転再開記念作品　特急ひたち E657系 常磐線全線運転席展望  品川⇒仙台【DVD】 " hspace="5" align="left"/></a><p>約9年もの月日をかけて復旧し、全線開通となった常磐線の直通運転映像</p><p>常磐線は、東京都荒川区の日暮里駅から茨城県の水戸駅や福島県のいわき駅を経由して宮城県岩<br /> 沼市の岩沼駅までを結ぶJR東日本の鉄道路線です。今回の作品は常磐線富岡〜浪江間について設<br /> 定されていた帰還困難区域の一部において、避難指示の解除により９年ぶりに全線にて運転再開と<br /> なった特急「ひたち」の品川から仙台間直通運転の前面展望となっております。</p><p>&nbsp;</p><p>■撮影日／2020年8月19日(水) 晴れ■車両／E657系(10両編成) 常磐線特急ひたち13号仙台行<br /> ■区間／品川(12時45分発) &rArr; 仙台(17時26分着)</p><p><br /> 【停車駅】品川（しながわ） - 東京（とうきょう） - 上野（うえの） - 水戸（みと） - 勝田（かつた） - 大甕（おおみか） -<br /> 常陸多賀（ひたちたが） - 日立（ひたち） - 高萩（たかはぎ） - 勿来（なこそ） - 泉（いずみ） - 湯本（ゆもと） - いわき<br /> - 広野（ひろの） - 富岡（とみおか） - 大野（おおの） - 双葉（ふたば） - 浪江（なみえ）- 原ノ町（はらのまち） - 相馬<br /> （そうま） - 仙台（せんだい）</p><p><br /> ■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます</p><p>■本作品はJR東日本のご協力のもとに撮影しております</p><p>■本作品の音声は運転室の喚呼音は収録されておりません。車内での録音による走行音、車内放送にて収録されています。また車内録音の状態により、走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。</p><p>■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。</p><p>■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。</p><p>■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。</p><p>※本品はDVD2枚組です。</p><p>&nbsp;</p><p>ＪＲ東日本商品化許諾済</p><p>&nbsp;</p><p>2021年1月21日発売　　　　　収録時間：本編約280分</p></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>運転席展望【DVD】</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>4703</dc:format>
                    <dc:date>2026-03-16T11:12:46+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/100">
                    <title>最高時速300km/h!台湾新幹線 ブルーレイ復刻版 【BD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/100</link>
                    <description>品番：VB-6158　リニアPCM　268分　2015年5月21日発売&amp;nbsp;&amp;nbsp;日本の新幹線システムが初めて海外に輸出され、2007年3月に正式開業した台湾新幹線すなわち台湾高速鉄路（台…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/100" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20150814_32ae03.jpg" width="250" border="0" alt="最高時速300km/h!台湾新幹線 ブルーレイ復刻版 【BD】" hspace="5" align="left"/></a><p class="detailTxt">品番：VB-6158　リニアPCM　268分　2015年5月21日発売</p><p class="detailTxt">&nbsp;</p><div>&nbsp;日本の新幹線システムが初めて海外に輸出され、2007年3月に正式開業した台湾新幹線すなわち台湾高速鉄路（台湾高鉄）。JRの700系をベースにした700T型車両による列車が最高速度300km/hで台北〜左營（高雄）間を結ぶ。展望映像を中心に、走行シーン、駅・関連施設なども台湾高鉄の全面協力のもと圧倒的なボリュームで収録！</div><div><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #ff9900;"><strong>■撮影日</strong></span></p><p><span>2007年7月25日　晴</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #ff9900;"><strong>■乗車列車</strong></span></p><p><span>【北上列車】<br /> 臨時2850列車 左營発 台北行<br /> 【南下列車】<br /> 臨時2851列車 台北発 左營行</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #ff9900;"><strong>■編成</strong></span></p><p><span>101-15＋102-15＋103-15＋104-15＋105-15＋106-15<br /> ＋107-15＋108-15＋109-15＋110-15＋111-15＋112-15</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #ff9900;"><strong>台湾高鉄の概要</strong></span></p><p><span>台湾高鉄の全体像や軌道・構造物について走行映像を交えながら解説。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #ff9900;"><strong>700T型車両</strong></span></p><p><span>700T型の外観や車内設備のほか、振動を抑制する足回りのメカも紹介。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #ff9900;"><strong>乗務員</strong></span></p><p><span>運転士、車掌、駅員などを紹介。300km/hで走行する迫力の運転室映像も収録！</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #ff9900;"><strong>各駅・関連施設と沿線</strong></span></p><p><span>各駅と沿線スポットを700T型の走行映像をふんだんに織り交ぜながら紹介。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #ff9900;"><strong>台湾高鉄の未来図</strong></span></p><p><span>運転シミュレーターでの運転士の訓練、授業風景などの貴重映像を収録。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #ff9900;"><strong>展望映像【北上列車】</strong></span></p><p><span>左營〜台北〈各駅停車タイプ〉</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #ff9900;"><strong>展望映像【南下列車】</strong></span></p><p><span>台北〜左營〈直達車タイプ〉</span></p><p>&nbsp;</p><p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180925_fd5887.jpg" alt="" /></p><p><span>※展望映像の収録は撮影用の特別臨時列車で行われたため、実際には車内アナウンスはありませんでしたが、旅の雰囲気をお楽しみいただくために、営業列車と同様にアナウンスを再現しています。</span></p><p>&nbsp;</p><p>本作品は2007年にDVDで発売した作品をブルーレイ化したもので、本編の内容はDVD版（DW-4951）と同一です。</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p></div></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>ブルーレイ展望</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5748</dc:format>
                    <dc:date>2026-03-05T17:06:22+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1625">
                    <title>TX-3000系 つくばエクスプレス　全線往復　4K撮影作品　つくば〜秋葉原【BD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1625</link>
                    <description>首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス線は秋葉原とつくばを58.3kmで結ぶ路線。2005年8月に開業。首都圏にアクセスする路線で、建設が近年ということもあり地上区間は主に高架と掘割構造、その他は地下に敷…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1625" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2024vicom/vb_6858.jpg" width="250" border="0" alt="TX-3000系 つくばエクスプレス　全線往復　4K撮影作品　つくば〜秋葉原【BD】" hspace="5" align="left"/></a><p>首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス線は秋葉原とつくばを58.3kmで結ぶ路線。<br />2005年8月に開業。首都圏にアクセスする路線で、建設が近年ということもあり地上区間は主に高架と掘割構造、その他は地下に敷設されている。<br />踏切がなく他路線とも直接接続することがない、首都圏においては珍しいスタンドアローン路線でもある。その恩恵により最高速度130km/hを実現しており、全線となる秋葉原とつくばを最速45分で結んでいる。首都圏新都市鉄道は2020年、15年ぶりに新型車両TX-3000系をデビューさせた。車両はTX-2000系に倣い交直流通勤形とし、守谷以北の交流電源区間も走ることができる。</p><p>地下駅のつくばを出たTX-3000系は間もなくするとつくばトンネルを抜け、高架・掘割区間が始まる。守谷手前で交直切替を行い総合基地の入出庫線が右手側より合流。守谷を過ぎ利根川を渡ると千葉県へ。流山おおたかの森では東武鉄道アーバンパークライン（野田線）と接続。都心へ近づくにつれ沿線は高層マンションが立ち並び、つくばエクスプレス線と共に発展してきた街並みをいくつか通り抜ける。六町で東京都に入り荒川を渡ると北千住。ここからは都心ならではの他路線との並走や交差を一瞬ではあるが豪華に見ることができる。その後秋葉原トンネルへ潜り込み終点秋葉原へ到着する。復路は種別を快速に変えつくばまで最速の45分で折り返す。</p><p>&nbsp;</p><p>撮影日：2024年4月17日　晴れ時々曇り<br />撮影列車：つくば〜秋葉原　往復普通5016（つくば〜秋葉原）　快速3021（秋葉原〜つくば）<br />編成：　往路TX-3000系　3681F　　復路TX-3000系　3682F</p><p>&nbsp;</p><p>映像特典</p><p>特典(1)　TX-3000系車両形式紹介＆水平引きシャッター＆トラバーサー　：13分<br />特典(2)　回送展望　総合基地〜守谷　：10分</p><p>&nbsp;</p><p>収録時間：本編122分　　　　2024年9月21日発売</p></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>ブルーレイ展望</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5225</dc:format>
                    <dc:date>2026-02-28T19:40:26+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/843">
                    <title>★在庫僅少★　E653系 特急いなほ　（酒田〜新潟）  【DVD】 ※「ご注文に際してのご留意事項」を必ずお読み下さい!</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/843</link>
                    <description>E653系で臨む日本海沿線の旅&amp;nbsp;JR東日本の特急「いなほ」山形県は酒田駅を出発し、羽越本線〜白新線を経て終点新潟駅に至るまでの、2時間強の運転室展望を収録。右手に日本海を眺めながらの途中、国…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/843" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180829_b9e760.jpg" width="250" border="0" alt="★在庫僅少★　E653系 特急いなほ　（酒田〜新潟）  【DVD】 ※「ご注文に際してのご留意事項」を必ずお読み下さい!" hspace="5" align="left"/></a><p>E653系で臨む日本海沿線の旅</p><p>&nbsp;</p><p>JR東日本の特急「いなほ」</p><p>山形県は酒田駅を出発し、羽越本線〜白新線を経て終点新潟駅に至るまでの、2時間強の運転室展望を収録。</p><p>右手に日本海を眺めながらの途中、国指定名勝「笹川流れ」や「交直セクション」を経由する。</p><p>車両紹介では昨年デビューしたE653系瑠璃色も登場。</p><p>&nbsp;</p><p>■撮影日：2018年5月10日</p><p>■収録時間：約150分</p><p>&nbsp;</p><p>【企画・製作・発売元】株式会社テイチクエンタテインメント</p><p>【制作】株式会社トムス・フォト</p><p>&nbsp;</p><p><span>※</span><span>お断り</span></p><p><span>　本作は４</span><span>K/30P</span><span>規格での撮影につき、車窓の一部に残像を感じることがあります。あらかじめ、ご容赦ください。</span></p><p><span>　なお、自動放送、運転台音は収音しておりますが、運転士喚呼は入っておりません。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #ff0000;">★ご注文に際してのご留意事項★</span></p><p>&nbsp;</p><p>この運転席展望映像は、<span style="text-decoration: underline;"><span style="color: #ff0000; text-decoration: underline;">雨中を走行する区間があります。</span></span></p><p>ワイパーを作動させていますが、前面ガラスに水滴や雨粒の付着や太い目のワイパーが映り込み、展望が見づらいと感じられる場合があります。</p><p>下記に雨中走行区間及びその区間の映像の一部を切り出していますので、<span style="text-decoration: underline;">この点をご承知いただいたお客様のみ、ご注文をお願いします。</span></p><p>（ご購入後、ディスクの動作不良以外の返品や返金には応じかねますので、ご容赦下さい）</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;■雨中走行区間</p><p>　酒田&rarr;小波渡　　　　約30分間</p><p>　あつみ温泉&rarr;府屋　　約10分間</p><p>　岩船町&rarr;加治　　　　約15分間</p><p>&nbsp;</p><p>■雨中走行区間の切り出し映像の一部</p><p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180810_324687.jpg" alt="" /></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>テイチク運転室展望シリーズ【DVD】</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>4703</dc:format>
                    <dc:date>2026-02-25T18:57:30+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1787">
                    <title>北陸鉄道　石川線開業110周年 浅野川線開業100周年記念運転席展望　石川線：鶴来〜野町 (往復)／浅野川線：内灘〜北鉄金沢 (往復)　4K60P撮影作品【DVD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1787</link>
                    <description>2025年に石川線開業110周年、浅野川線開業100周年を迎えた北陸鉄道の展望映像を4Kカメラで撮影

北陸鉄道は、石川県金沢市に本社を置く鉄道事業者で、「北鉄（ほくてつ）」の愛称で親しまれていま…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1787" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2026anec/ANRS_72432.jpg" width="250" border="0" alt="北陸鉄道　石川線開業110周年 浅野川線開業100周年記念運転席展望　石川線：鶴来〜野町 (往復)／浅野川線：内灘〜北鉄金沢 (往復)　4K60P撮影作品【DVD】" hspace="5" align="left"/></a>2025年に石川線開業110周年、浅野川線開業100周年を迎えた北陸鉄道の展望映像を4Kカメラで撮影<br><br />
<br><br />
北陸鉄道は、石川県金沢市に本社を置く鉄道事業者で、「北鉄（ほくてつ）」の愛称で親しまれています。沿線住民の足として愛され続けているローカル線で、沿線には観光スポットも多くあります。2025年に北陸鉄道の石川線が開業110周年（開業1915年）、浅野川線が開業100周年（開業1925年）を迎えました。浅野川線は、前身の浅野川電気鉄道が1923年（大正12年）5月10日に新須崎〜内灘間で開業したのが始まりです。その後、1925年（大正14年）に七ツ屋〜新須崎間が開業し、1928年（昭和3年）までに全線開通しました（開業日には諸説あります）。また、一部区間の廃止や北陸合同電気（現. 北陸電力）への譲渡を経て、1943年（昭和18年）の北陸鉄道設立時、同社に合併、1945年（昭和20年）に浅野川電気鉄道が再度合併され、一部区間の廃止を経て2025年（令和7年）に開業100周年を迎えました。これらを記念し、観光客を呼び込む鉄道線沿線として愛され続けている電車映像を4Kカメラで撮影しました。ぜひお楽しみください。<br><br />
<br /></span></p><p>&darr;こちらからチラシのダウンロードが出来ます。(モバイルの方はPCモードに切り替えてください。)<br /><a href="https://tera-pro.com//102anec_pdf/ANRS72432_33Bfy.pdf">北陸鉄道　運転席展望　石川線：鶴来〜野町/浅野川線：内灘 ⇒ 北鉄金沢.pdf (476 KB)</a></p><p>&nbsp;&nbsp;</p><p>&nbsp;<img style="color: #ff0000; font-size: medium;" src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/image/tirashi_anec/ANRS72432_33B.jpg" alt="" width="95" height="134" /></p><p><span><br />
<br><br />
■撮影日／2025年8月4日(月) 晴れ<br><br />
＜石川線＞<br><br />
■車両／7000系(ワンマン)<br><br />
■区間／野町(10時49分発) ⇒ 鶴来(11時20分着)<br><br />
■区間／鶴来(10時13分発) ⇒ 野町(10時45分着)<br><br />
【停車駅】野町(のまち) -西泉(にしいずみ) -新西金沢(しんにしかなざわ) -押野(おしの) -野々市(ののいち) -野々市工大前(ののいちこうだいまえ) -馬替(まがえ) -額住宅前(ぬかじゅうたくまえ) -乙丸(おとまる) -四十万(しじま) -陽羽里(ひばり) -曽谷(そだに) -道法寺(どうほうじ) -井口(いのくち) -小柳(おやなぎ) -日御子(ひのみこ) -鶴来(つるぎ)<br><br />
<br><br />
＜浅野川線＞<br><br />
■車両／03系(ワンマン)<br><br />
■区間／北鉄金沢(15時00分) ⇒ 内灘(15時17分)<br><br />
■区間／内灘(14時30分) ⇒ 北鉄金沢(14時47分)<br><br />
【停車駅】北鉄金沢(ほくてつかなざわ) -七ツ屋(ななつや)-上諸江(かみもろえ) -磯部(いそべ) -割出(わりだし) -三口(みつくち) -三ツ屋(みつや) -大河端(おこばた) -北間(きたま) -蚊爪(かがつめ) -粟ヶ崎(あわがさき) -内灘(うちなだ)<br><br />
<br><br />
【映像特典】北陸鉄道スタッフインタビュー<br><br />
<br><br />
＜4K撮影＞4Kカメラ（3840x2160ピクセル高解像度）と高画質60フレームプログレッシブで撮影された映像をマスターデータとして使用、DVD方式に変換して記録しています。<br><br />
■本編はプログレッシブ撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。<br><br />
■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。<br><br />
■本作品は各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。<br><br />
■本作品の音声は走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。<br><br />
■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。<br><br />
■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。<br><br />
■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。<br><br />
<br><br />
北陸鉄道株式会社商品化許諾済<br><br />
<br><br />
2026年1月21日発売　　収録時間：約116分<br><br />
</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>運転席展望【DVD】</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>4703</dc:format>
                    <dc:date>2026-02-22T00:55:54+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1786">
                    <title>北陸鉄道　石川線開業110周年 浅野川線開業100周年記念運転席展望　石川線：鶴来〜野町 (往復)／浅野川線：内灘〜北鉄金沢 (往復)　4K60P撮影作品【BD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1786</link>
                    <description>2025年に石川線開業110周年、浅野川線開業100周年を迎えた北陸鉄道の展望映像を4Kカメラで撮影

北陸鉄道は、石川県金沢市に本社を置く鉄道事業者で、「北鉄（ほくてつ）」の愛称で親しまれていま…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1786" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2026anec/ANRS_72433B.jpg" width="250" border="0" alt="北陸鉄道　石川線開業110周年 浅野川線開業100周年記念運転席展望　石川線：鶴来〜野町 (往復)／浅野川線：内灘〜北鉄金沢 (往復)　4K60P撮影作品【BD】" hspace="5" align="left"/></a>2025年に石川線開業110周年、浅野川線開業100周年を迎えた北陸鉄道の展望映像を4Kカメラで撮影<br><br />
<br><br />
北陸鉄道は、石川県金沢市に本社を置く鉄道事業者で、「北鉄（ほくてつ）」の愛称で親しまれています。沿線住民の足として愛され続けているローカル線で、沿線には観光スポットも多くあります。2025年に北陸鉄道の石川線が開業110周年（開業1915年）、浅野川線が開業100周年（開業1925年）を迎えました。浅野川線は、前身の浅野川電気鉄道が1923年（大正12年）5月10日に新須崎〜内灘間で開業したのが始まりです。その後、1925年（大正14年）に七ツ屋〜新須崎間が開業し、1928年（昭和3年）までに全線開通しました（開業日には諸説あります）。また、一部区間の廃止や北陸合同電気（現. 北陸電力）への譲渡を経て、1943年（昭和18年）の北陸鉄道設立時、同社に合併、1945年（昭和20年）に浅野川電気鉄道が再度合併され、一部区間の廃止を経て2025年（令和7年）に開業100周年を迎えました。これらを記念し、観光客を呼び込む鉄道線沿線として愛され続けている電車映像を4Kカメラで撮影しました。ぜひお楽しみください。<br><br />
<br /></span></p><p>&darr;こちらからチラシのダウンロードが出来ます。(モバイルの方はPCモードに切り替えてください。)<br /><a href="https://tera-pro.com//102anec_pdf/ANRS72432_33Bfy.pdf">北陸鉄道　運転席展望　石川線：鶴来〜野町/浅野川線：内灘 ⇒ 北鉄金沢.pdf (476 KB)</a></p><p>&nbsp;&nbsp;</p><p>&nbsp;<img style="color: #ff0000; font-size: medium;" src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/image/tirashi_anec/ANRS72432_33B.jpg" alt="" width="95" height="134" /></p><p><span><br />
<br><br />
■撮影日／2025年8月4日(月) 晴れ<br><br />
＜石川線＞<br><br />
■車両／7000系(ワンマン)<br><br />
■区間／野町(10時49分発) ⇒ 鶴来(11時20分着)<br><br />
■区間／鶴来(10時13分発) ⇒ 野町(10時45分着)<br><br />
【停車駅】野町(のまち) -西泉(にしいずみ) -新西金沢(しんにしかなざわ) -押野(おしの) -野々市(ののいち) -野々市工大前(ののいちこうだいまえ) -馬替(まがえ) -額住宅前(ぬかじゅうたくまえ) -乙丸(おとまる) -四十万(しじま) -陽羽里(ひばり) -曽谷(そだに) -道法寺(どうほうじ) -井口(いのくち) -小柳(おやなぎ) -日御子(ひのみこ) -鶴来(つるぎ)<br><br />
<br><br />
＜浅野川線＞<br><br />
■車両／03系(ワンマン)<br><br />
■区間／北鉄金沢(15時00分) ⇒ 内灘(15時17分)<br><br />
■区間／内灘(14時30分) ⇒ 北鉄金沢(14時47分)<br><br />
【停車駅】北鉄金沢(ほくてつかなざわ) -七ツ屋(ななつや)-上諸江(かみもろえ) -磯部(いそべ) -割出(わりだし) -三口(みつくち) -三ツ屋(みつや) -大河端(おこばた) -北間(きたま) -蚊爪(かがつめ) -粟ヶ崎(あわがさき) -内灘(うちなだ)<br><br />
<br><br />
【映像特典】北陸鉄道スタッフインタビュー<br><br />
<br><br />
＜4K撮影＞4Kカメラ（3840x2160ピクセル高解像度）と高画質60フレームプログレッシブで撮影された映像をマスターデータとして使用、ブルーレイ方式に変換して記録しています。<br><br />
■本編はプログレッシブ撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。<br><br />
■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。<br><br />
■本作品は各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。<br><br />
■本作品の音声は走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。<br><br />
■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。<br><br />
■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。<br><br />
■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。<br><br />
※この「ブルーレイディスク」は、映像と音声を高密度に記録したディスクです。ブルーレイディスク（BD-ROM/BD-Video）対応のプレーヤーで再生してください。<br><br />
<br><br />
北陸鉄道株式会社商品化許諾済<br><br />
<br><br />
2026年1月21日発売　　収録時間：約116分<br><br />
<br><br />
</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>運転席展望【Blu-ray Disc】</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5225</dc:format>
                    <dc:date>2026-02-22T00:53:47+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1772">
                    <title>西武鉄道　8000系（サステナ車両） 国分寺線運転席展望　東村山駅〜国分寺駅 (往復)　4K60P撮影作品【DVD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1772</link>
                    <description>2025年5月から国分寺線で運用を開始　8000系サステナ車両に設置した4Kカメラで展望を撮影
サスティナブル（Sustainable）は、「持続可能な」という意味の英語をカタカナにした言葉で、環境…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1772" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2025anec/ANRS_72430.jpg" width="250" border="0" alt="西武鉄道　8000系（サステナ車両） 国分寺線運転席展望　東村山駅〜国分寺駅 (往復)　4K60P撮影作品【DVD】" hspace="5" align="left"/></a>2025年5月から国分寺線で運用を開始　8000系サステナ車両に設置した4Kカメラで展望を撮影<br><br />
サスティナブル（Sustainable）は、「持続可能な」という意味の英語をカタカナにした言葉で、環境や社会、経済など、あらゆる側面で将来にわたって継続可能な状態を指します。西武鉄道のサステナ車両は、省エネ化と持続可能性を目指し、VVVF化が完了した元他社車両を導入しています。<br><br />
今回は2025年5月31日から国分寺線で運行開始された小田急電鉄8000系をベースにしたサステナ車両を使用し、東村山駅から国分寺駅間の往復展望を4Kカメラで撮影しました。<br><br />
<br /></span></p><p>&darr;こちらからチラシのダウンロードが出来ます。(モバイルの方はPCモードに切り替えてください。)<br /><a href="https://tera-pro.com//102anec_pdf/ANRS72430_31blew.pdf">西武鉄道　8000系（サステナ車両） 国分寺線運転席展望　東村山駅?国分寺駅 (往復)　4K60P撮影作品.pdf (416 KB)</a></p><p>&nbsp;&nbsp;</p><p>&nbsp;<img style="color: #ff0000; font-size: medium;" src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/image/tirashi_anec/ANRS72430_31B.jpg" alt="" width="95" height="134" /></p><p><span><br />
<br />
■撮影日／2025年9月1日(月) 曇りのち晴れ<br><br />
■車両／8000系サステナブル6両編成<br><br />
■区間(1)／東村山駅(5時56分発) ⇒ 国分寺駅(6時08分着)<br><br />
■区間(2)／国分寺駅(6時12分発) ⇒ 東村山駅(6時27分着)<br><br />
■区間(3)／東村山駅(9時37分発) ⇒ 国分寺駅(9時49分着)<br><br />
■区間(4)／国分寺駅(9時53分発) ⇒ 東村山駅(10時02分着)<br><br />
【停車場所】<br><br />
東村山(ひがしむらやま) -小川(おがわ) -鷹の台(たかのだい) -恋ケ窪(こいがくぼ) -国分寺(こくぶんじ)<br><br />
【映像特典】東村山駅〜国分寺駅間の後方展望や、8000系運用前の試験走行などの撮影風景収録（予定）<br><br />
<br><br />
＜4K撮影＞4Kカメラ（3840x2160ピクセル高解像度）と高画質60フレームプログレッシブで撮影された映像をマスターデータとして使用、DVD方式に変換して記録しています。<br><br />
■本編はプログレッシブ撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。<br><br />
■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。<br><br />
■本作品は各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。<br><br />
■本作品の音声は走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。<br><br />
■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。<br><br />
■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。<br><br />
■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。<br><br />
<br><br />
西武鉄道株式会社商品化許諾済<br><br />
<br><br />
2025年11月21日発売　　　収録時間：本編約66分+特典映像約93分<br><br />
</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>運転席展望【DVD】</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>4703</dc:format>
                    <dc:date>2026-02-18T11:17:15+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1780">
                    <title>JR東日本　E653系特急いなほ1号運転席展望　新潟 ⇒ 秋田 4K60P撮影作品【DVD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1780</link>
                    <description>特急「いなほ１号」秋田までの初展望映像を4K60Pカメラで撮影
特急「いなほ」は、新潟〜酒田・秋田を羽越本線経由で結ぶJR東日本の特急列車です。日本有数の米どころである庄内平野を走ることから、列車名…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1780" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2025anec/ANRS_72434.jpg" width="250" border="0" alt="JR東日本　E653系特急いなほ1号運転席展望　新潟 ⇒ 秋田 4K60P撮影作品【DVD】" hspace="5" align="left"/></a>特急「いなほ１号」秋田までの初展望映像を4K60Pカメラで撮影<br><br />
特急「いなほ」は、新潟〜酒田・秋田を羽越本線経由で結ぶJR東日本の特急列車です。日本有数の米どころである庄内平野を走ることから、列車名は「稲穂」にちなんで名付けられました。特に日本海の海沿いや庄内平野などの稲作地帯を走るため、天気の良い日には素晴らしい景色が窓から楽しめます。今回は稲刈り前のシーズンに走る「特急いなほ１号」の展望映像を4K60Pカメラで撮影しました。有名な笹川流れも含む海沿いの景色の移り変わりを楽しみ下さい。<br><br />
<br /></span></p><p>&darr;こちらからチラシのダウンロードが出来ます。(モバイルの方はPCモードに切り替えてください。)<br /><a href="https://www.tera-pro.com/102anec_pdf/ANRS72434_35Bkf.pdf">JR東日本　E653系特急いなほ1号運転席展望　新潟 ⇒ 秋田.pdf (422 KB)</a></p><p>&nbsp;&nbsp;</p><p>&nbsp;<img style="color: #ff0000; font-size: medium;" src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/image/tirashi_anec/ANRS72434_35B.jpg" alt="" width="95" height="134" /></p><p><span><br />
<br />
<br><br />
■撮影日／2025年9月12日(金) 晴れ<br><br />
■車両／E653系特急「いなほ１号」(7両編成) 秋田行<br><br />
■区間／新潟(08時23分発) ⇒ 秋田(11時46分着)<br><br />
<br><br />
【停車駅】<br><br />
新潟(にいがた)-豊栄(とよさか) -新発田(しばた) -中条(なかじょう) -坂町(さかまち) -村上(むらかみ) -府屋(ふや) -あつみ温泉(あつみおんせん) -鶴岡(つるおか) -余目(あまるめ) -酒田(さかた) -遊佐(ゆざ) -象潟(きさかた) -仁賀保(にかほ) -羽後本荘(うごほんじょう) -秋田(あきた)<br><br />
<br><br />
＜4K撮影＞4Kカメラ（3840x2160ピクセル高解像度）と高画質60フレームプログレッシブで撮影された映像をマスターデータとして使用、DVD方式に変換して記録しています。<br><br />
■本編はプログレッシブ撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。<br><br />
■本作品の音声は運転室の喚呼音は収録されておりません。車内での録音による走行音、車内放送にて収録されています。また車内録音の状態により、走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。<br><br />
■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。<br><br />
■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。<br><br />
■本作品は各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。<br><br />
■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。<br><br />
■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。<br><br />
<br><br />
ＪＲ東日本商品化許諾済<br><br />
<br><br />
2025年12月21日発売<br><br />
収録時間：本編約226分<br><br />
<br><br />
</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>運転席展望【DVD】</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>4703</dc:format>
                    <dc:date>2026-02-18T11:16:54+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1785">
                    <title>大阪モノレール　デイ＆ナイト　3000系　本線往復【昼・夜】/1000系　彩都線　往復【昼】【DVD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1785</link>
                    <description>大阪モノレールは門真市〜大阪空港までの本線（21.2km）と万博記念公園〜彩都西までの彩都線（6.8km）からなり日本最長の営業距離を持つモノレールである。本作は大阪国際空港から人気の住宅街や大学・観…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1785" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2026vicom/dw_3413.jpg" width="250" border="0" alt="大阪モノレール　デイ＆ナイト　3000系　本線往復【昼・夜】/1000系　彩都線　往復【昼】【DVD】" hspace="5" align="left"/></a>大阪モノレールは門真市〜大阪空港までの本線（21.2km）と万博記念公園〜彩都西までの彩都線（6.8km）からなり日本最長の営業距離を持つモノレールである。本作は大阪国際空港から人気の住宅街や大学・観光施設などを結んでいる大阪モノレールの展望を全線往復で収録。<br><br />
本線は往復ともに3000系に乗車。往路は門真市から大阪空港をめざす。高速道路と並走しながら北上し途中、全長約196mの白く輝く淀川橋梁を渡る。南摂津を過ぎると、新幹線が並ぶ鳥飼車両基地や大阪貨物ターミナルを横目に通過し、幹線道路や線路を越えて行く。万博記念公園を超え勾配を進むと絶景が広がる。蛍池を出発すると離陸する飛行機を望み、大阪空港に到着する。復路は薄暮のドラマチックな時間帯に撮影。大阪空港を出発後、徐々に暗くなり、並走する自動車の煌めきや空のコントラスト、沿線に灯る夜景を楽しみつつ、終点の門真市に到着。<br><br />
彩都線は、往復とも昼間の時間帯に撮影。1000系に乗車した。片道約12分の短い路線ながらも発展する街並みと新緑や満開の桜を眺めることができる。本線、彩都線ともに都市を空中散歩するように走る様子はモノレールファンに限らず楽しんでいただけるだろう。<br><br />
映像特典では2025年7月に引退した1000系04編成、2018年から導入された3000系の車両形式紹介を収録。加えて、<br><br />
工作車も撮影した。モノレールファンにも必見の作品となっている。<br><br />
<br><br />
撮影日：2025 /04/09 晴れ<br><br />
撮影車輛：大阪モノレール3000系 (本線)<br><br />
【往路：DAY】門真市〜大阪空港 9:30発　←門真市 3156+3256+3556+3656 大阪空港→<br><br />
【復路：NIGHT】大阪空港〜門真市行き 18:15発　←大阪空港 3655+3555+3255+3155 門真市→<br><br />
撮影車輛：大阪モノレール1000系 （彩都線）<br><br />
【往路：DAY】万博記念公園〜彩都西 12:01発　←万博記念公園 1623+1523+1223+1123 彩都西→<br><br />
【復路：DAY】彩都西〜万博記念公園 13:09発　←彩都西 1121+1221+1521+1621 万博記念公園→<br><br />
<br><br />
2026年1月21日発売<br><br />
収録時間：本編128分+特典15分</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>DVD展望</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5225</dc:format>
                    <dc:date>2026-02-18T10:59:50+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1783">
                    <title> E259系　特急しおさい3号　東京〜銚子【DVD】　</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1783</link>
                    <description>特急「しおさい」は主に東京と銚子を総武本線経由で結ぶ。E259系を主力にE257系も1往復が設定されている。255系による運行が長らく続いた特急「しおさい」であったが2024年にその主力の座をE259…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1783" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2026vicom/dw_3412.jpg" width="250" border="0" alt=" E259系　特急しおさい3号　東京〜銚子【DVD】　" hspace="5" align="left"/></a>特急「しおさい」は主に東京と銚子を総武本線経由で結ぶ。E259系を主力にE257系も1往復が設定されている。255系による運行が長らく続いた特急「しおさい」であったが2024年にその主力の座をE259系へと引き継いだ。成田エクスプレス用のイメージが強いE259系だが、この配置換えに先んじて空港アクセス特急を意識したデザインから形式名を強調したデザインへと変更されている。<br><br />
旅の始まりは東京駅の総武地下ホームから。特急しおさい3号は銚子へ向け出発する。地下の新日本橋・馬喰町を通過し、総武トンネルを抜けると総武快速線と緩行線の複々線区間となる。対向列車も賑やかに一級河川の荒川、江戸川を渡り千葉県へ入ってゆく。東京メトロ東西線や東武野田線、京成千葉線などとの交わりも見所。千葉からは進行方向を大きく東にとり、銚子までの県横断の旅となる。途中、通称「ヨツモノ」「モノサク」（四街道・物井・佐倉）区間は線形も良く、特急列車らしい豪快な走りを楽しめる。成田線と分かれ単線区間へ入ると、黄金色の稲穂が広がる平野部をひた走る。松岸の手前で再び成田線と合流すると、沿線には銚子ならではの醬油工場が見え始め、旅の終着地銚子へと到着する。<br><br />
駅舎の様子や、景勝地犬吠埼なども収録。夏の房総半島を楽しめる作品である。<br><br />
<br><br />
撮影日：2025/8/6 天候：晴れ<br><br />
撮影車輛：東京〜銚子　4003M 特急しおさい3号<br><br />
編成：Ne007編成<br><br />
 クハE258-7＋モハE258-7＋モハE259-7＋モハE258-507＋モハE259-507＋クロE259-7<br><br />
 ←東京　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　銚子→<br><br />
<br><br />
2026年1月21日発売<br><br />
収録時間：本編123分</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>DVD展望</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5225</dc:format>
                    <dc:date>2026-02-18T10:59:29+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1784">
                    <title>大阪モノレール　デイ＆ナイト　3000系　本線往復【昼・夜】/1000系　彩都線　往復【昼】【BD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1784</link>
                    <description>大阪モノレールは門真市〜大阪空港までの本線（21.2km）と万博記念公園〜彩都西までの彩都線（6.8km）からなり日本最長の営業距離を持つモノレールである。本作は大阪国際空港から人気の住宅街や大学・観…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1784" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2026vicom/vb_6885.jpg" width="250" border="0" alt="大阪モノレール　デイ＆ナイト　3000系　本線往復【昼・夜】/1000系　彩都線　往復【昼】【BD】" hspace="5" align="left"/></a>大阪モノレールは門真市〜大阪空港までの本線（21.2km）と万博記念公園〜彩都西までの彩都線（6.8km）からなり日本最長の営業距離を持つモノレールである。本作は大阪国際空港から人気の住宅街や大学・観光施設などを結んでいる大阪モノレールの展望を全線往復で収録。<br><br />
本線は往復ともに3000系に乗車。往路は門真市から大阪空港をめざす。高速道路と並走しながら北上し途中、全長約196mの白く輝く淀川橋梁を渡る。南摂津を過ぎると、新幹線が並ぶ鳥飼車両基地や大阪貨物ターミナルを横目に通過し、幹線道路や線路を越えて行く。万博記念公園を超え勾配を進むと絶景が広がる。蛍池を出発すると離陸する飛行機を望み、大阪空港に到着する。復路は薄暮のドラマチックな時間帯に撮影。大阪空港を出発後、徐々に暗くなり、並走する自動車の煌めきや空のコントラスト、沿線に灯る夜景を楽しみつつ、終点の門真市に到着。<br><br />
彩都線は、往復とも昼間の時間帯に撮影。1000系に乗車した。片道約12分の短い路線ながらも発展する街並みと新緑や満開の桜を眺めることができる。本線、彩都線ともに都市を空中散歩するように走る様子はモノレールファンに限らず楽しんでいただけるだろう。<br><br />
映像特典では2025年7月に引退した1000系04編成、2018年から導入された3000系の車両形式紹介を収録。加えて、<br><br />
工作車も撮影した。モノレールファンにも必見の作品となっている。<br><br />
<br><br />
撮影日：2025 /04/09 晴れ<br><br />
撮影車輛：大阪モノレール3000系 (本線)<br><br />
【往路：DAY】門真市〜大阪空港 9:30発　←門真市 3156+3256+3556+3656 大阪空港→<br><br />
【復路：NIGHT】大阪空港〜門真市行き 18:15発　←大阪空港 3655+3555+3255+3155 門真市→<br><br />
撮影車輛：大阪モノレール1000系 （彩都線）<br><br />
【往路：DAY】万博記念公園〜彩都西 12:01発　←万博記念公園 1623+1523+1223+1123 彩都西→<br><br />
【復路：DAY】彩都西〜万博記念公園 13:09発　←彩都西 1121+1221+1521+1621 万博記念公園→<br><br />
<br><br />
2026年1月21日発売<br><br />
収録時間：本編128分+特典15分</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>ブルーレイ展望</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5225</dc:format>
                    <dc:date>2026-02-18T10:58:46+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1782">
                    <title>E259系　特急しおさい3号　東京〜銚子【BD】　</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1782</link>
                    <description>特急「しおさい」は主に東京と銚子を総武本線経由で結ぶ。E259系を主力にE257系も1往復が設定されている。255系による運行が長らく続いた特急「しおさい」であったが2024年にその主力の座をE259…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1782" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2026vicom/vb_6884.jpg" width="250" border="0" alt="E259系　特急しおさい3号　東京〜銚子【BD】　" hspace="5" align="left"/></a>特急「しおさい」は主に東京と銚子を総武本線経由で結ぶ。E259系を主力にE257系も1往復が設定されている。255系による運行が長らく続いた特急「しおさい」であったが2024年にその主力の座をE259系へと引き継いだ。成田エクスプレス用のイメージが強いE259系だが、この配置換えに先んじて空港アクセス特急を意識したデザインから形式名を強調したデザインへと変更されている。<br><br />
旅の始まりは東京駅の総武地下ホームから。特急しおさい3号は銚子へ向け出発する。地下の新日本橋・馬喰町を通過し、総武トンネルを抜けると総武快速線と緩行線の複々線区間となる。対向列車も賑やかに一級河川の荒川、江戸川を渡り千葉県へ入ってゆく。東京メトロ東西線や東武野田線、京成千葉線などとの交わりも見所。千葉からは進行方向を大きく東にとり、銚子までの県横断の旅となる。途中、通称「ヨツモノ」「モノサク」（四街道・物井・佐倉）区間は線形も良く、特急列車らしい豪快な走りを楽しめる。成田線と分かれ単線区間へ入ると、黄金色の稲穂が広がる平野部をひた走る。松岸の手前で再び成田線と合流すると、沿線には銚子ならではの醬油工場が見え始め、旅の終着地銚子へと到着する。<br><br />
駅舎の様子や、景勝地犬吠埼なども収録。夏の房総半島を楽しめる作品である。<br><br />
<br><br />
撮影日：2025/8/6 天候：晴れ<br><br />
撮影車輛：東京〜銚子　4003M 特急しおさい3号<br><br />
編成：Ne007編成<br><br />
 クハE258-7＋モハE258-7＋モハE259-7＋モハE258-507＋モハE259-507＋クロE259-7<br><br />
 ←東京　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　銚子→<br><br />
<br><br />
2026年1月21日発売<br><br />
収録時間：本編123分</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>ブルーレイ展望</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5225</dc:format>
                    <dc:date>2026-02-18T10:58:26+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1499">
                    <title>欠品中　入荷日未定です。　乗れない列車に乗ってみた！　Vol.1  愛知・衣浦臨海鉄道/仙台ビール工場専用線/東京モノレール工作車【BD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1499</link>
                    <description>一般の人が決して「乗れない」知られざる鉄道路線を紹介したBSテレビ東京の人気番組が待望のブルーレイ化。 &amp;nbsp;日本には一般の人が決して「乗れない」鉄道があります。知られざる路線を…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1499" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2023vicom/vb_6305.jpg" width="250" border="0" alt="欠品中　入荷日未定です。　乗れない列車に乗ってみた！　Vol.1  愛知・衣浦臨海鉄道/仙台ビール工場専用線/東京モノレール工作車【BD】" hspace="5" align="left"/></a><div class="page" title="Page 1"><div class="section"><div class="layoutArea"><div class="column"><p><span>一般の人が決して「乗れない」知られざる鉄道路線を紹介したBSテレビ東京の人気番組が待望のブルーレイ化。 </span></p><p>&nbsp;</p><p><span>日本には一般の人が決して「乗れない」鉄道があります。知られざる路線を走る列車があります。「働く列車...」何のために、どんな人たちの思いを乗せて列車は走るのか?流れる車窓の風景とモーターや車輪のきしむ音に歴史の息吹を感じる異世界の旅。乗れない鉄道に「乗った気分」になって、普段見ることのない 景色にゆったり浸れる情景ドキュメンタリーです。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span>●衣浦臨海鉄道(愛知県) </span></p><p><span>東海エリアの物流を支える貨物列車。1975年製の真っ赤なボディーのディーゼル機関車を先頭に最大16両の貨車を引き連れて走る姿は、多くの鉄道ファンを魅了。</span></p><p><span><br /> ●キリンビール仙台工場専用線(宮城県) </span></p><p><span>仙台にある巨大なビール工場。工場内の専用線で活躍する真っ赤な貨物列車は、ビールや酎ハイなどを積み込んだ25基のコンテナを引き、急カーブや遮断機のない踏切などを通って、仙台の市街地へ! </span></p><p>&nbsp;</p><p><span>●東京モノレール羽田空港線(東京都) </span></p><p><span>都心と羽田空港を結ぶ東京モノレール。そんなモノレールの安全を陰で支える特殊な工作車DE-42に乗車。 地上18m、深夜に行われるレールの不具合チェックの舞台裏に密着!</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span>映像特典には、本編にも一部収録されている、浜松町付近〜昭和島総合センター間の前面展望をノーカットで収録。普段見ることのできない上り線を下り方向へ逆走していく様子は必見。 </span></p><p><span>【語り】市川紗椰</span></p><p>&nbsp;</p><p>2023年12月21日発売　　　　　収録時間:本編71分＋特典23分</p><p>&nbsp;</p></div></div></div></div></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>ブルーレイ鉄道</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>4703</dc:format>
                    <dc:date>2026-02-16T23:12:25+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/126">
                    <title>欠品中　入荷日未定です。　681系スノーラビット 特急はくたか 【BD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/126</link>
                    <description>品番：VB-6597　リニアPCM　170分+映像特典22分　2015年2月21日発売&amp;nbsp;福井・金沢・和倉温泉と越後湯沢を結び、681系・683系を用いて運転される特急『はくたか』。しかし、東…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/126" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20150814_d797ae.jpg" width="250" border="0" alt="欠品中　入荷日未定です。　681系スノーラビット 特急はくたか 【BD】" hspace="5" align="left"/></a><p class="detailTxt">品番：VB-6597　リニアPCM　170分+映像特典22分　2015年2月21日発売</p><p class="detailTxt">&nbsp;</p><p>福井・金沢・和倉温泉と越後湯沢を結び、681系・683系を用いて運転される特急『はくたか』。しかし、東京〜北陸の最速アクセスの役目とその愛称を北陸新幹線に譲って廃止される予定だ。</p><p><span>　乗車車両は、北越急行所有の681系2000番台【スノーラビット】。まもなく新幹線が走り出す高架橋を見つつ金沢を発車。北陸の特急たちや、475系など消えゆく車両、貨物列車と次々にすれ違う。また、紅葉も残る沿線は秋から冬へとうつろう時期で、立山連峰の雄々しい姿や、青い日本海が美しい。魚津を出ると次は直江津までノンストップ。途中の糸魚川駅の先で交直セクションを通過する。直江津では運転士が交替し、犀潟から北越急行ほくほく線に入ると最高速度は130km/hから160km/hとなり、『高速進行』の喚呼がなされる。ほくほく線内を一気に通過。ミュージックホーンを響かせながらの終点、越後湯沢駅到達をみる。</span><br /> <span>　1997年のデビュー以来、トップスピードで走り続けてきた『はくたか』だが、2015年春以降、その姿はもう見られなくなってしまう。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #ff0000;"><strong>■撮影日</strong></span></p><p><span>2014年11月28日　晴れ</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #ff0000;"><strong>■乗車列車</strong></span></p><p><span>1011M 特急はくたか11号 金沢〜越後湯沢</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #ff0000;"><strong>■乗車車両</strong></span></p><p><span>681系2000番台（北越急行所有） 9両編成</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #ff0000;"><strong>■編成</strong></span></p><p><span>&larr;金沢　クロ681-2002・サハ680-2003・モハ681-2001（音声収録）・サハ681-2202・サハ680-2004・クモハ681-2502・クハ680-2501・モハ680-2202・クハ681-2001（カメラ設置）　越後湯沢&rarr;</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #ff0000;"><strong>【映像特典】</strong></span></p><p><span>1.車両基地での型式紹介【5分】<br /> 2.車窓からの風景【17分】</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>※運転士の喚呼、車内放送を収録。<br /> ※音声・映像を修正している箇所があります。<br /> ※水滴の付着等により見づらいと感じる箇所があります。</p><p>&nbsp;</p><p>JR東日本商品化許諾済／JR西日本商品化許諾済／北越急行株式会社商品化許諾済</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><div id="detailInfo">&nbsp;</div><p>&nbsp;</p></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>ブルーレイ展望</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>6270</dc:format>
                    <dc:date>2026-02-16T23:11:07+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1402">
                    <title>欠品中　入荷日未定です。　近鉄19200系　あをによし　大阪難波~近鉄奈良~京都 4K撮影作品【BD】 </title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1402</link>
                    <description>2022年4月にデビューを果たし、近鉄の新たな顔となった「観光特急あをによし」。2022年冬のダイヤ改正では早くも京都〜近鉄奈良間が1往復増便されるほどの人気ぶりだ。「あをによし」は古都・奈良にかかる…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1402" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2023vicom/vb_6829.jpg" width="250" border="0" alt="欠品中　入荷日未定です。　近鉄19200系　あをによし　大阪難波~近鉄奈良~京都 4K撮影作品【BD】 " hspace="5" align="left"/></a><div class="page" title="Page 1"><div class="section"><div class="layoutArea"><div class="column"><p><span>2022年4月にデビューを果たし、近鉄の新たな顔となった「観光特急あをによし」。2022年冬のダイヤ改</span>正では早くも京都〜近鉄奈良間が1往復増便されるほどの人気ぶりだ。「あをによし」は古都・奈良にかかる枕詞で平城京の華々しい美しさをイメージしている。外装は天平時代に高貴な色とされた紫色でキラキラ感を出すメタリック塗装。4両からなる編成は近鉄の名車両12200系(新スナックカー)を改造したものだ。</p><p>本作品は特急あをによし第1便に乗車。大阪難波駅から近鉄奈良駅を経由し京都へと向かう。</p><p>地下駅の大阪難波を出発し地上へ出ると高架線を進行しビル街を抜け大阪の街並みを望む。瓢箪山駅を通過すると左に大きく曲がりながら生駒方面への勾配を登ってゆく。生駒トンネルを抜け大和西大寺駅を過ぎると右手に平城京の朱雀門も確認できる。この景色は近鉄奈良線を走る列車ならではの醍醐味とも言える。近鉄奈良からは進行方向を変え京都へと向かう。近鉄京都線では木津川・宇治川・鴨川などの河川を次々と渡り京都を目指す。</p><p>映像特典には特急あをによしの製造時の様子や出発式の様子。完成直後の車両内外の形式紹介に加え、東花園基地から大阪難波への展望撮影回送時の映像も余すことなく収録。見応えある作品となっている。</p><p>&nbsp;</p></div></div><div class="layoutArea"><div class="column"><p><span>・撮影日:2022年9月6日(火曜日) </span></p><p><span>・天気:晴れ </span></p><p><span>・車両番号:19301-19251-19351-19201 </span></p><p><span>・乗車列車:特急あをによし第一便 大阪難波~近鉄奈良~京都&nbsp;</span></p><p>&nbsp;</p><p><span>2023年3月21日発売　　　　収録時間：本編87分＋特典約70分</span></p></div></div></div></div></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>ブルーレイ展望</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>4703</dc:format>
                    <dc:date>2026-02-16T23:10:06+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/676">
                    <title>販売を終了しました。　近鉄50000系 観光特急しまかぜ 大阪難波編　大阪難波~賢島【DVD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/676</link>
                    <description>2013年、伊勢神宮の式年遷宮にあわせて颯爽とデビューした近鉄50000系『しまかぜ』。志摩に吹く爽やかな風をイメージ、現在は大阪難波・京都・近鉄名古屋と賢島を結んで、それぞれ一日1往復の運転が行われ…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/676" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20170828_b74c01.jpg" width="250" border="0" alt="販売を終了しました。　近鉄50000系 観光特急しまかぜ 大阪難波編　大阪難波~賢島【DVD】" hspace="5" align="left"/></a><div class="page" title="Page 1"><div class="section"><div class="layoutArea"><div class="column"><p><span>2013年、伊勢神宮の式年遷宮にあわせて颯爽とデビューした近鉄50000系『しまかぜ』。志摩に吹く爽やかな風をイメージ、現在は大阪難波・京都・近鉄名古屋と賢島を結んで、それぞれ一日1往復の運転が行われている。 </span></p><p><span>本作品では大阪難波から近鉄難波線・近鉄大阪線・近鉄山田線・ 近鉄鳥羽線・近鉄志摩線を経由し賢島までの旅。次々にすれ違う 特急をはじめ、近鉄の多彩な列車や区間によって変化する風景も みどころ。さらに特典では、運転室全体の様子がわかるワイド映像も収録し『しまかぜ』ならではの旅を記録した。 </span></p><p><span>続編となる『近鉄名古屋編』は、10月21日に発売予定。賢島~近鉄名古屋までの旅を収録する。</span></p><p>&nbsp;</p><div class="page" title="Page 1"><div class="section"><div class="layoutArea"><div class="column"><p><span>■撮影日 2017年5月19日 </span></p><p><span>■天 候 晴れ </span></p><p><span>■撮影列車 特急しまかぜ 大阪難波発賢島行 7001レ&nbsp;</span></p><p>&nbsp;</p><p><span>2017年9月21日発売　　　　収録時間：本編145</span></p></div></div></div></div><p><span>&nbsp;</span></p></div></div></div></div></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>DVD展望</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>4389</dc:format>
                    <dc:date>2026-02-16T23:08:20+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/316">
                    <title>貨物鉄道シリーズ　物流を担う　日本の貨物列車　中国II・九州編 【DVD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/316</link>
                    <description>日本国内の貨物列車をくまなく網羅する待望シリーズ 「今、貨物列車が熱い！」 ＪＲ貨物誕生から20年余。 国内の貨物列車をできる限り網羅して記録に残すことを目指して制作された意欲作のシリーズ第４弾。  …</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/316" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20151021_6f961b.jpg" width="250" border="0" alt="貨物鉄道シリーズ　物流を担う　日本の貨物列車　中国II・九州編 【DVD】" hspace="5" align="left"/></a><p><span style="color: #808000;">日本国内の貨物列車をくまなく網羅する待望シリーズ</span><br /> <span style="color: #ff0000;">「今、貨物列車が熱い！」</span><br /> <span style="color: #000000; font-size: medium;"><span>ＪＲ貨物誕生から20年余。</span></span><br /> <span style="color: #000000; font-size: medium;"><span>国内の貨物列車をできる限り網羅して記録に残すことを目指して制作された意欲作のシリーズ第４弾。</span></span><br /> <br /> <span style="color: #ff0000; font-size: x-large;">第4弾　中国II・九州編</span></p><p>&nbsp;</p><table><tbody><tr><td colspan="2" bgcolor="#ff9900"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff;">収　録　内　容</span></div></td></tr><tr><td bgcolor="#ff9900"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: medium;">オープニング</span><br /> <br /> <span style="color: #ffff00; font-size: medium;">約１分</span><br /> <br /> <br /> <br /> <span style="color: #ffffff; font-size: medium;">第１部</span><br /> <span style="color: #ffffff;">主要な施設と機関車</span><br /> <br /> <span style="color: #ffff00;">約４分</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff"><hr />ＪＲ貨物北九州貨物ターミナル駅（構内荷役光景など　昼/夜）<br /> ＪＲ貨物門司機関区所属車両紹介（４形式）<br /> ED76-0,-1000(原色、更新色３種、扉ステンレス無塗装、窓サッシ)，<br /> EF81-300，-400，-450，　EH500(ヘッドマーク付)，　DE10<br /> <br /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180926_3de293.jpg" alt="" /></td></tr><tr><td bgcolor="#ff9900"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: medium;">第２部</span><br /> <span style="color: #ffffff;">貨物列車I</span><br /> <br /> <span style="color: #ffff00;">約１３分</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff"><hr />ＪＲ山陽線走行シーン（広島(タ)－関門トンネル、幡生(操)－下関貨物）<br /> ・他　大竹駅入換，岩国駅継送<br /> 　((1)日本製紙岩国工場専用線＆ＤＬ)，<br /> 　新南陽駅，宇部駅(EF210推進入換)，<br /> ・下松駅継走((2)日立笠戸工場専用線＆ＤＬ：甲種輸送車両牽引)，<br /> ・幡生(操)機関車交換(下り:EF66&rarr;EF81重連，上り:EH500&rarr;EF210)<br /> ・下関貨物駅列車進入・荷役<br /> <br /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180926_220ead.jpg" alt="" /></td></tr><tr><td bgcolor="#ff9900"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: medium;">第３部</span><br /> <span style="color: #ffffff;">クローズアップ</span><br /> <br /> <span style="color: #ffff00;">約２２分</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff"><hr />Ａ　<span style="color: #ff0000;">双方向輸送</span>(炭酸カルシウム＆フライアッシュ)<br /> 　　　(3)宇部興産伊佐セメント工場専用線＆ＤＬ－美祢線－<br /> 　　　山口線－山陰線－(4)中国電力(株)三隅発電所専用線（構内荷役）－復路<br /> <br /> Ｂ　<span style="color: #ff0000;">石灰石輸送</span><br /> 　　　重安駅(石灰石積込荷役)－美祢線－山陽線－宇部線－宇部岬駅<br /> 　　　－(5)宇部セントラル硝子専用線＆ＤＬ(構内荷役)－返空復路<br /> 　　　<br /> Ｃ　<span style="color: #ff0000;">化成品輸送</span>(液化塩素、硝酸)＋20ft海上コン輸送<br /> 　　　南延岡((6)旭化成ケミカルズＤＬ)・黒崎((7)三菱化学ＤＬ)－<br /> 　　－北九州(タ)連結作業－鹿、児島線－大牟田－(8)三井化学専用線－<br /> 　　－返空復路－黒崎(解放)－北九州(タ)－日豊線－南延岡<br /> <br /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180926_0586bb.jpg" alt="" /></td></tr><tr><td bgcolor="#ff9900"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: medium;">第４部</span><br /> <span style="color: #ffffff;">貨物列車II</span><br /> <br /> <span style="color: #ffff00;">約１５分</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff"><hr />九州内各線走行シーン<br /> 　（ＪＲ鹿児島線・長崎線・日豊線，肥薩おれんじ鉄道）<br /> 　※他　門司駅構内(交直セクション),千早操(機回し),西大分(連結)<br /> 　　福岡(タ),鳥栖(タ),熊本(操),八代,鹿児島(タ),綱島,延岡<br /> <br /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180926_f1b0e7.jpg" alt="" /></td></tr><tr><td bgcolor="#ff9900"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: medium;">第５部</span><br /> <span style="color: #ffffff;">あの日あの時</span><br /> <br /> <span style="color: #ffff00;">約２６分</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff"><hr /><span style="color: #ff0000;">Ａ.EF65-500F牽引貨物列車</span>(国鉄時代　山陽線)<br /> <span style="color: #ff0000;">Ｂ.鮮魚輸送列車</span>　EF66＋10000系貨車使用列車(国鉄時代　山陽線)<br /> <span style="color: #ff0000;">Ｃ.石灰石輸送</span>　　 DD51＋セキ6000　　美祢線－宇部線－宇部岬<br /> <span style="color: #ff0000;">Ｄ.セメント輸送I</span>　DE10重連(前重連と後部補機付の２種)＋タキ1900<br /> 　　　　　　　　　　　日本セメント香春工場専用線、旧田川線<br /> <span style="color: #ff0000;">Ｅ.セメント輸送II</span>　DD51＋タキ1900<br /> 　三井鉱山専用線－平成筑豊鉄道線－筑豊線－鹿児島線－田野浦臨港線<br /> <span style="color: #ff0000;">Ｆ.貨物列車アラカルト</span><br /> 　西日本地域（山陽線,宇野線,山口線,山陰線での走行シーン）<br /> 　九州地域　（鹿児島線, 日豊線, 長崎線,日田彦山線での走行シーン）<br /> <br /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180926_cad965.jpg" alt="" /><br /> <span style="color: #ff0000; font-size: small;">＊お見苦しい映像やお聞き苦しい音声が含まれます</span></td></tr><tr><td bgcolor="#ff9900"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: medium;">第６部</span><br /> <span style="color: #ffffff;">レール輸送</span><br /> <br /> <span style="color: #ffff00;">約6分</span><br /> <br /> <br /> <span style="color: #ffffff;">エンディング<br /> </span><br /> <span style="color: #ffff00;">約１分</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff"><hr />JR貨物:レール輸送、JR西日本:工臨<br /> (9)ＪＦＥスチール専用線＆ＤＬ&rarr;東福山&rarr;山陽線上・下(走行シーン)，<br /> 宇野線内レール取卸シーン&rarr;山陽線・専用線返空回送<br /> (10)新日鐵専用線＆ＤＬ&rarr;西八幡継送&rarr;黒崎(機回し)&rarr;鹿児島線&rarr;<br /> &rarr;山陽線(走行シーン)<br /> <br /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180926_c58c72.jpg" alt="" /><br /><hr /></td></tr></tbody></table><p>&nbsp;</p><table><tbody><tr><td>&nbsp;</td><td valign="TOP"><table cellpadding="4"><tbody><tr><td valign="TOP" bgcolor="#ff9900" width="96"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: small;">制　作</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff" width="324"><span style="color: #000000; font-size: small;">いずみ企画</span></td></tr><tr><td bgcolor="#ff9900" width="96"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: small;">企画・撮影・編集</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff" width="324"><span style="color: #000000; font-size: small;">正古　信夫</span></td></tr><tr><td bgcolor="#ff9900" width="96"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: small;">映像協力</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff" width="324"><span style="font-size: small;">加地一雄、斎藤博文、</span><span style="font-size: small;">蛭本　賢、松村充美、山本慶藏</span></td></tr><tr><td align="center" bgcolor="#ff9900" width="96"><span style="color: #ffffff; font-size: small;">制作協力</span></td><td bgcolor="#d6fbff" width="324"><span style="color: #000000; font-size: small;">小山雄久、松宮　昌信</span></td></tr><tr><td bgcolor="#ff9900" width="96"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: small;">協　力</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff" width="324"><span style="color: #000000; font-size: small;"><span>中国電力(株)三隅発電所、セントラル硝子<span lang="EN-US">(</span>株<span lang="EN-US">)</span>、<br /> 日本製紙(株)、ＪＲ貨物</span></span></td></tr><tr><td bgcolor="#ff9900" width="96"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: small;">ジャケット写真</span></div></td><td valign="BOTTOM" bgcolor="#d7fbff" width="324"><span style="font-size: small;">加地一雄</span></td></tr><tr><td colspan="2" bgcolor="#ff9900"><span style="color: #ffffff; font-size: small;">税別本体価格：3,600円</span><br /> <span style="color: #ffffff; font-size: small;">収録時間：本編88分（本編のみ）</span><br /> <span style="color: #ffffff; font-size: small;">音声選択：第１部〜第６部については、音声選択(現地音のみかＢＧＭ・ナレーション入)が可能です。</span><span style="color: #ffffff;"><br /> </span><span style="color: #ffffff; font-size: small;">発売日：2008年12月21日</span><br /> <span style="color: #ffffff; font-size: small;">撮影：1986年３月〜2008年10月</span></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #000000; font-size: small;"><a href="http://izumi-project.server-shared.com/chugoku2_kyushu_seigo..pdf" target="_blank">＜正誤一覧＞</a><br /> <span>ナレーションおよびキャプション（字幕）などに誤りがありました。お詫びして訂正いたします。</span></span></p></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>DVD商品</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>3762</dc:format>
                    <dc:date>2026-02-07T13:04:14+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1812">
                    <title>最高時速300km/h!台湾新幹線 ブルーレイ復刻版 【BD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1812</link>
                    <description>品番：VB-6158　リニアPCM　268分　2015年5月21日発売&amp;nbsp;&amp;nbsp;日本の新幹線システムが初めて海外に輸出され、2007年3月に正式開業した台湾新幹線すなわち台湾高速鉄路（台…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1812" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20150814_32ae03.jpg" width="250" border="0" alt="最高時速300km/h!台湾新幹線 ブルーレイ復刻版 【BD】" hspace="5" align="left"/></a><p class="detailTxt">品番：VB-6158　リニアPCM　268分　2015年5月21日発売</p><p class="detailTxt">&nbsp;</p><div>&nbsp;日本の新幹線システムが初めて海外に輸出され、2007年3月に正式開業した台湾新幹線すなわち台湾高速鉄路（台湾高鉄）。JRの700系をベースにした700T型車両による列車が最高速度300km/hで台北〜左營（高雄）間を結ぶ。展望映像を中心に、走行シーン、駅・関連施設なども台湾高鉄の全面協力のもと圧倒的なボリュームで収録！</div><div><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #ff9900;"><strong>■撮影日</strong></span></p><p><span>2007年7月25日　晴</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #ff9900;"><strong>■乗車列車</strong></span></p><p><span>【北上列車】<br /> 臨時2850列車 左營発 台北行<br /> 【南下列車】<br /> 臨時2851列車 台北発 左營行</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #ff9900;"><strong>■編成</strong></span></p><p><span>101-15＋102-15＋103-15＋104-15＋105-15＋106-15<br /> ＋107-15＋108-15＋109-15＋110-15＋111-15＋112-15</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #ff9900;"><strong>台湾高鉄の概要</strong></span></p><p><span>台湾高鉄の全体像や軌道・構造物について走行映像を交えながら解説。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #ff9900;"><strong>700T型車両</strong></span></p><p><span>700T型の外観や車内設備のほか、振動を抑制する足回りのメカも紹介。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #ff9900;"><strong>乗務員</strong></span></p><p><span>運転士、車掌、駅員などを紹介。300km/hで走行する迫力の運転室映像も収録！</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #ff9900;"><strong>各駅・関連施設と沿線</strong></span></p><p><span>各駅と沿線スポットを700T型の走行映像をふんだんに織り交ぜながら紹介。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #ff9900;"><strong>台湾高鉄の未来図</strong></span></p><p><span>運転シミュレーターでの運転士の訓練、授業風景などの貴重映像を収録。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #ff9900;"><strong>展望映像【北上列車】</strong></span></p><p><span>左營〜台北〈各駅停車タイプ〉</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #ff9900;"><strong>展望映像【南下列車】</strong></span></p><p><span>台北〜左營〈直達車タイプ〉</span></p><p>&nbsp;</p><p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180925_fd5887.jpg" alt="" /></p><p><span>※展望映像の収録は撮影用の特別臨時列車で行われたため、実際には車内アナウンスはありませんでしたが、旅の雰囲気をお楽しみいただくために、営業列車と同様にアナウンスを再現しています。</span></p><p>&nbsp;</p><p>本作品は2007年にDVDで発売した作品をブルーレイ化したもので、本編の内容はDVD版（DW-4951）と同一です。</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p></div></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>ブルーレイ展望</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5748</dc:format>
                    <dc:date>2026-02-03T10:38:31+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/309">
                    <title>客車列車シリーズ　映像集　日本の客車列車〜旧客に思いを馳せて〜(改訂版) 【DVD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/309</link>
                    <description>&amp;nbsp;日本の鉄道から急速に失われつつある機関車牽引客車列車シリーズ 「今、映像で甦る　あの列車！」  国内の機関車牽引客車列車を、過去の古い映像も交えて振り返るシリーズ第２弾&amp;nbsp;第２弾改…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/309" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20151020_da4249.jpg" width="250" border="0" alt="客車列車シリーズ　映像集　日本の客車列車〜旧客に思いを馳せて〜(改訂版) 【DVD】" hspace="5" align="left"/></a><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #0000cc;">日本の鉄道から急速に失われつつある機関車牽引客車列車シリーズ</span><br /> <span style="color: #ff0000;">「今、映像で甦る　あの列車！」</span><br /> <br /> <span style="color: #000000; font-size: medium;"><span>国内の機関車牽引客車列車を、過去の古い映像も交えて振り返るシリーズ第２弾</span></span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #000000; font-size: medium;"><span><span style="color: #ff0000; font-size: x-large;"><strong>第２弾改訂版　〜旧客に思いを馳せて〜</strong></span></span></span></p><p>&nbsp;</p><table style="width: 715px;"><tbody><tr><td colspan="2" bgcolor="#660033"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff;">収　録　内　容</span></div></td></tr><tr><td bgcolor="#660033"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: medium;">オープニング</span><br /> <span style="color: #ffff00; font-size: medium;">約１分</span><br /> <br /> <br /> <br /> <span style="color: #ffffff; font-size: medium;">第１部</span><br /> <span style="color: #ffffff;">ＪＲ線に見る旧客I</span><br /> <br /> <span style="color: #ffff00;">約１２分</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff"><hr /><span style="color: #000000;"><span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック', monospace;">山口線、和田岬線、関西線、土讃線、高山線、飯田線、<br /> 篠ノ井線、信越線（横軽間）、飯山線、中央（東）線、小海線<br /> 　※　試運転列車や回送列車の走行シーンを含みます</span></span><br /> <br /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180926_fd02e6.jpg" alt="" /></td></tr><tr><td bgcolor="#660033"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: medium;">第２部</span><br /> <span style="color: #ffffff;">私鉄線に見る旧客</span><br /> <br /> <span style="color: #ffff00;">約１１分</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff"><hr /><p><span style="color: #000000; font-size: xx-small;"><span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック', monospace; font-size: xx-small;"><span style="font-size: medium;">大井川鐵道、秩父鉄道、上信電鉄、津軽鉄道<br /> 　※　秩父鉄道と上信電鉄における映像は、ＪＲ東日本<br /> 　　　 が所有する客車を使用して運転された列車です。</span></span></span></p><p><span style="color: #000000; font-size: xx-small;"><span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック', monospace; font-size: xx-small;"><span style="font-size: medium;"><br /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180926_e6525e.jpg" alt="" /><br /></span></span></span></p></td></tr><tr><td bgcolor="#660033"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: medium;">第３部</span><br /> <span style="color: #ffffff;">ＪＲ線に見る旧客II</span><br /> <br /> <span style="color: #ffff00;">約１４分</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff"><hr />上越線、八高線、只見線、磐越東線、磐越西線、左沢線、<br /> 陸羽東線、東北線、留萌線、函館線、石勝線、釧網線<br /> 　※　一部、真岡鐵道のＳＬが牽引する列車を含みます<br /> <br /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180926_b544b2.jpg" alt="" /></td></tr><tr><td bgcolor="#660033"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: medium;">第４部</span><br /> <span style="color: #ffffff;">クローズアップ</span><br /> <br /> <span style="color: #ffff00;">約９分</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff"><hr /><span style="color: #000000; font-size: xx-small;"><span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック', monospace; font-size: xx-small;"><span style="font-size: medium;">片上鉄道の定期列車、お召し列車１号編成、Ｃ６２ニセコ号など、<br /> すでに廃止された列車や廃車された車両を中心に収録しました<br /> 　※　試運転列車や回送列車の走行シーンを含みます</span></span></span><p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180926_5e49a3.jpg" alt="" /></p></td></tr><tr><td bgcolor="#660033"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: medium;">第５部</span><br /> <span style="color: #ffffff;">撮影用/事業用列車<br /> </span><br /> <span style="color: #ffff00;">約８分<br /> <br /> <br /> <br /> <span style="color: #ffffff; font-size: medium;">エンディング</span><br /> <span style="color: #ffff00; font-size: medium;">約１分</span><br /> <br /> </span></div></td><td bgcolor="#d7fbff"><hr /><span style="color: #000000; font-size: xx-small;"><span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック', monospace; font-size: xx-small;"><span style="font-size: medium;">映画やテレビ番組の収録用として運転された臨時列車（回送シーン）、<br /> 事業用旧型客車、そして乗務員訓練用列車などを収録しました<br /> 　※　一部に加工を施したモノクロ映像を含みます</span></span></span><p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180926_0cbf31.jpg" alt="" /></p></td></tr><tr><td align="center" valign="middle" bgcolor="#660033" height="819"><span style="color: #ffffff; font-size: medium;">付録　１</span><br /> <span style="color: #ffffff;">国鉄時代の　　　　<br /> 　　　旧型客車列車<br /> <br /> <span style="color: #ffffff;"><span style="color: #ffffff;">【映像(動画)集】<br /> </span></span></span><span style="color: #ffff00;"><span style="color: #ffff00;"><br /> 約３９分</span></span></td><td bgcolor="#d7fbff"><hr />　収録線区(カット数または撮影地点数)、牽引機<br /> <br /> １．日豊線（１）&nbsp;　&nbsp;<span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック';">ＤＦ５０</span><br /> ２．鹿児島線（１）　<span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック';">ＥＤ７６</span><br /> ３．土讃線（２）　　<span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック';">ＤＦ５０</span><br /> ４．山口線（３）　　<span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック';">Ｃ５７</span><br /> ５．山陰線（７）　　<span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック';">ＤＤ５１</span><br /> ６．伯備線（２）　　<span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック';">ＤＤ５１、ＤＥ１０</span><br /> ７．播但線（２）　　<span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック';">ＤＤ５４</span><br /> ８．和田岬線（３）　<span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック';">ＤＤ１３、ＤＥ１０</span><br /> ９．紀勢線（６）　　<span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック';">ＥＦ５８、ＤＦ５０</span><br /> 10．東海道線（10）&nbsp;&nbsp;<span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック';">ＤＤ５１、ＥＦ５８</span><br /> 　　(※ 福知山線系統の列車や東海道線の荷物列車を含む)<br /> 11．清水港線(１)　　乗車した旧客客室窓から撮影<br /> 12．北陸線（７）　　<span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック';">ＥＦ７０、ＥＦ８１、</span>一部車内<br /> 13．日中線（２）　　Ｃ11&nbsp;<span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック';">Ｐ＆Ｐ</span>によるさよなら運転<br /> 14．只見線（６）　　Ｃ11、一部混合列車<br /> 15．東北線（４）　　<span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック';">ＥＤ７５</span><br /> 16．室蘭線（５）　　<span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック';">Ｃ５７</span><br /> 17．石北線（３）　　<span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック';">Ｃ５８</span>、急行「大雪」編成<br /> 18．釧網線（３）　　<span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック';">Ｃ５８</span>、一部混合列車<br /> 19．宗谷線（６）　　<span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック';">Ｃ５５、ＤＤ５１</span><br /> 20．名寄線（３）　　<span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック';">９６００</span>形３重連さよなら列車<br /> 21．函館線（７）　　<span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック';">Ｄ５１<span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック';">、ＤＤ５１、</span>ＥＤ７６－５００</span><span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック';">、<span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック';">Ｃ５６</span></span>(イベント列車)<br /> 22．三菱大夕張鉄道（４）　一部車内映像<br /> 23．津軽鉄道（２）　ダブルルーフ車、一部車内映像<br /> <br /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180926_802f77.jpg" alt="" /><br /> <br /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180926_1c1755.jpg" alt="" /></td></tr><tr><td align="center" valign="middle" bgcolor="#660033" height="771"><span style="color: #ffff00;"><span style="color: #ffffff; font-size: medium;">付録　２<br /> </span></span><span style="color: #ffffff;"><span style="color: #ffffff;">旧型客車　車両写真<br /> <br /> 【写真(静止画)集】</span></span><span style="color: #ffffff;"><span style="color: #ffffff;"><br /> </span></span><span style="color: #ffff00;"><span style="color: #ffffff;"><br /> </span>約１９分</span><br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <span style="color: #ffff00;"><span style="font-size: medium;"><br /> </span></span><div><span style="color: #ffffff; font-family: 'MS UI Gothic';">旧客列車乗車時に録音した<br /> 車内音を、オムニバス方式で<br /> 収録しています。</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff"><hr size="3" /><p>　収録形式(写真の数)<br /> <br /> スロ54(３)、スロ62(４)、スロ81とスロフ81(３)、<br /> スハフ32(10)、スハ32(10)、オハフ33(19)、<br /> オハ35(10)、オハ36(４)、オハ41(３)、スハ42(７)、<br /> スハフ42(16)、スハ43(８)、オハフ45(２)、オハ46(６)、<br /> オハフ46(６)、オハ47(７)、スハフ44(８)、スハ45(８)、<br /> オハフ60(１)、オハフ61(６)、オハフ62(５)、オハ62(４)、<br /> オハユニ61(２)、オハニ36(１)、スハニ62(１)、<br /> スユニ60(１)、スユニ61(４)、マニ36(15)、マニ60(６)、<br /> マニ61(１)、スエ30・31(３)、オエ70(１)、スエ71(１)<br /> <br /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180926_d63f5c.jpg" alt="" /><br /> <br /><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20180926_974c02.jpg" alt="" /><br /> <br /> </p><p>　乗車音収録線区(録音年月日・列車番号・駅間)<br /> <br /> １．1975.11.22　232レ　室蘭線（栗山&rarr;由仁）<br /> ２．1982. 8. 1　924レ　紀勢線（新宮&rarr;鵜殿）<br /> ３．1983. 2.21　434レ　奥羽線（峠&rarr;板谷）<br /> ４．1986. 7.26　522レ　山陰線（鳥取&rarr;福部）<br /> ５．1982. 7.31　724レ　山陰線（和田山&rarr;梁瀬）<br /> ６．1984.12.28　223レ　東北線（東青森&rarr;青森）<br /> ７．1980.12. 4　&nbsp;48レ　函館線（小樽&rarr;塩谷）<br /> ８．1980.12. 5　121レ　函館線（函館&rarr;五稜郭）</p></td></tr></tbody></table><table><tbody><tr><td>&nbsp;</td><td valign="TOP"><span style="font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック', sans-serif;">&nbsp;</span></td></tr></tbody></table><table cellpadding="4"><tbody><tr><td valign="TOP" bgcolor="#660033"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: small;">制作</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff"><span style="color: #000000; font-size: small;">いずみ企画</span></td></tr><tr><td bgcolor="#660033"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: small;">企画・撮影・編集</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff"><span style="color: #000000; font-size: small;">正古　信夫</span></td></tr><tr><td bgcolor="#660033"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: small;">映像協力<br /> （本編）</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff"><span>荒谷守、斎藤隆、進藤英夫、瀧川正勝、長主正也、<br /> 古井和行、井口明夫、松宮昌信</span><span style="font-size: small;">、山本慶藏</span><span>（故人）</span></td></tr><tr><td align="center" bgcolor="#660033"><span style="color: #ffffff;">映像協力<br /> （付録1）</span></td><td bgcolor="#d7fbff"><span style="font-family: 'MS UI Gothic';">瀧川正勝、堀井文昭、片岡康満、水内泰弘、</span><span style="font-family: 'MS UI Gothic';">服部照美、<br /> 深江博紀、芳川賢二、植山昌雄、</span><span style="font-family: 'MS UI Gothic';">吉田幸弘、西川信彦、<br /> 山本慶藏(故人)</span></td></tr><tr><td align="center" bgcolor="#660033"><div align="center"><span style="color: #ffffff; font-family: 'MS UI Gothic';">写真協力<br /> </span></div><div><span style="color: #ffffff; font-family: 'MS UI Gothic';">乗車音協力</span><span style="color: #ffffff; font-family: 'MS UI Gothic';"><br /> (付録２)</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff"><span style="color: #330000; font-family: 'MS UI Gothic';">松宮昌信</span></td></tr><tr><td align="center" bgcolor="#660033"><span style="color: #ffffff; font-size: small;">撮影協力</span></td><td bgcolor="#d6fbff"><span style="font-size: small;">吉原勇樹、中島秀行</span></td></tr><tr><td align="center" bgcolor="#660033"><span><span style="color: #ffffff; font-size: small;">制作協力</span></span></td><td bgcolor="#d6fbff"><span style="font-size: small;">小山雄久、松宮昌信</span></td></tr><tr><td bgcolor="#660033"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: small;">協力</span></div></td><td bgcolor="#d7fbff"><span style="font-size: small;">大井川鐵道(株)、秩父鉄道(株)、上信電鉄(株)、津軽鉄道(株)、<br /> (財)日本ナショナルトラスト、JR北海道、JR九州<br /> </span></td></tr><tr><td bgcolor="#660033"><div align="CENTER"><span style="color: #ffffff; font-size: small;">ジャケット写真</span></div></td><td valign="BOTTOM" bgcolor="#d7fbff"><span style="font-size: small;">古井和行</span></td></tr><tr><td colspan="2" bgcolor="#660033"><span style="color: #ffffff; font-family: 'MS UI Gothic'; font-size: small;">税別本体価格：4,200円</span><br /> <span style="color: #ffffff; font-size: small;">収録時間：約116分（本編58分、付録58分）<br /> </span><span style="color: #ffffff; font-family: 'MS UI Gothic'; font-size: small;">音声：第１部〜第５部は、音声選択可(現地音のみかＢＧＭ・ナレーション入)、<br /> 　　　 付録は音声選択不可<br /> </span><span style="color: #ffffff; font-size: small;">発売日：2013年6月10日</span><br /> <span style="color: #ffffff; font-size: small;">収録映像の撮影時期：1975年頃〜2011年</span></td></tr></tbody></table><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>DVD商品</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>4389</dc:format>
                    <dc:date>2026-01-30T12:12:59+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1602">
                    <title>北陸新幹線2024年3月16日金沢〜敦賀間 開業記念作品　JR西日本 125系 小浜線運転席展望　東舞鶴⇒敦賀 4K撮影作品【DVD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1602</link>
                    <description>東舞鶴駅から敦賀駅まで 若狭路の桜が満開に咲く景色が見事な展望映像を4Kカメラで撮影小浜線は、敦賀駅（福井県敦賀市）から東舞鶴駅（京都府舞鶴市）までの84.3kmを結ぶ西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1602" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2024anec/ANRS_72398.jpg" width="250" border="0" alt="北陸新幹線2024年3月16日金沢〜敦賀間 開業記念作品　JR西日本 125系 小浜線運転席展望　東舞鶴⇒敦賀 4K撮影作品【DVD】" hspace="5" align="left"/></a><p>東舞鶴駅から敦賀駅まで 若狭路の桜が満開に咲く景色が見事な展望映像を4Kカメラで撮影</p><p>小浜線は、敦賀駅（福井県敦賀市）から東舞鶴駅（京都府舞鶴市）までの84.3kmを結ぶ西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線です。沿線には、豊かな自然が広がっており、小浜線の車窓からは美しい景色を眺めることができます。東舞鶴駅からは自然豊かな山間部や古い町並みや寺社仏閣などを楽しめ、その後は若狭湾に沿って走り、小浜湾、若狭湾国定公園三方五湖レインボーラインなど観光名所の駅を通り、2024年3月16日に金沢〜敦賀間が開業した北陸新幹線の北陸路の玄関口、敦賀駅に到着します。今回は桜の開花時期の撮影になり、沿線には満開の桜を見る事が出来ます。春の訪れを感じる映像をぜひお楽しみください。<br />
<br />
<br /></span></p><p>&darr;こちらからチラシのダウンロードが出来ます。(モバイルの方はPCモードに切り替えてください。)<br /><a href="https://tera-pro.com//102anec_pdf/ANRS72398_39bts.pdf">JR西日本 125系　小浜線運転席展望　東舞鶴 ⇒ 敦賀　 4K撮影作品.pdf (459KB)</a></p><p>&nbsp;&nbsp;</p><p>&nbsp;<img style="color: #ff0000; font-size: medium;" src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/image/tirashi_anec/ANRS72398_99B.jpg" alt="" width="95" height="134" /></p><p><span><br />
<br />
</p><p>&nbsp;</p><p>◆撮影日／2024年4月10日(水) 晴れ<br />◆車両／933M 敦賀行き普通列車(2両編成) JR西日本125系ワンマン<br />◆区間／東舞鶴(13時38分発) &rArr; 敦賀(15時33分着)</p><p>【停車駅】<br />東舞鶴(ひがしまいづる) - 松尾寺(まつのおでら) - 青郷(あおのごう) - 三松(みつまつ) - 若狭高浜(わかさたかはま) - 若狭和<br />田(わかさわだ) - 若狭本郷(わかさほんごう) - 加斗(かと) - 勢浜(せいはま) - 小浜(おばま) - 東小浜(ひがしおばま) - 新平野<br />(しんひらの) - 上中(かみなか) - 若狭有田(わかさありた) - 大鳥羽(おおとば) - 十村(とむら) - 藤井(ふじい) - 三方(みかた) -<br />気山(きやま) - 美浜(みはま) - 東美浜(ひがしみはま) - 粟野(あわの) - 西鶴賀(にしつるが) - 敦賀(つるが)</p><p><br />【映像特典】<br />◆敦賀駅周辺、敦賀駅新幹線ホームでのW7新幹線の発着などを収録</p><p><br />■本作品は4Kで撮影された映像をDVD方式に変換して記録しております。</p><p>■4Kは30P規格での撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。</p><p>■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。</p><p>■本作品は各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。</p><p>■本作品の音声は走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。</p><p>■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。</p><p>■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。</p><p>■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。</p><p>&nbsp;</p><p>JR西日本商品化許諾済</p><p>&nbsp;</p><p>2024年7月21日発売　　　収録時間：本編約118分</p><p>&nbsp;</p></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>運転席展望【DVD】</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>4703</dc:format>
                    <dc:date>2026-01-28T11:12:23+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1643">
                    <title>開業25周年記念　多摩都市モノレール運転席展望　上北台⇔多摩センター 【往復】 デイ＆ナイト 4K撮影作品【DVD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1643</link>
                    <description>開業25周年を記念して絶景パノラマ展望を4Kカメラで撮影

1998年11月に上北台-立川北間を開業し、2000年1月には上北台-多摩センター間の全線を開業した、東京都の東大和市と多摩市を南北に結…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1643" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2024anec/ANRS_72404.jpg" width="250" border="0" alt="開業25周年記念　多摩都市モノレール運転席展望　上北台⇔多摩センター 【往復】 デイ＆ナイト 4K撮影作品【DVD】" hspace="5" align="left"/></a>開業25周年を記念して絶景パノラマ展望を4Kカメラで撮影<br><br />
<br><br />
1998年11月に上北台-立川北間を開業し、2000年1月には上北台-多摩センター間の全線を開業した、東京都の東大和市と多摩市を南北に結ぶ、路線総延長16キロのモノレール路線です。駅舎や車両、高架軌道路線などは近未来的なイメージを持っており、最高22メートルの高さからは、都会のビルが並ぶ建物群や森林など自然の絶景パノラマも楽しめ、2023年には『日本夜景遺産』に認定された人気路線です。今回は開業25周年を記念して上北台駅から多摩センター駅までの日中と夕方〜夜にかけた展望映像をそれぞれ往復で撮影しました。<br><br />
<br /></span></p><p>&darr;こちらからチラシのダウンロードが出来ます。(モバイルの方はPCモードに切り替えてください。)<br /><a href="https://tera-pro.com//102anec_pdf/ANRS72404_05Bhw.pdf">開業25周年記念　多摩都市モノレール運転席展望　上北台⇔多摩センター 【往復】 デイ＆ナイト.pdf (416 KB)</a></p><p>&nbsp;&nbsp;</p><p>&nbsp;<img style="color: #ff0000; font-size: medium;" src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/image/tirashi_anec/ANRS72404_05B.jpg" alt="" width="95" height="134" /></p><p><span><br />
<br />
■撮影日／2024年8月20日(火) 晴れ<br><br />
■車両／1000系(3両編成)<br><br />
■区間／デイクルーズ：上北台(11時56分発)→多摩センター(12時34分着）/ 多摩センター(13時57分発)→上北台(14時34分着）<br><br />
ナイトクルーズ：上北台(18時44分発)→多摩センター(19時22分着）/ 多摩センター(19時25分発)→上北台(20時03分着）<br><br />
<br><br />
【停車駅】<br><br />
上北台(かみきただい) -桜街道(さくらかいどう) -玉川上水(たまがわじょうすい) -砂川七番(すながわななばん) -泉体育館(いずみたいいくかん) -立飛(たちひ) -高松(たかまつ) -立川北(たちかわきた) -立川南(たちかわみなみ) -柴崎体育館(しばさきたいいくかん) -甲州街道(こうしゅうかいどう) -万願寺(まんがんじ) -高幡不動(たかはたふどう) -程久保(ほどくぼ) -多摩動物公園(たまどうぶつこうえん) -中央大学・明星大学(ちゅうおうだいがくめいせいだいがく) -大塚・帝京大学(おおつかていきょうだいがく) -松が谷(まつがや) -多摩センター(たませんたー)<br><br />
多摩都市モノレール株式会社商品化許諾済<br><br />
<br><br />
■本作は4Kカメラで撮影された映像をDVD方式に変換して記録しております。<br><br />
■4Kは30P規格での撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。<br><br />
■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。<br><br />
■本作品は各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。<br><br />
■本作品の音声は車内録音の状態により、走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。<br><br />
■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。<br><br />
■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。<br><br />
■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。<br><br />
<br><br />
2024年10月21日発売　　収録時間約160分<br><br />
</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>運転席展望【DVD】</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>4703</dc:format>
                    <dc:date>2026-01-28T11:12:07+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1541">
                    <title>JR東日本 E127系　辰野線・篠ノ井線運転席展望　松本~岡谷 (往復) 4K撮影作品【BD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1541</link>
                    <description>初夏の青空の下、山間部と街中を走る辰野線・篠ノ井線の展望を4Kカメラで撮影 辰野線は塩尻駅から辰野駅を結ぶ路線です。これに川岸駅、岡谷駅を加え、辰野支線と呼ばれます。この辰野線は愛称で、本来…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1541" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2024anec/ANRS_72383B.jpg" width="250" border="0" alt="JR東日本 E127系　辰野線・篠ノ井線運転席展望　松本~岡谷 (往復) 4K撮影作品【BD】" hspace="5" align="left"/></a><div class="page" title="Page 1"><div class="layoutArea"><div class="column"><p><span>初夏の青空の下、山間部と街中を走る辰野線・篠ノ井線の展望を4Kカメラで撮影 </span></p><div class="page" title="Page 1"><div class="layoutArea"><div class="column"><p><span>辰野線は塩尻駅から辰野駅を結ぶ路線です。これに川岸駅、岡谷駅を加え、辰野支線と呼ばれます。この辰野線は愛称で、本来の名称は中央本線となります。篠ノ井線は塩尻駅を起点とし、松本駅を経由して篠ノ井駅に至るJR東日本の路線です。旅客列車だけでなく貨物列車も数多く運行されています。今回は松本車両センターを出区、松本駅から辰野駅、辰野駅から岡谷駅までと、岡谷駅から松本駅までの往復映像を4Kカメラで撮影しました。</span></p><p>&nbsp;</p><div class="page" title="Page 1"><div class="layoutArea"><div class="column"><p><span><br />
<br />
<br /></span></p><p>&darr;こちらからチラシのダウンロードが出来ます。(モバイルの方はPCモードに切り替えてください。)<br /><a href="https://tera-pro.com/102anec_pdf/ANRS72382_83Bje.pdf">E127系辰野線・篠ノ井線運転席展望　松本ー岡谷(往復).pdf (462 KB)</a></p><p>&nbsp;&nbsp;</p><p>&nbsp;<img style="color: #ff0000; font-size: medium;" src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/image/tirashi_anec/ANRS72382_83.jpg" alt="" width="95" height="134" /></p><p><span><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
■撮影日:</span><span>2023</span><span>年</span><span>5</span><span>月10日</span><span>(</span><span>水</span><span>)</span><span>晴れ ■車両/E127系 </span><span>2</span><span>両編成 辰野行 ■列車番号/148M<br /> ■区間/松本</span><span>(05</span><span>時</span><span>52</span><span>分発) &rArr; 辰野</span><span>(06</span><span>時31分着</span><span>)<br /> </span><span>【停車駅】 松本</span><span>(</span><span>まつもと</span><span>) - </span><span>南松本</span><span>(</span><span>みなみまつもと</span><span>) - </span><span>平田</span><span>(</span><span>ひらた</span><span>) - </span><span>村井</span><span>(</span><span>むらい</span><span>) - </span><span>広丘</span><span>(</span><span>ひろおか</span><span>) - </span><span>塩尻</span><span>(</span><span>しおじり</span><span>) - </span><span>小野</span><span>(</span><span>おの</span><span>) - </span><span>信濃川島</span><span>(</span><span>しなのかわしま</span><span>) - </span><span>辰野</span><span>(</span><span>たつの</span><span>)</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span>■撮影日:</span><span>2023</span><span>年</span><span>5</span><span>月10日</span><span>(</span><span>水</span><span>)</span><span>晴れ■車両/E127系</span><span>2</span><span>両編成岡谷行 ■列車番号/150M ■区間/辰野(07時27分発) &rArr; 岡谷(07時38分着</span><span>)<br /> </span><span>【停車駅】 辰野</span><span>(</span><span>たつの</span><span>) - </span><span>川岸</span><span>(</span><span>かわぎし</span><span>) - </span><span>岡谷</span><span>(</span><span>おかや</span><span>)</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span>■撮影日:</span><span>2023</span><span>年</span><span>5</span><span>月10日</span><span>(</span><span>水</span><span>)</span><span>晴れ<br /> ■車両/E127系</span><span>2</span><span>両編成松本行 ■列車番号/155M<br /> ■区間/岡谷(08時11分発) &rArr; 松本</span><span>(09</span><span>時</span><span>05</span><span>分着</span><span>)<br /> </span><span>【停車駅】 岡谷</span><span>(</span><span>おかや</span><span>) - </span><span>川岸</span><span>(</span><span>かわぎし</span><span>) - </span><span>辰野</span><span>(</span><span>たつの</span><span>) - </span><span>信濃川島</span><span>(</span><span>しなのかわしま</span><span>) - </span><span>小野</span><span>(</span><span>おの</span><span>) - </span><span>塩尻</span><span>(</span><span>しおじり</span><span>) - </span><span>広丘</span><span>(</span><span>ひろおか</span><span>) - </span><span>村井</span><span>(</span><span>むらい</span><span>) - </span><span>平田</span><span>(</span><span>ひらた</span><span>) - </span><span>南松本</span><span>(</span><span>みなみまつもと</span><span>) - </span><span>松本</span><span>(</span><span>まつもと</span><span>)</span></p><p>&nbsp;</p><p>■JR東日本商品化許諾済</p><p>&nbsp;</p><div class="page" title="Page 1"><div class="layoutArea"><div class="column"><p><span>■本作は4Kカメラで撮影された映像をブルーレイ規格にて記録しております。</span></p><p><span>■本編は4K30P規格での撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。</span></p><p><span>■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。</span></p><p><span>■本作品は</span><span>JR</span><span>東日本のご協力のもとに撮影しております。</span></p><p><span>■本作品の音声は運転室の喚呼音は収録されておりません。車内での録音による走行音、車内放送にて収録されています。また車内録音の状態により、走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。</span></p><p><span>■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。</span></p><p><span>■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。</span></p><p><span>■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。 </span></p><p><span>※この「ブルーレイディスク」は、映像と音声を高密度に記録したディスクです。ブルーレイディスク(BD</span><span>-</span><span>ROM/BD</span><span>-</span><span>Video)対応のプレーヤーで 再生してください。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p></div></div></div><p>2024年3月21日発売　　　収録時間：129分</p></div></div></div><p>&nbsp;</p></div></div></div></div></div></div></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>運転席展望【Blu-ray Disc】</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>4703</dc:format>
                    <dc:date>2026-01-28T11:07:50+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1603">
                    <title>北陸新幹線2024年3月16日金沢〜敦賀間 開業記念作品　JR西日本 125系 小浜線運転席展望　東舞鶴⇒敦賀 4K撮影作品【BD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1603</link>
                    <description>東舞鶴駅から敦賀駅まで 若狭路の桜が満開に咲く景色が見事な展望映像を4Kカメラで撮影小浜線は、敦賀駅（福井県敦賀市）から東舞鶴駅（京都府舞鶴市）までの84.3kmを結ぶ西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1603" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2024anec/ANRS_72399B.jpg" width="250" border="0" alt="北陸新幹線2024年3月16日金沢〜敦賀間 開業記念作品　JR西日本 125系 小浜線運転席展望　東舞鶴⇒敦賀 4K撮影作品【BD】" hspace="5" align="left"/></a><p>東舞鶴駅から敦賀駅まで 若狭路の桜が満開に咲く景色が見事な展望映像を4Kカメラで撮影</p><p>小浜線は、敦賀駅（福井県敦賀市）から東舞鶴駅（京都府舞鶴市）までの84.3kmを結ぶ西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線です。沿線には、豊かな自然が広がっており、小浜線の車窓からは美しい景色を眺めることができます。東舞鶴駅からは自然豊かな山間部や古い町並みや寺社仏閣などを楽しめ、その後は若狭湾に沿って走り、小浜湾、若狭湾国定公園三方五湖レインボーラインなど観光名所の駅を通り、2024年3月16日に金沢〜敦賀間が開業した北陸新幹線の北陸路の玄関口、敦賀駅に到着します。今回は桜の開花時期の撮影になり、沿線には満開の桜を見る事が出来ます。春の訪れを感じる映像をぜひお楽しみください。<br />
<br />
<br /></span></p><p>&darr;こちらからチラシのダウンロードが出来ます。(モバイルの方はPCモードに切り替えてください。)<br /><a href="https://tera-pro.com//102anec_pdf/ANRS72398_39bts.pdf">JR西日本 125系　小浜線運転席展望　東舞鶴 ⇒ 敦賀　 4K撮影作品.pdf (459KB)</a></p><p>&nbsp;&nbsp;</p><p>&nbsp;<img style="color: #ff0000; font-size: medium;" src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/image/tirashi_anec/ANRS72398_99B.jpg" alt="" width="95" height="134" /></p><p><span><br />
<br />
</p><p>&nbsp;</p><p>◆撮影日／2024年4月10日(水) 晴れ<br />◆車両／933M 敦賀行き普通列車(2両編成) JR西日本125系ワンマン<br />◆区間／東舞鶴(13時38分発) &rArr; 敦賀(15時33分着)</p><p>【停車駅】<br />東舞鶴(ひがしまいづる) - 松尾寺(まつのおでら) - 青郷(あおのごう) - 三松(みつまつ) - 若狭高浜(わかさたかはま) - 若狭和<br />田(わかさわだ) - 若狭本郷(わかさほんごう) - 加斗(かと) - 勢浜(せいはま) - 小浜(おばま) - 東小浜(ひがしおばま) - 新平野<br />(しんひらの) - 上中(かみなか) - 若狭有田(わかさありた) - 大鳥羽(おおとば) - 十村(とむら) - 藤井(ふじい) - 三方(みかた) -<br />気山(きやま) - 美浜(みはま) - 東美浜(ひがしみはま) - 粟野(あわの) - 西鶴賀(にしつるが) - 敦賀(つるが)</p><p><br />【映像特典】<br />◆敦賀駅周辺、敦賀駅新幹線ホームでのW7新幹線の発着などを収録</p><p><br />■本作は4Kカメラで撮影された映像をブルーレイ規格にて記録しております。</p><p>■4Kは30P規格での撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。</p><p>■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。</p><p>■本作品は各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。</p><p>■本作品の音声は走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。</p><p>■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。</p><p>■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。</p><p>■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。</p><p>※この「ブルーレイディスク」は、映像と音声を高密度に記録したディスクです。ブルーレイディスク（BD-ROM/BD-Video）対応のプレーヤーで再生してください。</p><p>&nbsp;</p><p>JR西日本商品化許諾済</p><p>&nbsp;</p><p>2024年7月21日発売　　　収録時間：本編約118分</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>運転席展望【Blu-ray Disc】</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5225</dc:format>
                    <dc:date>2026-01-28T11:07:24+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1642">
                    <title>開業25周年記念　多摩都市モノレール運転席展望　上北台⇔多摩センター 【往復】 デイ＆ナイト 4K撮影作品【BD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1642</link>
                    <description>開業25周年を記念して絶景パノラマ展望を4Kカメラで撮影

1998年11月に上北台-立川北間を開業し、2000年1月には上北台-多摩センター間の全線を開業した、東京都の東大和市と多摩市を南北に結…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1642" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2024anec/ANRS_72405B.jpg" width="250" border="0" alt="開業25周年記念　多摩都市モノレール運転席展望　上北台⇔多摩センター 【往復】 デイ＆ナイト 4K撮影作品【BD】" hspace="5" align="left"/></a>開業25周年を記念して絶景パノラマ展望を4Kカメラで撮影<br><br />
<br><br />
1998年11月に上北台-立川北間を開業し、2000年1月には上北台-多摩センター間の全線を開業した、東京都の東大和市と多摩市を南北に結ぶ、路線総延長16キロのモノレール路線です。駅舎や車両、高架軌道路線などは近未来的なイメージを持っており、最高22メートルの高さからは、都会のビルが並ぶ建物群や森林など自然の絶景パノラマも楽しめ、2023年には『日本夜景遺産』に認定された人気路線です。今回は開業25周年を記念して上北台駅から多摩センター駅までの日中と夕方〜夜にかけた展望映像をそれぞれ往復で撮影しました。<br><br />
<br />
<br /></span></p><p>&darr;こちらからチラシのダウンロードが出来ます。(モバイルの方はPCモードに切り替えてください。)<br /><a href="https://tera-pro.com//102anec_pdf/ANRS72404_05Bhw.pdf">開業25周年記念　多摩都市モノレール運転席展望　上北台⇔多摩センター 【往復】 デイ＆ナイト.pdf (416 KB)</a></p><p>&nbsp;&nbsp;</p><p>&nbsp;<img style="color: #ff0000; font-size: medium;" src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/image/tirashi_anec/ANRS72404_05B.jpg" alt="" width="95" height="134" /></p><p><span><br />
<br />
■撮影日／2024年8月20日(火) 晴れ<br><br />
■車両／1000系(3両編成)<br><br />
■区間／デイクルーズ：上北台(11時56分発)→多摩センター(12時34分着）/ 多摩センター(13時57分発)→上北台(14時34分着）<br><br />
ナイトクルーズ：上北台(18時44分発)→多摩センター(19時22分着）/ 多摩センター(19時25分発)→上北台(20時03分着）<br><br />
<br><br />
【停車駅】<br><br />
上北台(かみきただい) -桜街道(さくらかいどう) -玉川上水(たまがわじょうすい) -砂川七番(すながわななばん) -泉体育館(いずみたいいくかん) -立飛(たちひ) -高松(たかまつ) -立川北(たちかわきた) -立川南(たちかわみなみ) -柴崎体育館(しばさきたいいくかん) -甲州街道(こうしゅうかいどう) -万願寺(まんがんじ) -高幡不動(たかはたふどう) -程久保(ほどくぼ) -多摩動物公園(たまどうぶつこうえん) -中央大学・明星大学(ちゅうおうだいがくめいせいだいがく) -大塚・帝京大学(おおつかていきょうだいがく) -松が谷(まつがや) -多摩センター(たませんたー)<br><br />
<br><br />
多摩都市モノレール株式会社商品化許諾済<br><br />
<br><br />
■本作は4Kカメラで撮影された映像をブルーレイ規格にて記録しております。<br><br />
■4Kは30P規格での撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。<br><br />
■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。<br><br />
■本作品は各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。<br><br />
■本作品の音声は車内録音の状態により、走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。<br><br />
■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。<br><br />
■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。<br><br />
■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。<br><br />
※この「ブルーレイディスク」は、映像と音声を高密度に記録したディスクです。ブルーレイディスク（BD-ROM/BD-Video）対応のプレーヤーで再生してください。<br><br />
<br><br />
2024年10月21日発売予定　　収録時間約160分<br><br />
<br><br />
クレジットカードでの決済は準備中です。</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>運転席展望【Blu-ray Disc】</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5225</dc:format>
                    <dc:date>2026-01-28T11:07:02+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1758">
                    <title>JR東日本　E257系 特急さわら・かしま運転席展望　新宿 ⇒ 鹿島神宮 4K撮影作品【BD】※実際のBDケースは黒色の商品となります。</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1758</link>
                    <description>2022年に運行した臨時列車、特急「さわら・かしま」の展望映像を4Kカメラで撮影

特急「さわら・かしま」は、JR東日本が運転していた臨時特急列車です。東京都の新宿駅から出発し、千葉県の佐倉駅、成…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1758" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2025anec/ANRS_72429B.jpg" width="250" border="0" alt="JR東日本　E257系 特急さわら・かしま運転席展望　新宿 ⇒ 鹿島神宮 4K撮影作品【BD】※実際のBDケースは黒色の商品となります。" hspace="5" align="left"/></a>2022年に運行した臨時列車、特急「さわら・かしま」の展望映像を4Kカメラで撮影<br><br />
<br><br />
特急「さわら・かしま」は、JR東日本が運転していた臨時特急列車です。東京都の新宿駅から出発し、千葉県の佐倉駅、成田駅、佐原駅、鹿島神宮駅などを結んでいました。主に佐原・鹿島神宮方面への観光需要に対応するため、土・休日に運転されていました。今回は秋の行楽シーズンに走る「さわら・かしま」の展望映像を4Kカメラで撮影しました。都心部から始まり、秋の色に染まりつつある景色の移り変わりを楽しみ下さい。<br><br />
<br /></span></p><p>&darr;こちらからチラシのダウンロードが出来ます。(モバイルの方はPCモードに切り替えてください。)<br /><a href="https://www.tera-pro.com/102anec_pdf/ANRS72428_29Bks.pdf">JR東日本 E257系 特急さわら・かしま運転席展望　新宿 ⇒ 鹿島神宮 4K撮影作品.pdf (454 KB)</a></p><p>&nbsp;&nbsp;</p><p>&nbsp;<img style="color: #ff0000; font-size: medium;" src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/image/tirashi_anec/ANRS72428_29B.jpg" alt="" width="95" height="134" /></p><p><span><br />
<br><br />
■撮影日／2022年10月29日(土) 晴れ<br><br />
■車両／E257系臨時特急列車「さわら・かしま」(5両編成) 鹿島神宮行<br><br />
■区間／新宿(08時28分発) ⇒ 鹿島神宮(10時46分着)<br><br />
【停車駅】<br><br />
新宿(しんじゅく)-秋葉原(あきはばら) -錦糸町(きんしちょう) -船橋(ふなばし) -津田沼(つだぬま) -千葉(ちば) -佐倉(さくら) -成田(なりた) -滑河(なめがわ) -佐原(さわら) -鹿島神宮(かしまじんぐう)<br><br />
■本作品は4Kカメラで撮影された映像をブルーレイ方式に変換して記録しております。<br><br />
■本編は4K30P規格での撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。<br><br />
■本作品の音声は運転室の喚呼音は収録されておりません。車内での録音による走行音、車内放送にて収録されています。また車内録音の状態により、走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。<br><br />
■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。<br><br />
■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。<br><br />
■本作品は各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。<br><br />
■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。<br><br />
■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。<br><br />
※この「ブルーレイディスク」は、映像と音声を高密度に記録したディスクです。ブルーレイディスク（BD-ROM/BD-Video）対応のプレーヤーで再生してください。<br><br />
<br><br />
ＪＲ東日本商品化許諾済<br><br />
<br><br />
2025年10月21日発売<br><br />
収録時間：本編約140分<br><br />
<br><br />
</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>運転席展望【Blu-ray Disc】</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5225</dc:format>
                    <dc:date>2026-01-28T11:05:58+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1159">
                    <title>バスタ新宿 初展望作品　日東交通 高速バス 「新宿なのはな号」 前方展望　館山駅前 ⇒ バスタ新宿 4K撮影作品【DVD】 </title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1159</link>
                    <description>バスタ新宿 初展望映像です！日東交通株式会社は千葉県木更津市に本社を置き、千葉県木更津市・君津市・富津市・袖ケ浦市で主に事業を展開するバス会社です。1927年に安房合同自動車として創立して、1943年…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1159" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2021anec/ANRS_72314.jpg" width="250" border="0" alt="バスタ新宿 初展望作品　日東交通 高速バス 「新宿なのはな号」 前方展望　館山駅前 ⇒ バスタ新宿 4K撮影作品【DVD】 " hspace="5" align="left"/></a><p>バスタ新宿 初展望映像です！</p><p>日東交通株式会社は千葉県木更津市に本社を置き、千葉県木更津市・君津市・富津市・袖ケ浦市で主に事業を展開するバス会社です。1927年に安房合同自動車として創立して、1943年に安房合同自動車・君津合同自動車・外房内湾自動車の三社合併により日東交通と社名変更を行いました。1997年のアクアライン開通後は木更津・君津・鴨川・館山の各地域と首都圏などを結ぶ高速路線を次々と開業しております。</p><p>今回は「新宿なのはな号」にて館山駅前を出発しアクアラインを通過してバスタ新宿に向かう路線を４Ｋカメラにて収録致しました。</p><p>&nbsp;</p><p>【運行区間】館山駅前〜バスタ新宿【運行形態】高速乗合バス【所要時間】約2時間<br /> 車両：日産ディーゼルスペースアロー車号： 袖ヶ浦200 か・693 撮影日：2020年11月13日（金） 晴れ<br /> 区間：館山駅前（06：15発） &rArr; バスタ新宿着（08：14着）</p><p>館山駅前&rArr; とみうら枇杷倶楽部&rArr; ハイウェイオアシス富楽里&rArr; 富津浅間山バスストップ&rArr;木更津羽鳥野ＢＳ &rArr; バスタ新宿<br /> ＜特典映像＞ (1)バスタ新宿&rArr; 関東バス駐待機所(2)館山営業所&rArr; 館山駅前</p><p>&nbsp;</p><p>日東交通株式会社商品化許諾済</p><p>&nbsp;</p><p>■本作品は4Kで撮影された映像をDVD方式に変換して記録しております。</p><p>■4Kは30P規格での撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。</p><p>■車内録音の状態により、走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。</p><p>■再生中、物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。</p><p>■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。</p><p>■本シリーズは各関係会社のご協力のもとに撮影しております。</p><p>■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。</p><p>■本作品は日中の撮影を行っています。車の進行方向によっては逆光による反射光で展望が見づらい箇所がございます。また正<br /> 面ガラスの写り込み、汚れ、すれ違い時の振動や反射等による映像の映りこみ、水滴などがある場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>2021年2月21日発売　　　　　収録時間：本編約107分+特典20分</p></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>乗物シリーズ</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>3782</dc:format>
                    <dc:date>2026-01-25T20:14:30+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/976">
                    <title>日東交通 高速バス 前方展望　 館山駅前 ⇒ 横浜駅東口 4K撮影作品 【DVD】 </title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/976</link>
                    <description>日東交通株式会社は千葉県木更津市に本社を置き、千葉県木更津市・君津市・富津市・袖ケ浦市で主に事業を展開するバス会社です。1927年に安房合同自動車として創立して、1943年に安房合同自動車・君津合同自…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/976" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2019anec/ANRS-72284.jpg" width="250" border="0" alt="日東交通 高速バス 前方展望　 館山駅前 ⇒ 横浜駅東口 4K撮影作品 【DVD】 " hspace="5" align="left"/></a><p>日東交通株式会社は千葉県木更津市に本社を置き、千葉県木更津市・君津市・富津市・袖ケ浦市で主に事業を展開するバス会社です。1927年に安房合同自動車として創立して、1943年に安房合同自動車・君津合同自動車・外房内湾自動車の三社合併により日東交通と社名変更を行いました。1997年のアクアライン開通後は木更津・君津・鴨川・館山の各地域と首都圏などを結ぶ高速路線を次々と開業しております。<br /> 今回は館山駅前を出発しアクアラインを通過して横浜駅東口に向かう路線を４Ｋカメラにて収録致しました。</p><p>&nbsp;</p><p>【運行区間】館山駅前〜横浜駅東口【運行形態】高速乗合バス【所要時間】約1時間50分<br /> 車両：日産ディーゼル車号：袖ヶ浦200 か639 撮影日：2019年3月13日（水）晴れ<br /> 【貸切】／区間：正木車庫（館山営業所）発&rArr;館山駅前&rArr;横浜駅東口着</p><p>&nbsp;</p><p>館山駅東口高速バスのりば&rArr;とみうら枇杷倶楽部&rArr;ハイウェイオアシス富楽里&rArr;君津バスターミナル&rArr;<br /> 横浜駅東口バスターミナル（そごう１Ｆ）</p><p>&nbsp;</p><p>＜特典映像＞(1)正木車庫&rArr;館山駅前&rArr;館山営業所(2)横浜駅東口&rArr;ＹＣＡＴバス駐待機所<br /> (3)館山駅&rArr;館山営業所&rArr;正木車庫</p><p>&nbsp;</p><p>日東交通株式会社商品化許諾済</p><p>&nbsp;</p><p>■本作品は4Kで撮影された映像をDVD方式に変換して記録しております。</p><p>■4Kは30P規格での撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。</p><p>■車内録音の状態により、走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。</p><p>■再生中、物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。</p><p>■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。</p><p>■本シリーズは各関係会社のご協力のもとに撮影しております。</p><p>■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。</p><p>■本作品は日中の撮影を行っています。車の進行方向によっては逆光による反射光で展望が見づらい箇所がございます。また正面ガラスの写り込み、汚れ、すれ違い時の振動や反射等による映像の映りこみ、水滴などがある場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。</p><div class="page" title="Page 1"><div class="section"><div class="layoutArea"><div class="column"><p><span>■本商品􏰄片面2層ディ スクです。再生中1層目から2層目へ􏰀切換時に一瞬映像・音声が止まる場合がございます。ご了承ください。&nbsp;</span></p></div></div></div></div><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>2019年9月21日発売　　　　　収録時間：本編114分+特典43分</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>乗物シリーズ</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>3782</dc:format>
                    <dc:date>2026-01-25T20:14:30+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/701">
                    <title>リムジンバス前方展望　成田空港 ⇒ 六本木・赤坂エリア ハイデッカー【DVD】 </title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/701</link>
                    <description>成田空港から出発し、レインボーブリッジを利用したリムジンバスの展望映像&amp;nbsp;東京空港交通株式会社は昭和29年(1954年)に空港旅客輸送事業を開始しました。今回はハイデッカーを貸切にて乗車、成田…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/701" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20171005_85118e.jpg" width="250" border="0" alt="リムジンバス前方展望　成田空港 ⇒ 六本木・赤坂エリア ハイデッカー【DVD】 " hspace="5" align="left"/></a><div class="page" title="Page 1"><div class="section"><div class="layoutArea"><div class="column"><p><span>成田空港から出発し、レインボーブリッジを利用したリムジンバスの展望映像&nbsp;</span></p><div class="page" title="Page 1"><div class="section"><div class="layoutArea"><div class="column"><p><span>東京空港交通株式会社は昭和29年(1954年)に空港旅客輸送事業を開始しました</span>。</p><p>今回はハイデッカーを貸切にて乗車、成田空港から出発しレインボーブリッジ経由にてホテルオークラ そしてANAインターコンチネンタルホテル東京までの展望映像を収録しました。</p><p>東京の高層ビル群を走る風景をお楽しみください。&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>東京空港交通株式会社商品化許諾済</p><p>&nbsp;</p><div class="page" title="Page 1"><div class="section"><div class="layoutArea"><div class="column"><p><span>【前方展望】</span></p><p><span> 車両:ハイデッカー/撮影日:2017年5月11日(木)晴れ、時々曇り、一時雨 </span></p><p><span>【貸切】/区間:成田空港 &rArr; 六本木・赤坂エリア</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span>成田空港第3ターミナル &rArr; 成田空港第2ターミナル &rArr; 成田空港第1ターミナル南ウィング &rArr; 成田空港第1ターミナル北 ウィング &rArr; ホテルオークラ &rArr; ANAインターコンチネンタルホテル東京 </span></p><p>&nbsp;</p><p><span>■特典映像<br /> ANAインターコンチネンタルホテル東京&rArr;東京空港交通株式会社 羽田空港運行事業所(回送) </span></p><p>&nbsp;</p><p><span>■本作はハイビジョンで撮影された映像をDVD方式に変換して記録しております</span></p><p><span>■写真の一部イメージです。場所・時間 が収録内容と異なる場合がございま</span>す</p><p>■本シリーズは各関係会社のご協力のもとに撮影しております</p><p>■喚呼および走行音、車内音で一部差し替え等している場合がございます</p><p>■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れあ る箇所がございます</p><div class="page" title="Page 1"><div class="section"><div class="layoutArea"><div class="column"><p><span>■運転室内のノイズ音、正面ガラスの写り込み、汚れ、振動や反射等による映像の映りこみ、水滴な どがある場合がございますが、臨場感を損なわないよ</span>う、</p><p>そのままの状態で収録しております。ご了承いただけますよう、 お願いいたします。&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>2017年10月21日発売予定　　　収録時間：127分</p></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>乗物シリーズ</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>3782</dc:format>
                    <dc:date>2026-01-25T20:14:30+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1776">
                    <title>日本列島列車大行進2026【DVD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1776</link>
                    <description>北は北海道から南は九州まで、日本全国の列車が登場する「日本列島列車大行進」シリーズ第35弾！
大人から子どもまで、家族みんなで楽しめる鉄道映像ソフトの決定版!!
全国各地で活躍する特急や新幹線・観…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1776" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2025vicom/dw_4626.jpg" width="250" border="0" alt="日本列島列車大行進2026【DVD】" hspace="5" align="left"/></a>北は北海道から南は九州まで、日本全国の列車が登場する「日本列島列車大行進」シリーズ第35弾！<br><br />
大人から子どもまで、家族みんなで楽しめる鉄道映像ソフトの決定版!!<br><br />
全国各地で活躍する特急や新幹線・観光列車など、日本中の列車たちの活躍を紹介!JR・私鉄で人気の特急、ローカル線、観光列車をはじめ、日本列島を高速で繋ぐ新幹線をたっぷりと収録。<br><br />
今作は、最新鋭の新幹線である「E8系 つばさ」や「N700S 8000番代 かもめ」を中心に、西武鉄道のサステナ車両・8000系、東武鉄道の新型・80000系、定期運行化された特急まほろば、阪急電鉄の新しい2000系などが登場。話題の車両から定番の列車など日本全国で活躍する様々な鉄道を紹介。<br><br />
音声切替は、「ナレーション入り」「走行音＋BGM」「走行音」の3種類を予定。お好みの音声でお楽しみいただけます。<br><br />
映像特典あり　2025年に引退した列車たち<br><br />
<br><br />
2025年12月21日発売　　　収録時間：本編100分+特典15分</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>DVD鉄道</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>3135</dc:format>
                    <dc:date>2026-01-18T00:18:22+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1774">
                    <title>川越線・埼京線・りんかい線 70-000形 快速　川越〜大崎〜新木場【DVD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1774</link>
                    <description>小江戸川越からときめく街“お台場”へ　平成を駆けたシティーボーイ
東京臨海高速鉄道りんかい線は、新木場からウォーターフロントお台場の地下を走り大崎へ結ぶ路線。
JR埼京線・川越線と相互直通運転を行…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1774" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2025vicom/dw_3411.jpg" width="250" border="0" alt="川越線・埼京線・りんかい線 70-000形 快速　川越〜大崎〜新木場【DVD】" hspace="5" align="left"/></a>小江戸川越からときめく街“お台場”へ　平成を駆けたシティーボーイ<br><br />
東京臨海高速鉄道りんかい線は、新木場からウォーターフロントお台場の地下を走り大崎へ結ぶ路線。<br><br />
JR埼京線・川越線と相互直通運転を行い、川越まで一体的な運行系統を形成している。<br><br />
同線で活躍する70-000形は1996年の部分開業時から導入された、都心部では数を減らした209系ベースのオリジナル車両。<br><br />
本作は川越からトップナンバーである第1編成の快速列車に乗車し、新木場を目指す。盛夏の晴天の下、川越を出発すると、のどかな田園風景を横目に快走。高速域では、初期車ならではのMT68形モーターが奏でる甲高い唸りがスピード感を一層盛り上げる。大宮からは2025年9月に開業40周年を迎えた東北新幹線との並走区間に入り、行き交う多彩な新幹線との共演は圧巻。赤羽を過ぎると、2025年3月に開業140周年を迎えた下町情緒が残る赤羽線区間へ。アニバーサリーの話題で事欠かない。池袋からは山手貨物線区間に入り、圧倒的なメガロポリスを堪能できる。山手線をはじめとした各線とのすれ違いや並走も楽しい。大崎からはりんかい線に入り、明快な喚呼とともに東臨トンネルへ。列車はトップスピードで東京港海底を穿つ。東雲の手前で再び地上へ顔を出すと、倉庫街を抜けて終点・新木場に到着。<br><br />
70-000形は新型71-000形による置き換えが始まり、一部の車両は東京を離れ、遠く九州へと渡った。約20分にわたる豊富な走行シーンと九州への陸送も収録したファン必見の保存版。<br><br />
<br><br />
撮影日： 2025/7/28 晴れ時々曇り<br><br />
撮影車輛：快速 1388F      編成：70-000形 第1編成<br><br />
←川越　　　　新木場→<br><br />
 70-019+70-018+70-017+70-016+70-015+70-014+70-013+70-012+70-011+70-010<br><br />
<br><br />
2025年12月21日発売　　　収録時間：117分</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>DVD展望</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5225</dc:format>
                    <dc:date>2026-01-18T00:17:12+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1775">
                    <title>日本列島列車大行進2026【BD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1775</link>
                    <description>北は北海道から南は九州まで、日本全国の列車が登場する「日本列島列車大行進」シリーズ第35弾！
大人から子どもまで、家族みんなで楽しめる鉄道映像ソフトの決定版!!
全国各地で活躍する特急や新幹線・観…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1775" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2025vicom/vb_6626.jpg" width="250" border="0" alt="日本列島列車大行進2026【BD】" hspace="5" align="left"/></a>北は北海道から南は九州まで、日本全国の列車が登場する「日本列島列車大行進」シリーズ第35弾！<br><br />
大人から子どもまで、家族みんなで楽しめる鉄道映像ソフトの決定版!!<br><br />
全国各地で活躍する特急や新幹線・観光列車など、日本中の列車たちの活躍を紹介!JR・私鉄で人気の特急、ローカル線、観光列車をはじめ、日本列島を高速で繋ぐ新幹線をたっぷりと収録。<br><br />
今作は、最新鋭の新幹線である「E8系 つばさ」や「N700S 8000番代 かもめ」を中心に、西武鉄道のサステナ車両・8000系、東武鉄道の新型・80000系、定期運行化された特急まほろば、阪急電鉄の新しい2000系などが登場。話題の車両から定番の列車など日本全国で活躍する様々な鉄道を紹介。<br><br />
音声切替は、「ナレーション入り」「走行音＋BGM」「走行音」の3種類を予定。お好みの音声でお楽しみいただけます。<br><br />
映像特典あり　2025年に引退した列車たち<br><br />
<br><br />
2025年12月21日発売　　　収録時間：本編100分+特典15分</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>ブルーレイ鉄道</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>3135</dc:format>
                    <dc:date>2026-01-18T00:15:43+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1777">
                    <title>大阪モノレール デイ＆ナイト　門真市〜大阪空港/往復【UBD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1777</link>
                    <description>モノレールでは日本最長の路線網を誇り、かつてはギネス世界記録にも登録され、現在でも世界第2位の大阪モノレール。大阪北部を颯爽と走る展望映像を4K10bitの高精細な映像で記録。鉄道ファン・高画質ファン…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1777" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2025vicom/vub_5807.jpg" width="250" border="0" alt="大阪モノレール デイ＆ナイト　門真市〜大阪空港/往復【UBD】" hspace="5" align="left"/></a>モノレールでは日本最長の路線網を誇り、かつてはギネス世界記録にも登録され、現在でも世界第2位の大阪モノレール。大阪北部を颯爽と走る展望映像を4K10bitの高精細な映像で記録。鉄道ファン・高画質ファン必見の作品に仕上がった。<br><br />
まずは門真市から大阪空港までの晴れた日中の展望から物語は始まる。門真市を出発し、大阪中央環状線と高速道路に沿うように北上。しばらく進むと大阪を貫くように流れる淀川を渡り、東海道新幹線を越えると新幹線車両が整然と並ぶ鳥飼車両基地が見える。その後、阪急京都線・JR京都線と交わりながら、万博記念公園へと向かう。遠く右手に太陽の塔が現れ、1970年開催の大阪万博の賑わいを思い起こす。忙しなく行き交う車や街並みを眼下に見つつ、空中散歩の気分を味わいながら大阪空港へと到着。後半は薄明かりが残る夕暮れの大阪空港から出発。街明かりが少しずつ灯り、日中とは異なる街の表情を見せる。4Kの高精細な映像により、煌めく街の灯りや暮れゆく空のグラデーション、川の流れの様な車列の光が見るものを惹きつける。見慣れた街の景色がハイダイナミックな映像により、新たな発見と感動をもたらしてくれる。是非、ご自宅でご体感ください。<br><br />
<br><br />
●撮影日：2025年4月9日　●天候：晴れ<br><br />
●編成：大阪モノレール：本線<br><br />
・往路【DAY】　門真市　9：30発 大阪空港行き<br><br />
　3000系 　門真市 3156 + 3256 + 3556 + 3656 → 大阪空港<br><br />
・復路【NIGHT】　大阪空港　18：15発 門真市行き<br><br />
　3000系 　門真市 ←3155+3255+3555+3655 大阪空港<br><br />
<br><br />
2025年12月21日発売　　　収録時間：85分<br />
<br><br />
このコンテンツを再生するにはUltraHDブルーレイ規格のレコーダー（又はプレーヤー）が必要です。従来のブルーレイやDVD機器では再生できません。また、HDRをお楽しみ頂くためにはHDR対応の４Kテレビ（又はプロジェクター）が必要です。HDR非対応の４KテレビやHDテレビでも視聴可能ですが、この場合はSDR（従来の色域）となります。</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>Ultra HD ブルーレイ（4K）鉄道</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>6270</dc:format>
                    <dc:date>2026-01-18T00:15:07+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1773">
                    <title>川越線・埼京線・りんかい線 70-000形 快速　川越〜大崎〜新木場【BD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1773</link>
                    <description>小江戸川越からときめく街“お台場”へ　平成を駆けたシティーボーイ
東京臨海高速鉄道りんかい線は、新木場からウォーターフロントお台場の地下を走り大崎へ結ぶ路線。
JR埼京線・川越線と相互直通運転を行…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1773" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2025vicom/vb_6883.jpg" width="250" border="0" alt="川越線・埼京線・りんかい線 70-000形 快速　川越〜大崎〜新木場【BD】" hspace="5" align="left"/></a>小江戸川越からときめく街“お台場”へ　平成を駆けたシティーボーイ<br><br />
東京臨海高速鉄道りんかい線は、新木場からウォーターフロントお台場の地下を走り大崎へ結ぶ路線。<br><br />
JR埼京線・川越線と相互直通運転を行い、川越まで一体的な運行系統を形成している。<br><br />
同線で活躍する70-000形は1996年の部分開業時から導入された、都心部では数を減らした209系ベースのオリジナル車両。<br><br />
本作は川越からトップナンバーである第1編成の快速列車に乗車し、新木場を目指す。盛夏の晴天の下、川越を出発すると、のどかな田園風景を横目に快走。高速域では、初期車ならではのMT68形モーターが奏でる甲高い唸りがスピード感を一層盛り上げる。大宮からは2025年9月に開業40周年を迎えた東北新幹線との並走区間に入り、行き交う多彩な新幹線との共演は圧巻。赤羽を過ぎると、2025年3月に開業140周年を迎えた下町情緒が残る赤羽線区間へ。アニバーサリーの話題で事欠かない。池袋からは山手貨物線区間に入り、圧倒的なメガロポリスを堪能できる。山手線をはじめとした各線とのすれ違いや並走も楽しい。大崎からはりんかい線に入り、明快な喚呼とともに東臨トンネルへ。列車はトップスピードで東京港海底を穿つ。東雲の手前で再び地上へ顔を出すと、倉庫街を抜けて終点・新木場に到着。<br><br />
70-000形は新型71-000形による置き換えが始まり、一部の車両は東京を離れ、遠く九州へと渡った。約20分にわたる豊富な走行シーンと九州への陸送も収録したファン必見の保存版。<br><br />
<br><br />
撮影日： 2025/7/28 晴れ時々曇り<br><br />
撮影車輛：快速 1388F      編成：70-000形 第1編成<br><br />
←川越　　　　新木場→<br><br />
 70-019+70-018+70-017+70-016+70-015+70-014+70-013+70-012+70-011+70-010<br><br />
<br><br />
2025年12月21日発売　　　収録時間：117分</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>ブルーレイ展望</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>5225</dc:format>
                    <dc:date>2026-01-18T00:14:25+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1797">
                    <title>前方展望シリーズ　113系草津線　草津ー柘植・柘植ー草津【BD-R】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1797</link>
                    <description>BD-Rでの販売となりますので、従来のプレス版よりもお安く提供しています。
↓盤面が美しい写真品質となる特殊な業務用ディスクを使用しております。
商品盤面画像</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1797" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2025terapro/RB-252527_R.jpg" width="250" border="0" alt="前方展望シリーズ　113系草津線　草津ー柘植・柘植ー草津【BD-R】" hspace="5" align="left"/></a><span style="color:Blue">BD-Rでの販売となりますので、従来のプレス版よりもお安く提供しています。<br />
↓盤面が美しい写真品質となる特殊な業務用ディスクを使用しております。</span><br />
<a href="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/tarapro_other/BD_R_minon6.jpg">商品盤面画像</a></<br />
<br />
<p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/tarapro_other/BD_R_minon6.jpg"" alt=" width="134" height="95" /></p><p><span><br />
<br />
<br /></span></p><p>&darr;こちらからテラプロ旧作のBD-R復刻盤シリーズのチラシのダウンロードが出来ます。(モバイルの方はPCモードに切り替えてください。)<br /><a href="https://tera-pro.com/101terapro_pdf/BDR2025_12tirashi.pdf">テラプロ旧作のBD-R復刻盤シリーズ.pdf (526 KB)</a></p><p>&nbsp;&nbsp;</p><p>&nbsp;<img style="color: #ff0000; font-size: medium;" src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/image/tirashi_terapro/BDR2025_12tirashi.jpg" alt="" width="95" height="134" /></p><p><span><br />
<br />
<br /></span></p><p>&darr;こちらから本作チラシのダウンロードが出来ます。(モバイルの方はPCモードに切り替えてください。)<br /><a href="https://tera-pro.com/101terapro_pdf/RB252527R_tirashi.pdf">前方展望シリーズ　113系 草津線　草津ー柘植/柘植－草津.pdf (423 KB)</a></p><p>&nbsp;&nbsp;</p><p>&nbsp;<img style="color: #ff0000; font-size: medium;" src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/image/tirashi_terapro/RB252527B_tirashi.jpg" alt="" width="95" height="134" /></p><p><span><br />
<br />
残り少なくなった113系電車がメインで活躍する草津線。甲賀の里山や旧東海道の面影を残す沿線風景を国鉄近郊形電車で展望します。<br><br />
国鉄時代に3000両近くが製造され、かつては東海道・山陽本線に跨る3大都市圏を中心に活躍した113系電車の展望映像作品です。113系はJR発足後も各社で引き続き使用されていましたが、後継車両へ交代が徐々に進み、2023年4月には、主力で活躍する路線としては最後の砦だった湖西線および、1980年の電化開業以来、走り続けてきた草津線からも引退となりました。<br><br />
本作は、まだ緑の地域色へ塗り替え途中の2012年撮影で、既に見られない湘南色やリニュアール車カラーの編成も健在な頃の映像です。ロングレール化が進んだ幹線では聞けないジョイントのリズム音をご堪能頂けます。<br><br />
なお、2025年11月、岡山地区の113系引退で同系列は福知山地区で残る10両のみとなりました。<br><br />
※本品はBD-Rによる小ロット製造となります<br><br />
<br><br />
［収録内容］ <br><br />
●草津から柘植(往復)までの前方展望  　<br><br />
●沿線走行シーン<br><br />
<br><br />
撮影日　2012年8月24日 5340M (クハ111-5715)・5335M (クハ111- 5765)  <br><br />
天候　曇時々晴<br><br />
<br><br />
■JR西日本商品化許諾済<br><br />
<br><br />
収録時間：96分<br><br />
2025年12月21日発売</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>前方展望シリーズ【BD-Rディスク】</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>2850</dc:format>
                    <dc:date>2026-01-18T00:12:53+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1796">
                    <title>前方展望シリーズ　越美北線　福井ー九頭竜湖【BD-R】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1796</link>
                    <description>BD-Rでの販売となりますので、従来のプレス版よりもお安く提供しています。
↓盤面が美しい写真品質となる特殊な業務用ディスクを使用しております。
商品盤面画像</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1796" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/2025terapro/RB-252435_R.jpg" width="250" border="0" alt="前方展望シリーズ　越美北線　福井ー九頭竜湖【BD-R】" hspace="5" align="left"/></a><span style="color:Blue">BD-Rでの販売となりますので、従来のプレス版よりもお安く提供しています。<br />
↓盤面が美しい写真品質となる特殊な業務用ディスクを使用しております。</span><br />
<a href="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/tarapro_other/BD_R_minon6.jpg">商品盤面画像</a></<br />
<br />
<p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/tarapro_other/BD_R_minon6.jpg"" alt=" width="134" height="95" /></p><p><span><br />
<br />
<br /></span></p><p>&darr;こちらからテラプロ旧作のBD-R復刻盤シリーズのチラシのダウンロードが出来ます。(モバイルの方はPCモードに切り替えてください。)<br /><a href="https://tera-pro.com/101terapro_pdf/BDR2025_12tirashi.pdf">テラプロ旧作のBD-R復刻盤シリーズ.pdf (526 KB)</a></p><p>&nbsp;&nbsp;</p><p>&nbsp;<img style="color: #ff0000; font-size: medium;" src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/image/tirashi_terapro/BDR2025_12tirashi.jpg" alt="" width="95" height="134" /></p><p><span><br />
<br />
<br /></span></p><p>&darr;こちらから本作チラシのダウンロードが出来ます。(モバイルの方はPCモードに切り替えてください。)<br /><a href="https://tera-pro.com/101terapro_pdf/RB252435R_tirashi.pdf">前方展望シリーズ　越美北線　福井ー九頭竜湖.pdf (485 KB)</a></p><p>&nbsp;&nbsp;</p><p>&nbsp;<img style="color: #ff0000; font-size: medium;" src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/image/tirashi_terapro/RB252435R_tirashi.jpg" alt="" width="95" height="134" /></p><p><span><br />
<br />
盛夏のどこか懐かしい里山風景を眺めながら秘境の地、九頭竜湖へ。<br><br />
2007年6月、長年の不通から立ち直ったばかりの越美北線を展望します。<br><br />
<br><br />
越美北線は旧北陸本線の南福井駅 ( 福井ー越前花堂間の貨物駅 ) より分岐する支線で、岐阜県境手前の九頭竜湖まで 52.5km の路線です。地域では別名、くずりゅう線の愛称名で親しまれており、終点の 奥地、九頭竜湖駅へは4本/日の単行運転の気動車が通います。<br><br />
本作は越美北線が水害から復旧を遂げたばかりの 2007 年8月に撮影。福井駅から九頭竜湖まで、里山と秘境風景が続く同線の前方車窓を往復収録。DVD盤の刊行以来、18年ぶりに※ブルーレイディスクでの提供製品となります。<br><br />
※本品はBD-Rによる小ロット製造となります<br><br />
<br><br />
［収録内容］<br><br />
●福井から九頭竜湖までの下り運転室展望<br><br />
●九頭竜湖から福井までの上り運転室展望(特典映像)<br><br />
●沿線走行シーン ・ 福井鉄道部から福井まで出区後方展望<br><br />
<br><br />
撮影日　2007年8月10日 727D・730D (キハ120 204)  天候　晴<br><br />
<br><br />
■JR西日本商品化許諾済<br><br />
<br><br />
収録時間：190分<br><br />
2025年12月21日発売</p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>前方展望シリーズ【BD-Rディスク】</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>3705</dc:format>
                    <dc:date>2026-01-18T00:12:05+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/111">
                    <title>販売を終了しました。　名鉄6000系 蒲郡〜吉良吉田(普通)/吉良吉田〜弥富(急行) 【DVD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/111</link>
                    <description>品番：DW-4779　ドルビーデジタル 146分　2015年3月21日発売&amp;nbsp;この展望では、のどかな単線区間から様々に路線が交錯する名古屋本線まで多彩に移り変わる景色を堪能できる。 　蒲郡を出…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/111" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20150814_f5c54b.jpg" width="250" border="0" alt="販売を終了しました。　名鉄6000系 蒲郡〜吉良吉田(普通)/吉良吉田〜弥富(急行) 【DVD】" hspace="5" align="left"/></a><p class="detailTxt">品番：DW-4779　ドルビーデジタル 146分　2015年3月21日発売</p><p class="detailTxt">&nbsp;</p><p><span>この展望では、のどかな単線区間から様々に路線が交錯する名古屋本線まで多彩に移り変わる景色を堪能できる。</span><br /> <span>　蒲郡を出発した列車は三河湾を臨みながら、各停で吉良吉田へと向かう。吉良吉田からは弥富行きの急行列車に乗り換え、西尾線・名古屋本線・津島線・尾西線を走ってゆく。西尾線では、ローカルな風景から都心へと移り変わる様子を楽しめ、新安城から名古屋本線に合流後は複線となり、名鉄の代名詞である赤塗装の列車や、パノラマスーパー・ミュースカイ等とのすれ違いが楽しめる。その後、須ヶ口から津島線に入り再びのどかな風景へと変わり、津島駅通過後は、最後の路線である尾西線に合流。最終目的地である弥富駅を目指す。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #ff0000;"><strong>■撮影日</strong></span></p><p><span>2014年8月20日　晴れ</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #ff0000;"><strong>■乗車列車</strong></span></p><p><span>蒲郡発吉良吉田行き 961列車<br /> 吉良吉田発弥富行き 1141列車</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #ff0000;"><strong>■編成</strong></span></p><p><span>&larr;吉良吉田 6249・6049 蒲郡&rarr;<br /> &larr;弥富 6919・6819・6922・6822 吉良吉田&rarr;</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>※途中、吉良吉田から出発した弥富行急行は、神宮前から弥富行普通に変わります。</p><p>&nbsp;</p><p>名古屋鉄道株式会社商品化許諾済</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>DVD展望</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>4180</dc:format>
                    <dc:date>2026-01-07T00:28:36+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/62">
                    <title>旧国鉄形車両集　485系交直流特急形電車 【DVD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/62</link>
                    <description>幹線特急のシンボルとして多くのファンを魅了してきた485系。そのバリエーションと共に各地での活躍や、数多くの懐かしシーンを紹介!&amp;nbsp;485系電車は1964年(昭和38年)、前身の481系電車に…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/62" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20150813_330a74.jpg" width="250" border="0" alt="旧国鉄形車両集　485系交直流特急形電車 【DVD】" hspace="5" align="left"/></a><h4><span style="color: #ff4500;">幹線特急のシンボルとして多くのファンを魅了してきた485系。そのバリエーションと共に各地での活躍や、数多くの懐かしシーンを紹介!</span></h4><p>&nbsp;</p><p><span>485系電車は1964年(昭和38年)、前身の481系電車により北陸本線特急「雷鳥」「しらさぎ」での活躍開始以来、長きに渡って走り続けています。3電源対応の万能特急形電車として、1979年(昭和54年)まで製造が続けられ、多くのバリエーションが登場したと同時に、その足跡は全国各地に及びました。今日では新幹線網の発達や後継車両への置き換えで年々活躍の場を狭めつつあります。本作ではその485系列の車両たちを余すところなく紹介します。</span></p><h3>&nbsp;</h3><h3>●主な収録内容●</h3><p><strong><span style="color: #191970;">◎交直転換シーンの解説<br /> ◎0番代車による、485系基本形式の紹介 </span></strong></p><p><strong><span style="color: #191970;">◎200番代、300番代、1000番代、1500番代紹介<br /> ◎ボンネット車両「しらさぎ」走行シーン<br /> ◎信越線用489系の紹介<br /> ◎先頭車化改造車その他の紹介<br /> ◎「白鳥」栄光の活躍走行シーン</span></strong></p><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="color: #191970;">　<span style="color: #000000;">2002年4月10日刊行　作品時間/76分</span></span></strong></p></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>旧国鉄形車両集シリーズ【DVD】</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>3971</dc:format>
                    <dc:date>2025-12-24T01:11:25+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/59">
                    <title>旧国鉄形車両集　キハ58系急行形気動車 【DVD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/59</link>
                    <description>総車輌数、1818両!　全国の旧国鉄・JR路線に足跡を記した急行形車輌の雄キハ58系。 最盛期の映像から近年の活躍、今日における姿まで、各地でのシーンを収録。かつては全国至る所で活躍を続けてきた「急行…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/59" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20150813_63fb74.jpg" width="250" border="0" alt="旧国鉄形車両集　キハ58系急行形気動車 【DVD】" hspace="5" align="left"/></a><h4>総車輌数、1818両!　全国の旧国鉄・JR路線に足跡を記した急行形車輌の雄キハ58系。<br /> 最盛期の映像から近年の活躍、今日における姿まで、各地でのシーンを収録。</h4><p><span>かつては全国至る所で活躍を続けてきた「急行形ディーゼル動車キハ58系」。</span><br /> <span>58系は急行列車の全盛期を築き上げ、幹線では都市間を結ぶ特急列車の補完役として、またローカル線においては小単位で運転出来る機能を生かし、地域間輸送の担い手として優等列車網の形勢に貢献しました。</span><br /> <span>1961(昭和36)年の登場から、40年余り。寄る年波とともに運転規模は年々縮小されて、現在では限られた路線で短い編成の運行が見られるだけとなっています。</span><br /> <span>全面的な引退も間近に感じられる昨今、本作ではまだ各地において活躍が見られたシーンや昔懐かしい映像を垣間見ながら、同車が記してきた行跡を今、ふり返ります。</span></p><h3>&nbsp;</h3><h3>●主な収録内容●</h3><p><strong><span style="color: #4169e1;">●快速「とっとりライナー」<br /> ●キハ58系プロローグ</span></strong></p><p><strong><span style="color: #4169e1;"><strong><span>●</span></strong>サハリンへ渡ったキハ58<br /> ●信越線用キハ57系、北海道用キハ56系<br /> ●勾配区間の救世主キハ65と急行「砂丘」号 </span></strong></p><p><strong><span style="color: #4169e1;">●厳寒の地で活躍したキハ53　500番代<br /> ●ジョイフルトレイン(和式・欧風気動車)<br /> ●急行「丹後」懐かしの映像<br /> (本編中、一部はハイビジョン撮影にて収録)<br /> </span></strong></p><p><strong><span style="color: #4169e1;">　</span></strong><span style="color: #000000;">2004年5月1日刊行　作品時間/80分</span></p><p><span style="color: #000000;"><strong><br /> </strong></span><span>※本編映像中、古い映像シーンでは当時からの経年変化で元フィルムが劣化している物があります。予めご容赦ください。</span><br /> <span>ハイビジョン映像は従来の信号方式に変換の上、収録しています。</span></p></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>旧国鉄形車両集シリーズ【DVD】</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>3971</dc:format>
                    <dc:date>2025-12-24T01:10:11+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/80">
                    <title>旧国鉄形車両集　ディーゼル機関車 ー全集編ー 【DVD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/80</link>
                    <description>■映像デモ版 windows メディアプレイヤーでご覧頂けます。 　　　　(約220Kビット/秒 WMVファイル)  動画デモ－その1 (3&#039;21) 動画デモ－その2 (2&#039;50)&amp;nbsp;&amp;nbs…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/80" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20150813_dbe9db.jpg" width="250" border="0" alt="旧国鉄形車両集　ディーゼル機関車 ー全集編ー 【DVD】" hspace="5" align="left"/></a><p><strong><span style="color: #00690b;"><span style="color: #00690b;">■</span><span>映像デモ版</span><br /> <span>windows メディアプレイヤーでご覧頂けます。</span><br /> <span>　　　　(約220Kビット/秒 WMVファイル)</span><br /> <br /> <a href="http://www.geocities.jp/stera_pro/0411demo.wmv">動画デモ－その1 (3'21)</a><br /> <a href="http://www.geocities.jp/stera_pro/0412demo.wmv">動画デモ－その2 (2'50)</a></span></strong></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="color: #00690b;">■</span>黎明期から現在の姿までの、旧国鉄形J・R形ディーゼル機関車の系譜を紐解く映像作品。</strong><br /> <span>　各形式毎の解説や多様な列車牽引、除雪出動シーンなど、彼らの活躍する姿を幅広く紹介します。</span><br /> <span>　かつて陸の王者と呼ばれた蒸気機関車にかわり、近代化の担い手として登場したディーゼル機関車。電化、非電化を問わず運用できる機動性を買われ最盛期には2200両あまりが旧国鉄に在籍していました。表舞台の列車牽引はもとより、入れ換えや工事、排雪列車の運転など裏方としての側面も見逃せません。</span><br /> <span>　本作では開発初期に登場したDF50形やDD13形といった機関車や、標準形式として今日でも数多くみられるDD51形、DE10形、更にその発展形として以後に登場した様々な車輌たちの映像もご覧いただけます。</span></p><p>&nbsp;</p><h3>●主な収録内容●</h3><p><span><strong><span style="color: #009999;">＜Disk-1　本編＞</span></strong><br /> <br /> <span>・電気式に始まる発展初期の機関車たちDF50形/液体式の先駆けDD11、13形からDD51へ</span><br /> <span>・発展型形式DE10、11、15形、DD14、16。53形</span><br /> <span>・短命に終わったDD54形/DD51からの改造機関車　DD18、19形</span><br /> <span>・時代は再び電気式へDF200形</span></span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><strong><span style="color: #009999;">＜Disk-2　「白魔に挑む機関車たち」＞</span></strong><br /> <br /> <span>DD15形　米坂線、只見線、越美北線</span><br /> <span>DE15形　宗谷本線、陸羽東、西線、只見線、高山本線、木次線</span><br /> <span>DD16形　飯山線、大糸線</span><br /> <span>DD14形　奥羽本線、北上線、米坂線、只見線、大糸線、上越線、信越本線</span><br /> <span>DD53形　上越線、信越本線</span><br /> <br /> <span>(Disk-1/2とも一部の映像ははハイビジョン撮影にて収録)</span></p><p>&nbsp;</p><p>2004年12月22日刊行　作品時間/154分（DVD2枚組）</p><p>&nbsp;</p><p><span><span>※本編映像中、古い映像シーンでは当時からの経年変化で元フィルムが劣化している物があります。予めご容赦ください。</span><br /> <span>※ハイビジョン映像は従来の信号方式に変換の上、収録しています。</span><br /> <span style="color: #ff4500;">※通常音声(ナレーション・BGM入り)と現場音のみの切り替えが出来ます。</span></span></p></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>旧国鉄形車両集シリーズ【DVD】</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>4703</dc:format>
                    <dc:date>2025-12-24T01:09:40+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/58">
                    <title>旧国鉄形車両集　電気機関車EF81 【DVD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/58</link>
                    <description>■ロングラン運用で日夜活躍する電気機関車EF81。 直流1500V・交流20000V 50/60Hz、3電源区間を直通出来るオールラウンダーとしての同機を多角的に紹介します。 　北陸、信越、羽越本線か…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/58" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20150812_1c3e04.jpg" width="250" border="0" alt="旧国鉄形車両集　電気機関車EF81 【DVD】" hspace="5" align="left"/></a><p><strong><span style="color: #00690b;">■</span>ロングラン運用で日夜活躍する電気機関車EF81。<br /> 直流1500V・交流20000V 50/60Hz、3電源区間を直通出来るオールラウンダーとしての同機を多角的に紹介します。</strong><br /> <span>　北陸、信越、羽越本線からなる日本海縦貫線は北海道・東北と京阪神あるいは九州方面とを結ぶ列島の動脈路線のひとつです。しかし東海道側と比べて同ルートでは電化進展による経緯から、交流区間と直流区間が混在、列車の直通運転に際し、境界での機関車付け替えを余儀なくされるなど、運用効率や到達時間の短縮上、大きな制約となっていました。</span><br /> <span>　これを解消すべく、すべての電源区間に対応し登場したのがEF81形交直流電気機関車です。1968(昭和48)年に1号機が登場後、その対応性能買われてJR化後も増備が続き、活躍の場を東北本線や北九州地区にも広げました。本作ではEF81の全容と全国での活躍ぶりをご覧いただきましょう。</span></p><p>&nbsp;</p><h3><span style="color: #00690b;">■</span>主な収録内容</h3><p><span><strong>・豪華寝台特急トワイライトエクスプレスの先頭に<br /> ・製造時期と番代区分 一般用0番代、関門用ステンレス車300番代<br /> 　関門用重連対応400番代、JR化後に増備された450番代、500番代</strong></span></p><p><span><strong><strong>・懐かしの普通列車　羽越本線・東北本線<br /> ・専用塗色機　北斗星色、トワイライトエクスプレス色<br /> 　スーパーエクスプレスレインボー専用95号機、カシオペア色<br /> 　JR貨物試験塗色408号機<br /> ・貨物列車牽引シーン　奥羽・羽越・信越・北陸本線<br /> ・寝台特急、臨時列車牽引シーン</strong></strong></span></p><p>&nbsp;</p><p><span><strong><strong>　</strong></strong>2005年12月27日刊行　作品時間/75分</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span>※本編映像中、古い映像シーンでは当時からの経年変化で元フィルムが劣化している物があります。予めご容赦ください。</span><br /> <span>※ハイビジョン映像は従来の信号方式に変換の上、収録しています。</span><br /> <span style="color: #ff4500;">※通常音声(ナレーション・BGM入り)と現場音のみの切り替えが出来ます。</span></p></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>旧国鉄形車両集シリーズ【DVD】</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>3971</dc:format>
                    <dc:date>2025-12-24T01:09:20+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/1599">
                    <title>旧国鉄形車両集SP　特急「雷鳥」現在を駆ける伝説ランナー 【DVD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/1599</link>
                    <description>■北陸線のかつてのスーパースター、特急「雷鳥」の集大成映像  　北陸線で活躍する485系電車を使用した特急「雷鳥」号にスポットを当てた集大成DVDの登場です。 &amp;darr;こちらからチラシのダウンロー…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1599" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20150813_7bf787.jpg" width="250" border="0" alt="旧国鉄形車両集SP　特急「雷鳥」現在を駆ける伝説ランナー 【DVD】" hspace="5" align="left"/></a><p><strong><span style="color: #00690b;">■</span>北陸線のかつてのスーパースター、特急「雷鳥」の集大成映像</strong><br /> <br /> <span>　北陸線で活躍する485系電車を使用した特急「雷鳥」号にスポットを当てた集大成DVDの登場です。 <br /></span></p><p>&darr;こちらからチラシのダウンロードが出来ます。(モバイルの方はPCモードに切り替えてください。)<br /><a href="https://tera-pro.com/101terapro_pdf/TEBJ38040_tirashi.pdf">旧国鉄形車両集スペシャル 特急「雷鳥」現在を駆ける伝説ランナー.pdf (565 KB)</a></p><p>&nbsp;&nbsp;</p><p>&nbsp;<img style="color: #ff0000; font-size: medium;" src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/image/tirashi_terapro/TEBJ38040_tirashi.jpg" alt="" width="95" height="134" /></p><p><span> <iframe title="YouTube video player" src="https://www.youtube.com/embed/7SQ72MTJXaI?si=-14wSniaRPCbbVth" frameborder="0" width="560" height="315"></iframe> </span><br /> <br /> <span>　登場以来、平成の初頭まで、大阪と北陸間を結ぶ主力列車として活躍した特急「雷鳥」も今や最新鋭の車両を使用した「サンダーバード」が、その後任として、主力の座についています。</span><br /> <br /> <span>　「サンダーバード」の台頭により、旧国鉄形の485系で運転される「雷鳥」は補完的な役割のみとなり、2008年の段階では、日中ほぼ毎時1本の８往復の運転となりました。さらには改正の都度、運転本数を減らし続け、2010年の段階ではわずか1往復のみの運転となっています。</span><br /> <span>　その「雷鳥」も2011年3月改正で、ついに廃止が決まり、1964年の登場から47年、ほぼ半世紀に渡る活躍に終止符を打つこととなりました。</span><br /> <br /> <span>　本作では、登場以来、かたくなに485系特急形車両を使い、伝統の国鉄特急色を守り抜いた同車を様々なシーンや角度から、その最大限の魅力をお伝えします。</span><br /> <br /> <br /> <span style="color: #00690b;"><br /></span></p><p><strong>【収録内容】</strong><br /> <br /> <span>●「雷鳥」号の登場から現在まで&hellip;</span><br /> <span>　583系使用の青い雷鳥、ボンネット車、上沼垂色、スーパー雷鳥&hellip;</span><br /> <span>●「雷鳥」号に使用される車両・主な編成のバリエーション</span><br /> <span>●金沢から大阪までの活躍シーン</span><br /> <span>●北陸路の四季を走る</span><br /> <span>●全般検査(JR西日本 吹田工場でのA10編成、検査の記録)</span></p><p>&nbsp;</p><p>　2008年12月25日刊行　作品時間/70分</p><p><br /> <span style="color: green;">■</span><span>おことわり</span><br /> <span>　作品の内容はこのDVDが発売された時点の内容となります。<br /> その後の変化で内容と現在の実情とは異なる場合があります。</span></p></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>旧国鉄形車両集シリーズ【DVD】</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>3971</dc:format>
                    <dc:date>2025-12-24T01:08:59+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/71">
                    <title>旧国鉄形車両集限定盤　Farewell キハ52 【DVD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/71</link>
                    <description>■キハ52形集大成作品の登場です。  旧国鉄形気動車の中でも、最後まで残ったキハ52形。 この春には、大糸線の定期運用からもはずれました。 これを機にキハ52形の集大成作品を制作します。 キハ52のプ…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/71" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20150813_6fa0f7.jpg" width="250" border="0" alt="旧国鉄形車両集限定盤　Farewell キハ52 【DVD】" hspace="5" align="left"/></a><p><strong><span style="color: #00690b;">■</span>キハ52形集大成作品の登場です。<br /> </strong><br /> <span>旧国鉄形気動車の中でも、最後まで残ったキハ52形。</span><br /> <span>この春には、大糸線の定期運用からもはずれました。</span><br /> <span>これを機にキハ52形の集大成作品を制作します。</span><br /> <span>キハ52のプロトタイプとなった、キハ20系も合わせて紹介。</span><br /> <span>車両紹介のみならず、四季を駆け行くキハ52の勇姿も多数収録。</span><br /> <span>本品はDVDに加え、より高画質をお楽しみ頂きたく、</span><br /> <span>ブルーレイディスクを同梱します。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span><span>【収録内容】</span><br /> <span>・20系気動車とキハ52の生い立ち</span><br /> <span>・数奇な運命車両、国鉄色キハ52 128(木次/山陰線)</span><br /> <span>・全国各地での活躍シーンと地域色</span><br /> <span>　　(岩泉/花輪/米坂/飯山/城端/越美北/豊肥線&hellip;)</span><br /> <span>・近年のイベント列車(木次/境/大糸/磐越西/只見線)</span><br /> <span>・大糸線の四季の風景と共に(BGV)</span></span></p><p>&nbsp;</p><p><span><span>&nbsp;2010年7月8日刊行　作品時間/70分（DVD/ブルーレイ同梱）</span></span></p><p>&nbsp;&nbsp;</p><p><span><span>※ブルーレイは対応機器のみ再生可能です。その場合のみハイビジョン画質をお楽しみいただけます。</span><br /> <span>　DVDと同梱のブルーレイは全く同じ内容です。記録方式以外の違いはございません。</span><br /> <br /> <span>※当作品は製造工程のライセンスの関係で、永続的な生産ができません。</span><br /> <span>　時限の制約がございますので、限定品とさせていただきます。</span></span></p></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>旧国鉄形車両集シリーズ【DVD】</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>3971</dc:format>
                    <dc:date>2025-12-24T01:08:27+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/72">
                    <title>旧国鉄形車両集　キハ１８１系 特急形気動車 【DVD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/72</link>
                    <description>　※DVD&amp;rArr;ブルーレイへのご案内はこちらへ。 ■国鉄時代より未電化区間のエースとして君臨し続けた１８１特急形気動車もついに定期運用から離脱!!  　2010年11月、特急「はまかぜ」の新型車…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/72" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20150813_e1a1a9.jpg" width="250" border="0" alt="旧国鉄形車両集　キハ１８１系 特急形気動車 【DVD】" hspace="5" align="left"/></a><p><span>　</span><a href="http://www.tera-pro.com/up/kiha181_up.html">※DVD&rArr;ブルーレイへのご案内はこちらへ。</a></p><p><br /> <strong><span style="color: #00690b;">■</span>国鉄時代より未電化区間のエースとして君臨し続けた１８１特急形気動車もついに定期運用から離脱!!<br /> </strong><br /> 　2010年11月、特急「はまかぜ」の新型車置き換えにより、キハ181系はついに定期運用から退きました。<br /> 　<br /> 　かつては、未電化区間のエースとして、各地の幹線を活躍の場としていたキハ181系でしたが、その後、時代の移り変わりと共に電化による電車化や新世代の気動車の登場により徐々に活躍の場が狭められてきました。そして最後の活躍の場として、運用についていたのが、大阪〜浜坂間の特急「はまかぜ」でした。<br /> <br /> 　本作では、今回の引退を機に同車両のメモリアル作品として刊行いたします。<br /> 　国鉄時代の懐かしいシーン、ＪＲ発足後に多数の列車に起用された全盛時代の様子、そして特急「はまかぜ」号での晩年の活躍まで、数々のシーンを映像で振り返りながら、かつての花形車両、「１８１系特急形気動車」の魅力を最大限にお伝えします。<br /> </p><p><br /> <br /> <strong>【主な収録内容】</strong><br /> <br /> <strong>●キハ１８１系の登場</strong><br /> 　181系の前身、キハ80系から試作車キハ91系。姉妹車急行用キハ65形<br /> 　80系「白鳥」・「まつかぜ」・「ひだ」・「南紀」<br /> 　キハ181系を構成する４形式の紹介<br /> 　　(キハ180、キハ181、キロ180、キサシ180)<br /> 　<br /> <strong>●四国地方の１８１系</strong><br /> 　国鉄時代の「しおかぜ」・「南風」から島内最盛期の活躍シーン<br /> 　　JR四国塗色の「しおかぜ」・「しまんと」・「いしづち」<br /> 　　「宇和海」・「あしずり」<br /> 　　キハ181系さようなら運転の一コマ<br /> 　　「しなの」登場時のトップナンバー「キハ181-1」<br /> 　　　　※特急「南風1号」国鉄時代の車内アナウンス収録<br /> <br /> <strong>●山陰地方の１８１系</strong><br /> 　国鉄特急色で活躍した「まつかぜ」・「いそかぜ」・「くにびき」・「いなば」<br /> 　　　　※特急「まつかぜ2号」の車内アナウンス収録<br /> 　<br /> 　在りし日の「あさしお」号の回想<br /> 　　山陰本線保津峡旧線・車内運転風景<br /> 　　殿田駅(現/日吉駅)の「あさしお」同士の行き違い風景<br /> 　　北近畿タンゴ鉄道線内の走行シーン<br /> <br /> <strong>●１８１系リバイバル列車</strong><br /> 　2002〜2003年にかけて運転された復刻列車の走行シーンを紹介<br /> 　　「リバイバルやくも」号<br /> 　　「懐かしの181系南風」号・「懐かしの181系しおかぜ」号<br /> 　　四国一周イベント運転<br /> 　　「181系うずしお」号・「181系いしづち」号・「181系しおかぜ」号<br /> 　　「181系I LOVEしまんと」号」・「181系南風」号<br /> <br /> <strong>●１８１系臨時列車</strong><br /> 　復刻運転「まつかぜ」・グルメ列車「味めぐり北近畿」号<br /> 　「カニカニはまかせ」号・海水浴臨時急行「マリン小浜」号<br /> 　伯備線団体専用列車・「メモリアルやくも」号・観光PR列車「武蔵」号<br /> 　「シュプール」号回送・伊勢臨・天理臨・金光臨・ほか<br /> 　<br /> <strong>●１８１系普通列車運用</strong><br /> 　181系使用の「快速列車」・臨時特急の間合い運用・「通勤ライナー」<br /> <br /> <strong>●１８１系の後継車</strong><br /> 　JR四国2000系振り子式気動車<br /> 　JR西日本キハ187系振り子式気動車<br /> 　「はまかぜ」用新型189系気動車<br /> <br /> <strong>●最後の181系特急となった「はまかぜ」号</strong><br /> 　1998年までの国鉄特急色時代の装いで活躍する姿や旧餘部鉄橋の通過シーンなどを織り交ぜながら、181系最後の定期特急として活躍した「はまかぜ」号の勇姿を偲びます<br /> 　※国鉄時代、餘部鉄橋通過時に流されていた「観光アナウンス」を収録&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span>&nbsp;2011年3月23日刊行　作品時間/78分</span></p><p><span><br /> <br /> <span>　&nbsp;</span><span>※本編映像中、古い映像シーンでは当時からの経年変化で元フィルムが劣化している物があります。予めご容赦ください。<br /> ※DVD盤はハイビジョン映像を従来の信号方式に変換の上、収録しています。また、古い映像等、一部ハイビジョンマスターでないカットもあります。<br /> <br /> </span><span><span style="color: #ff4500;">※音声は「通常音声(ナレーション・BGM入り)」か「現場音のみ」の選択可能</span></span></span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><br />
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/ReLgMpRu5jo" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>旧国鉄形車両集シリーズ【DVD】</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>3971</dc:format>
                    <dc:date>2025-12-24T01:08:10+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/546">
                    <title>旧国鉄形車両集　381系振子式特急形電車【DVD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/546</link>
                    <description>只今、キャンペーン中につき特価販売中！お求めはこちらから&amp;darr;https://www.terapro-direct.com/product/1605&amp;nbsp;曲線区間での高速運転を実現し、世界…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/546" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20160820_434cdb.jpg" width="250" border="0" alt="旧国鉄形車両集　381系振子式特急形電車【DVD】" hspace="5" align="left"/></a><p>只今、キャンペーン中につき特価販売中！</p><p>お求めはこちらから</p><p>&darr;</p><p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/1605" target="_blank">https://www.terapro-direct.com/product/1605</a></p><p>&nbsp;</p><p>曲線区間での高速運転を実現し、世界初の振子式車両としてデビューした381系電車!登場まもない頃から現在 まで、時代や路線ごとに、381系電車が培ってきた歴史と、その魅力あるシーンを解説・紹介した集大成作品です。 <br />
<br />
<br /></span></p><p>&darr;こちらからチラシのダウンロードが出来ます。(モバイルの方はPCモードに切り替えてください。)<br /><a href="https://tera-pro.com/101terapro_pdf/TEXJ47016_tirashi.pdf">381系振子式特急形電車.pdf (598 KB)</a></p><p>&nbsp;&nbsp;</p><p>&nbsp;<img style="color: #ff0000; font-size: medium;" src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/image/tirashi_terapro/TEXJ47016_tirashi.jpg" alt="" width="95" height="134" /></p><p><span><br />
<br />
<iframe src="https://www.youtube.com/embed/5lhNeR-hvPc" frameborder="0" width="640" height="360"></iframe></p><div class="page" title="Page 1"><div class="section"><div class="layoutArea"><div class="column"><p>&nbsp;</p><div class="page" title="Page 1"><div class="section"><div class="layoutArea"><div class="column"><p><span>1973(昭和48)年、営業運転車両としては世界初の振子式電車としてに登場した381系電車。 最初は中央西線電化に伴う特急「しなの号」電車化用としてデビューし、のちに特急「くろしお号」 (阪和線・紀勢本線)、特急「やくも号」(伯備線・山陰本線)へと続いて投入されました。同車は曲線が 多い線区でのスピードアップを実現した立役者として長らく活躍、その実績は後にJR各社で登場す る新鋭車両にも受け継がれています。 </span></p><p><span>そして、最初の登場から 40年あまり、2015(平成27)年10月には「くろしお号」や「きのさき号」・ 「はしだて号」・「こうのとり号」の各列車から引退し、現在では伯備線の特急「やくも号」で運転される</span>のみです。本作では同車の先進的な仕組みや各時代、各路線での模様を中心に紹介します。</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;<strong><strong>【主な収録内容】</strong></strong></p><div class="page" title="Page 1"><div class="section"><div class="layoutArea"><div class="column"><p><strong>●381系振子式電車の登場</strong></p><p><span>　登場背景や投入線区、グラフィック画像での自然 振子方式の解説<br /> </span><strong>●基本形式紹介</strong></p><p><span>　最初に登場した基本形式 クハ381・モハ380・モハ381・ サロ380形を詳細な説明で紹介します。</span></p><p><strong>●国鉄色で活躍した時代の381系</strong></p><p><span>　90年代初頭の「しなの号」・「くろしお号」・ 「やくも号」では、登場時の長い編成で活躍していました。パノラマグリーン車 なども紹介しながら、同車の全盛期を振り返ります。</span></p><p><strong>●専用塗色の登場</strong></p><p>　1989年から走り始めた「スーパーくろしお号」。381系 では初の専用塗色が施されました。新旧カラー時代の映像から、ありし日の シーンを回想します。</p><p><strong>●返り咲いた国鉄特急色</strong></p><p><span>　2012年より、京都・大阪から北近畿方面への特急 列車に381系が投入されました。全車両が往年の国鉄特急色に戻り、注目を 浴びます。沿線各地の美しい風景を走る姿や車内設備、各車両のディテー ルなどを、4Kカメラで記録しております。</span></p><p><span><strong>●最後の381系特急</strong></span><strong>「やくも号」</strong></p><p>　現在も国鉄形車両のみで1日15往復運転 される特急「やくも号」。近年、「ゆったりやくも」の愛称で生まれ変わり、新鋭 のJR形車両と遜色のない接客設備を誇ります。在来線特急が華やかなりし時 代を伝える列車として、今なお現役で活躍する姿をご覧下さい。</p></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div><p><strong> <br /> </strong>&nbsp;収録時間/80分</p><p><strong> <br /> <span>　&nbsp;</span><br /> <span>※本編映像中、過去の映像シーンでは当時の機材性能の画質となります。予めご容赦ください。<br /><br /> <br /> </span><span><span style="color: #ff4500;">※音声は「通常音声(ナレーション・BGM入り)」か「現場音のみ」の選択可能</span></span></strong></p><p>&nbsp;</p><p><span>本編映像の数場面です。</span></p><p><span style="color: #000000;"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20160820_6ce6fa.jpg" alt="" /></span></p><p>&nbsp;</p><p><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20160820_618dce.jpg" alt="" /></p><p>&nbsp;</p><p><span> <img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20160820_4b66ae.jpg" alt="" /><br /> <span>　&nbsp;</span><br /> <span><br /></span></span></p></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>旧国鉄形車両集シリーズ【DVD】</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>3971</dc:format>
                    <dc:date>2025-12-24T01:07:25+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                
                <item rdf:about="https://www.terapro-direct.com/product/60">
                    <title>前方展望シリーズ　特急はくたか1　金沢ー糸魚川 【DVD】</title>
                    <link>https://www.terapro-direct.com/product/60</link>
                    <description>■JR西日本、北越急行、JR東日本の三社間を走る抜ける特急列車の展望がハイビジョン撮影により登場!!  　
&amp;darr;こちらからチラシのダウンロードが出来ます。(モバイルの方はPCモードに切り替え…</description>
                    <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.terapro-direct.com/product/60" target="_blank"><img src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/product/20150813_0dabb3.jpg" width="250" border="0" alt="前方展望シリーズ　特急はくたか1　金沢ー糸魚川 【DVD】" hspace="5" align="left"/></a><p><strong><span style="color: #00690b;">■</span>JR西日本、北越急行、JR東日本の三社間を走る抜ける特急列車の展望がハイビジョン撮影により登場!!</strong><br /> <br /> <span>　<br />
<br /></span></p><p>&darr;こちらからチラシのダウンロードが出来ます。(モバイルの方はPCモードに切り替えてください。)<br /><a href="https://tera-pro.com/101terapro_pdf/TEBJ38030_31_tirashi.pdf">前方展望シリーズ　特急はくたか１・２　　金沢－糸魚川－越後湯沢.pdf (482 KB)</a></p><p>&nbsp;&nbsp;</p><p>&nbsp;<img style="color: #ff0000; font-size: medium;" src="https://www.terapro-direct.com/data/terapro-direct/image/tirashi_terapro/TEBJ38030_31_tirashi.jpg" alt="" width="95" height="134" /></p><p><span><br />
特急「はくたか」は百万国の城下町、金沢を起点に、交通の難所と言われた親不知や冬は豪雪地帯で知られる十日町を経て、スキー場のメッカ、越後湯沢へと至ります。</span><br /> <span>越後湯沢からは上越新幹線に接続し、北陸と首都圏を最短時間で結ぶルートとして重要な路線と位置づけられています。</span><br /> <span>　本作は金沢駅から、北陸本線、信越本線、北越急行線を経由して終点の上越線、越後湯沢駅までのうち、前半部分としまして、金沢駅から糸魚川駅までを681系の運転室よりお届けします。&nbsp;</span><br /> <br /> <span>　金沢から糸魚川までの区間は比較的勾配の少ない平坦な区間を走ります。都市部、田園地帯、海岸線といろいろな風景を一度に楽しめるのが魅力です。また、行き違う列車も、特急電車から普通電車、貨物列車と多彩な顔ぶれです。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span><strong>【収録内容】</strong><br /> <br /> <span style="color: green;">■</span><strong>運転展望</strong><br /> <span>　　金沢ー糸魚川</span><br /> <span>　　特急はくたか９号　1009M　10時14分発車 越後湯沢行き</span><br /> <span>　　撮影日　2006年8月24日</span><br /> <span>　　天候　晴れ</span><br /> <br /> <span style="color: green;">■</span><strong>走行シーン</strong><br /> <span>沿線の走行シーンを収録しています。</span></span></p><p>&nbsp;</p><p><span>　2006年11月3日刊行　作品時間/90分<br /> <br /> <br clear="ALL" /> <br /> <span style="color: green;">■</span><span>おことわり</span><br /> <span>　ディスク記録層の一層目と二層目の切り替わる瞬間、一時的に音声、映像が途切れる場合があります。これはディスクの特性のため不良品ではございません。</span><br /> <span>　マスターテープはハイビジョンで収録していますが、本作ではDVDの規格で記録しています。ハイビジョン(HD)画質そのもので収録されている訳ではありませんので、ご承知置きください。</span></span></p></p>]]></content:encoded>
                    <dc:subject>前方展望シリーズ【DVD】</dc:subject>
                    <dc:creator>Terapro@Direct　　テラプロダイレクト</dc:creator>
                    <dc:format>3971</dc:format>
                    <dc:date>2025-12-24T01:06:15+09:00</dc:date>
                    <dc:type>shop</dc:type>
                </item>
                </rdf:RDF>