Terapro@Direct　　テラプロダイレクト https://www.terapro-direct.com/ 112 ja Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 2026-09-22T00:38:16+09:00 新発売!!　⽇の丸⾃動⾞興業　スカイバス ＆ スカイダック前方展望　スカイバス：【T3】東京タワー・レインボーブリッジコース／スカイダック【D502】スカイダック台場 お台場パノラマコース 4K60P撮影作品【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/1863 屋根のない開放感の2階建てオープンバスで東京タワーやレインボーブリッジコースを巡るスカイバス、お台場から海へとダイブする衝撃のスプラッシュ体験！スカイダックを合わせて収録。 日本初のオープントップバ… 新発売!!　⽇の丸⾃動⾞興業　スカイバス ＆ スカイダック前方展望　スカイバス：【T3】東京タワー・レインボーブリッジコース／スカイダック【D502】スカイダック台場 お台場パノラマコース 4K60P撮影作品【BD】屋根のない開放感の2階建てオープンバスで東京タワーやレインボーブリッジコースを巡るスカイバス、お台場から海へとダイブする衝撃のスプラッシュ体験！スカイダックを合わせて収録。

日本初のオープントップバスとして、東京の観光シーンを塗り替えた⽇の丸⾃動⾞興業の「スカイバス」。その最大の特徴である「2階席最前列」からの展望映像は一般的な乗用車では決して味わえない、地上約3.8メートルからの圧倒的なハイアングル。頭上をかすめる道路標識や、大迫力で迫りくる東京タワー、丸の内の近代的なビル群など、スカイバスだからこそ撮影できた臨場感あふれる映像を収録しました。そして街を走るバスが、そのまま海へと飛び込む！水陸両用バス「スカイダック」の最大の見どころは、何と言っても「スプラッシュ（入水）」の瞬間。道路から水面へと視界が切り替わる大迫力の映像は、展望だからこそ味わえる圧倒的な臨場感！水上に出れば、レインボーブリッジや品川埠頭など、普段は見ることができない角度からの絶景が広がります。スカイバス・スカイダックのそれぞれの違った展望を4Kカメラで撮影しました。爽快な空の下、風を切って走るあの開放感をお楽しみください。



◆撮影日／2025年5月21日(水)晴れ

◆車両／スカイバス2階建てオープンバス

◆区間／【T3】東京タワー・レインボーブリッジコース(10時30分発)

【発着場所】スカイバス東京三菱ビル前１番バス停

【走行ルート】1.皇居2.東京タワー3.レインボーブリッジ4.豊洲5.築地6.銀座7.日比谷8.丸の内

◆撮影日／2025年6月7日(土)晴れ

◆車両／スカイダック水陸両用バス

◆区間／【D502】スカイダック台場お台場パノラマコース(10時00分発)

【発着場所】東京臨海高速鉄道りんかい線東京テレポート駅お台場SKYツーリストインフォメーション

【走行ルート】1.東京テレポート駅　2.お台場フジテレビ　3.スロープからのスプラッシュ　4.レインボーブリッジ下通過　5.海からの晴海埠頭　6.第三台場、第六台場通過　7.海上保安庁測量船そば通過

【映像特典】

（スカイバス）⽇の丸⾃動⾞興業東京営業所からの回送展望（約24分）／（スカイダック）⽇の丸⾃動⾞興業東京営業所からお台場までの回送展望（約29分）



＜4K撮影＞4Kカメラ（3840x2160ピクセル高解像度）と高画質60フレームプログレッシブで撮影された映像をマスターデータとして使用、ブルーレイ方式に変換して記録しています。

■本編はプログレッシブ撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。

■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。

■本作品は日の丸自動車興業株式会社のご協力のもとに撮影しております。

■本作品の音声は走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。

■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。

■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。

■本作品は日中の撮影を行っています。進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。

※この「ブルーレイディスク」は、映像と音声を高密度に記録したディスクです。ブルーレイディスク（BD-ROM/BD-Video）対応のプレーヤーで再生してください。



■日の丸自動車興業株式会社商品化許諾済

2026年9月21日発売

収録時間：約162分


]]> 乗物シリーズ Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5225 2026-09-22T00:38:16+09:00 shop 313系5000番台　新快速　東海道本線　大垣〜豊橋【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/1848 JR東海の新快速は、東海道本線の浜松・豊橋〜大垣・米原間を中心に運行される快速列車である。本作では、代表的な運行区間である大垣から豊橋へ向かう上り新快速に乗車。列車は313系5000番台を基本とする編… 313系5000番台　新快速　東海道本線　大垣〜豊橋【DVD】JR東海の新快速は、東海道本線の浜松・豊橋〜大垣・米原間を中心に運行される快速列車である。本作では、代表的な運行区間である大垣から豊橋へ向かう上り新快速に乗車。列車は313系5000番台を基本とする編成で、併結された5300番台を先頭に豊橋を目指す。

5000番台は313系の番台区分の中でも異彩を放つ6両固定編成で、車体間ダンパーやセミアクティブサスペンションを備え、高速走行時の乗り心地向上が図られている。

大垣駅を出発した列車は、ほどなく並走する樽見鉄道を追い抜いてゆく。前日からの雪がうっすらと残る線路を進み、木曽三川の一つである揖斐川を渡る橋梁へと差し掛かる。そばには東海道本線開通時に架けられ、現在は道路橋となった初代揖斐川橋梁の姿も見える。大垣〜豊橋間は、東海道本線の中でも多くの快速列車が設定されており、名古屋圏在来線ネットワークの中心をなす区間である。新快速をはじめ、快速・区間快速など、さまざまな列車とすれ違う。

名古屋では巨大ターミナルらしく幾筋にも分岐する線路群が広がる。金山を過ぎると停車駅も減り、快速列車らしい迫力ある走りを見せる。道中、貨物列車とのすれ違いも多く、旅客列車とは異なる鉄路の姿も楽しめる。蒲郡の先で本作唯一のトンネルである星越山トンネルを抜けると、列車は豊橋へと至る。



撮影日：2026/01/22 天候　晴

撮影車輛：新快速　2318F313形5000番台+5300番台

編成：東海道本線

大垣←クハ312-5016・モハ313-5316・サハ313-5016・モハ313-5016・サハ313-5316・クモハ313-5016+クハ312-5021・

クモハ313-5304→豊橋

(車内放送あり・喚呼なし・モーター音あり)



収録時間：本編101分+特典4分

2026年8月21日発売

]]> DVD展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5225 2026-09-18T21:26:37+09:00 shop 京都丹後鉄道　KTR8500形＆丹鉄サイクルトレイン　福知山〜網野〜豊岡/豊岡〜西舞鶴【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/1846 かつて特急「ひだ」「南紀」で活躍したJR東海のキハ85系気動車が、2023年に京都丹後鉄道へ譲渡された。丹鉄での運用に合わせた改修を受け、KTR8500形として2024年に再出発。本作では、このKTR… 京都丹後鉄道　KTR8500形＆丹鉄サイクルトレイン　福知山〜網野〜豊岡/豊岡〜西舞鶴【DVD】かつて特急「ひだ」「南紀」で活躍したJR東海のキハ85系気動車が、2023年に京都丹後鉄道へ譲渡された。丹鉄での運用に合わせた改修を受け、KTR8500形として2024年に再出発。本作では、このKTR8500形による特急「たんごリレー」と、KTR700形サイクルトレインに乗車し、丹鉄線を巡る。

JR線と接続する丹鉄の南の玄関口・福知山を出発したKTR8500形は、カミンズ製ディーゼルエンジンの力強い響きを山あいに響かせながら宮福線を北上する。宮津でスイッチバックを行うと、日本三景・天橋立を擁する宮豊線へ。特急「たんごリレー」としての運転は網野までで、そこから先は快速列車となり、地域輸送を担いながら豊岡へ向かう。

豊岡に到着後、しばしの休憩を挟み、KTR700形サイクルトレインが入線。今度は普通列車に乗車し、西舞鶴を目指す。宮津から宮舞線へ入り、ほどなくすると、列車は由良川橋梁を渡る。川面すれすれを進むような眺めは、丹鉄を代表する車窓のひとつである。

重厚なディーゼル音、山、海、そして広がる田園風景。どこか懐かしい日本の風景を、運転席からの眺めとともに楽しめる作品である。

映像特典には、KTR8500形の形式紹介に加え、かつて「タンゴ・エクスプローラー」として活躍したKTR001形の歩みを収録。丹鉄を彩ってきた新旧の特急形気動車を、あわせて振り返る。

撮影日：2025/8/21 天候：晴れ

撮影車輛：特急たんごリレー1号　4001D→快速4601D（福知山〜網野〜豊岡）

　　　　 　普通230D（豊岡〜西舞鶴）

編成：特急4001D→快速4601D　　KTR8500形（8501+8502）

　　 　普通230D　 KTR700形　　　709号車

収録音声：運転士喚呼あり/車掌アナウンスあり/自動放送あり



DVDは2枚組です。

収録時間：235分+特典(1)11分＋特典(2)16分

2026年8月21日発売

]]> DVD展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 7838 2026-09-18T21:26:06+09:00 shop 小田急50000形VSE　ロマンスカーミュージアムへの軌跡　〜輸送プロジェクト　未来への再出発〜【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/1850 2026年3月、ロマンスカーミュージアムで展示が始まった「小田急ロマンスカー50000形VSE」本作では、VSEの50001号車が、ロマンスカーミュージアムへと至った輸送プロジェクトを収録。これまでの… 小田急50000形VSE　ロマンスカーミュージアムへの軌跡　〜輸送プロジェクト　未来への再出発〜【DVD】2026年3月、ロマンスカーミュージアムで展示が始まった「小田急ロマンスカー50000形VSE」本作では、VSEの50001号車が、ロマンスカーミュージアムへと至った輸送プロジェクトを収録。これまでのVSEをアーカイブ映像で振り返りつつ、約3カ月に及んだ輸送に密着し、展示車両として再出発を果たすVSEの物語を描く。



第一部 50000形VSEとロマンスカーミュージアム

VSEのデビュー時の様子や展望席・運転席などの車内、定期運行終了時の姿などを収録。さらに現在運行中のロマンスカーやロマンスカーミュージアムの館内、引退した歴代のロマンスカーも紹介。小田急の象徴であるロマンスカーとVSEの活躍をたどる。



第二部　輸送プロジェクト　未来への再出発

VSEが所属した喜多見電車基地からロマンスカーミュージアム館内にたどり着くまでの記録。50001編成最後の自力走行、1000形や軌道モーターカーによる牽引・推進、車体が宙を舞う吊り上げ、深夜の公道を行く陸送、大掛かりな館内への搬入など、小田急の緻密な計画と関係者の尽力、そしてVSEへの想いによって達成した輸送プロジェクトを紹介。加えて、ロマンスカーミュージアム館長へのインタビューも敢行し、VSEの特徴や魅力に迫る。



※本編の一部で「ありがとう小田急ロマンスカー50000形VSE(VB-6164/DW-4385)と同一の映像を使用している箇所があります。



収録時間：95分

2026年8月21日発売

]]> DVD展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 4180 2026-09-18T21:25:35+09:00 shop 青森　ねぶた祭【UBD】 https://www.terapro-direct.com/product/1851 【豪華絢爛　闇に輝く光の極彩色】 ・メイン機にRED V-RAPTOR [X] 8K VV のシネマカメラを採用！ ・画質は8K 60p、圧縮形式はR3D HQにて収録！ ・音声は24bit … 青森　ねぶた祭【UBD】【豪華絢爛　闇に輝く光の極彩色】

・メイン機にRED V-RAPTOR [X] 8K VV のシネマカメラを採用！

・画質は8K 60p、圧縮形式はR3D HQにて収録！

・音声は24bit 98kHz 5.1chサラウンドおよび2chステレオの2音声。

　毎年8月2日から7日まで、青森を熱狂させる『ねぶた祭』



本作では17+stopのダイナミックレンジによる圧倒的な映像表現力と、REDの持つ性能を最大限に引き出した映像を体感でき、囃子隊が打ち鳴らす太鼓のリズムが更に臨場感を引き立てる。



東北三大祭りの一つである『青森ねぶた祭』には県内はもとより、全国から訪れる多くの観光客や参加者で賑わう。迫力ある造形美が神々しい光を放ちながら夜の街を練り歩き、太鼓・お囃子の音とともに跳人［ハネト］が乱舞し、熱気が街全体を包んでいく。



物語の始まりは胸の高鳴りが聞こえ始める夕刻から。花火の合図で大太鼓が鳴り響き、山車がゆっくりと動き始める。

　

『ラッセラー』の声が祭りをより一層盛り上げ、力強く引かれる『ねぶた』が縦横無尽に動き回る。色彩豊かな『ねぶた』の光が見る者を惹きつけ魅了する。熱気冷めやらぬまま祭りの1日が終わる。



翌日、小雨が降るなか巨大なビニールに覆われた『ねぶた』が観客の前に姿を現す。しっとりとした『ねぶた』の光と雨粒が幻想的に輝き、濡れた道路や水たまりに光が反射し、また違った祭りの景色を見ることができる。最終日は青森港で大輪の花火が打ち上げられ、『ねぶた祭』が終わりを告げる。



UltraHD Blu-rayの最高レートで収録することで、圧巻の情報量を余すことなく記録した。

撮影日：2025/08/05〜07

天候：晴れ/雨



※注意事項

このコンテンツを再生するにはUltraHDブルーレイ規格のレコーダー（又はプレーヤー）が必要です。従来のブルーレイやDVD機器では再生できません。また、HDRをお楽しみ頂くためにはHDR対応の４Kテレビ（又はプロジェクター）が必要です。HDR非対応の４KテレビやHDテレビでも視聴可能ですが、この場合はSDR（従来の色域）となります。



収録時間：40分

2026年8月21日発売

]]> Ultra HD ブルーレイ（4K）風景・景色ほか Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 6270 2026-09-18T21:24:50+09:00 shop 313系5000番台　新快速　東海道本線　大垣〜豊橋【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/1847 JR東海の新快速は、東海道本線の浜松・豊橋〜大垣・米原間を中心に運行される快速列車である。本作では、代表的な運行区間である大垣から豊橋へ向かう上り新快速に乗車。列車は313系5000番台を基本とする編… 313系5000番台　新快速　東海道本線　大垣〜豊橋【BD】JR東海の新快速は、東海道本線の浜松・豊橋〜大垣・米原間を中心に運行される快速列車である。本作では、代表的な運行区間である大垣から豊橋へ向かう上り新快速に乗車。列車は313系5000番台を基本とする編成で、併結された5300番台を先頭に豊橋を目指す。

5000番台は313系の番台区分の中でも異彩を放つ6両固定編成で、車体間ダンパーやセミアクティブサスペンションを備え、高速走行時の乗り心地向上が図られている。

大垣駅を出発した列車は、ほどなく並走する樽見鉄道を追い抜いてゆく。前日からの雪がうっすらと残る線路を進み、木曽三川の一つである揖斐川を渡る橋梁へと差し掛かる。そばには東海道本線開通時に架けられ、現在は道路橋となった初代揖斐川橋梁の姿も見える。大垣〜豊橋間は、東海道本線の中でも多くの快速列車が設定されており、名古屋圏在来線ネットワークの中心をなす区間である。新快速をはじめ、快速・区間快速など、さまざまな列車とすれ違う。

名古屋では巨大ターミナルらしく幾筋にも分岐する線路群が広がる。金山を過ぎると停車駅も減り、快速列車らしい迫力ある走りを見せる。道中、貨物列車とのすれ違いも多く、旅客列車とは異なる鉄路の姿も楽しめる。蒲郡の先で本作唯一のトンネルである星越山トンネルを抜けると、列車は豊橋へと至る。



撮影日：2026/01/22 天候　晴

撮影車輛：新快速　2318F313形5000番台+5300番台

編成：東海道本線

大垣←クハ312-5016・モハ313-5316・サハ313-5016・モハ313-5016・サハ313-5316・クモハ313-5016+クハ312-5021・

クモハ313-5304→豊橋

(車内放送あり・喚呼なし・モーター音あり)



収録時間：本編101分+特典4分

2026年8月21日発売

]]> ブルーレイ展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5225 2026-09-18T21:24:16+09:00 shop 京都丹後鉄道　KTR8500形＆丹鉄サイクルトレイン　福知山〜網野〜豊岡/豊岡〜西舞鶴【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/1845 かつて特急「ひだ」「南紀」で活躍したJR東海のキハ85系気動車が、2023年に京都丹後鉄道へ譲渡された。丹鉄での運用に合わせた改修を受け、KTR8500形として2024年に再出発。本作では、このKTR… 京都丹後鉄道　KTR8500形＆丹鉄サイクルトレイン　福知山〜網野〜豊岡/豊岡〜西舞鶴【BD】かつて特急「ひだ」「南紀」で活躍したJR東海のキハ85系気動車が、2023年に京都丹後鉄道へ譲渡された。丹鉄での運用に合わせた改修を受け、KTR8500形として2024年に再出発。本作では、このKTR8500形による特急「たんごリレー」と、KTR700形サイクルトレインに乗車し、丹鉄線を巡る。

JR線と接続する丹鉄の南の玄関口・福知山を出発したKTR8500形は、カミンズ製ディーゼルエンジンの力強い響きを山あいに響かせながら宮福線を北上する。宮津でスイッチバックを行うと、日本三景・天橋立を擁する宮豊線へ。特急「たんごリレー」としての運転は網野までで、そこから先は快速列車となり、地域輸送を担いながら豊岡へ向かう。

豊岡に到着後、しばしの休憩を挟み、KTR700形サイクルトレインが入線。今度は普通列車に乗車し、西舞鶴を目指す。宮津から宮舞線へ入り、ほどなくすると、列車は由良川橋梁を渡る。川面すれすれを進むような眺めは、丹鉄を代表する車窓のひとつである。

重厚なディーゼル音、山、海、そして広がる田園風景。どこか懐かしい日本の風景を、運転席からの眺めとともに楽しめる作品である。

映像特典には、KTR8500形の形式紹介に加え、かつて「タンゴ・エクスプローラー」として活躍したKTR001形の歩みを収録。丹鉄を彩ってきた新旧の特急形気動車を、あわせて振り返る。

撮影日：2025/8/21 天候：晴れ

撮影車輛：特急たんごリレー1号　4001D→快速4601D（福知山〜網野〜豊岡）

　　　　 　普通230D（豊岡〜西舞鶴）

編成：特急4001D→快速4601D　　KTR8500形（8501+8502）

　　 　普通230D　 KTR700形　　　709号車

収録音声：運転士喚呼あり/車掌アナウンスあり/自動放送あり



収録時間：235分+特典(1)11分＋特典(2)16分

2026年8月21日発売

]]> ブルーレイ展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 7838 2026-09-18T21:23:33+09:00 shop 小田急50000形VSE　ロマンスカーミュージアムへの軌跡　〜輸送プロジェクト　未来への再出発〜【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/1849 2026年3月、ロマンスカーミュージアムで展示が始まった「小田急ロマンスカー50000形VSE」本作では、VSEの50001号車が、ロマンスカーミュージアムへと至った輸送プロジェクトを収録。これまでの… 小田急50000形VSE　ロマンスカーミュージアムへの軌跡　〜輸送プロジェクト　未来への再出発〜【BD】2026年3月、ロマンスカーミュージアムで展示が始まった「小田急ロマンスカー50000形VSE」本作では、VSEの50001号車が、ロマンスカーミュージアムへと至った輸送プロジェクトを収録。これまでのVSEをアーカイブ映像で振り返りつつ、約3カ月に及んだ輸送に密着し、展示車両として再出発を果たすVSEの物語を描く。



第一部 50000形VSEとロマンスカーミュージアム

VSEのデビュー時の様子や展望席・運転席などの車内、定期運行終了時の姿などを収録。さらに現在運行中のロマンスカーやロマンスカーミュージアムの館内、引退した歴代のロマンスカーも紹介。小田急の象徴であるロマンスカーとVSEの活躍をたどる。



第二部　輸送プロジェクト　未来への再出発

VSEが所属した喜多見電車基地からロマンスカーミュージアム館内にたどり着くまでの記録。50001編成最後の自力走行、1000形や軌道モーターカーによる牽引・推進、車体が宙を舞う吊り上げ、深夜の公道を行く陸送、大掛かりな館内への搬入など、小田急の緻密な計画と関係者の尽力、そしてVSEへの想いによって達成した輸送プロジェクトを紹介。加えて、ロマンスカーミュージアム館長へのインタビューも敢行し、VSEの特徴や魅力に迫る。



※本編の一部で「ありがとう小田急ロマンスカー50000形VSE(VB-6164/DW-4385)と同一の映像を使用している箇所があります。



収録時間：95分

2026年8月21日発売

]]> ブルーレイ展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 4180 2026-09-18T21:23:07+09:00 shop 新発売!!　全国周遊！貨物列車大紀行５　中国・四国・九州篇＜拡大版＞【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/1861 日本の物流を支える貨物列車の活躍を、各地を駆け巡る走行映像で綴るシリーズ。第５作「中国・四国・九州篇」は、中国地方の山陽本線や伯備線、宇野線を経て四国の本四備讃線と予讃線、九州の鹿児島本線・日豊本線・… 新発売!!　全国周遊！貨物列車大紀行５　中国・四国・九州篇＜拡大版＞【DVD】日本の物流を支える貨物列車の活躍を、各地を駆け巡る走行映像で綴るシリーズ。第５作「中国・四国・九州篇」は、中国地方の山陽本線や伯備線、宇野線を経て四国の本四備讃線と予讃線、九州の鹿児島本線・日豊本線・長崎本線のJR各線と、水島臨海鉄道での躍動を、高画質４Kカメラによる撮りおろし映像で捉えます。山陽本線では、主力機としてEF210形式が疾走し、セノハチではプッシュプルで奮闘。すでに引退したEF67形式・EF200形式や2026年に定期運用を失ったEF66形式も紹介します。列車は岡山から南へ、世界最長の鉄道道路併用橋・瀬戸大橋を経て四国に渡る一方、伯備線も北上。ここで中国山地を越えて力走するEF64形式は、まもなくラストランを迎えようとしています。関門トンネルを一手に担うEH500形式「金太郎」は、さらに福岡貨物ターミナルへと疾走。九州内では新たな主役として銀色の新鋭EF510形式300番代「レッドサンダー」が台頭しました。その陰で引退した国鉄形のED76形式やステンレス車体のEF81形式303号機まで、数々の電気機関車を収録します。一方のディーゼル機関車は、2018年の豪雨災害により実施されたDD51形式による山陰本線迂回貨物の未公開映像を長呎収録。水島臨海鉄道に乗り入れたDE10形式や同社オリジナルのDE70形式と、現在バトンを引き継いだDD200形式、スイッチャーのHD300形式やDB500形式も収録します。



ナレーター：羽川英樹

JR西日本商品化許諾済 JR貨物承認済 水島臨海鉄道株式会社商品化許諾済

●制作・発売：株式会社動輪堂

●販売：ビコム株式会社



2026年9月21日発売

収録時間：約140分

]]> DVD鉄道 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 6270 2026-09-18T21:22:34+09:00 shop 新発売!!　全国周遊！貨物列車大紀行５　中国・四国・九州篇＜拡大版＞【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/1860 日本の物流を支える貨物列車の活躍を、各地を駆け巡る走行映像で綴るシリーズ。第５作「中国・四国・九州篇」は、中国地方の山陽本線や伯備線、宇野線を経て四国の本四備讃線と予讃線、九州の鹿児島本線・日豊本線・… 新発売!!　全国周遊！貨物列車大紀行５　中国・四国・九州篇＜拡大版＞【BD】日本の物流を支える貨物列車の活躍を、各地を駆け巡る走行映像で綴るシリーズ。第５作「中国・四国・九州篇」は、中国地方の山陽本線や伯備線、宇野線を経て四国の本四備讃線と予讃線、九州の鹿児島本線・日豊本線・長崎本線のJR各線と、水島臨海鉄道での躍動を、高画質４Kカメラによる撮りおろし映像で捉えます。山陽本線では、主力機としてEF210形式が疾走し、セノハチではプッシュプルで奮闘。すでに引退したEF67形式・EF200形式や2026年に定期運用を失ったEF66形式も紹介します。列車は岡山から南へ、世界最長の鉄道道路併用橋・瀬戸大橋を経て四国に渡る一方、伯備線も北上。ここで中国山地を越えて力走するEF64形式は、まもなくラストランを迎えようとしています。関門トンネルを一手に担うEH500形式「金太郎」は、さらに福岡貨物ターミナルへと疾走。九州内では新たな主役として銀色の新鋭EF510形式300番代「レッドサンダー」が台頭しました。その陰で引退した国鉄形のED76形式やステンレス車体のEF81形式303号機まで、数々の電気機関車を収録します。一方のディーゼル機関車は、2018年の豪雨災害により実施されたDD51形式による山陰本線迂回貨物の未公開映像を長呎収録。水島臨海鉄道に乗り入れたDE10形式や同社オリジナルのDE70形式と、現在バトンを引き継いだDD200形式、スイッチャーのHD300形式やDB500形式も収録します。



ナレーター：羽川英樹

JR西日本商品化許諾済 JR貨物承認済 水島臨海鉄道株式会社商品化許諾済

●制作・発売：株式会社動輪堂

●販売：ビコム株式会社



2026年9月21日発売

収録時間：約140分

]]> ブルーレイ鉄道 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 6270 2026-09-18T21:21:51+09:00 shop 新発売!!　719系5000番台　山形線　福島〜米沢〜山形【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/1859 サイリスタ位相制御+直流モーター 最後の唸りを春の板谷峠に響かせて 奥羽本線のうち、福島〜新庄間に付けられた愛称「山形線」。山形新幹線「つばさ」と同じ標準軌の線路を走るこの区間で、普通列車としての役… 新発売!!　719系5000番台　山形線　福島〜米沢〜山形【DVD】サイリスタ位相制御+直流モーター 最後の唸りを春の板谷峠に響かせて

奥羽本線のうち、福島〜新庄間に付けられた愛称「山形線」。山形新幹線「つばさ」と同じ標準軌の線路を走るこの区間で、普通列車としての役目を長年務めてきたのが719系5000番台である。本作は同車による福島から米沢での乗り換えを挟み山形までの展望を収録した。

福島を出発するとすぐに工事中の山形新幹線上りアプローチ線をくぐり、サイリスタ位相制御特有の低い唸りとショックの少ない加速でほどなく高速域へ。庭坂からは難所・板谷峠へと挑む。幾多のスイッチバック跡を横目に、急カーブと急勾配を踏みしめる。最急38‰の上り勾配が続き、ノッチを入れたままMT61モーターの豪快な音を板谷峠に響かせる。E8系「つばさ」とのすれ違いや広い線路幅にミニ新幹線らしさが感じられる。

米沢に到着し、再び山形行きに乗り換えて山形盆地を縦断していく。普通とはいえ「つばさ」の間を縫うように走る列車。キビキビとした加減速と軽快な走りで本作の終点・山形に到着。

400系からE8系へと続く山形新幹線の華やかな系譜の傍らで、山形線の日常輸送を支え続けてきた719系5000番台。2026年度秋頃からは新型車両の投入が予定され、世代交代の時が近づいている。スイッチバック跡の記録映像と懐かしい走行映像とともに、“名脇役”の別れを追う記録作品。

撮影日：2026年4月8日 晴れ

撮影車輛：普通 441M 福島発 米沢行　/　普通 445M 米沢発 山形行

編成：福島発 米沢行 719形5000番台 Y-4編成

←福島 クハ718-5004+クモハ719-5004 米沢→

米沢発 山形行 719形5000番台 Y-3編成

←米沢 クハ718-5003+クモハ719-5003 山形→

収録音声：運転士喚呼なし/車掌アナウンスあり/自動放送あり/モーター音あり（モーター車で収録）



2026年9月21日発売

収録時間：約134分

]]> DVD展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5225 2026-09-18T21:20:46+09:00 shop 新発売!!　719系5000番台　山形線　福島〜米沢〜山形【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/1858 サイリスタ位相制御+直流モーター 最後の唸りを春の板谷峠に響かせて 奥羽本線のうち、福島〜新庄間に付けられた愛称「山形線」。山形新幹線「つばさ」と同じ標準軌の線路を走るこの区間で、普通列車としての役… 新発売!!　719系5000番台　山形線　福島〜米沢〜山形【BD】サイリスタ位相制御+直流モーター 最後の唸りを春の板谷峠に響かせて

奥羽本線のうち、福島〜新庄間に付けられた愛称「山形線」。山形新幹線「つばさ」と同じ標準軌の線路を走るこの区間で、普通列車としての役目を長年務めてきたのが719系5000番台である。本作は同車による福島から米沢での乗り換えを挟み山形までの展望を収録した。

福島を出発するとすぐに工事中の山形新幹線上りアプローチ線をくぐり、サイリスタ位相制御特有の低い唸りとショックの少ない加速でほどなく高速域へ。庭坂からは難所・板谷峠へと挑む。幾多のスイッチバック跡を横目に、急カーブと急勾配を踏みしめる。最急38‰の上り勾配が続き、ノッチを入れたままMT61モーターの豪快な音を板谷峠に響かせる。E8系「つばさ」とのすれ違いや広い線路幅にミニ新幹線らしさが感じられる。

米沢に到着し、再び山形行きに乗り換えて山形盆地を縦断していく。普通とはいえ「つばさ」の間を縫うように走る列車。キビキビとした加減速と軽快な走りで本作の終点・山形に到着。

400系からE8系へと続く山形新幹線の華やかな系譜の傍らで、山形線の日常輸送を支え続けてきた719系5000番台。2026年度秋頃からは新型車両の投入が予定され、世代交代の時が近づいている。スイッチバック跡の記録映像と懐かしい走行映像とともに、“名脇役”の別れを追う記録作品。

撮影日：2026年4月8日 晴れ

撮影車輛：普通 441M 福島発 米沢行　/　普通 445M 米沢発 山形行

編成：福島発 米沢行 719形5000番台 Y-4編成

←福島 クハ718-5004+クモハ719-5004 米沢→

米沢発 山形行 719形5000番台 Y-3編成

←米沢 クハ718-5003+クモハ719-5003 山形→

収録音声：運転士喚呼なし/車掌アナウンスあり/自動放送あり/モーター音あり（モーター車で収録）



2026年9月21日発売

収録時間：約134分

]]> ブルーレイ展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5225 2026-09-18T21:20:08+09:00 shop 新発売!!　E259系　成田エクスプレス　成田空港〜新宿【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/1857 成田エクスプレス【N'EX】は成田国際空港と首都圏の主要都市を結ぶ特急列車。車両はE259系で運用され、新宿〜成田空港（96.6km）と大船〜成田空港（128.6km）の2系統がある。成田空港駅の開業… 新発売!!　E259系　成田エクスプレス　成田空港〜新宿【DVD】成田エクスプレス【N'EX】は成田国際空港と首都圏の主要都市を結ぶ特急列車。車両はE259系で運用され、新宿〜成田空港（96.6km）と大船〜成田空港（128.6km）の2系統がある。成田空港駅の開業とともにデビューした成田エクスプレス。初代車両は253系で、2009年から現在のE259系へと置き換わっていった。E259系は2023年から前面の【N'EX】の文字と飛行機のロゴマークが、新デザイン『SERIES E259』へとリニューアルされた。今作品は253系の過去映像を交えながら物語は進んでいく。

日本の空の玄関口、成田空港から出発。京成電鉄の成田空港線と並走しながら、列車はまず東京駅を目指す。堀之内信号場で下りの成田エクスプレスと行き違うと、列車は次第に加速していく。高運転台からは架線が近く、やや地上を見下ろす眺めは普段の車窓からの風景とは違った趣がある。ミュージックホーンを響かせながら東千葉駅を通過。千葉駅を通過するとすれ違う列車が徐々に増え、都心へと近づいていく。荒川の鉄橋を渡り、両国駅を横目に見ながら総武トンネルに入り東京駅地下ホームへ。東京駅に到着すると列車番号が変わり、ここからは新宿を目指す。工事の続く品川で地上に出ると、列車はビルの谷間を抜け、多くの列車との並走や東海道新幹線ともすれ違い、終点新宿駅へと到着。成田から新宿へ映像がリズミカルに変化していく様をお楽しみいただきたい。



撮影日：2026/03/25　　 天候：曇り

撮影車輛：成田エクスプレス12号（成田空港〜新宿）

2012M（成田空港〜東京）　2212M（東京〜新宿）※東京駅で列車番号変更

編成：E259系 Ne020+Ne013

←成田空港　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新宿→

クロE259-20・モハE259-520・モハE258-520・モハE259-20・モハE258-20・クハE258-20

+クロE259-13・モハE259-513・モハE258-513・モハE259-13・モハE258-13・クハE258-13

収録音声：運転士喚呼なし/車掌アナウンスあり/自動放送あり/



2026年9月21日発売

収録時間：約100分

]]> DVD展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5225 2026-09-18T21:19:21+09:00 shop 新発売!!　E259系　成田エクスプレス　成田空港〜新宿【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/1856 成田エクスプレス【N'EX】は成田国際空港と首都圏の主要都市を結ぶ特急列車。車両はE259系で運用され、新宿〜成田空港（96.6km）と大船〜成田空港（128.6km）の2系統がある。成田空港駅の開業… 新発売!!　E259系　成田エクスプレス　成田空港〜新宿【BD】成田エクスプレス【N'EX】は成田国際空港と首都圏の主要都市を結ぶ特急列車。車両はE259系で運用され、新宿〜成田空港（96.6km）と大船〜成田空港（128.6km）の2系統がある。成田空港駅の開業とともにデビューした成田エクスプレス。初代車両は253系で、2009年から現在のE259系へと置き換わっていった。E259系は2023年から前面の【N'EX】の文字と飛行機のロゴマークが、新デザイン『SERIES E259』へとリニューアルされた。今作品は253系の過去映像を交えながら物語は進んでいく。

日本の空の玄関口、成田空港から出発。京成電鉄の成田空港線と並走しながら、列車はまず東京駅を目指す。堀之内信号場で下りの成田エクスプレスと行き違うと、列車は次第に加速していく。高運転台からは架線が近く、やや地上を見下ろす眺めは普段の車窓からの風景とは違った趣がある。ミュージックホーンを響かせながら東千葉駅を通過。千葉駅を通過するとすれ違う列車が徐々に増え、都心へと近づいていく。荒川の鉄橋を渡り、両国駅を横目に見ながら総武トンネルに入り東京駅地下ホームへ。東京駅に到着すると列車番号が変わり、ここからは新宿を目指す。工事の続く品川で地上に出ると、列車はビルの谷間を抜け、多くの列車との並走や東海道新幹線ともすれ違い、終点新宿駅へと到着。成田から新宿へ映像がリズミカルに変化していく様をお楽しみいただきたい。



撮影日：2026/03/25　　 天候：曇り

撮影車輛：成田エクスプレス12号（成田空港〜新宿）

2012M（成田空港〜東京）　2212M（東京〜新宿）※東京駅で列車番号変更

編成：E259系 Ne020+Ne013

←成田空港　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新宿→

クロE259-20・モハE259-520・モハE258-520・モハE259-20・モハE258-20・クハE258-20

+クロE259-13・モハE259-513・モハE258-513・モハE259-13・モハE258-13・クハE258-13

収録音声：運転士喚呼なし/車掌アナウンスあり/自動放送あり/



2026年9月21日発売

収録時間：約100分

]]> ブルーレイ展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5225 2026-09-18T21:18:24+09:00 shop 日田彦山線 ブルーレイ復刻版　日田~夜明~城野 2003年前面展望の記録【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/1144 久大本線・日田駅から高出力のワンマン化改造車・キハ147形2両が日豊本線・城野を目指します。日田からふた駅は久大本線を走り、夜明駅から分岐して日田彦山線に入ります。大鶴から徐々に上り勾配にかかり、大行… 日田彦山線 ブルーレイ復刻版　日田~夜明~城野 2003年前面展望の記録【BD】

久大本線・日田駅から高出力のワンマン化改造車・キハ147形2両が日豊本線・城野を目指します。日田からふた駅は久大本線を走り、夜明駅から分岐して日田彦山線に入ります。大鶴から徐々に上り勾配にかかり、大行司からは美しいアーチ橋を何度も渡ります。筑前岩屋を出ると4379メートルの釈迦岳トンネルへ。トンネルを抜けると今度は添田まで連続下り勾配。車窓にはかつて石炭や石灰石を運んだ路線跡を見ながら北上します。複線断面を持つ金辺トンネルをくぐり、かつてスイッチバック駅だった呼野を過ぎると次第に北九州の市街地に入り、日豊本線に合流する城野駅に到着します。城野と夜明を結んだ日田彦山線ですが、平成29年7月九州北部豪雨によって添田~夜明は被災し不通となりました。自治体などとの検討の結果、添田~夜明は鉄道として復旧せず路線バス(一部はBRT)に転換されることになりました。2003年初版(DR-4529)は廃盤となりましたが、廃止区間を含め、日田彦山線の記録を遺すためフルHD編集でリメイクしました。

映像特典は、下り列車の前面展望(添田~夜明)と水害で被災した添田~夜明の2020年8月撮影時の現状を紹介します。

 

※ブルーレイ版のみの発売となります。
※本編の展望映像は「キハ47系 日田彦山線/DR-4529(廃盤)」の映像を使用しています。

※本編は4:3の映像をハイビジョンにアップコンバートしています。

※映像特典の下り列車前面展望(添田~夜明)は全体が白く明るくなりすぎていたため、前作では未収録でしたが、貴重な映像記録として今回あえて収録しました
■撮影日 本編 2003年3月11日 晴れ時々曇り
■撮影車両 キハ147-184・キハ147-105 

 

2021年1月21日発売　　　収録時間：本編118分＋映像特典44分＋10分

 

]]> ブルーレイ展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 4703 2026-09-18T16:56:57+09:00 shop 京王電鉄　京王2000系運転席展望　橋本→新宿／新宿→高尾山口／京王八王子→新宿 4K60P撮影作品【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/1854 洗練された京王新型車両2000系が駆ける3つのルート　橋本〜新宿・新宿〜高尾山口・そして黄昏の京王八王子〜新宿までを4Kカメラで撮影 京王電鉄の最新鋭車両「京王2000系」が駆ける豪華3路線収録。ニ… 京王電鉄　京王2000系運転席展望　橋本→新宿／新宿→高尾山口／京王八王子→新宿 4K60P撮影作品【DVD】洗練された京王新型車両2000系が駆ける3つのルート　橋本〜新宿・新宿〜高尾山口・そして黄昏の京王八王子〜新宿までを4Kカメラで撮影

京王電鉄の最新鋭車両「京王2000系」が駆ける豪華3路線収録。ニュータウンの近代的な高架区間から、徐々にビル群が立ち並ぶ大都会へと景色がダイナミックに変化する橋本駅から新宿駅の区間、都心の巨大ターミナルを出発し、武蔵野の面影を残す沿線から、緑豊かな大自然の懐・高尾山の麓へと至る、京王の本流を味わう王道ルート、新宿駅から高尾山口駅区間。夕方から日没にかけての美しいグラデーションの空を映し出す時間帯に撮影された京王八王子駅から新宿駅の区間。2000系ならではの静粛性とクリアな駆動音、そして最高の映像美で駆け抜ける珠玉の前面展望を4Kカメラで収録。これまでにない「鮮明なる感動」を体感してください。



■撮影日／2026年6月11日(木) くもり

■車両／2000系特急新宿行(10両編成)

■区間／橋本(09時25分発) ⇒ 新宿(10時05分着)

【停車駅】橋本-南大沢-京王多摩センター-京王永山-京王稲田堤-調布-千歳烏山-明大前-笹塚-新宿

■撮影日／2026年6月11日(木) くもり

■車両／2000系特急高尾山口行(10両編成)

■区間／新宿(10時10分発) ⇒ 高尾山口(11時05分着)

【停車駅】新宿-笹塚-明大前-千歳烏山-調布-府中-分倍河原-聖蹟桜ヶ丘-高幡不動-北野-京王片倉-山田-めじろ台-狭間-高尾-高尾山口

■撮影日／2026年5月31日(日) 晴れ

■車両／2000系特急新宿行(10両編成)

■区間／京王八王子(18時28分発) ⇒ 新宿(19時11分着)

【停車駅】京王八王子-北野-高幡不動-聖蹟桜ヶ丘-分倍河原-府中-調布-千歳烏山-明大前-笹塚-新宿



＜4K撮影＞4Kカメラ（3840x2160ピクセル高解像度）と高画質60フレームプログレッシブで撮影された映像をマスターデータとして使用、DVD方式に変換して記録しています。

■本編はプログレッシブ撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。

■本作品の音声は車内録音の状態により、走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。

■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。

■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。

■本作品は各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。

■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。

■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。

■本商品は片面2層ディスクです。再生中1層目から2層目への切換時に一瞬映像・音声が止まる場合がございます。ご了承ください。



京王電鉄商品化許諾済



2026年8月21日発売

収録時間：約140分


]]> 運転席展望【DVD】 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 4703 2026-09-16T15:48:21+09:00 shop 京王電鉄　京王2000系運転席展望　橋本→新宿／新宿→高尾山口／京王八王子→新宿 4K60P撮影作品【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/1853 洗練された京王新型車両2000系が駆ける3つのルート　橋本〜新宿・新宿〜高尾山口・そして黄昏の京王八王子〜新宿までを4Kカメラで撮影 京王電鉄の最新鋭車両「京王2000系」が駆ける豪華3路線収録。ニ… 京王電鉄　京王2000系運転席展望　橋本→新宿／新宿→高尾山口／京王八王子→新宿 4K60P撮影作品【BD】洗練された京王新型車両2000系が駆ける3つのルート　橋本〜新宿・新宿〜高尾山口・そして黄昏の京王八王子〜新宿までを4Kカメラで撮影

京王電鉄の最新鋭車両「京王2000系」が駆ける豪華3路線収録。ニュータウンの近代的な高架区間から、徐々にビル群が立ち並ぶ大都会へと景色がダイナミックに変化する橋本駅から新宿駅の区間、都心の巨大ターミナルを出発し、武蔵野の面影を残す沿線から、緑豊かな大自然の懐・高尾山の麓へと至る、京王の本流を味わう王道ルート、新宿駅から高尾山口駅区間。夕方から日没にかけての美しいグラデーションの空を映し出す時間帯に撮影された京王八王子駅から新宿駅の区間。2000系ならではの静粛性とクリアな駆動音、そして最高の映像美で駆け抜ける珠玉の前面展望を4Kカメラで収録。これまでにない「鮮明なる感動」を体感してください。



■撮影日／2026年6月11日(木) くもり

■車両／2000系特急新宿行(10両編成)

■区間／橋本(09時25分発) ⇒ 新宿(10時05分着)

【停車駅】橋本-南大沢-京王多摩センター-京王永山-京王稲田堤-調布-千歳烏山-明大前-笹塚-新宿

■撮影日／2026年6月11日(木) くもり

■車両／2000系特急高尾山口行(10両編成)

■区間／新宿(10時10分発) ⇒ 高尾山口(11時05分着)

【停車駅】新宿-笹塚-明大前-千歳烏山-調布-府中-分倍河原-聖蹟桜ヶ丘-高幡不動-北野-京王片倉-山田-めじろ台-狭間-高尾-高尾山口

■撮影日／2026年5月31日(日) 晴れ

■車両／2000系特急新宿行(10両編成)

■区間／京王八王子(18時28分発) ⇒ 新宿(19時11分着)

【停車駅】京王八王子-北野-高幡不動-聖蹟桜ヶ丘-分倍河原-府中-調布-千歳烏山-明大前-笹塚-新宿



＜4K撮影＞4Kカメラ（3840x2160ピクセル高解像度）と高画質60フレームプログレッシブで撮影された映像をマスターデータとして使用、ブルーレイ方式に変換して記録しています。

■本編はプログレッシブ撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。

■本作品の音声は車内録音の状態により、走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。

■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。

■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。

■本作品は各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。

■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。

■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。

※この「ブルーレイディスク」は、映像と音声を高密度に記録したディスクです。ブルーレイディスク（BD-ROM/BD-Video）対応のプレーヤーで再生してください。



京王電鉄商品化許諾済



2026年8月21日発売

収録時間：約140分



]]> 運転席展望【Blu-ray Disc】 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5225 2026-09-16T15:47:41+09:00 shop 新発売!!　⽇の丸⾃動⾞興業　スカイバス ＆ スカイダック前方展望　スカイバス：【T3】東京タワー・レインボーブリッジコース／スカイダック【D502】スカイダック台場 お台場パノラマコース 4K60P撮影作品【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/1864 屋根のない開放感の2階建てオープンバスで東京タワーやレインボーブリッジコースを巡るスカイバス、お台場から海へとダイブする衝撃のスプラッシュ体験！スカイダックを合わせて収録。 日本初のオープントップバ… 新発売!!　⽇の丸⾃動⾞興業　スカイバス ＆ スカイダック前方展望　スカイバス：【T3】東京タワー・レインボーブリッジコース／スカイダック【D502】スカイダック台場 お台場パノラマコース 4K60P撮影作品【DVD】屋根のない開放感の2階建てオープンバスで東京タワーやレインボーブリッジコースを巡るスカイバス、お台場から海へとダイブする衝撃のスプラッシュ体験！スカイダックを合わせて収録。

日本初のオープントップバスとして、東京の観光シーンを塗り替えた⽇の丸⾃動⾞興業の「スカイバス」。その最大の特徴である「2階席最前列」からの展望映像は一般的な乗用車では決して味わえない、地上約3.8メートルからの圧倒的なハイアングル。頭上をかすめる道路標識や、大迫力で迫りくる東京タワー、丸の内の近代的なビル群など、スカイバスだからこそ撮影できた臨場感あふれる映像を収録しました。そして街を走るバスが、そのまま海へと飛び込む！水陸両用バス「スカイダック」の最大の見どころは、何と言っても「スプラッシュ（入水）」の瞬間。道路から水面へと視界が切り替わる大迫力の映像は、展望だからこそ味わえる圧倒的な臨場感！水上に出れば、レインボーブリッジや品川埠頭など、普段は見ることができない角度からの絶景が広がります。スカイバス・スカイダックのそれぞれの違った展望を4Kカメラで撮影しました。爽快な空の下、風を切って走るあの開放感をお楽しみください。



◆撮影日／2025年5月21日(水)晴れ

◆車両／スカイバス2階建てオープンバス

◆区間／【T3】東京タワー・レインボーブリッジコース(10時30分発)

【発着場所】スカイバス東京三菱ビル前１番バス停

【走行ルート】1.皇居2.東京タワー3.レインボーブリッジ4.豊洲5.築地6.銀座7.日比谷8.丸の内

◆撮影日／2025年6月7日(土)晴れ

◆車両／スカイダック水陸両用バス

◆区間／【D502】スカイダック台場お台場パノラマコース(10時00分発)

【発着場所】東京臨海高速鉄道りんかい線東京テレポート駅お台場SKYツーリストインフォメーション

【走行ルート】1.東京テレポート駅　2.お台場フジテレビ　3.スロープからのスプラッシュ　4.レインボーブリッジ下通過　5.海からの晴海埠頭　6.第三台場、第六台場通過　7.海上保安庁測量船そば通過

【映像特典】

（スカイバス）⽇の丸⾃動⾞興業東京営業所からの回送展望（約24分）／（スカイダック）⽇の丸⾃動⾞興業東京営業所からお台場までの回送展望（約29分）



＜4K撮影＞4Kカメラ（3840x2160ピクセル高解像度）と高画質60フレームプログレッシブで撮影された映像をマスターデータとして使用、DVD方式に変換して記録しています。

■本編はプログレッシブ撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。

■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。

■本作品は日の丸自動車興業株式会社のご協力のもとに撮影しております。

■本作品の音声は走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。

■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。

■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。

■本作品は日中の撮影を行っています。進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。



■日の丸自動車興業株式会社商品化許諾済

2026年9月21日発売

収録時間：約162分

]]> 乗物シリーズ Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 4703 2026-09-16T15:46:49+09:00 shop 11/21発売予定　広島電鉄 2号線 ・ 5号線 ・ L号線 3950形 広島駅 〜 広電西広島 〜 広電宮島口 ／ 800形 広島港 （宇品） 〜 比治山下 〜 広島駅 ／ 650形 千田車庫 〜 的場町 〜 千田車庫 内回り【BD】※ご予約は後日受付開始とさせていただきます。 https://www.terapro-direct.com/product/1871 吊り掛け・チョッパ・VVVF　鉄道が刻む時代ごとの音色を聞き比べ 中国地方最大の都市・広島を走る広島電鉄の路面電車は、広島市と廿日市市に路線を持つ日本最大の路面電車である。 今回は2号線・5号線・… 11/21発売予定　広島電鉄 2号線 ・ 5号線 ・ L号線 3950形 広島駅 〜 広電西広島 〜 広電宮島口 ／ 800形 広島港 （宇品） 〜 比治山下 〜 広島駅 ／ 650形 千田車庫 〜 的場町 〜 千田車庫 内回り【BD】※ご予約は後日受付開始とさせていただきます。吊り掛け・チョッパ・VVVF　鉄道が刻む時代ごとの音色を聞き比べ

中国地方最大の都市・広島を走る広島電鉄の路面電車は、広島市と廿日市市に路線を持つ日本最大の路面電車である。

今回は2号線・5号線・L号線の3系統を、すべて貸切列車で撮影した。2号線では3950形に乗車、広島駅から広電宮島口へ向かう。

2025年8月に高架化された広島駅を出発すると、すぐに高架を下り併用軌道を走る。広島の中心部を通り原爆ドームのそばを抜けると住宅街が現れ、広電西広島からは宮島線に入る。

3950形は連接車特有のジョイント音を響かせながら、全線専用軌道の宮島線を快走。JR山陽本線と並走したのち、牡蠣の養殖が盛んな広島湾を横目に終点・広電宮島口に到着。

5号線は800形に乗車し広島港(宇品)から広島駅に向かう。VVVF化が進む同車だが、今回乗車した801号車は数少ないチョッパ制御搭載車。

独特の甲高い音を響かせる。比治山下を過ぎると、循環線と分かれ「駅前大橋ルート」として開業した新線へと入り、高架を上がると終点・広島駅に到着。

L号線は吊り掛け駆動の「被爆電車」650形652号車に乗車。被爆からわずか5日後に運行を再開した車両で、2026年3月に開業した循環線を走る。

千田車庫から出庫すると方向を変え、内回りに走行。比治山下から稲荷町までは循環線を通って中心部へ。紙屋町東で今度は左に進路を変え、広電本社前に到着後千田車庫に入庫する。

映像特典は、5100形、「被爆電車」650形、150形の車両形式紹介を収録。



2号線

　 ■撮影日：2026/6/10

■天候 晴れ

　 ■編成：2号線 3950形「Green Liner」 3951号車

　　　　　　　　　　←広島駅　　　　広電宮島口→

　　　　　　　　　　　　3951A＋3951C＋3951B



5号線

　 ■撮影日：2026/6/11

■天候 晴れ

　 ■編成：800形801号車 1両



L号線

　 ■撮影日：2026/6/11

■天候 晴れ

　 ■編成：650形652号車 1両



※4Kカメラにより記録画素数3,840×2,160/60Pハイビットレートの超高解像度で撮影された映像をマスターとして使用。ダウンコンバートして収録しています。



2026年11月21日発売予定

収録時間：3時間28分

]]> 新作予定品 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 7315 2026-09-12T01:00:39+09:00 shop 11/21発売予定　箱根登山電車 モハ2形 108号 前面展望 ＆ 運転操作映像 入生田検車区 〜 強羅往復【BD】※ご予約は後日受付開始とさせていただきます。 https://www.terapro-direct.com/product/1873 歴史ある山岳電車の走行音と運転操作に迫る！ 80‰の急勾配と最小半径30ｍの急カーブを擁し、日本一の本格的山岳鉄道とも評される箱根登山電車。 開通当時の構造物が今も残り、石造りのトンネルや出山… 11/21発売予定　箱根登山電車 モハ2形 108号 前面展望 ＆ 運転操作映像 入生田検車区 〜 強羅往復【BD】※ご予約は後日受付開始とさせていただきます。歴史ある山岳電車の走行音と運転操作に迫る！



80‰の急勾配と最小半径30ｍの急カーブを擁し、日本一の本格的山岳鉄道とも評される箱根登山電車。

開通当時の構造物が今も残り、石造りのトンネルや出山の鉄橋、3か所のスイッチバックなど旅情が満載だ。

この箱根登山電車で約100年の歴史を持つ車両・モハ2形108号。1927年にスイスから電装品を輸入して製造され、車体更新、カルダン駆動化などの改造を経て、僚友のモハ1形とともに現代まで走り続けてきた。

今作は計6台のカメラでモハ2形108号に密着し、入生田検車区から強羅までの往復を収録。

手動進段の大ぶりなマスコンハンドルや、電気接点の付いたクセのあるブレーキ弁など、新型車導入で引退が迫る中、「この電車を乗りこなして1人前」と言われる熟練の運転技術を前面展望とともに記録した。

また、録音機材ブランド「TASCAM」の全面協力により、運転室や客室、台車や制御器箱、コンプレッサーなど、車内外で録音した計13もの音源を活用。

108号ならではの臨場感ある音声を忠実に再現した。音声は、運転室中心の「ステレオ版」、床下の台車や制御器の音が中心の立体音響「audio cube版」の2音声を収録。

※audio cubeは松竹映像センターが独自に開発した立体音響技術です。



■撮影日：2025年4月24日 曇り



■撮影車輛：箱根登山電車　モハ2形　108号



■臨時回送〈往路〉9545列車、〈復路〉9544列車



■収録音声：運転士喚呼あり/車掌アナウンスなし/自動放送なし



■株式会社小田急箱根商品化許諾済



2026年11月21日発売予定

収録時間：2時間10分

]]> 新作予定品 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5748 2026-09-12T00:59:03+09:00 shop 11/21発売予定　広島電鉄 2号線 ・ 5号線 ・ L号線 3950形 広島駅 〜 広電西広島 〜 広電宮島口 ／ 800形 広島港 （宇品） 〜 比治山下 〜 広島駅 ／ 650形 千田車庫 〜 的場町 〜 千田車庫 内回り【DVD】※ご予約は後日受付開始とさせていただきます。 https://www.terapro-direct.com/product/1872 吊り掛け・チョッパ・VVVF　鉄道が刻む時代ごとの音色を聞き比べ 中国地方最大の都市・広島を走る広島電鉄の路面電車は、広島市と廿日市市に路線を持つ日本最大の路面電車である。 今回は2号線・5号線・… 11/21発売予定　広島電鉄 2号線 ・ 5号線 ・ L号線 3950形 広島駅 〜 広電西広島 〜 広電宮島口 ／ 800形 広島港 （宇品） 〜 比治山下 〜 広島駅 ／ 650形 千田車庫 〜 的場町 〜 千田車庫 内回り【DVD】※ご予約は後日受付開始とさせていただきます。吊り掛け・チョッパ・VVVF　鉄道が刻む時代ごとの音色を聞き比べ

中国地方最大の都市・広島を走る広島電鉄の路面電車は、広島市と廿日市市に路線を持つ日本最大の路面電車である。

今回は2号線・5号線・L号線の3系統を、すべて貸切列車で撮影した。2号線では3950形に乗車、広島駅から広電宮島口へ向かう。

2025年8月に高架化された広島駅を出発すると、すぐに高架を下り併用軌道を走る。広島の中心部を通り原爆ドームのそばを抜けると住宅街が現れ、広電西広島からは宮島線に入る。

3950形は連接車特有のジョイント音を響かせながら、全線専用軌道の宮島線を快走。JR山陽本線と並走したのち、牡蠣の養殖が盛んな広島湾を横目に終点・広電宮島口に到着。

5号線は800形に乗車し広島港(宇品)から広島駅に向かう。VVVF化が進む同車だが、今回乗車した801号車は数少ないチョッパ制御搭載車。

独特の甲高い音を響かせる。比治山下を過ぎると、循環線と分かれ「駅前大橋ルート」として開業した新線へと入り、高架を上がると終点・広島駅に到着。

L号線は吊り掛け駆動の「被爆電車」650形652号車に乗車。被爆からわずか5日後に運行を再開した車両で、2026年3月に開業した循環線を走る。

千田車庫から出庫すると方向を変え、内回りに走行。比治山下から稲荷町までは循環線を通って中心部へ。紙屋町東で今度は左に進路を変え、広電本社前に到着後千田車庫に入庫する。

映像特典は、5100形、「被爆電車」650形、150形の車両形式紹介を収録。



2号線

　 ■撮影日：2026/6/10

■天候 晴れ

　 ■編成：2号線 3950形「Green Liner」 3951号車

　　　　　　　　　　←広島駅　　　　広電宮島口→

　　　　　　　　　　　　3951A＋3951C＋3951B



5号線

　 ■撮影日：2026/6/11

■天候 晴れ

　 ■編成：800形801号車 1両



L号線

　 ■撮影日：2026/6/11

■天候 晴れ

　 ■編成：650形652号車 1両



※4Kカメラにより記録画素数3,840×2,160/60Pハイビットレートの超高解像度で撮影された映像をマスターとして使用。ダウンコンバートして収録しています。

DVDは2枚組です



2026年11月21日発売予定

収録時間：3時間28分

]]> 新作予定品 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 7315 2026-09-12T00:53:51+09:00 shop 販売を終了しました。　北斗星・トワイライトエクスプレス 旅路の記憶 【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/96 品番：VB-6110　リニアPCM　2音声　95分+映像特典5分　2015年6月21日発売 2015年春 昭和から平成の移り変わりに誕生した2つの豪華寝台特急がほぼ同時に定期運用を終えた。関… 販売を終了しました。　北斗星・トワイライトエクスプレス 旅路の記憶 【BD】

品番：VB-6110　リニアPCM　2音声　95分+映像特典5分　2015年6月21日発売

 

2015年春 昭和から平成の移り変わりに誕生した2つの豪華寝台特急がほぼ同時に定期運用を終えた。関東，関西と北の大地・北海道を結んだ『北斗星』と『トワイライトエクスプレス』は、国鉄民営化、青函トンネル開通といった鉄道界における激動のなか、人々の旅に対する新しい夢をのせて走り始めた列車だ。作品は、両雄の登場当時からの歴史を振り返り、その活躍振りを紹介する。

 

【北斗星】

●青函ントンネル本坑貫通
●さよなら青函連絡船
●海峡線開業の模様
●客車の形式と編成の変遷
●マイクロスカート付きやマニ24形の電源車
●牽引機ＥＦ81・ＥＦ510
●ＥＤ79とDD51の函館での機関車交換シーン
●札幌での定期運行最終列車の模様

 

 

【トワイライトエクスプレス】

●トワイライトエクスプレス3編成の特徴と変遷
●豪華な客車の車両ごとの紹介
●牽引機ＥＦ81の内部
●特別公開の電源車内部
●見どころのひとつ鳩原ループ線の紹介
●直流区間や交流区間での走行シーン
●大阪・札幌での定期運行最終列車の模様

 

 

映像特典：本編に収録しきれなかった貴重映像

 

※アーカイブ映像には多少ノイズが入りますが、貴重な映像のため何卒ご了承下さい。また、プライバシー保護のため個人が特定できるシーンにはぼかしを入れています。

 

JR北海道商品化許諾済／JR東日本商品化許諾済／JR西日本商品化許諾済

 

 

]]> ブルーレイ鉄道 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 4703 2026-08-28T19:43:25+09:00 shop 販売を終了しました。　大井川鐵道 井川線 4K撮影作品　南アルプスあぷとライン 千頭~井川【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/1223 大井川鐵道井川線 通称南アルプスあぷとラインを観光展望!大井川上流部・奥大井の渓谷を走る井川線。日本で唯一ラック式鉄道区間を持ち、通称南アルプスあぷとラインと呼ばれており主に観光列車として運行していま… 販売を終了しました。　大井川鐵道 井川線 4K撮影作品　南アルプスあぷとライン 千頭~井川【BD】

大井川鐵道井川線 通称南アルプスあぷとラインを観光展望!

大井川上流部・奥大井の渓谷を走る井川線。日本で唯一ラック式鉄道区間を持ち、通称南アルプスあぷとラインと呼ばれており主に観光列車として運行しています。井川線は大井川水系のダム建設のために作られた歴史を持ち、今も市代吊橋など産業遺産を見ることができます。また、ラック式を採用した所以である90‰という日本一の急勾配や、日本一の高さの鉄道橋(関の沢橋梁)、接岨湖に浮かんだように見える奥大井湖上駅など、たくさんの見所があります。本作は686mの標高地点にある井川駅までの前面展望を4Kカメラで撮影しました。前方では聞くことができないDD20形のエンジン音を別収録し、前面展望映像にミックス。映像と音、両方を楽しむことができます。

大井川本線との接続駅である千頭駅を出発。機関車DD20形がクハ600形客車を押して進む推進運転でゆっくりと走行、大井川上流の豊かな自然を眺めながら観光気分を味わうことができます。アプトいちしろ駅に到着するといよいよ最急勾配90‰区間へ。アプトいちしろ駅から長島ダム駅まではラックレールが敷設されており、この急勾配を登るためにED90形がDD20形の背中を押して走ります。長島ダム駅に到着するとED90形が切り離され元の形態で最終の井川駅を目指します。

映像特典はクハ600形&ED90形の車両形式紹介。ラック式鉄道区間(アプトいちしろ~長島ダム)を存分に味わう為ED90形の連結・切り離しの映像を加えた往復展望。さらに、小型カメラを使用しラックレールの歯車が噛み合う動きなど普段見ることのできない貴重な特別映像を収録しました。

 

 

■撮影日:2021年3月31日 晴れ
■撮影列車:201列車 クハ600形+DD20形(+ED90形)
編成: ←千頭 (ED902+)DD206+スロフ314+スロフ311+スロフ310+スロフ303+クハ603井川→ 

 

2021年10月21日発売　　　収録時間：本編115分＋映像特典32分

]]> ブルーレイ展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 4703 2026-08-28T19:38:40+09:00 shop 販売を終了しました。　京福電気鉄道 全線往復　嵐電 嵐山本線・北野線・叡山ケーブル・叡山ロープウェイ【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/1024 通称『嵐電』こと京福電気鉄道の嵐山本線と北野線。通常は路面電車タイプの車両が単行で、オンシーズンには2両連結で走る、歴史ある古都にマッチした軌道線です。専用軌道区間に加え、路面を走る併用軌道区間がある… 販売を終了しました。　京福電気鉄道 全線往復　嵐電 嵐山本線・北野線・叡山ケーブル・叡山ロープウェイ【BD】

通称『嵐電』こと京福電気鉄道の嵐山本線と北野線。通常は路面電車タイプの車両が単行で、オンシーズンには2両連結で走る、歴史ある古都にマッチした軌道線です。専用軌道区間に加え、路面を走る併用軌道区間があるのも特徴。北野線では鳴滝~宇多野の桜並木の中をゆくシーンが人気スポットとなっています。今回は観光客で賑わう桜のシーズンに嵐山本線・北野線を営業車で撮影。沿線の桜の花がきれいです。さらに鋼索線(叡山ケーブル)と、接続する叡山ロープウェイを秋の紅葉シーズンに撮影、収録しました。古都を彩る春と秋、それぞれの季節の美と嵐電の魅力をぜひ体感してください。

映像特典として、夜の「桜のトンネル」と「嵐山駅」の様子を収録予定です。 

 

■撮影日
嵐山本線 北野線 2019年4月4日 晴れ

叡山ケーブル・叡山ロープウェイ 2018年11月15日 晴れ時々曇り

■撮影車両
嵐山本線 0906レ 嵐山→四条大宮/1001レ 四条大宮→嵐山
北野線 1156レ 帷子ノ辻→北野白梅町/1157レ 北野白梅町→帷子ノ辻

叡山ケーブル 　　ケーブル八瀬~ケーブル比叡 往復

叡山ロープウェイ 　　ロープ比叡~比叡山山頂 往復 

 

2020年2月21日発売　　　　収録時間：本編120分＋特典3分

]]> ブルーレイ展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 4703 2026-08-28T19:37:29+09:00 shop 販売を終了しました。　キハ47形 JR指宿枕崎線 【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/101 品番：VB-6703　リニアPCM　156分+映像特典7分　2015年5月21日発売  春まだ浅い2月、快晴の終着駅・枕崎駅を発車した2両編成のワンマン列車は鹿児島中央駅を目指して… 販売を終了しました。　キハ47形 JR指宿枕崎線 【BD】

品番：VB-6703　リニアPCM　156分+映像特典7分　2015年5月21日発売

 

 

春まだ浅い2月、快晴の終着駅・枕崎駅を発車した2両編成のワンマン列車は鹿児島中央駅を目指して走る。JR最南端の路線らしく、沿線にはすでに菜の花が咲き誇る。小さな無人駅にも丁寧に停車し客扱いを行う。前方はるかに見えていた秀麗な開聞岳がひと駅ごとに近づいてくる。JR最南端の駅・西大山駅では多くの観光客に出迎えられる。山川で運転士が交替すると列車番号も変わる。車窓に見える海も東シナ海から錦江湾に変わり、遠くに見える山も開聞岳から桜島に変わる。下校の高校生を多く載せ、特急指宿のたまて箱などとすれ違う。高架化工事中の箇所もあり需要が伺える。鹿児島市内に入り谷山を過ぎると市電の線路も見える。鹿児島車両センターの横を過ぎ、鹿児島本線が合流してくると鹿児島中央駅に到着する。

 

■撮影日

2012年2月20日 快晴

 

■乗車区間

JR指宿枕崎線全線 枕崎〜鹿児島中央 ワンマン列車

 

■乗車列車

上り普通列車 5330D〜1346D（山川で列車番号変更）

 

■乗車車両

←鹿児島中央　キハ47-5126（カメラ設置）・キハ147-1032　枕崎→

 

■ブルーレイ映像特典

指宿枕崎線の列車走行シーン

 

 

 

※運転士の喚呼は収録されていません。
※音声・映像を修正している箇所があります。
※逆光時など見づらいと感じる箇所があります。

 

JR九州承認済

 

 

]]> ブルーレイ展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 4703 2026-08-28T19:36:29+09:00 shop 販売を終了しました。　クルーズトレイン『ななつ星☆九州に煌めく』【BD＋DVDセット】 https://www.terapro-direct.com/product/174 品番：VB-6207　スリーブケース付き　2014年8月21日発売 【ブルーレイ】リニアPCM　105分+映像特典55分 【DVD】ドルビーデジタル　105分  「ななつ星」構想は… 販売を終了しました。　クルーズトレイン『ななつ星☆九州に煌めく』【BD＋DVDセット】

品番：VB-6207　スリーブケース付き　2014年8月21日発売
【ブルーレイ】リニアPCM　105分+映像特典55分
【DVD】ドルビーデジタル　105分

 

 

「ななつ星」構想はどのようにして始動し、造られていったのか。デビューするまで密着取材を行い、機関車・客車の製造、甲種輸送、試運転の様子など要所にインタビューを交えつつ、克明に記録。当時JR九州社長であった唐池会長やデザイナー水戸岡氏が中心となり、JR九州がこの夢の豪華寝台列車を走らせるまでの感動エピソードを綴る。
本編後半には、駅や沿線に地元の人々が大勢押し寄せた初回運行の3泊4日コースや1泊2日コースを中心に紹介。本作品は密着取材ドキュメントに加え、走行シーンや後方展望、車両内部などをふんだんに盛り込み、「ななつ星in九州」の魅力を凝縮した決定版!!映像特典には、本編に入りきれなかった貴重な映像を数多く収録。鉄道映像のプロフェッショナル、ビコムが自信をもってお届けします!

 

 最高の列車は最高の画質で
「ななつ星in九州」の取材には、メインカメラとしてDEGブルーレイ大賞4年連続受賞のリラクシーズ「OKINAWA」シリーズを撮影した映画用カメラVARICAMを2台使用しました。劇場映画と同じ24P(プログレッシブ)フルHD収録による高精細で色彩豊かな映像、そして画質重視の贅沢2層仕様(※)で、列車のディティールを忠実に再現します。また音声はSTEREOながらCD品質以上で映画同等の48kHzPCM収録(※)とし、列車の音を忠実に再現。さらにナレーションのON/OFFが選べます。
最高の列車を高画質・高音質の臨場感あふれる映像でお楽しみ下さい。
※はブルーレイ版のみ

 

1号車ラウンジカー後方展望を収録 
優美な旅の雰囲気を味わえる!

 

見どころたっぷり
◆1号車ラウンジカー「ブルームーン」、2号車ダイニングカー「木星」、3号車のスイート全室をはじめ、7号車の2つのDXスイートなど、豪華な車内を天井から装飾品に至るまで詳細に紹介します。
◆風光明媚な九州各地を走る「ななつ星in九州」の走行シーンを多数収録。夏場にしか見られない立野スイッチバックの走行は必見。また、本編に収録しきれなかった走行シーンは、リアルな走行音とともに映像特典でコース順にたっぷりとお見せします。(特典収録28分)
◆第7章収録の、大きな窓の1号車ラウンジカーから収録した後方展望と豪華な車内の映像は、まるで「ななつ星in九州」に乗車しているかのような至極の時間を提供します。さらに特典映像でもコトンコトンという車内音そのままに後方展望をたっぷりと収録しました。(特典収録25分)
◆このほか製造風景や陸送、甲種輸送、試運転など貴重な映像を多数収録。世紀のプロジェクトを克明にそして鮮明に記録した永久保存版です。

 

※映像特典はブルーレイ版に収録しています。

 

 

 

]]> ブルーレイ鉄道 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 4703 2026-08-28T19:33:50+09:00 shop 販売を終了しました。　ありがとう三江線 スペシャルパッケージ　ワンマン単行前面展望とSL「江の川」号など走行シーン 【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/725 2009年11月に発売したブルーレイディスク「三江線」(キハ120形全面展望作品)に、SL「江の川」号などの映像を加えたスペシャルDVDをパッケージ。惜別の念とともに、ローカル線 の旅をお楽しみくださ… 販売を終了しました。　ありがとう三江線 スペシャルパッケージ　ワンマン単行前面展望とSL「江の川」号など走行シーン 【BD】

2009年11月に発売したブルーレイディスク「三江線」(キハ120形全面展望作品)に、SL「江の川」号などの映像を加えたスペシャルDVDをパッケージ。惜別の念とともに、ローカル線 の旅をお楽しみください。

1930年開業、1975年に全通したものの、時代に逆らえず2018年3月末の廃止が決まっている三江線。広島県の三次駅と島根県の江津駅を結ぶ全長108.1kmの路線は、中国地方最大の河川・江の川の景観とともに親しまれてきました。本編では芸備線との分岐駅・三次駅から石見川本駅でと、同駅から列車番号変えて山陰本線に合流する江津駅までのワンマン単行運転を全線収録。スペシャルDVDには、1992年と93年に運行されたSL「江の川」号を中心に、走行シーンを収めています。

 

■本編撮影日 2009年8月5日/天候 晴れ

■撮影列車 444D(三次駅発石見川本駅行き)

　　　　　446D(石見川本駅発江津駅行き)キハ120形

※本編の内容は2009年発売の「三江線」(VB-6508)と同じです。 

 

2018年1月21日発売　　　収録時間：BD 201分+DVD 25分(予定) 

 

 

]]> ブルーレイ鉄道 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5225 2026-08-28T19:32:51+09:00 shop 販売を終了しました。　関西本線 JR西日本区間　JR難波〜加茂〜関【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/412 大和路線を走り都会の喧騒を抜けて非電化区間の「加太越え」を往復。JR西日本の関西本線区間の魅力を全て楽しむ。 区間によって様々な表情を見せる関西本線。かつての湊町駅を改良し地下化したJR難波駅から22… 販売を終了しました。　関西本線 JR西日本区間　JR難波〜加茂〜関【DVD】

大和路線を走り都会の喧騒を抜けて非電化区間の「加太越え」を往復。JR西日本の関西本線区間の魅力を全て楽しむ。

区間によって様々な表情を見せる関西本線。かつての湊町駅を改良し地下化したJR難波駅から221系区間快速で発車。地下に出、大阪環状線の天王寺から再び関西本線に入る。工事が進む百済貨物駅や大阪外環状線、奈良駅付近の高架橋を見、将来の姿を予想するも楽しい。

加茂駅からは非電化区間となり車両もキハ120形に。エンジン音を響かせ、山間に分け入る。歴史ある石造りのトンネルやトラス橋、長い有効長の駅を見、柘植駅からは名にし負う加太越え。スイッチバックの中在家信号場を通過すると、程なくJR東海との境界に近い関駅に到 着する。関駅からは下り列車で加茂まで、方向を変えて加太越えを再度楽しむ。

特典映像、桜島線 西九条~桜島間往復あり。 

 

■乗車区間/Disc1 JR難波~加茂~関 Disc2 関~加茂

■乗車日/2007年5月29日

■天気/曇

 

※DVDの内容は2007年発売の【DW-4575】と同じ内容です。 

 

収録時間：本編212分+特典17分 　　（DVD2枚組）

]]> ベストセレクション Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 3762 2026-08-28T19:29:21+09:00 shop 販売を終了しました。　姫新線　姫路〜佐用〜津山〜新見 【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/414 様々な路線と接続する単線非電化ローカル線の旅姫路鉄道部のキハ40形に乗り高架化工事が推進中の姫路駅を地上ホームから発車。余部信号場で姫路鉄道部への入出庫線を分けると沿線には次第に西播の田園風景が広がっ… 販売を終了しました。　姫新線　姫路〜佐用〜津山〜新見 【DVD】
様々な路線と接続する単線非電化ローカル線の旅

姫路鉄道部のキハ40形に乗り高架化工事が推進中の姫路駅を地上ホームから発車。余部信号場で姫路鉄道部への入出庫線を分けると沿線には次第に西播の田園風景が広がってゆく。智頭急行との接続駅・佐用からは、津山鉄道部のキハ120形に乗り継ぎ、上月~美作土居間で岡山県に入る。中国自動車道と平行し、東津山で因美線に合流すると吉井川を渡って津山に到着。津山からはさらにキハ120形で美作の地を西進し伯備線との接続駅・新見に到着する。全線非電化・ 158.1kmの旅。ハイビジョン撮影。

 

 

・乗車区間/Disc1 姫路~佐用~津山 Disc2 津山~新見 ・乗車日/2007年8月7日
・天気/曇のち晴

 

※DVDの内容は2007年発売の【DW-4579】と同じ内容です。 

 

収録時間：240分 (DVD2枚組)

]]> ベストセレクション Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 3762 2026-08-25T17:49:56+09:00 shop 販売を終了しました。　東急東横線・みなとみらい線　渋谷~横浜~元町・中華街 往復【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/502 東急電鉄プロファイル発売後、お問合せの多かった東急電鉄の前面展望がついに登場!今回は、二大都市を結ぶ人気の東急東横線を収録。試運転車の5050系車両を貸し切って前面展望撮影を敢行! 往路は特急運用で、… 販売を終了しました。　東急東横線・みなとみらい線　渋谷~横浜~元町・中華街 往復【BD】

東急電鉄プロファイル発売後、お問合せの多かった東急電鉄の前面展望がついに登場!今回は、二大都市を結ぶ人気の東急東横線を収録。試運転車の5050系車両を貸し切って前面展望撮影を敢行!

往路は特急運用で、2013年に地下化される以前の渋谷駅を出発し、首都圏のベッドタウンを駆け抜けると、東横線の終点・横浜駅へ到着する。横浜駅から終点の元町・中華街駅までは、横浜高速鉄道みなとみらい線に乗り入れる。復路は元町・中華街駅より折り返し、各停運用で渋谷駅をめざす。人気車両からの前面展望を満喫できる。喚呼と女性車掌による車内放送も収録。

 

 

*ブルーレイの内容は2010年発売の【VB-6523】と同じ内容です。 

 

2016年7月10日発売　　　収録時間：103分

]]> ベストセレクション Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 3135 2026-08-25T17:49:08+09:00 shop JR東海　373系 特急ふじかわ5号運転席展望　静岡 → 甲府 4K撮影作品【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/1844 東海道を駆ける373系特急「ふじかわ」。静岡県静岡駅から山梨県甲府駅までの展望映像を4Kカメラで撮影 373系特急「ふじかわ」は、静岡県の静岡駅から富士駅までの東海道本線、富士駅から山梨県甲府駅まで… JR東海　373系 特急ふじかわ5号運転席展望　静岡 → 甲府 4K撮影作品【DVD】東海道を駆ける373系特急「ふじかわ」。静岡県静岡駅から山梨県甲府駅までの展望映像を4Kカメラで撮影

373系特急「ふじかわ」は、静岡県の静岡駅から富士駅までの東海道本線、富士駅から山梨県甲府駅までの身延線（みのぶせん）を結ぶ特急列車です。

静岡駅を出発し、東海道本線での快走から一転、富士駅でのスイッチバックを経て、列車は自然豊かな身延線へと挑みます。日本三大急流・富士川の美しい流れと、車窓に迫る圧倒的な富士山のパノラマ。山峡をぬう急カーブやトンネルを、確かな運転技術で切り拓いていく臨場感たっぷりの展望映像をご覧ください。


↓こちらからチラシのダウンロードが出来ます。(モバイルの方はPCモードに切り替えてください。)
JR東海　373系 特急ふじかわ5号運転席展望　静岡 → 甲府 4K撮影作品.pdf (565Kb)

  

 




■撮影日／2026年5月15日(金) 晴れ

■車両／373系特急ふじかわ5号(3両編成) 甲府行

■区間／静岡(11時45分発) ⇒ 甲府(14時03分着)

【停車駅】

静岡(しずおか) -清水(しみず) -富士(ふじ) -富士宮(ふじのみや) -内船(うつぶな) -身延(みのぶ) -下部温泉(しもべおんせん) -甲斐岩間(かいいわま) -鰍沢口(かじかざわぐち) -市川大門(いちかわだいもん) -東花輪(ひがしはなわ) -南甲府(みなみこうふ) -甲府(こうふ)

■本編はプログレッシブ撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。

■本作品の音声は運転室の喚呼音は収録されておりません。車内での録音による走行音、車内放送にて収録されています。また車内録音の状態により、走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。

■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。

■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。

■本作品は各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。

■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。

■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。

■本商品は片面2層ディスクです。再生中1層目から2層目への切換時に一瞬映像・音声が止まる場合がございます。ご了承ください。



JR東海承認済



2026年7月21日発売

収録時間：約145分

]]> 運転席展望【DVD】 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 4703 2026-08-25T01:30:32+09:00 shop JR東海　373系 特急ふじかわ5号運転席展望　静岡 → 甲府 4K撮影作品【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/1843 東海道を駆ける373系特急「ふじかわ」。静岡県静岡駅から山梨県甲府駅までの展望映像を4Kカメラで撮影 373系特急「ふじかわ」は、静岡県の静岡駅から富士駅までの東海道本線、富士駅から山梨県甲府駅まで… JR東海　373系 特急ふじかわ5号運転席展望　静岡 → 甲府 4K撮影作品【BD】東海道を駆ける373系特急「ふじかわ」。静岡県静岡駅から山梨県甲府駅までの展望映像を4Kカメラで撮影

373系特急「ふじかわ」は、静岡県の静岡駅から富士駅までの東海道本線、富士駅から山梨県甲府駅までの身延線（みのぶせん）を結ぶ特急列車です。

静岡駅を出発し、東海道本線での快走から一転、富士駅でのスイッチバックを経て、列車は自然豊かな身延線へと挑みます。日本三大急流・富士川の美しい流れと、車窓に迫る圧倒的な富士山のパノラマ。山峡をぬう急カーブやトンネルを、確かな運転技術で切り拓いていく臨場感たっぷりの展望映像をご覧ください。


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JR東海　373系 特急ふじかわ5号運転席展望　静岡 → 甲府 4K撮影作品.pdf (565Kb)

  

 




■撮影日／2026年5月15日(金) 晴れ

■車両／373系特急ふじかわ5号(3両編成) 甲府行

■区間／静岡(11時45分発) ⇒ 甲府(14時03分着)

【停車駅】

静岡(しずおか) -清水(しみず) -富士(ふじ) -富士宮(ふじのみや) -内船(うつぶな) -身延(みのぶ) -下部温泉(しもべおんせん) -甲斐岩間(かいいわま) -鰍沢口(かじかざわぐち) -市川大門(いちかわだいもん) -東花輪(ひがしはなわ) -南甲府(みなみこうふ) -甲府(こうふ)

■本編はプログレッシブ撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。

■本作品の音声は運転室の喚呼音は収録されておりません。車内での録音による走行音、車内放送にて収録されています。また車内録音の状態により、走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。

■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。

■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。

■本作品は各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。

■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。

■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。

※この「ブルーレイディスク」は、映像と音声を高密度に記録したディスクです。ブルーレイディスク（BD-ROM/BD-Video）対応のプレーヤーで再生してください。



JR東海承認済



2026年7月21日発売

収録時間：約145分



]]> 運転席展望【Blu-ray Disc】 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5225 2026-08-25T01:30:02+09:00 shop 南海電鉄 6000系 高野線 快速急行 難波〜橋本 往復【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/1838 南海電鉄6000系は1962年に導入され、60年以上に渡り高野線で活躍を続ける車両。 日本初の20m級オールステンレス車両として誕生し、米国バッド社の技術コルゲート板（波板）のボディが特徴で「錆びな… 南海電鉄 6000系 高野線 快速急行 難波〜橋本 往復【DVD】南海電鉄6000系は1962年に導入され、60年以上に渡り高野線で活躍を続ける車両。

日本初の20m級オールステンレス車両として誕生し、米国バッド社の技術コルゲート板（波板）のボディが特徴で「錆びない鉄人」の愛称で親しまれている。

本作では、2023年9月にステンレス無塗装の姿を再現し復刻した編成に乗車。高野線の平坦区間である難波〜橋本間を、快速急行で往復収録しました。

難波を出発した列車は複々線区間を快走。途中、ラピートとすれ違いながら南海本線と分かれ、高野線へと進む。車歴を感じさせない、快速急行らしい力強い走りで橋本を目指す。出発時や加減速時にはバーニア制御により滑らかな加速と特有の『カタカタ』音が走行の臨場感を引き立てる。千代田駅を通過し、多くの列車が並ぶ千代田検車区を横目に見ながら進むと、やがて三日市町へ。ここから先は、平坦区間でありながら最大33‰の紀見峠越えに挑み、力強い走りでトンネルを抜け、新紀見トンネルで和歌山県へと入る。橋本に近づくとJR和歌山線と並走し、世界遺産黒河道の入り口、橋本に到着。極楽橋方面の列車との接続の後、復路はトップナンバー6001編成を先頭に、再び難波へ向う。

映像特典には6000系無塗装編成の車両形式紹介、床下機器や車内の装飾、運転台などを記録したファン注目の内容となっている。



■撮影日：2026/01/28 天候 晴れのち曇り時々小雨



■撮影車輛：快急1703（難波〜橋本）/快急1702（橋本〜難波）



■編成：6000系　6001編成＋6907編成

←難波　　　　　　　　　　→橋本

6001-6601-6602-6002+6907-6028



※運転士の喚呼、車掌アナウンス、自動放送も収録しています。



収録時間:本編102分＋特典13分

2026年7月21日発売

]]> DVD展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5225 2026-08-18T16:57:19+09:00 shop 長野電鉄 長野線 A特急 ゆけむり ／ A特急 スノーモンキー 長野〜湯田中 往復【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/1840 元・関東の名優たちが秋麗の北信州を駆け巡る 長野電鉄長野線は、長野市から温泉街と志賀高原の玄関口である湯田中を結ぶ、全長33kmの路線。 地方私鉄ながら地下区間を持つのも大きな特徴である。 … 長野電鉄 長野線 A特急 ゆけむり ／ A特急 スノーモンキー 長野〜湯田中 往復【DVD】元・関東の名優たちが秋麗の北信州を駆け巡る



長野電鉄長野線は、長野市から温泉街と志賀高原の玄関口である湯田中を結ぶ、全長33kmの路線。

地方私鉄ながら地下区間を持つのも大きな特徴である。

長野電鉄の花形として活躍するのが、特急車両1000系「ゆけむり」と2100系「スノーモンキー」。

「ゆけむり」は小田急電鉄から譲渡された元・ロマンスカー、「スノーモンキー」はJR東日本から譲渡された元・成田エクスプレスの車両。普通車両も含めて、ここでは関東で活躍した多くの車両が第二の人生を歩んでいる。まずは地下駅・長野からA特急「ゆけむり」に乗車。高い位置に設けられた運転台からの眺めは展望席とはまた違った迫力がある。トンネルを抜けると市街地を走り、日本最長の大河・千曲川（信濃川）に架かる村山橋を渡る。紅葉とりんご畑、そして遠くに見える、淡く雪を頂いた山々とのコントラストが美しい。信州中野からは40‰の上り急勾配が続き、標高が上がるにつれて地面にうっすらと薄雪が見え隠れする。

湯田中に到着し、折り返しはA特急「スノーモンキー」に乗車。直流モーターのマイルドな唸りが心地よい。地下区間へと滑り込む光景は、総武地下ホームへと乗り入れていたかつての成田エクスプレスを彷彿とさせる。

特典は両形式の特徴をわかりやすく紹介。さらに、先代特急2000系や10系「新OSカー」の貴重な走行映像も収録した。かつてのスター列車に思いを馳せることができる、ファン必携の1本。



■撮影日：2025/11/19 晴れ



■撮影車輛：A特急「ゆけむり」5Aレ 長野発湯田中行/ A特急「スノーモンキー」10Aレ 湯田中発長野行



■編成： ←長野　湯田中→

【ゆけむり】1000系S1編成 デハ1031+モハ1021+モハ1011+デハ1001

【スノーモンキー】2100系E2編成 デハ2112+モハ2102+クハ2152



※運転士の喚呼、車掌アナウンス、自動放送も収録しています。

収録時間:本編115分＋特典35分

‏2026年7月21日発売

]]> DVD展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5225 2026-08-18T16:56:47+09:00 shop 南海電鉄 6000系 高野線 快速急行 難波〜橋本 往復【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/1837 南海電鉄6000系は1962年に導入され、60年以上に渡り高野線で活躍を続ける車両。 日本初の20m級オールステンレス車両として誕生し、米国バッド社の技術コルゲート板（波板）のボディが特徴で「錆びな… 南海電鉄 6000系 高野線 快速急行 難波〜橋本 往復【BD】南海電鉄6000系は1962年に導入され、60年以上に渡り高野線で活躍を続ける車両。

日本初の20m級オールステンレス車両として誕生し、米国バッド社の技術コルゲート板（波板）のボディが特徴で「錆びない鉄人」の愛称で親しまれている。

本作では、2023年9月にステンレス無塗装の姿を再現し復刻した編成に乗車。高野線の平坦区間である難波〜橋本間を、快速急行で往復収録しました。

難波を出発した列車は複々線区間を快走。途中、ラピートとすれ違いながら南海本線と分かれ、高野線へと進む。車歴を感じさせない、快速急行らしい力強い走りで橋本を目指す。出発時や加減速時にはバーニア制御により滑らかな加速と特有の『カタカタ』音が走行の臨場感を引き立てる。千代田駅を通過し、多くの列車が並ぶ千代田検車区を横目に見ながら進むと、やがて三日市町へ。ここから先は、平坦区間でありながら最大33‰の紀見峠越えに挑み、力強い走りでトンネルを抜け、新紀見トンネルで和歌山県へと入る。橋本に近づくとJR和歌山線と並走し、世界遺産黒河道の入り口、橋本に到着。極楽橋方面の列車との接続の後、復路はトップナンバー6001編成を先頭に、再び難波へ向う。

映像特典には6000系無塗装編成の車両形式紹介、床下機器や車内の装飾、運転台などを記録したファン注目の内容となっている。



■撮影日：2026/01/28 天候 晴れのち曇り時々小雨



■撮影車輛：快急1703（難波〜橋本）/快急1702（橋本〜難波）



■編成：6000系　6001編成＋6907編成

←難波　　　　　　　　　　→橋本

6001-6601-6602-6002+6907-6028



※運転士の喚呼、車掌アナウンス、自動放送も収録しています。



収録時間:本編102分＋特典13分

2026年7月21日発売

]]> ブルーレイ展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5225 2026-08-18T16:55:57+09:00 shop 長野電鉄 長野線 A特急 ゆけむり ／ A特急 スノーモンキー 長野〜湯田中 往復【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/1839 元・関東の名優たちが秋麗の北信州を駆け巡る 長野電鉄長野線は、長野市から温泉街と志賀高原の玄関口である湯田中を結ぶ、全長33kmの路線。 地方私鉄ながら地下区間を持つのも大きな特徴である。 … 長野電鉄 長野線 A特急 ゆけむり ／ A特急 スノーモンキー 長野〜湯田中 往復【BD】元・関東の名優たちが秋麗の北信州を駆け巡る



長野電鉄長野線は、長野市から温泉街と志賀高原の玄関口である湯田中を結ぶ、全長33kmの路線。

地方私鉄ながら地下区間を持つのも大きな特徴である。

長野電鉄の花形として活躍するのが、特急車両1000系「ゆけむり」と2100系「スノーモンキー」。

「ゆけむり」は小田急電鉄から譲渡された元・ロマンスカー、「スノーモンキー」はJR東日本から譲渡された元・成田エクスプレスの車両。普通車両も含めて、ここでは関東で活躍した多くの車両が第二の人生を歩んでいる。まずは地下駅・長野からA特急「ゆけむり」に乗車。高い位置に設けられた運転台からの眺めは展望席とはまた違った迫力がある。トンネルを抜けると市街地を走り、日本最長の大河・千曲川（信濃川）に架かる村山橋を渡る。紅葉とりんご畑、そして遠くに見える、淡く雪を頂いた山々とのコントラストが美しい。信州中野からは40‰の上り急勾配が続き、標高が上がるにつれて地面にうっすらと薄雪が見え隠れする。

湯田中に到着し、折り返しはA特急「スノーモンキー」に乗車。直流モーターのマイルドな唸りが心地よい。地下区間へと滑り込む光景は、総武地下ホームへと乗り入れていたかつての成田エクスプレスを彷彿とさせる。

特典は両形式の特徴をわかりやすく紹介。さらに、先代特急2000系や10系「新OSカー」の貴重な走行映像も収録した。かつてのスター列車に思いを馳せることができる、ファン必携の1本。



■撮影日：2025/11/19 晴れ



■撮影車輛：A特急「ゆけむり」5Aレ 長野発湯田中行/ A特急「スノーモンキー」10Aレ 湯田中発長野行



■編成： ←長野　湯田中→

【ゆけむり】1000系S1編成 デハ1031+モハ1021+モハ1011+デハ1001

【スノーモンキー】2100系E2編成 デハ2112+モハ2102+クハ2152



※運転士の喚呼、車掌アナウンス、自動放送も収録しています。



収録時間:本編115分＋特典35分

‏2026年7月21日発売

]]> ブルーレイ展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5225 2026-08-18T16:55:28+09:00 shop 10/21発売予定　キハ47形　指宿枕崎線　鹿児島中央〜枕崎【BD】※ご予約は後日受付開始とさせていただきます。 https://www.terapro-direct.com/product/1868 沿線の暮らしと観光を支える指宿枕崎線。JRグループ最南端を走るこの路線を、国鉄時代に誕生し、今なお南九州の輸送を担うディーゼル列車キハ47形の九州色で走破する。 鹿児島中央を出発した列車は、市街地を… 10/21発売予定　キハ47形　指宿枕崎線　鹿児島中央〜枕崎【BD】※ご予約は後日受付開始とさせていただきます。沿線の暮らしと観光を支える指宿枕崎線。JRグループ最南端を走るこの路線を、国鉄時代に誕生し、今なお南九州の輸送を担うディーゼル列車キハ47形の九州色で走破する。

鹿児島中央を出発した列車は、市街地を抜けて薩摩半島の東岸を南下する。高架化された谷山駅では「快速なのはな」とすれ違い、五位野駅を過ぎると公園に立つ実物大のH-IIロケットが正面に姿を現す。ツートーンカラーの国鉄標準色に復刻されたキハ40形と列車交換後、しばらくすると、左手には錦江湾が広がる。生見駅では特急「指宿のたまて箱」と顔を合わせ、砂むし温泉で知られる指宿へ。この旅最後の有人駅である山川駅で乗務員が交代すると、列車はいよいよ薩摩半島南部のローカル区間へ入る。正面に開聞岳を望みながら、JR日本最南端の駅、西大山駅に到着。約2分間停車し、ホームでは記念撮影を楽しむ乗客の姿も見られる。列車はディーゼルエンジンを響かせながら開聞岳の麓を抜け、集落をつなぎつつ西へ向かう。鹿児島中央から薩摩半島を巡った87.8kmの旅を終え、JR日本最南端の始発・終着駅、枕崎駅に到着する。

映像特典にはキハ47形の車両形式紹介を収録。台車、エンジンスタート、運転台などディーゼルファン注目の作品である。



撮影日：2026/01/21 天候 晴れ時々曇り

撮影車両：普通1333D（鹿児島中央〜枕崎）

編成：■指宿枕崎線　キハ47 8124＋9098　鹿児島中央10：02発 枕崎行　普通

キハ47形 　←鹿児島中央 　8124＋9098　枕崎→

収録音声：運転士喚呼あり/車掌アナウンスあり/自動放送あり

2026年10月21日発売予定

収録時間：本編180分＋特典11分

]]> 新作予定品 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5225 2026-08-11T23:40:19+09:00 shop 10/21発売予定　E353系　特急あずさ38号　白馬〜新宿【DVD】※ご予約は後日受付開始とさせていただきます。 https://www.terapro-direct.com/product/1867 E353系で運転される特急「あずさ」は主に首都圏と甲府・松本方面を結ぶ。そのうち大糸線経由で白馬まで乗り入れる運用が1日１往復設定されており、観光やレジャーを目的とした乗客のニーズに応えている。 本… 10/21発売予定　E353系　特急あずさ38号　白馬〜新宿【DVD】※ご予約は後日受付開始とさせていただきます。E353系で運転される特急「あずさ」は主に首都圏と甲府・松本方面を結ぶ。そのうち大糸線経由で白馬まで乗り入れる運用が1日１往復設定されており、観光やレジャーを目的とした乗客のニーズに応えている。

本作では上りの特急「あずさ38号」に乗車。白馬発新宿行の展望映像を収録した。初春の2月、白馬を出た「あずさ38号」は雪の残る大糸線を松本方面へ南下。途中、青木湖・木崎湖を右手に眺め、時折ミュージックホーンが北アルプスにこだまする。松本に到着すると、ここからは篠ノ井線。さらに南下し、塩尻から中央本線(東線)へ進路をとると間もなく長大な塩嶺トンネルへ突入する。辰野を経由しない短絡ルートが今も「あずさ」の速達性を支えている。E353系は最高速度130km/h。空気ばね式車体傾斜装置を備え、曲線の続く中央本線を安定した走りで駆け抜ける。甲府〜八王子間も、中央線特急の看板列車として威厳の走りを魅せる。多摩川を渡り、青梅線と接続すると、ここからは真っすぐに都心を目指す。陽がだんだんと夕暮れに向かい、行き交う列車が華やかさを増すと、最後はきらびやかな光を放つ巨大ターミナル新宿に到着する。



撮影日：2026/2/18 天候：晴れ・曇り

撮影車輛：38M　特急あずさ38号　編成：S103編成　9両

←白馬　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新宿→

クハE352-3+モハE352-3+モハE353-3+サロE353-3+サハE353-3+モハE353-2003+モハE352-503+モハE353-503+クハE353-3

収録音声：運転士喚呼なし/車掌アナウンスあり/自動放送あり

DVDは2枚組です

2026年10月21日発売予定

収録時間：240分

]]> 新作予定品 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 7315 2026-08-11T23:39:50+09:00 shop 10/21発売予定　キハ47形　指宿枕崎線　鹿児島中央〜枕崎【DVD】※ご予約は後日受付開始とさせていただきます。 https://www.terapro-direct.com/product/1869 沿線の暮らしと観光を支える指宿枕崎線。JRグループ最南端を走るこの路線を、国鉄時代に誕生し、今なお南九州の輸送を担うディーゼル列車キハ47形の九州色で走破する。 鹿児島中央を出発した列車は、市街地を… 10/21発売予定　キハ47形　指宿枕崎線　鹿児島中央〜枕崎【DVD】※ご予約は後日受付開始とさせていただきます。沿線の暮らしと観光を支える指宿枕崎線。JRグループ最南端を走るこの路線を、国鉄時代に誕生し、今なお南九州の輸送を担うディーゼル列車キハ47形の九州色で走破する。

鹿児島中央を出発した列車は、市街地を抜けて薩摩半島の東岸を南下する。高架化された谷山駅では「快速なのはな」とすれ違い、五位野駅を過ぎると公園に立つ実物大のH-IIロケットが正面に姿を現す。ツートーンカラーの国鉄標準色に復刻されたキハ40形と列車交換後、しばらくすると、左手には錦江湾が広がる。生見駅では特急「指宿のたまて箱」と顔を合わせ、砂むし温泉で知られる指宿へ。この旅最後の有人駅である山川駅で乗務員が交代すると、列車はいよいよ薩摩半島南部のローカル区間へ入る。正面に開聞岳を望みながら、JR日本最南端の駅、西大山駅に到着。約2分間停車し、ホームでは記念撮影を楽しむ乗客の姿も見られる。列車はディーゼルエンジンを響かせながら開聞岳の麓を抜け、集落をつなぎつつ西へ向かう。鹿児島中央から薩摩半島を巡った87.8kmの旅を終え、JR日本最南端の始発・終着駅、枕崎駅に到着する。

映像特典にはキハ47形の車両形式紹介を収録。台車、エンジンスタート、運転台などディーゼルファン注目の作品である。



撮影日：2026/01/21 天候 晴れ時々曇り

撮影車両：普通1333D（鹿児島中央〜枕崎）

編成：■指宿枕崎線　キハ47 8124＋9098　鹿児島中央10：02発 枕崎行　普通

キハ47形 　←鹿児島中央 　8124＋9098　枕崎→

収録音声：運転士喚呼あり/車掌アナウンスあり/自動放送あり

2026年10月21日発売予定

収録時間：本編180分＋特典11分

]]> 新作予定品 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5225 2026-08-11T23:39:16+09:00 shop 10/21発売予定　E353系　特急あずさ38号　白馬〜新宿【BD】※ご予約は後日受付開始とさせていただきます。 https://www.terapro-direct.com/product/1866 E353系で運転される特急「あずさ」は主に首都圏と甲府・松本方面を結ぶ。そのうち大糸線経由で白馬まで乗り入れる運用が1日１往復設定されており、観光やレジャーを目的とした乗客のニーズに応えている。 本… 10/21発売予定　E353系　特急あずさ38号　白馬〜新宿【BD】※ご予約は後日受付開始とさせていただきます。E353系で運転される特急「あずさ」は主に首都圏と甲府・松本方面を結ぶ。そのうち大糸線経由で白馬まで乗り入れる運用が1日１往復設定されており、観光やレジャーを目的とした乗客のニーズに応えている。

本作では上りの特急「あずさ38号」に乗車。白馬発新宿行の展望映像を収録した。初春の2月、白馬を出た「あずさ38号」は雪の残る大糸線を松本方面へ南下。途中、青木湖・木崎湖を右手に眺め、時折ミュージックホーンが北アルプスにこだまする。松本に到着すると、ここからは篠ノ井線。さらに南下し、塩尻から中央本線(東線)へ進路をとると間もなく長大な塩嶺トンネルへ突入する。辰野を経由しない短絡ルートが今も「あずさ」の速達性を支えている。E353系は最高速度130km/h。空気ばね式車体傾斜装置を備え、曲線の続く中央本線を安定した走りで駆け抜ける。甲府〜八王子間も、中央線特急の看板列車として威厳の走りを魅せる。多摩川を渡り、青梅線と接続すると、ここからは真っすぐに都心を目指す。陽がだんだんと夕暮れに向かい、行き交う列車が華やかさを増すと、最後はきらびやかな光を放つ巨大ターミナル新宿に到着する。



撮影日：2026/2/18 天候：晴れ・曇り

撮影車輛：38M　特急あずさ38号　編成：S103編成　9両

←白馬　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新宿→

クハE352-3+モハE352-3+モハE353-3+サロE353-3+サハE353-3+モハE353-2003+モハE352-503+モハE353-503+クハE353-3

収録音声：運転士喚呼なし/車掌アナウンスあり/自動放送あり

2026年10月21日発売予定

収録時間：240分

]]> 新作予定品 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 7315 2026-08-11T23:29:47+09:00 shop 東武鉄道　80000系 東武アーバンパークライン運転席展望　大宮〜柏〜船橋（往復） 4K60P撮影作品【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/1842 最新車両80000系に乗ってアーバンパークラインを疾走！4Kカメラ撮影によるハイクオリティで武蔵野を駆け抜ける 北関東最大のターミナル・大宮、常磐線と交差する柏、そして総武線・京成線とつながる船… 東武鉄道　80000系 東武アーバンパークライン運転席展望　大宮〜柏〜船橋（往復） 4K60P撮影作品【DVD】最新車両80000系に乗ってアーバンパークラインを疾走！4Kカメラ撮影によるハイクオリティで武蔵野を駆け抜ける



北関東最大のターミナル・大宮、常磐線と交差する柏、そして総武線・京成線とつながる船橋。3つの主要都市をダイレクトに結ぶアーバンパークライン。かつて醤油輸送を担った歴史ある『野田線』から、その軌道は複線化や急行運転の開始によって劇的な進化を遂げました。今回は最新車両80000系を使用し、4Kカメラで前面展望を撮影。都市（アーバン）を駆け、緑（パーク）を抜ける。最新鋭80000系による大宮〜柏〜船橋、3つの街をつなぐ62.7kmの路線をぜひご覧ください。


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東武鉄道　80000系 東武アーバンパークライン運転席展望　大宮-柏-船橋（往復） 4K60P撮影作品.pdf (476KB)

  

 




■撮影日／2026年4月17(金) 晴れ

■車両／80000系急行(5両編成)

■区間／大宮(10時11分発) ⇒ 船橋(11時32分着)

■区間／船橋(11時43分発) ⇒ 大宮(13時03分着)



【停車駅】

大宮(おおみや) -岩槻(いわつき) -春日部(かすかべ) -藤の牛島(ふじのうしじま) -南桜井(みなみさくらい) -川間(かわま)- 七光台(ななこうだい) -清水公園(しみずこうえん) -愛宕(あたご) -野田市(のだし) -梅郷(うめさと) -運河(うんが) -流山おおたかの森(ながれやまおおたかのもり) -柏(かしわ) -高柳(たかやなぎ) -新鎌ヶ谷(しんかまがや) -船橋(ふなばし)



＜4K撮影＞4Kカメラ（3840x2160ピクセル高解像度）と高画質60フレームプログレッシブで撮影された映像をマスターデータとして使用、DVD方式に変換して記録しています。



■本編はプログレッシブ撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。

■本作品の音声は車内録音の状態により、走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。

■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。

■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。

■本作品は各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。

■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。

■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。

■本商品は片面2層ディスクです。再生中1層目から2層目への切換時に一瞬映像・音声が止まる場合がございます。ご了承ください。



東武鉄道株式会社商品化許諾済



収録時間：約157分

2026年6月29日発売

]]> 運転席展望【DVD】 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 4703 2026-07-22T00:39:05+09:00 shop 東武鉄道　80000系 東武アーバンパークライン運転席展望　大宮〜柏〜船橋（往復） 4K60P撮影作品【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/1841 最新車両80000系に乗ってアーバンパークラインを疾走！4Kカメラ撮影によるハイクオリティで武蔵野を駆け抜ける 北関東最大のターミナル・大宮、常磐線と交差する柏、そして総武線・京成線とつながる船… 東武鉄道　80000系 東武アーバンパークライン運転席展望　大宮〜柏〜船橋（往復） 4K60P撮影作品【BD】最新車両80000系に乗ってアーバンパークラインを疾走！4Kカメラ撮影によるハイクオリティで武蔵野を駆け抜ける



北関東最大のターミナル・大宮、常磐線と交差する柏、そして総武線・京成線とつながる船橋。3つの主要都市をダイレクトに結ぶアーバンパークライン。かつて醤油輸送を担った歴史ある『野田線』から、その軌道は複線化や急行運転の開始によって劇的な進化を遂げました。今回は最新車両80000系を使用し、4Kカメラで前面展望を撮影。都市（アーバン）を駆け、緑（パーク）を抜ける。最新鋭80000系による大宮〜柏〜船橋、3つの街をつなぐ62.7kmの路線をぜひご覧ください。


↓こちらからチラシのダウンロードが出来ます。(モバイルの方はPCモードに切り替えてください。)
東武鉄道　80000系 東武アーバンパークライン運転席展望　大宮-柏-船橋（往復） 4K60P撮影作品.pdf (476KB)

  

 




■撮影日／2026年4月17(金) 晴れ

■車両／80000系急行(5両編成)

■区間／大宮(10時11分発) ⇒ 船橋(11時32分着)

■区間／船橋(11時43分発) ⇒ 大宮(13時03分着)



【停車駅】

大宮(おおみや) -岩槻(いわつき) -春日部(かすかべ) -藤の牛島(ふじのうしじま) -南桜井(みなみさくらい) -川間(かわま)- 七光台(ななこうだい) -清水公園(しみずこうえん) -愛宕(あたご) -野田市(のだし) -梅郷(うめさと) -運河(うんが) -流山おおたかの森(ながれやまおおたかのもり) -柏(かしわ) -高柳(たかやなぎ) -新鎌ヶ谷(しんかまがや) -船橋(ふなばし)



＜4K撮影＞4Kカメラ（3840x2160ピクセル高解像度）と高画質60フレームプログレッシブで撮影された映像をマスターデータとして使用、ブルーレイ方式に変換して記録しています。



■本編はプログレッシブ撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。

■本作品の音声は車内録音の状態により、走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。

■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。

■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。

■本作品は各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。

■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。

■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。

※この「ブルーレイディスク」は、映像と音声を高密度に記録したディスクです。ブルーレイディスク（BD-ROM/BD-Video）対応のプレーヤーで再生してください。



東武鉄道株式会社商品化許諾済



収録時間：約157分

2026年6月29日発売

]]> 運転席展望【Blu-ray Disc】 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5225 2026-07-22T00:37:36+09:00 shop 富山地方鉄道 富山市内電車　富山港線ポートラム運転席展望　岩瀬浜⇒富山市内環状線⇒岩瀬浜 4K撮影作品【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/1721 国内初の本格的なLRT（次世代型路面電車）　岩瀬浜から出発した環状線路線展望を4Kカメラで撮影 富山地方鉄道株式会社が運行する富山市内電車・富山港線は、地域に密着し、安全・安心・便利・快適で、人と環… 富山地方鉄道 富山市内電車　富山港線ポートラム運転席展望　岩瀬浜⇒富山市内環状線⇒岩瀬浜 4K撮影作品【BD】国内初の本格的なLRT（次世代型路面電車）　岩瀬浜から出発した環状線路線展望を4Kカメラで撮影

富山地方鉄道株式会社が運行する富山市内電車・富山港線は、地域に密着し、安全・安心・便利・快適で、人と環境にやさしい公共交通を目指して、2006年(H18)4月29日に富山ライトレール株式会社により開業しました。2020年(R2)3月21日、JR富山駅南側を運行する富山軌道線との南北接続が実現し、直通運転を開始しています。この路面電車は、国内初の本格的なLRT（次世代型路面電車）として全国から注目を集めており、ヨーロッパのLRTと比べても遜色がありません。富山地方鉄道TLR0600形電車は富山ライトレールが富山港線向けに導入した路面電車車両です。車両の愛称は公募により決まったポートラム「PORTRAM」で親しまれています。2007年には鉄道友の会ブルーリボン賞受賞しました。今回は岩瀬浜から出発し、富山駅を経由、再び岩瀬浜までの富山市内環状線の運転席展望映像を4Kカメラで撮影しました。




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富山地方鉄道 富山市内電車　富山港線ポートラム運転席展望　岩瀬浜⇒富山市内環状線⇒岩瀬浜 4K撮影作品.pdf (573 KB)

  

 




◆撮影日／2024年11月8日(金)晴れ

◆車両／TLR0600形電車0605B 環状線(2両編成)

◆区間／岩瀬浜(11時04分発)→富山市内環状線→岩瀬浜(12時24分着)

【停車駅】

岩瀬浜(いわせはま) -競輪場前(けいりんじょうまえ) -東岩瀬(ひがしいわせ) -萩浦小学校前(はぎうらしょうがっこうまえ) -蓮町〔馬場記念公園前〕(はすまちばばきねんこうえんまえ) -犬島新町(いぬじましんまち) -城川原(じょうがわら) -越中中島(えっちゅうなかじま) -粟島(あわじま) -下奥井(しもおくい) -奥田中学校前(おくだちゅうがっこうまえ) -龍谷富山高校前〔永楽町〕(りゅうこくとやまこうこうまええいらくちょう) -インテック本社前(いんてっくほんしゃまえ) -富山駅(とやまえき) -新富町(しんとみちょう) -県庁前(けんちょうまえ) -丸の内(まるのうち) -国際会議場前(こくさいかいぎじょうまえ) -大手モール(おおてもーる) -グランドプラザ前(ぐらんどぷらざまえ) -中町〔西町北〕(なかまちにしちょうきた) -荒町(あらまち) -桜橋(さくらばし) -電気ビル前(でんきびるまえ) -地鉄ビル前(ちてつびるまえ) -電鉄富山駅・エスタ前(でんてつとやまえき・えすたまえ) -富山駅(とやまえき) -オークスカナルパークホテル富山前(おーくすかなるぱーくほてるとやままえ) -インテック本社前(いんてっくほんしゃまえ) -龍谷富山高校前〔永楽町〕(りゅうこくとやまこうこうまええいらくちょう) -奥田中学校前(おくだちゅうがっこうまえ) -下奥井(しもおくい) -粟島(あわじま) -越中中島(えっちゅうなかじま) -城川原(じょうがわら) -犬島新町(いぬじましんまち) -蓮町〔馬場記念公園前〕(はすまちばばきねんこうえんまえ) -萩浦小学校前(はぎうらしょうがっこうまえ) -東岩瀬(ひがしいわせ) -競輪場前(けいりんじょうまえ) -岩瀬浜(いわせはま)



■本作は4Kカメラで撮影された映像をブルーレイ規格にて記録しております。

■本編は4K30P規格での撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。

■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。

■本作品は各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。

■本作品の音声は走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。

■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。

■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。

■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。

※この「ブルーレイディスク」は、映像と音声を高密度に記録したディスクです。ブルーレイディスク（BD-ROM/BD-Video）対応のプレーヤーで再生してください。



富山地方鉄道株式会社商品化許諾済



2025年5月21日発売　　収録時間：本編約85分

]]> 運転席展望【Blu-ray Disc】 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5225 2026-07-19T15:32:17+09:00 shop JR東日本　E127系　紅葉の篠ノ井線運転席展望　松本車両センター⇒松本⇒長野　4K撮影作品【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/1435 快晴の天気、紅葉の山中を走り抜ける展望を4Kカメラで撮影 篠ノ井線(しののいせん)は、長野県塩尻市の塩尻駅から松本駅を経由して、長野県長野市の篠ノ井駅までを結ぶJR東日本の鉄道路線です。現在… JR東日本　E127系　紅葉の篠ノ井線運転席展望　松本車両センター⇒松本⇒長野　4K撮影作品【BD】

快晴の天気、紅葉の山中を走り抜ける展望を4Kカメラで撮影 

篠ノ井線(しののいせん)は、長野県塩尻市の塩尻駅から松本駅を経由して、長野県長野市の篠ノ井駅までを結ぶJR東日本の鉄道路線です。現在ほとんどの列車が長野駅まで乗り入れを行っていて、ここから北陸新幹線と接続する事ができます。また篠ノ井線は途中、急峻な山間部を走るため、姨捨駅でスイッチバックを行います。今回は車両センターのある松本車両センターから出発し、姨捨駅でスイッチバックを行い、新幹線の高架橋の横を通り、長野駅までの展望を4Kカメラで撮影しました。快晴の空のもと、紅葉の山中を走るE127系の力強い走行を お楽しみください。

 

■撮影日/2022年11月9日(水) 晴れ ■車両/E127系2両編成

■区間/松本車両センター (12時12分出区) ⇒ 松本 (12時29分発) ⇒ 長野 (13時49分着)

■列車番号/2241M 普通 長野行

 

 

【停車駅】
松本(まつもと) - 田沢(たざわ) - 明科(あかしな) - 西条(にしじょう) - 坂北(さかきた) - 聖高原(ひじりこうげん) - 冠着(かむりき) - 姨捨(おばすて) - 稲荷山(いなりやま) - 篠ノ井(しののい) - 今井(いまい) - 川中島(かわなかじま) - 安茂里(あもり) - 長野(ながの)

 

 

【映像特典】 松本車両センターから出発し、松本駅~長野駅までの後方展望映像も収録

 

 

■本作は4Kカメラで撮影された映像をブルーレイ規格にて記録しております。

■本編は4K30P規格での撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。

■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます

■本作品はJR東日本のご協力のもとに撮影しております

■本作品の音声は運転室の喚呼音は収録されておりません。車内での録音による走行音、車内放送にて収録されています。また車内録音の状態により、走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。

■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。

■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。

■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。

※この「ブルーレイディスク」は、映像と音声を高密度に記録したディスクです。ブルーレイディスク(BD-ROM/BD-Video)対応のプレーヤーで再生してください。 

 

JR東日本商品化許諾済 

 

2023年5月21日発売　　　　収録時間：本編81分+特典76分

 

 

 

]]> 運転席展望【Blu-ray Disc】 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 4703 2026-07-19T15:32:17+09:00 shop JR東日本　E127系　紅葉の篠ノ井線運転席展望　長野⇒松本　4K撮影作品【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/1433 快晴の天気、紅葉の山中を走り抜ける展望を4Kカメラで撮影 篠ノ井線(しののいせん)は、長野県塩尻市の塩尻駅から松本駅を経由して、長野県長野市の篠ノ井駅までを結ぶJR東日本の鉄道路線です。現在… JR東日本　E127系　紅葉の篠ノ井線運転席展望　長野⇒松本　4K撮影作品【BD】

快晴の天気、紅葉の山中を走り抜ける展望を4Kカメラで撮影 

篠ノ井線(しののいせん)は、長野県塩尻市の塩尻駅から松本駅を経由して、長野県長野市の篠ノ井駅までを結ぶJR東日本の鉄道路線です。現在ほとんどの列車が長野駅まで乗り入れを行っていて、ここから北陸新幹線と接続する事ができます。また篠ノ井線は途中、急峻な山間部を走るため、姨捨駅でスイッチバックを行います。今回は長野駅を出発し、姨捨駅にてスイッチバックを行い、松本駅までの展望を4Kカメラで撮影しました。快晴の空のもと、紅葉の山中を走るE127系の力強い走行をお楽しみください。 

 

■撮影日/2022年11月9日(水) 晴れ 　■車両/E127系2両編成
■区間/長野 (14時07分発) ⇒ 松本 (15時21分着) 　■列車番号/2240M 普通松本行

 

【停車駅】

長野(ながの) - 安茂里(あもり) - 川中島(かわなかじま) - 今井(いまい) - 篠ノ井(しののい) - 稲荷山(いなりやま) - 姥捨(おばすて) - 冠着(かむりき) - 聖高原(ひじりこうげん) - 坂北(さかきた) - 西条(にしじょう) - 明科 (あかしな) - 田沢(たざわ) - 松本(まつもと)

 

【映像特典】 長野駅~松本駅までの後方展望映像を収録 

 

■JR東日本商品化許諾済

 

■本作は4Kカメラで撮影された映像をブルーレイ規格にて記録しております。

■本編は4K30P規格での撮影のため、車窓の 部に残像を感じることがあります。

■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます

■本作品はJR東日本のご協力のもとに撮影しております

■本作品の音声は運転室の喚呼音は収録されておりません。車内での録音による走 行音、車内放送にて収録されています。また車内録音の状態により、走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。

■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。

■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。

■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。

※この「ブルーレイディスク」は、映像と音声を高密度に記録したディスクです。ブルーレイディスク(BD-ROM/BD-Video)対応のプレーヤーで再生してください。

 

2023年6月21日発売　　　収録時間：本編77分+特典73分

 

 

 

 



]]> 運転席展望【Blu-ray Disc】 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 4703 2026-07-19T15:32:17+09:00 shop E131系800番台　JR仙石線　あおば通〜石巻【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/1833 仙石線は、仙台市中心部に位置する「あおば通」と「石巻」を結ぶ49kmの路線。都市部の地下から始まり、住宅街・海岸沿い・田園風景と景色を大きく変える。主に通勤通学や日本三景・松島への観光、沿線五市（仙台… E131系800番台　JR仙石線　あおば通〜石巻【DVD】仙石線は、仙台市中心部に位置する「あおば通」と「石巻」を結ぶ49kmの路線。都市部の地下から始まり、住宅街・海岸沿い・田園風景と景色を大きく変える。主に通勤通学や日本三景・松島への観光、沿線五市（仙台・多賀城・塩竈・東松島・石巻）の都市間移動としての役割を果たしている。車両は、2025年12月に営業運転を開始したE131系800番台に乗車。仙石線では約80年ぶりとなる新型車両で2026年3月に205系3100番台を完全に置き換えた。本作は、車両移行期での収録となるため引退した205系の最期の走行シーンも撮り収めている。

仙石線の旅の始まりは2000年より起点となった地下駅あおば通から。2026年のダイヤ改正を機に廃止となった「青葉城恋唄」をモチーフにした発車メロディがホーム中に響き渡ると列車はあおば通を静かに出発する。陸前原ノ町まで約3kmの地下区間を終えると仙台市郊外の住宅街が現れる。そこから石巻がある北東方面へほぼ一直線の路線となる。途中、陸前大塚付近では防波堤の隙間から海を眺め、震災復興後の新駅舎をいくつか見る。矢本の手前では奇遇にもブルーインパルスの訓練飛行が前面に現れ、本作の見所のひとつとなっている。展望は終始快晴で、目的地石巻へ到着する。

映像特典は、今回乗車した新型E131系800番台の車両形式を紹介。



撮影日：2026/2/4 天候：晴れ

撮影車輛：普通 921S（あおば通〜石巻）

編成：N4編成

←あおば通　　　　　　　　　　　　　　　　　　　石巻→

クハE130-804+モハE130-804+サハE131-804+クモハE131-804



収録時間：本編103分＋特典14分

2026年6月21日発売

]]> DVD展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5225 2026-07-18T22:47:50+09:00 shop 東北新幹線　E5系　はやぶさ　新青森〜東京【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/1831 320km/hの世界へ！翔る東北新幹線　E5系はやぶさ ビコム前面展望シリーズに待望の「E5系新幹線」が登場！！ 「新青森発　東京行　はやぶさ14号」に乗車。12月、雪に包まれた新青森駅。冬らしい… 東北新幹線　E5系　はやぶさ　新青森〜東京【DVD】320km/hの世界へ！翔る東北新幹線　E5系はやぶさ

ビコム前面展望シリーズに待望の「E5系新幹線」が登場！！

「新青森発　東京行　はやぶさ14号」に乗車。12月、雪に包まれた新青森駅。冬らしい曇天が広がり、線路には薄っすらと雪が積もっている。車窓から覗く常磐グリーンのロングノーズが白銀の世界に彩を添える。

滑らかなモーター音を響き渡らせ、新青森駅を出発する。いくつかのトンネルを抜けると、日本最長の鉄道トンネルである八甲田トンネルへ飛び込んでいく。全長26,455kmのトンネルを6分ほどで駆け抜けると、まもなく七戸十和田駅を高速度で通過。その先では“次世代新幹線”とすれ違うサプライズも。景色は曇天から雪模様へ、晴れたかと思えば雨が降り出す。車窓についた雪や雨粒は、瞬く間に後方に流れてゆき視界の邪魔にはならない。激しく移り変わる天候は、超長距離を走る列車の醍醐味であろう。盛岡駅で秋田から到着したこまち14号を連結するが、その様子も臨場感たっぷりに収録している。ここからはいよいよ本領発揮。320km/h区間へ突入、その眺めは先ほどまでの高速運転が慣らし運転に思えるほどだ。いくつもの駅を走り抜け、列車は大宮、上野、東京に到着する。営業キロ713.７kmを最高速度320km/hで駆け抜ける、異次元の展望体験をお手元に。

映像特典はＥ５系の形式紹介。

※DVDは2枚組です。



撮影日：2025/12/5 天候:曇り・雪・晴れ・雨

撮影車両：3014B　はやぶさ14号　新青森発　東京行

編成：E5系新幹線　U47編成　10両



収録時間：本編204分＋特典6分

2026年6月21日発売

]]> DVD展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 8360 2026-07-18T22:47:07+09:00 shop よみがえる20世紀の列車たち第２章５　私鉄II　〜奥井宗夫ビデオ作品集〜【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/1834 2025年に惜しくも逝去された鉄道撮影家・奥井宗夫氏が、８ミリビデオで20世紀末（1990年代後半）に撮影した映像を再構成したシリーズ、私鉄篇の続刊！豊橋鉄道渥美線では、1,500ボルト昇圧を目前に控… よみがえる20世紀の列車たち第２章５　私鉄II　〜奥井宗夫ビデオ作品集〜【DVD】2025年に惜しくも逝去された鉄道撮影家・奥井宗夫氏が、８ミリビデオで20世紀末（1990年代後半）に撮影した映像を再構成したシリーズ、私鉄篇の続刊！豊橋鉄道渥美線では、1,500ボルト昇圧を目前に控えた1800系・1900系など旧形車の最後の姿を記録。石灰石輸送を担う貨物列車が力強く行き交う三岐鉄道三岐線では、イベント開催に伴い凸型電機・ED301形と601系電車の連結運転を実施。箱根登山鉄道では、小田原箱根湯本間の３線軌条区間を自社車両と小田急車とが行き交い、旧形車モハ1形の３両連結や「ベルニナ」「サンモリッツ」など新形車も活躍。えちぜん鉄道の前身・京福電気鉄道福井本社では、元阪神のモハ2101形と元南海のモハ3001形などが競演し、凸型電機・テキ521形２両がモハ251形を挟んだプッシュプル運転や日本最古の現役電機・テキ6形の展示運転も実現。淡墨桜咲く第３セクターの樽見鉄道では、DE10形級のディーゼル機関車が牽引する14系客車や、レールバスのハイモ180-200形やハイモ230-310形の軽快な走行シーンを記録。幻の専用鉄道・国見山石灰鉱業専用線も収録予定。

※DVD版のみ発売



ナレーター：羽川英樹

撮影：奥井宗夫

●制作・発売：株式会社動輪堂

●販売：ビコム株式会社



収録時間：70分

2026年6月21日発売

]]> DVD鉄道 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 4703 2026-07-18T22:46:41+09:00 shop E131系800番台　JR仙石線　あおば通〜石巻【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/1832 仙石線は、仙台市中心部に位置する「あおば通」と「石巻」を結ぶ49kmの路線。都市部の地下から始まり、住宅街・海岸沿い・田園風景と景色を大きく変える。主に通勤通学や日本三景・松島への観光、沿線五市（仙台… E131系800番台　JR仙石線　あおば通〜石巻【BD】仙石線は、仙台市中心部に位置する「あおば通」と「石巻」を結ぶ49kmの路線。都市部の地下から始まり、住宅街・海岸沿い・田園風景と景色を大きく変える。主に通勤通学や日本三景・松島への観光、沿線五市（仙台・多賀城・塩竈・東松島・石巻）の都市間移動としての役割を果たしている。車両は、2025年12月に営業運転を開始したE131系800番台に乗車。仙石線では約80年ぶりとなる新型車両で2026年3月に205系3100番台を完全に置き換えた。本作は、車両移行期での収録となるため引退した205系の最期の走行シーンも撮り収めている。

仙石線の旅の始まりは2000年より起点となった地下駅あおば通から。2026年のダイヤ改正を機に廃止となった「青葉城恋唄」をモチーフにした発車メロディがホーム中に響き渡ると列車はあおば通を静かに出発する。陸前原ノ町まで約3kmの地下区間を終えると仙台市郊外の住宅街が現れる。そこから石巻がある北東方面へほぼ一直線の路線となる。途中、陸前大塚付近では防波堤の隙間から海を眺め、震災復興後の新駅舎をいくつか見る。矢本の手前では奇遇にもブルーインパルスの訓練飛行が前面に現れ、本作の見所のひとつとなっている。展望は終始快晴で、目的地石巻へ到着する。

映像特典は、今回乗車した新型E131系800番台の車両形式を紹介。



撮影日：2026/2/4 天候：晴れ

撮影車輛：普通 921S（あおば通〜石巻）

編成：N4編成

←あおば通　　　　　　　　　　　　　　　　　　　石巻→

クハE130-804+モハE130-804+サハE131-804+クモハE131-804



収録時間：本編103分＋特典14分

2026年6月21日発売

]]> ブルーレイ展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5225 2026-07-18T22:46:11+09:00 shop 東北新幹線　E5系　はやぶさ　新青森〜東京【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/1830 320km/hの世界へ！翔る東北新幹線　E5系はやぶさ ビコム前面展望シリーズに待望の「E5系新幹線」が登場！！ 「新青森発　東京行　はやぶさ14号」に乗車。12月、雪に包まれた新青森駅。冬らしい… 東北新幹線　E5系　はやぶさ　新青森〜東京【BD】320km/hの世界へ！翔る東北新幹線　E5系はやぶさ

ビコム前面展望シリーズに待望の「E5系新幹線」が登場！！

「新青森発　東京行　はやぶさ14号」に乗車。12月、雪に包まれた新青森駅。冬らしい曇天が広がり、線路には薄っすらと雪が積もっている。車窓から覗く常磐グリーンのロングノーズが白銀の世界に彩を添える。

滑らかなモーター音を響き渡らせ、新青森駅を出発する。いくつかのトンネルを抜けると、日本最長の鉄道トンネルである八甲田トンネルへ飛び込んでいく。全長26,455kmのトンネルを6分ほどで駆け抜けると、まもなく七戸十和田駅を高速度で通過。その先では“次世代新幹線”とすれ違うサプライズも。景色は曇天から雪模様へ、晴れたかと思えば雨が降り出す。車窓についた雪や雨粒は、瞬く間に後方に流れてゆき視界の邪魔にはならない。激しく移り変わる天候は、超長距離を走る列車の醍醐味であろう。盛岡駅で秋田から到着したこまち14号を連結するが、その様子も臨場感たっぷりに収録している。ここからはいよいよ本領発揮。320km/h区間へ突入、その眺めは先ほどまでの高速運転が慣らし運転に思えるほどだ。いくつもの駅を走り抜け、列車は大宮、上野、東京に到着する。営業キロ713.７kmを最高速度320km/hで駆け抜ける、異次元の展望体験をお手元に。

映像特典はＥ５系の形式紹介。



撮影日：2025/12/5 天候:曇り・雪・晴れ・雨

撮影車両：3014B　はやぶさ14号　新青森発　東京行

編成：E5系新幹線　U47編成　10両



収録時間：本編204分＋特典6分

2026年6月21日発売

]]> ブルーレイ展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 8360 2026-07-18T22:45:46+09:00 shop HC85系特急ひだ 4K撮影作品　名古屋〜岐阜〜富山【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/1701 『JR東海初のハイブリッド車両HC85系が飛騨地方を縦断し富山へ』 JR東海を代表する特急形車両として30年以上にわたり活躍してきたキハ85系。HC85系は、その後継車両 として2022年から特急… HC85系特急ひだ 4K撮影作品　名古屋〜岐阜〜富山【BD】『JR東海初のハイブリッド車両HC85系が飛騨地方を縦断し富山へ』

JR東海を代表する特急形車両として30年以上にわたり活躍してきたキハ85系。HC85系は、その後継車両

として2022年から特急「ひだ」で運用が開始された。

車両形式の『HC』は「Hybrid Car」を表す。ディーゼルエンジンで発電した電力を用いてモータを駆動させ、減速時には回生ブレーキで発生した電力を蓄電池に充電し、発車時や加速時に使用している。気動車と電車の特徴を持ち、高い走行性能を有するHC85系は、国内のハイブリッド車両として初めて最高速度120km/hを実現した特急形車両。

本作は、8両編成のHC85系 特急「ひだ」3号に乗車。東海地方最大のターミナル駅 名古屋を発車する。ディーゼルエンジンとモータを駆使し、青空が広がる東海道本線を名鉄線や貨物線などと並走や交差しながら岐阜へと向かう。岐阜からは進行方向を変え、2024年に全線開業90周年を迎えた高山本線へと入る。全線単線非電化の高山本線は飛騨川の景勝地が楽しめる路線として有名。高山からは後方4両を切り離し4両編成となり、中部地方の山間部を快走。猪谷からはJR西日本区間へと入り、終点の富山を目指す。高い走行性能と環境負荷の低減性を併せ持つ次世代特急形車両HC85系 特急「ひだ」が、東海道本線・高山本線を駆け抜ける。

撮影日：2024/11/7 天候 晴れのち曇り

撮影車輛：1023D　特急ひだ3号（名古屋〜岐阜〜富山）

編成：HC85系

名古屋・富山 ←クモハ85-102＋クモハ85-202＋クモハ85-110＋クモハ85-210＋クモハ85-5＋モハ84-5＋モハ84-105＋クモロ85-5 → 岐阜



映像特典あり：HC85系 車両形式紹介



2025年4月21日発売　　　収録時間：本編241分＋特典10分

]]> ブルーレイ展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 7315 2026-07-18T15:48:17+09:00 shop キハ283系 特急オホーツク　4K撮影作品　札幌〜旭川〜新旭川〜網走【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/1636 　ビコム初登場　特急オホーツクで行く石北本線 道東への旅 　特急オホーツクは、函館本線、宗谷本線、石北本線を経由し、札幌駅と網走駅を結ぶ特急列車。2023年3月のダイヤ改正からキハ283系が運行に当… キハ283系 特急オホーツク　4K撮影作品　札幌〜旭川〜新旭川〜網走【DVD】　ビコム初登場　特急オホーツクで行く石北本線 道東への旅

　特急オホーツクは、函館本線、宗谷本線、石北本線を経由し、札幌駅と網走駅を結ぶ特急列車。2023年3月のダイヤ改正からキハ283系が運行に当たっている。本作はJR北海道作品としては初めて、高運転台からの撮影を行った。

札幌駅を出発した特急オホーツク1号は、ほぼ同時に発車した特急北斗4号としばらくの間併走する。白石駅を通過した後、千歳線に入る特急北斗4号に別れを告げ、特急オホーツク1号は北東に進路を取る。室蘭本線と合流する岩見沢駅や、根室本線を分ける滝川駅、留萌本線と接続する深川駅を通り、列車は旭川駅へ。途中、廃線跡や広大な操車場跡など見所も多い。旭川駅の2駅先、新旭川駅までは宗谷本線を走り、列車はいよいよ石北本線へ入る。線路は大雪火山群を迂回するように進行方向を変え谷間へ。列車はディーゼルエンジンを唸らせ、上り勾配を登っていく。最高地点「石北トンネル」を通過して、しばらく線路を下れば遠軽駅に到着する。遠軽駅のスイッチバックは、石北本線が複数路線の統廃合を経て形作られた名残である。遠軽駅で進行方向を変えた列車は再び上り勾配を進む。難所「常紋トンネル」を通り抜ければ、北見盆地が広がっている。列車は盆地を走り抜け、石北本線の終点、網走駅へと至る。



■撮影日：2024/05/29 天候 くもり・小雨

■撮影車両：71D 特急オホーツク1号 札幌〜網走

■編成： キハ283系

札幌・網走←キハ283-19　＋ キハ 282-5　＋ キハ 283-17→遠軽



2024年10月21日発売　　　収録時間：329分

]]> DVD展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 7315 2026-07-11T18:40:59+09:00 shop E231系1000番台 湘南新宿ライン・特別快速 4K撮影作品　小田原~新宿~籠原~高崎【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/1579 湘南新宿ラインは東京を中心に、北側の群馬・栃木方面と南側の小田原・逗子方面を結ぶ、JR東日本が運行する鉄道路線の愛称。山手線の副都心エリア、池袋、新宿、渋谷、大崎を経由して、主に小田原から高崎・前… E231系1000番台 湘南新宿ライン・特別快速 4K撮影作品　小田原~新宿~籠原~高崎【DVD】

湘南新宿ラインは東京を中心に、北側の群馬・栃木方面と南側の小田原・逗子方面を結ぶ、JR東日本が運行する鉄道路線の愛称。山手線の副都心エリア、池袋、新宿、渋谷、大崎を経由して、主に小田原から高崎・前橋を結ぶ東海道線・高崎線系統と逗子から宇都宮を結ぶ横須賀線・宇都宮線系統の2種類の列車がある。車両は、オレンジと緑の「湘南色」の帯を巻いたE231系1000番台とE233系3000番台で運転される。主に4・5号車にグリーン車を連結した基本編成10両と付属編成5両の15編成で、旅客として在来線最長クラスの列車として駆け抜ける。

本作は、小田原から「湘南新宿ライン・特別快速」のE231系1000番台に乗車し、群馬県の高崎を目指す。 複々線の東海道本線を晴天の下、軽快に走る。大船駅からは、特急「踊り子」や横須賀線、京浜東北線など複々線を行き交うバリエーション豊かな列車とのすれ違いが楽しめる。鶴見駅の先で東海道本線と分かれ、品鶴線・大崎支線を経由し、大崎駅から山手線と並走しながら副都心方面へ。駒込駅の先から大きくカーブし東北貨物線へと入り、埼玉・群馬方面へと快走する。籠原駅では、付属編成の前5両の切り離し作業が行われたのち10両編成となり発車。前面展望カメラも10両編成の先頭車に切り替わりのどかな路線を眺めながら終点の高崎駅を目指す。

 

●撮影日:2023年11月21日

●撮影車両:E231系1000番台 S03編成5両+K34編成10両

●収録区間:小田原〜新宿~籠原〜高崎

 

 

2024年6月21日発売　　　収録時間：185分

]]> DVD展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 7315 2026-07-11T16:54:54+09:00 shop 阪急電鉄全線往復 宝塚線 4K撮影作品　宝塚本線/箕面線【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/1548 阪急電鉄全線往復の前面展望を3部作で走破!第1作は宝塚線・箕面線を収録。 正午、大阪梅田の4号ホームから出発した9000系 宝塚行急行は、左手を走る神戸線、右手を走る京都線と十三まで並走することに… 阪急電鉄全線往復 宝塚線 4K撮影作品　宝塚本線/箕面線【DVD】

阪急電鉄全線往復の前面展望を3部作で走破!第1作は宝塚線・箕面線を収録。

正午、大阪梅田の4号ホームから出発した9000系 宝塚行急行は、左手を走る神戸線、右手を走る京都線と十三まで並走することになる。しばらくすると阪急名物の複々線橋梁「新淀川橋梁」が見えてくる。阪急電鉄の創業路線である宝塚本線には当時を偲ばせる施設が残存している。庄内付近にある牛立架道橋は、かつて阪急線が大阪梅田付近で国鉄線を越えて走っていたころの跨線橋を、そのまま移設したものだ。列車は豊中から各駅に停車するようになる。箕面線との接続駅である石橋阪大前や、平井車庫のある雲雀丘花屋敷などを通り、終点宝塚へ至る。復路は1000系 大阪梅田行急行に乗り換え、一路、大阪梅田を目指す。

石橋阪大前から分岐する箕面線。本線と同じく1910年に開業した路線である。わずか4駅、4kmの距離であるが面白い路線である。桜井の手前では左手に細い路地となった旧線跡が見える。終点、箕面のホーム付近は特徴的なS字カーブを描いているが、かつて存在したラケット型ループ線の名残である。

映像特典：本社ビルから見た大阪梅田駅

 

撮影日:2023年9月29日 晴れ
撮影車両 ■宝塚本線
・往路 大阪梅田12:00発 宝塚行 急行
9000系 大阪梅田 9010-9650-9670-9680-9690-9660-9510-9110 →宝塚
・復路 宝塚13:20発 大阪梅田行 急行
1000系 大阪梅田 ←1015-1515-1615-1065-1165-1565-1665-1115宝塚

■箕面線
・往路 石橋阪大前15:00発 箕面行 普通/復路 箕面15:30発 石橋阪大前行 普通
往復ともに 8000系 石橋阪大前 8030-8150-8034-8154 箕面
※第2作では神戸線を、第3作では京都線を発売予定

 

2024年4月21日発売　　　収録時間：本編109分＋特典41分

 

 

 

]]> DVD展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5225 2026-07-11T16:54:54+09:00 shop DVDユーザー様限定品（優待価格） 前方展望シリーズ　キハ187系特急スーパーいなば　岡山ー鳥取 【BD-R】 https://www.terapro-direct.com/product/1694 【ご留意事項】この商品は既発売DVD盤(TEBJ-38063・RD-134838)をお買い求め頂いたお客様のみ購入出来ます。☆DVD盤を弊社ダイレクト・通販以外の店頭、他社様ネットショップ等で、ご購入… DVDユーザー様限定品（優待価格） 前方展望シリーズ　キハ187系特急スーパーいなば　岡山ー鳥取 【BD-R】

【ご留意事項】

この商品は既発売DVD盤(TEBJ-38063・RD-134838)をお買い求め頂いたお客様のみ購入出来ます。

☆DVD盤を弊社ダイレクト・通販以外の店頭、他社様ネットショップ等で、ご購入のお客様は恐れ入りますが、ご注文と同時に、DVDカバー画像を写真に撮って頂いた上で、メールでご送付ください。

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BD-Rでの販売となりますので、従来のプレス版よりもお安く提供しています。
↓盤面が美しい写真品質となる特殊な業務用ディスクを使用しております。
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前方展望シリーズ　キハ187系特急スーパーいなば　岡山ー鳥取.pdf (453 KB)

  

 



陰陽を連絡するハイパワー振り子式気動車

　　2003年10月改正で登場した、「スーパーいなば」はJR西日本が誇る最新鋭の振り子式気動車、キハ１８７系気動車を使用しています。 通常はわずか２両編成という、ミニ特急ですが、山陽本線の岡山から山陰本線の鳥取を結ぶ、陰陽連絡の重要な役目を担っています。
　通過路線はJR山陽本線、第三セクター路線の智頭急行線、JR因美線と多彩。幹線から新設路線を経由し、昔ながらのローカル線と走行する路線の変化も見所です。
　１８７系気動車は大出力のエンジンを一両に付き、２基搭載され、加速性能も高められています。その車体からは心地良い加速感を味わえます。それらと共に振り子式気動車の最大の特徴でもある曲線区間を高速で走り抜ける展望映像を楽しみください。

 

■列車情報
　　撮影:2012年11月21日　天候:晴れ時々曇り
　　○2078D〜2077D 特急スーパーいなば7号
　　　　岡山発鳥取行 キハ187系2両編成
　　◎キハ187-1502+キハ187-502
　　　　上郡駅で進行方向が変わります
　　　　岡山〜上郡の展望はキハ187-1502にて
　　　　上郡〜鳥取の展望はキハ187-502にて

 

【収録内容】

■運転展望
　　　◎キハ187系特急形気動車 運転室展望
　　　　山陽本線　　　岡山〜上郡
　　　　智頭急行線　上郡〜智頭
　　　　因　美　線　　智頭〜鳥取
　　　※智頭急行線と因美線は単線となります。

 

 

■走行映像
　　　　◆走行映像
　　　　　沿線の走行シーン

 

　2013年2月1日刊行　作品時間/116分

 

 

※ブルーレイ盤はフルハイビジョン(HD)画質で収録していますが、再生には対応機器が必要です。

]]> 前方展望シリーズ【BD-Rディスク】 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 2000 2026-07-06T14:37:20+09:00 shop 前方展望シリーズ　キハ187系特急スーパーいなば　岡山ー鳥取 【BD-R】 https://www.terapro-direct.com/product/1693 BD-Rでの販売となりますので、従来のプレス版よりもお安く提供しています。 ↓盤面が美しい写真品質となる特殊な業務用ディスクを使用しております。 商品盤面画像 前方展望シリーズ　キハ187系特急スーパーいなば　岡山ー鳥取 【BD-R】BD-Rでの販売となりますので、従来のプレス版よりもお安く提供しています。
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陰陽を連絡するハイパワー振り子式気動車

　　2003年10月改正で登場した、「スーパーいなば」はJR西日本が誇る最新鋭の振り子式気動車、キハ１８７系気動車を使用しています。 通常はわずか２両編成という、ミニ特急ですが、山陽本線の岡山から山陰本線の鳥取を結ぶ、陰陽連絡の重要な役目を担っています。
　通過路線はJR山陽本線、第三セクター路線の智頭急行線、JR因美線と多彩。幹線から新設路線を経由し、昔ながらのローカル線と走行する路線の変化も見所です。
　１８７系気動車は大出力のエンジンを一両に付き、２基搭載され、加速性能も高められています。その車体からは心地良い加速感を味わえます。それらと共に振り子式気動車の最大の特徴でもある曲線区間を高速で走り抜ける展望映像を楽しみください。

 

■列車情報
　　撮影:2012年11月21日　天候:晴れ時々曇り
　　○2078D〜2077D 特急スーパーいなば7号
　　　　岡山発鳥取行 キハ187系2両編成
　　◎キハ187-1502+キハ187-502
　　　　上郡駅で進行方向が変わります
　　　　岡山〜上郡の展望はキハ187-1502にて
　　　　上郡〜鳥取の展望はキハ187-502にて

 

【収録内容】

■運転展望
　　　◎キハ187系特急形気動車 運転室展望
　　　　山陽本線　　　岡山〜上郡
　　　　智頭急行線　上郡〜智頭
　　　　因　美　線　　智頭〜鳥取
　　　※智頭急行線と因美線は単線となります。

 

 

■走行映像
　　　　◆走行映像
　　　　　沿線の走行シーン

 

　2013年2月1日刊行　作品時間/116分

 

 

※ブルーレイ盤はフルハイビジョン(HD)画質で収録していますが、再生には対応機器が必要です。

]]> 前方展望シリーズ【BD-Rディスク】 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 3500 2026-07-06T14:36:59+09:00 shop えちごトキめき鉄道 国鉄形観光急行 413・455系　普通 妙高高原〜直江津／急行1号 直江津〜市振【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/1823 世界初！立体音響システム「audio cube(オーディオキューブ)」搭載！国鉄車両の響きを全身で！！ えちごトキめき鉄道は、北陸新幹線開業に伴って信越本線・北陸本線の一部を引き継ぎ、新潟県などが主… えちごトキめき鉄道 国鉄形観光急行 413・455系　普通 妙高高原〜直江津／急行1号 直江津〜市振【BD】世界初！立体音響システム「audio cube(オーディオキューブ)」搭載！国鉄車両の響きを全身で！！

えちごトキめき鉄道は、北陸新幹線開業に伴って信越本線・北陸本線の一部を引き継ぎ、新潟県などが主に出資する第三セクター鉄道。ここで主に観光急行として運用されていたのが413・455系「国鉄形観光急行」。往年の交直流急行色を纏って2026年1月まで活躍したが、現在は新北陸色「TOKIトレイン」へと装いを新たにした。

旅は妙高はねうまラインの妙高高原から始まる。413系を先頭に出発すると、真夏の青々とした木々に包まれた山間区間を駆け下り、臨時の普通列車として各駅に停車。スイッチバック駅の二本木を通り、直江津へ到着する。直江津からは日本海ひすいラインに入り、455系が先頭に立ちここからは急行運転となる。1960年代に推し進められた線形改良により長大なトンネルが連続する。急行らしい高速運転で、スラブ軌道に重たい轟音を響かせる。トンネルを抜け、日本海が一望できるビューポイントでは徐行運転。急行でありながら「急いで行かない」観光列車で乗客を郷愁のひとときへといざなう。貨物列車とのすれ違いや通過待ちをしつつ、列車は終点・市振に到着。

特典は413・455系の歴史・特徴を紹介。直江津D51レールパークの展示車両も収録したオールドファン必携の保存版。

また本作は立体音響システム「audio cube(オーディオキューブ)」を実装した世界初の鉄道映像作品。耳だけではなく全身で感じるような臨場感を、ぜひご自身でお持ちのイヤホン・ヘッドホンでお楽しみいただきたい。

※audio cubeは松竹映像センターが独自に開発した立体音響技術です。



撮影日：2025/7/26 晴れ

撮影車両：臨時普通 8347M 妙高高原発 直江津行　/ 急行1号 8002M 直江津発 市振行

編成：←市振・妙高高原　直江津→

クハ455-701・モハ412-6・クモハ413-6



2025年5月21日発売

収録時間：本編149分+特典26分

]]> ブルーレイ展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5748 2026-07-04T15:36:16+09:00 shop 補訂版 新発売!! シリーズ平成を走った車両たち　国鉄色に魅せられて　電車編【BD-R】 https://www.terapro-direct.com/product/1238 平成の30年間に撮影された列車たちの記録懐かしい車両、想い出の車両、戻ってきたあの塗色を映像で楽しむ かつての国鉄時代に製造された電車は、形式ごとに、あるいは運用線区ごとに、指定された塗色を… 補訂版 新発売!! シリーズ平成を走った車両たち　国鉄色に魅せられて　電車編【BD-R】

平成の30年間に撮影された列車たちの記録

懐かしい車両、想い出の車両、戻ってきたあの塗色を映像で楽しむ

 

かつての国鉄時代に製造された電車は、形式ごとに、あるいは運用線区ごとに、指定された塗色をまとって、ほぼ一元管理されていました。JR各社に引き継がれたこれらの電車に目を向けると、地域色への塗色変更が行われた車両を含めて、すでに多くが引退していますが、一部の地域ではぞの活躍を今も目にすることができます。

このDVDには、平成の時代に入っても国鉄色を維持して走り続けた昭和生まれの車両たちと、一旦は塗色変更された後に、再び国鉄リバイバルカラーとして甦った車両たちを幅広く収録しました。ナレーションでは主に車両と塗色について解説し、字幕では各映像シーンごとにより詳しく説明を加えています。どうぞお楽しみ下さい。

 

■主な収録内容■

第1部　ぶどう色2号から国電カラー（約16分）

ぶどう色2号：クモハ12形（JR東）、クモハ42形（JR西）、クモヤ90形（JR西）

国電カラー：101系1色（JR東）、103系5色（JR東・西）、201系4色（JR東・西）、元101系4色（秩父鉄道1000系）

 

第2部　湘南色と横須賀色（約17分）

湘南色：113系（JR東・海・西）、115系（JR東・海・西）、165・167・169系（JR東・海・西、しなの鉄道）

横須賀色：113系（JR東）、115系（JR東）、クモユニ143形（JR東）

 

第3部　交直流色と交流色（約11分）※すべてリバイバルカラー車両

近郊型：415系（JR九）、475系（JR九・西）、

北海道型：711系（JR北）

事業用：クモヤ441形（JR東）、クモヤ443・442形（JR西）、他

 

第4部　特急色（約14分）

直流車：183・183－1000・189系（JR東）、381系（JR海・西）

交直流車：485・489系（JR東・西・九）

交流車：781系（JR北）

 

第5部　特定色と新幹線（約6分）　

福塩色：105系、関西・阪和線色：113系、国鉄新潟色：115系、

新快速色：117系、新特急色：185系、寝台特急色：583系、

新幹線（0系・100系・200系・922形）、事業用：クモヤ145形、他

 

第6部　混色編成（約8分）

103系（JR西）、113系（JR東・西）、115系（JR東・西、しなの鉄道）、

415系（JR東・西）、475系（JR西）、485系（JR東・西・九）、

711系（JR北）、他

 

おことわり

撮影時の状況やマスターテープの経年劣化などにより、一部にノイズが発生しているため、お見苦しい映像やお聴き苦しい音声が含まれています。ご了承下さい。

 

2025年5月1日発売(初版DVD2021年10月15日発売)　　　収録時間：160分　

]]> ブルーレイ商品(BD-Rとなります) Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5225 2026-07-04T15:36:16+09:00 shop JR東海　373系 紅葉の特急伊那路1号運転席展望　豊橋 ⇒ 飯田 4K60P撮影作品【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/1822 紅葉の山中を走る特急伊那路１号の豊橋から飯田までの展望映像を4K60Pカメラで撮影 特急「伊那路」は、愛知県の豊橋駅〜長野県の飯田駅を結ぶJR東海・飯田線の特急列車です。軽量ステンレス車体の37… JR東海　373系 紅葉の特急伊那路1号運転席展望　豊橋 ⇒ 飯田 4K60P撮影作品【DVD】紅葉の山中を走る特急伊那路１号の豊橋から飯田までの展望映像を4K60Pカメラで撮影



特急「伊那路」は、愛知県の豊橋駅〜長野県の飯田駅を結ぶJR東海・飯田線の特急列車です。軽量ステンレス車体の373系直流電車で運行しています。列車は豊橋駅を出発して、豊川放水路を越えると北東に向きを変え、豊川稲荷の玄関口、豊川駅や名湯・湯谷温泉、また対岸に渡らない絶景・第6水窪川橋りょうを過ぎると、一級河川「天竜川」の渓谷が広がります。そして小和田・中井侍などの秘境駅の雰囲気を楽しめるのも飯田線の魅力です。今回は紅葉の中を走る「特急伊那路」の前面展望を4K60Pカメラで収録しました。錦秋の飯田線の車窓をお楽しみください。


↓こちらからチラシのダウンロードが出来ます。(モバイルの方はPCモードに切り替えてください。)
JR東海　373系 紅葉の特急伊那路1号運転席展望　豊橋 ⇒ 飯田 4K60P撮影作品.pdf (526KB)

  

 




■撮影日／2025年11月5日(水) 曇り

■車両／373系特急伊那路1号(3両編成) 飯田行

■区間／豊橋(10時08分発) ⇒ 飯田(12時41分着)

【停車駅】

豊橋(とよはし) -豊川(とよかわ) -新城(しんしろ) -本長篠(ほんながしの) -湯谷温泉(ゆやおんせん) -中部天竜(ちゅうぶてんりゅう) -水窪(みさくぼ) -平岡(ひらおか) -温田(ぬくた) -天竜峡(てんりゅうきょう) -飯田(いいだ)



＜4K撮影＞4Kカメラ（3840x2160ピクセル高解像度）と高画質60フレームプログレッシブで撮影された映像をマスターデータとして使用、DVD方式に変換して記録しています。



■本編はプログレッシブ撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。

■本作品の音声は運転室の喚呼音は収録されておりません。車内での録音による走行音、車内放送にて収録されています。また車内録音の状態により、走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。

■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。

■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。

■本作品は各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。

■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。

■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。



ＪＲ東海商品化許諾済



2026年5月21日発売

収録時間：本編約156分

]]> 運転席展望【DVD】 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 4703 2026-06-30T00:15:18+09:00 shop JR東海　373系 紅葉の特急伊那路1号運転席展望　豊橋 ⇒ 飯田 4K60P撮影作品【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/1821 紅葉の山中を走る特急伊那路１号の豊橋から飯田までの展望映像を4K60Pカメラで撮影 特急「伊那路」は、愛知県の豊橋駅〜長野県の飯田駅を結ぶJR東海・飯田線の特急列車です。軽量ステンレス車体の37… JR東海　373系 紅葉の特急伊那路1号運転席展望　豊橋 ⇒ 飯田 4K60P撮影作品【BD】紅葉の山中を走る特急伊那路１号の豊橋から飯田までの展望映像を4K60Pカメラで撮影



特急「伊那路」は、愛知県の豊橋駅〜長野県の飯田駅を結ぶJR東海・飯田線の特急列車です。軽量ステンレス車体の373系直流電車で運行しています。列車は豊橋駅を出発して、豊川放水路を越えると北東に向きを変え、豊川稲荷の玄関口、豊川駅や名湯・湯谷温泉、また対岸に渡らない絶景・第6水窪川橋りょうを過ぎると、一級河川「天竜川」の渓谷が広がります。そして小和田・中井侍などの秘境駅の雰囲気を楽しめるのも飯田線の魅力です。今回は紅葉の中を走る「特急伊那路」の前面展望を4K60Pカメラで収録しました。錦秋の飯田線の車窓をお楽しみください。


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JR東海　373系 紅葉の特急伊那路1号運転席展望　豊橋 ⇒ 飯田 4K60P撮影作品.pdf (526KB)

  

 




■撮影日／2025年11月5日(水) 曇り

■車両／373系特急伊那路1号(3両編成) 飯田行

■区間／豊橋(10時08分発) ⇒ 飯田(12時41分着)

【停車駅】

豊橋(とよはし) -豊川(とよかわ) -新城(しんしろ) -本長篠(ほんながしの) -湯谷温泉(ゆやおんせん) -中部天竜(ちゅうぶてんりゅう) -水窪(みさくぼ) -平岡(ひらおか) -温田(ぬくた) -天竜峡(てんりゅうきょう) -飯田(いいだ)



＜4K撮影＞4Kカメラ（3840x2160ピクセル高解像度）と高画質60フレームプログレッシブで撮影された映像をマスターデータとして使用、ブルーレイ方式に変換して記録しています。



■本編はプログレッシブ撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。

■本作品の音声は運転室の喚呼音は収録されておりません。車内での録音による走行音、車内放送にて収録されています。また車内録音の状態により、走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。

■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。

■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。

■本作品は各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。

■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。

■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。

※この「ブルーレイディスク」は、映像と音声を高密度に記録したディスクです。ブルーレイディスク（BDROM/BD-Video）対応のプレーヤーで再生してください。



ＪＲ東海商品化許諾済



2026年5月21日発売

収録時間：本編約156分

]]> 運転席展望【Blu-ray Disc】 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5225 2026-06-30T00:13:25+09:00 shop JR東日本／えちごトキめき鉄道　E653系 特急しらゆき1号 運転席展望　新井 ⇒ 新潟 4K60P撮影作品【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/1801 特急「しらゆき１号」新井から新潟までの初展望映像を4K60Pカメラで撮影 特急しらゆきは、新潟県内を走る特別急行列車です。JR東日本とえちごトキめき鉄道が共同で運行しており、主に新井駅または上越妙高… JR東日本／えちごトキめき鉄道　E653系 特急しらゆき1号 運転席展望　新井 ⇒ 新潟 4K60P撮影作品【BD】特急「しらゆき１号」新井から新潟までの初展望映像を4K60Pカメラで撮影

特急しらゆきは、新潟県内を走る特別急行列車です。JR東日本とえちごトキめき鉄道が共同で運行しており、主に新井駅または上越妙高駅から新潟駅間を結んでいます。

この列車は、2015年3月14日の北陸新幹線長野〜金沢間延伸開業に合わせて運行を開始した特別急行列車で、新潟県上越地方と新潟市を結ぶ重要なアクセス列車として、上越妙高駅で北陸新幹線（主に富山・金沢方面）と接続する役割を担っています。運行区間全てが新潟県であり、複数の都道府県を跨いで走らない特急列車です。




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JR東日本／えちごトキめき鉄道　E653系 特急しらゆき1号 運転席展望　新井 ⇒ 新潟 4K60P撮影作品.pdf (445 KB)

  

 



■撮影日／2025年11月12日(水) 晴れ

■車両／E653系特急「しらゆき１号」(4両編成)新潟行

■区間／新井(10時23分発) ⇒ 新潟(12時30分着)

【停車駅】

新井(あらい)-上越妙高(じょうえつみょうこう) -高田(たかだ) -春日山(かすがやま) -直江津(なおえつ) -柿崎(かきざき) -柏崎(かしわざき) -長岡(ながおか) -見附(みつけ) -東三条(ひがしさんじょう) -加茂(かも) -新津(にいつ) -新潟(にいがた)



＜4K撮影＞4Kカメラ（3840x2160ピクセル高解像度）と高画質60フレームプログレッシブで撮影された映像をマスターデータとして使用、ブルーレイ方式に変換して記録しています。

■本編はプログレッシブ撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。

■本作品の音声は運転室の喚呼音は収録されておりません。車内での録音による走行音、車内放送にて収録されています。また車内録音の状態により、走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。

■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。

■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。

■本作品は各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。

■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。

■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。

※この「ブルーレイディスク」は、映像と音声を高密度に記録したディスクです。ブルーレイディスク（BD-ROM/BD-Video）対応のプレーヤーで再生してください。



JＲ東日本商品化許諾済／えちごトキめき鉄道商品化許諾済



2026年2月21日発売

収録時間約128分


]]> 運転席展望【Blu-ray Disc】 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5225 2026-06-25T14:05:27+09:00 shop バスタ新宿 初展望作品 日東交通 高速バス「新宿なのはな号」 前方展望　バスタ新宿 ⇒ 館山駅前 4K撮影作品【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/1170 バスタ新宿 初展望映像です！日東交通株式会社は千葉県木更津市に本社を置き、千葉県木更津市・君津市・富津市・袖ケ浦市で主に事業を展開するバス会社です。1927年に安房合同自動車として創立して、1943年… バスタ新宿 初展望作品 日東交通 高速バス「新宿なのはな号」 前方展望　バスタ新宿 ⇒ 館山駅前 4K撮影作品【BD】

バスタ新宿 初展望映像です！

日東交通株式会社は千葉県木更津市に本社を置き、千葉県木更津市・君津市・富津市・袖ケ浦市で主に事業を展開するバス会社です。1927年に安房合同自動車として創立して、1943年に安房合同自動車・君津合同自動車・外房内湾自動車の三社合併により日東交通と社名変更を行いました。1997年のアクアライン開通後は木更津・君津・鴨川・館山の各地域と首都圏などを結ぶ高速路線を次々と開業しております。
今回は「新宿なのはな号」にてバスタ新宿を出発しアクアラインを通過して館山駅前に向かう路線を４Ｋカメラにて撮影しました。

 

【運行区間】バスタ新宿〜館山駅前【運行形態】高速乗合バス【所要時間】約2時間
車両：日産ディーゼルスペースアロー車号： 袖ヶ浦200 か・693 撮影日：2020年11月13日（金） 晴れ
区間：バスタ新宿前（10:40発） ⇒ 館山駅前（12:27着）


バスタ新宿前⇒ 木更津羽鳥野ＢＳ ⇒ 富津浅間山バスストップ⇒ ハイウェイオアシス富楽里⇒
とみうら枇杷倶楽部⇒ 館山駅前
＜特典映像＞ 関東バス駐待機所⇒ バスタ新宿


■本作品は4Kで撮影された映像をブルーレイ規格に変換して記録しております。

■4Kは30P規格での撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。

■車内録音の状態により、走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。

■再生中、物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。

■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。

■本シリーズは各関係会社のご協力のもとに撮影しております。

■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。

■本作品は日中の撮影を行っています。車の進行方向によっては逆光による反射光で展望が見づらい箇所がございます。また正面ガラスの写り込み、汚れ、すれ違い時の振動や反射等による映像の映りこみ、水滴などがある場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。

 

日東交通株式会社商品化許諾済

 

2021年3月21日発売　　　　収録時間：本編約140分

]]> 乗物シリーズ Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 4703 2026-06-21T07:54:12+09:00 shop 西武鉄道　Laview 往復運転席展望　池袋駅~西武秩父駅(往復) 4K撮影作品【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/1534 西武鉄道 001系 Laviewの往復展望を4Kカメラで撮影 「001系Laview」は「いままでに見たことのない新しい車両」を目指し、西武鉄道の次世代のフラッグシップトレイン… 西武鉄道　Laview 往復運転席展望　池袋駅~西武秩父駅(往復) 4K撮影作品【DVD】

西武鉄道 001系 Laviewの往復展望を4Kカメラで撮影





「001系Laview」は「いままでに見たことのない新しい車両」を目指し、西武鉄道の次世代のフラッグシップトレインとして2019年3月にデビューした特急車両です。2020年6月には、1970年に受賞した初代特急車両「5000系レッドアロー」以来、西武鉄道の車両として50年ぶり2度目となりますブルーリボン賞を受賞しました。今回の運転席展望は、西武秩父駅から池袋駅までの往復展望映像を4Kカメラで撮影しました。自然に囲まれた西武秩父駅から、高層ビルが建ち並ぶ池袋駅まで、移りゆく景色が楽しめる展望映像をご覧ください。

 





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西武鉄道 Laview 往復運転席展望
池袋駅〜西武秩父駅（往復）.pdf (281 KB)

  

 





■撮影日/2023年9月24日(日) 曇り時々晴れ
■車両/001系 Laview (8両編成) 特急ちちぶ70号 池袋行
■区間/西武秩父駅 (07:25発) ⇒ 池袋駅 (08:44着)
【停車駅】 西武秩父(せいぶちちぶ) - 横瀬(よこぜ) - 飯能(はんのう) - 入間市(いるまし) - 所沢(ところざわ) - 池袋(いけぶくろ)

 

■撮影日/2023年9月24日(日) 晴れ
■車両/001系 Laview (8両編成) 特急ちちぶ65号 西武秩父行
■区間/池袋駅 (09:00発) ⇒ 西武秩父駅 (10:22着)
【停車駅】 池袋(いけぶくろ) - 所沢(ところざわ) - 入間市(いるまし) - 飯能(はんのう) - 高麗(こま)(臨時停車) - 横瀬(よこぜ) - 西武秩父(せいぶちちぶ)

 

◆映像特典 ◆
特典1:横瀬駅から西武秩父までの回送運転での前方展望映像(約7分)

特典2:西武秩父駅から小手指駅、そして小手指車両基地までの回送運転での前方展望(約65分)

 

■本作は4Kカメラで撮影された映像をブルーレイ規格にて記録しております。

■4Kは30P規格での撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。

■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます

■本作品は各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。

■本作品の音声は車内録音の状態により、走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。

■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。

■撮影時の天候と機材の関係により、 明暗バランスの乱れがある箇所がございます。

■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。

※この「ブルーレイディスク」は、映像と音声を高密度に記録したディ スクです。ブルーレイディスク(BD-ROM/BD-Video)対応のプレーヤーで再生してください。

 

西武鉄道株式会社商品化許諾済

 

2024年2月21日発売　　　収録時間：本編約160分＋映像特典約72分

 

 

 

 

 

 

]]> 運転席展望【DVD】 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 3782 2026-06-19T16:58:30+09:00 shop 東京臨海高速鉄道・JR東日本　りんかい線・埼京線・川越線直通快速運転席展望　新木場 ⇒ 大崎 ⇒ 川越 4K撮影作品【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/1459 2社3路線を直通運転する埼京線の快速展望を4Kカメラで撮影 りんかい線は、東京の新木場と大崎を結ぶ鉄道です。今回の展望ではJR埼京線と川越線直通快速運転の映像を4Kカメラで撮影しました。お台… 東京臨海高速鉄道・JR東日本　りんかい線・埼京線・川越線直通快速運転席展望　新木場 ⇒ 大崎 ⇒ 川越 4K撮影作品【DVD】

2社3路線を直通運転する埼京線の快速展望を4Kカメラで撮影 

りんかい線は、東京の新木場と大崎を結ぶ鉄道です。今回の展望ではJR埼京線と川越線直通快速運転の映像を4Kカメラで撮影しました。お台場方面から乗り換えなしで、渋谷、新宿、池袋、大宮、川越まで行くことができます。他路線との並走・分岐・交差など見どころ多数な埼京線をお楽しみ下さい。 

 

■撮影日/2023年5月25日(木) 曇り

■車両/70-000形 10両編成 快速川越行

■区間/新木場(11時20分発) ⇒ 川越(12時54分着)

 

【停車駅】
新木場(しんきば) - 東雲(しののめ) - 国際展示場(こくさいてんじじょう) - 東京テレポート(とうきょうてれぽーと) - 天王洲アイル (てんのうずあいる) - 品川シーサイド(しながわしーさいど) - 大井町(おおいまち) - 大崎(おおさき) - 恵比寿(えびす) - 渋谷(しぶや) - 新宿(しんじゅく) - 池袋(いけぶくろ) - 板橋(いたばし) - 十条(じゅうじょう) - 赤羽(あかばね) - 戸田公園(とだこうえん) - 武蔵浦和(むさしうらわ) - 中浦和(なかうらわ) - 南与野(みなみよの) - 与野本町(よのほんまち) - 北与野(きたよの) - 大宮(おおみや) - 日進(にっしん) - 西大宮(にしおおみや) - 指扇(さしおうぎ) - 南古谷(みなみふるや) - 川越(かわごえ)

 

 

【映像特典】大崎駅から新木場駅までの後方展望映像収録(予定) 

 

東京臨海高速鉄道株式会社・JR東日本商品化許諾済 

 

■本作は4Kカメラで撮影された映像をDVD方式に変換して記録しております。

■本編は4K30P規格での撮影のため、車窓の 部に残像を感じることがあります。

■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます

■本作品は東京臨海高速鉄道・JR東日本のご協力のもとに撮影しております

■本作品の音声は運転室の喚呼音は収録されておりません。車内での録音による走行音、車内放送にて収録されています。また車内録音の状態により、走行音、車内音を一部差し替え等して いる場合がございます。

■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。

■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。

■本作品は日中の撮影を行っています。電車 の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。

 

2023年8月21日発売　　収録時間：本編93分+特典21分



]]> 運転席展望【DVD】 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 3782 2026-06-19T16:58:30+09:00 shop 秋田内陸縦貫鉄道　急行もりよし　秋田内陸線　角館〜鷹巣【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/1826 日本の原風景を行く秋田内陸縦貫鉄道の秋田内陸線（愛称：スマイルレール）は、鷹巣から角館を結ぶ94.2kmの路線。本作は急行「もりよし2号」の展望映像を収録。車両は秋田内陸線の主力車両として長年愛されて… 秋田内陸縦貫鉄道　急行もりよし　秋田内陸線　角館〜鷹巣【DVD】日本の原風景を行く秋田内陸縦貫鉄道の秋田内陸線（愛称：スマイルレール）は、鷹巣から角館を結ぶ94.2kmの路線。本作は急行「もりよし2号」の展望映像を収録。車両は秋田内陸線の主力車両として長年愛されている気動車「AN-8800形」。その中でも、登場時の塗装が残る「AN-8804」に乗車した。

晴天の角館を出発するとすぐに、青々とした稲が風に揺れて「緑の絨毯」を思わせる風景の中を走る。一部区間では、地域一体となり描かれた芸術「田んぼアート」を目にすることができる。 やがて列車は山間部へ。搭載する直噴式ディーゼルエンジンの重厚な唸りと共に、上桧木内〜比立内間の勾配区間に挑む。桧木内川を渡る数々の橋梁や、秋田最長5,697mの「十二段トンネル」を貫く力強い走行音は、気動車の醍醐味である。笑内〜萱草間の名所「大又川橋梁」(長さ156m、地上からの高さ28m)を、観光アテンダントの車内放送とともに列車はゆっくりと進む。変化に富んだ車窓は本作の見どころだ。

特典映像には、AN-8800形「AN-8805」の形式紹介を収録。車両長18.5mの車体は、第三セクター鉄道の中でも最大級。力強い走行を支える床下機器のディテールから、「秋田犬っこ列車」として装飾された愛らしい車内空間まで、名車の魅力を余すことなく紹介する。



撮影日：2025/07/24 天候：晴れ

撮影車両：AN-8800形 急行もりよし2号 急行 1002D

編成： 1両編成 AN-8804



2026年5月21日発売

収録時間：本編138分＋特典10分

]]> DVD展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5225 2026-06-19T16:26:47+09:00 shop えちごトキめき鉄道 国鉄形観光急行 413・455系　普通 妙高高原〜直江津／急行1号 直江津〜市振【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/1824 世界初！立体音響システム「audio cube(オーディオキューブ)」搭載！国鉄車両の響きを全身で！！ えちごトキめき鉄道は、北陸新幹線開業に伴って信越本線・北陸本線の一部を引き継ぎ、新潟県などが主… えちごトキめき鉄道 国鉄形観光急行 413・455系　普通 妙高高原〜直江津／急行1号 直江津〜市振【DVD】世界初！立体音響システム「audio cube(オーディオキューブ)」搭載！国鉄車両の響きを全身で！！

えちごトキめき鉄道は、北陸新幹線開業に伴って信越本線・北陸本線の一部を引き継ぎ、新潟県などが主に出資する第三セクター鉄道。ここで主に観光急行として運用されていたのが413・455系「国鉄形観光急行」。往年の交直流急行色を纏って2026年1月まで活躍したが、現在は新北陸色「TOKIトレイン」へと装いを新たにした。

旅は妙高はねうまラインの妙高高原から始まる。413系を先頭に出発すると、真夏の青々とした木々に包まれた山間区間を駆け下り、臨時の普通列車として各駅に停車。スイッチバック駅の二本木を通り、直江津へ到着する。直江津からは日本海ひすいラインに入り、455系が先頭に立ちここからは急行運転となる。1960年代に推し進められた線形改良により長大なトンネルが連続する。急行らしい高速運転で、スラブ軌道に重たい轟音を響かせる。トンネルを抜け、日本海が一望できるビューポイントでは徐行運転。急行でありながら「急いで行かない」観光列車で乗客を郷愁のひとときへといざなう。貨物列車とのすれ違いや通過待ちをしつつ、列車は終点・市振に到着。

特典は413・455系の歴史・特徴を紹介。直江津D51レールパークの展示車両も収録したオールドファン必携の保存版。

また本作は立体音響システム「audio cube(オーディオキューブ)」を実装した世界初の鉄道映像作品。耳だけではなく全身で感じるような臨場感を、ぜひご自身でお持ちのイヤホン・ヘッドホンでお楽しみいただきたい。

※audio cubeは松竹映像センターが独自に開発した立体音響技術です。



撮影日：2025/7/26 晴れ

撮影車両：臨時普通 8347M 妙高高原発 直江津行　/ 急行1号 8002M 直江津発 市振行

編成：←市振・妙高高原　直江津→

クハ455-701・モハ412-6・クモハ413-6



2025年5月21日発売

収録時間：本編149分+特典26分

]]> DVD展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5748 2026-06-19T16:26:19+09:00 shop 秋田内陸縦貫鉄道　急行もりよし　秋田内陸線　角館〜鷹巣【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/1825 日本の原風景を行く秋田内陸縦貫鉄道の秋田内陸線（愛称：スマイルレール）は、鷹巣から角館を結ぶ94.2kmの路線。本作は急行「もりよし2号」の展望映像を収録。車両は秋田内陸線の主力車両として長年愛されて… 秋田内陸縦貫鉄道　急行もりよし　秋田内陸線　角館〜鷹巣【BD】日本の原風景を行く秋田内陸縦貫鉄道の秋田内陸線（愛称：スマイルレール）は、鷹巣から角館を結ぶ94.2kmの路線。本作は急行「もりよし2号」の展望映像を収録。車両は秋田内陸線の主力車両として長年愛されている気動車「AN-8800形」。その中でも、登場時の塗装が残る「AN-8804」に乗車した。

晴天の角館を出発するとすぐに、青々とした稲が風に揺れて「緑の絨毯」を思わせる風景の中を走る。一部区間では、地域一体となり描かれた芸術「田んぼアート」を目にすることができる。 やがて列車は山間部へ。搭載する直噴式ディーゼルエンジンの重厚な唸りと共に、上桧木内〜比立内間の勾配区間に挑む。桧木内川を渡る数々の橋梁や、秋田最長5,697mの「十二段トンネル」を貫く力強い走行音は、気動車の醍醐味である。笑内〜萱草間の名所「大又川橋梁」(長さ156m、地上からの高さ28m)を、観光アテンダントの車内放送とともに列車はゆっくりと進む。変化に富んだ車窓は本作の見どころだ。

特典映像には、AN-8800形「AN-8805」の形式紹介を収録。車両長18.5mの車体は、第三セクター鉄道の中でも最大級。力強い走行を支える床下機器のディテールから、「秋田犬っこ列車」として装飾された愛らしい車内空間まで、名車の魅力を余すことなく紹介する。



撮影日：2025/07/24 天候：晴れ

撮影車両：AN-8800形 急行もりよし2号 急行 1002D

編成： 1両編成 AN-8804



2026年5月21日発売

収録時間：本編138分＋特典10分

]]> ブルーレイ展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5225 2026-06-19T16:25:47+09:00 shop 客車列車シリーズ　映像集　日本の客車列車〜50系とその一族〜 【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/307 日本の鉄道から急速に失われつつある機関車牽引客車列車シリーズ 「今、映像で甦る　あの列車！」 国内の機関車牽引客車列車を、過去の古い映像も交えて振り返るシリーズ第１弾。  収　録… 客車列車シリーズ　映像集　日本の客車列車〜50系とその一族〜 【DVD】

日本の鉄道から急速に失われつつある機関車牽引客車列車シリーズ
「今、映像で甦る　あの列車！」

国内の機関車牽引客車列車を、過去の古い映像も交えて振り返るシリーズ第１弾。

 

 

収　録　内　容
オープニング
約１分



第１部
車両の概要

約４分
オハ50・オハフ50・オハ51・オハフ51・マニ50・スユニ50

第２部
定期列車I
〜西日本地域〜

約１９分
九州/四国 ： 筑豊,久大,上山田,伊田,日豊,鹿児島,予讃,土讃の各線※
中国/関西 ： 岩徳,芸備,姫新,播但,山陰,関西,紀勢(東)の各線※

第３部
現役５０系

約８分
SL人吉号(JR九州),SLもおか号(真岡鐵道),ノロッコ号(JR北海道)


第４部
定期列車II
〜東日本地域〜

約２３分
北海道：函館(ED76-500牽引),江差,海峡(ED79牽引)の各線
東北：奥羽(南北),羽越,男鹿,東北,八戸,磐越西(非電化/電化区間)の各線※

第５部
非旅客/事業用車両

約７分

マニ50連結列車(旅客列車併結,日本海モトとレール, MOTOトレイン,配給列車)
スヤ50　　(回送列車,測定検査中の走行シーン)
スユニ50　(益田駅入換,救援車回送列車)
荷物列車　(東海道本線や山陽本線でのマニ50連結列車の走行シーン,大阪駅)

第６部
アラカルト

約１０分



エンディング
約１分
SL牽引（あそBOY号,四万十号,未来の東北博記念号,ノロッコ号)
DL牽引(ノスタルジックビュートレイン,アイランドEXP四国,他)　
臨時列車(快速らんしま号,エバラ号,団体臨時列車)

 

※ 停車シーンや走行シーンが１カットだけの線区や列車を含みます。
 
 
 
制作
いずみ企画
企画・撮影・編集
正古　信夫
映像協力
井口明夫、加地一雄、川合宏幸、斎藤博文、進藤英夫、長主正也、
松宮昌信、松村充美、山本久萬、山本慶藏、渡部洋
制作協力松宮昌信
ジャケット写真
吉原勇樹
税別本体価格：3,600円
収録時間：約73分
音声：第１部〜第６部については、音声選択不可
（※音声は、現地音＋ナレーション＋BGMの音声だけとなります）
発売日：2009年8月31日
収録映像の撮影時期：1983年〜2009年
 

]]> DVD商品 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 3762 2026-06-19T12:56:04+09:00 shop 地方鉄道シリーズ　多様な輸送を展開する　埼玉の秩父鉄道 【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/308 多様な輸送を展開する　埼玉の秩父鉄道 埼玉県の北部・西部地域に延長７９.３kmの路線を有する秩父鉄道は、大手私鉄やＪＲ線の各駅を結んで 通勤通学輸送を担う一方、秩父地方の豊富な観光資源を活用した観光… 地方鉄道シリーズ　多様な輸送を展開する　埼玉の秩父鉄道 【DVD】

多様な輸送を展開する　埼玉の秩父鉄道

埼玉県の北部・西部地域に延長７９.３kmの路線を有する秩父鉄道は、大手私鉄やＪＲ線の各駅を結んで
通勤通学輸送を担う一方、秩父地方の豊富な観光資源を活用した観光用の列車も運転しています。
また、全国の私鉄において削減が続く貨物輸送についても、今なお堅調です。
このＤＶＤでは、秩父鉄道が展開する多様な輸送を網羅して紹介するとともに、すでに過去帳入りした列
車の貴重な映像をも収録して、秩父鉄道の全貌と魅力に迫ります。

 

収　録　内　容
オープニング
約１分






第１部

【沿革と旅客輸送】

約15分
・羽生－三峰口間を４つの区間に分け、それぞれの区間の沿革と特色を解説
・２０１４年１月現在で運用されている電車の走行シーン
・移りゆく沿線の四季や景観の魅力も豊富に収録

第２部

【観光・イベント列車】

約11分
・蒸気機関車牽引「パレオエクスプレス号」
・電気機関車が重連やプッシュ・プルで牽引する各種臨時列車
・鉄道愛好家の期待に応えるイベント用臨時列車　

第３部

【貨物輸送】

約31分
・石灰石の積み込み光景（協力：秩父太平洋セメント(株)）
・石灰石と石炭の取り卸し光景（協力：太平洋セメント(株)）
・本線や三ヶ尻線での貨物列車の走行シーン

第４部

【その他の様々な輸送】

約13分
・甲種鉄道車両輸送や他社線からの乗り入れ車両
・秩父鉄道直営の荒川名物「長瀞ライン下り」
・７８００系電車のトレーラーによる陸送と搬入の様子

第５部

【走り去った車両たち】

約16分






エンディング・クレジット
約１分
・２００７年以降に登場して注目を集めた、６種類のリバイバル塗装を施された１０００系
・現在ではすでに運行されていない一部の車両や列車
・三峰口駅に隣接する鉄道車両公園内の静態保存車両


一部に古い記録があるため、画質や音質に劣化やノイズがあります。ご了承ください。
付録

【ヲキフ１００形式貨車全般検査】


約35分
■分解・洗浄・検査　　　　　　　　 （約 8分）
■車輪削正・メタル盛り・溶接　　（約12分）
■組立・試運転・輪重測定　　　　（約15分）

 

制作
いずみ企画
企画・撮影・編集
いずみ企画（正古信夫）
映像協力
井口明夫、山本慶藏(故人)
撮影協力
秩父鉄道(株)、太平洋セメント(株)/熊谷工場、
秩父太平洋セメント(株)/三輪鉱業所、本社・工場
埼玉県住宅供給公社、沿線住民の方々
協力・商品化許諾
秩父鉄道株式会社/本社、他関係機関
ジャケット写真
中島秀行

税別本体価格：4,200円
映像：　16：9ワイド映像（一部　4：3）　COLOR　MPEG2　NTSC
本編：　収録時間約 88分 / 第１部〜第５部で構成
付録：　収録時間約 35分 / ヲキフ100形式貨車全般検査
音声：　STEREO　音声選択可　（※本編第１部〜第５部）
　　　　　1 現地音＋ナレーション＋BGM　　2 現地音のみ
発売日：　2014年3月13日
撮影：　1988〜2014年

別売付録:　内容と購入方法の詳細はこちら
　　　　列車前方の映像記録　110分
　　　　デキ301/103牽引下り貨物列車に添乗　(2013年11月)
　　　　　※途中の武川駅にて機関車交換
　　　　撮影区間：　三輪鉱業所(影森)→熊谷工場(三ヶ尻)

]]> DVD商品 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 4389 2026-06-19T12:53:22+09:00 shop 新発売!! シリーズ平成を走った車両たち　国鉄色に魅せられて　気動車編（補訂版Ver2.0）【BD-R】 https://www.terapro-direct.com/product/1629 平成の30年間に撮影された列車たちの記録懐かしい車両、想い出の車両、戻ってきたあの塗色を映像で楽しむ  現在、JR各社を走る鉄道車両の車体色は、様々な塗色やデザインで塗装、またはラッピング… 新発売!! シリーズ平成を走った車両たち　国鉄色に魅せられて　気動車編（補訂版Ver2.0）【BD-R】

平成の30年間に撮影された列車たちの記録

懐かしい車両、想い出の車両、戻ってきたあの塗色を映像で楽しむ

 


現在、JR各社を走る鉄道車両の車体色は、様々な塗色やデザインで塗装、またはラッピングされています。しかし、国鉄時代に製造された多くの車両は用途別に区分けされた車両（系列）ごとに、細部に至るまで塗色が決められていました。これは車両の形式を定めた「車両称号規定」とは別に、「車両塗色および表記基準規定」が制定されていたためですが、1987年の国鉄分割民営化によってJR各社が発足すると、先を争うように多くの車両が地域ごとの独自色へと塗り変えられました。このDVDには、平成の時代に入ってからも国鉄色を維持して走り続けた少数派の国鉄形気動車はもちろん、後になってから国鉄色や国鉄風色の塗色へと塗り戻された気動車をも加えて収録しました。ナレーションと字幕による解説とともに、平成の時代を走った国鉄形気動車の過去と現在の姿をお伝えします。

【収録内容】

 



■第１部 ツートンカラーの一般色 (約22分)

 


　●青３号・黄褐色２号
　　　キハ11(茨城交通)
　　　キハ52(ＪＲ西日本／大糸線での記録)

　●朱色４号・クリーム色４号
　　　キハ11(茨城交通)
　　　キハ20(茨城交通・島原鉄道・水島臨海鉄道)
　　　キハ30(JR東日本／久留里線)
　　　キハ52(JR西日本／木次線・大糸線)
　　　キハ52(いすみ鉄道)
　　　キハ52(JR東日本／花輪線・米坂線)
　　　キハ40-1000(JR東日本／烏山線)
　　　キハ40・48(JR東海／高山線)
　　　キハ47(JR西日本「ノスタルジー」／津山線・因美線)
　　　キハ37・38(水島臨海鉄道)

※注　キハ52 128(JR西日本、配置：米子運転所;当時の名称)の映像を除き、
　　　収録したすべての車両は、リバイバルカラーまたは国鉄色風の塗装車です。

 



■第２部 朱色５号／首都圏色 (約22分)

 


　●オリジナル塗装車(国鉄からJR各社に継承された車両)
　　　キハ22(JR北海道／函館線、JR東日本／五能線)
　　　キハ52(JR九州／肥薩線、JR西日本／木次線)
　　　キハ23(JR西日本／岩徳線)
　　　キハ24(JR北海道／函館線)
　　　キハ53(JR西日本／木次線)
　　　キハ30・35(JR東日本／八高線)
　　　キハ40・47・48(JR北／函館線、JR西／三江線・山陰線、JR東／五能線・陸羽西線)

　●リバイバルカラー車・国鉄色風塗装車(平成の後半に再塗装されて登場した車両)
　　　キハ101(関東鉄道)、キハ37(JR西日本／境線)
　　　キハ52(JR西日本／大糸線、いすみ鉄道)
　　　キハ40-100(JR北海道／根室線)
　　　キハ40-1000(JR東日本／烏山線)
　　　キハ47-0(JR四国／高徳線・鳴門線、JR西日本;単色化／山陽線・山陰線)
　　　キハ47-500(JR東日本／羽越線)
　　　キハ40-500・48-500(JR東日本／八戸線・五能線・津軽線)

※注　形式によっては、映像が１カット(１コマ)だけの車両を含みます



■第３部 急行色　(クリーム色４号・赤11号) (約28分)

 


　●オリジナル塗装車(国鉄からJR各社に継承された車両)
　　　キハ56・27・53-500(JR北海道／室蘭線・函館線・釧網線・石北線・深名線・他)
　　　キハ58・28(JR東日本／只見線、JR東海／紀勢線・高山線)
　　　キハ58・26・65(JR西の急行／因美線「砂丘」・山陰線「丹後」・小浜線「わかさ」など)
　　　キハ58・28(JR西日本の普通列車／山陰線・関西線;中在家信号場での列車交換など)
　　　キハ58 003(有田鉄道)
　　　キハ58・28・65(JR四国／高松駅構内停車中・急行「うわじま」・急行「土佐」)
　　　キハ58・28・65(JR九州／急行「ゆふ」・急行「えびの」)

　●リバイバルカラー車・国鉄色風塗装車(平成の後半に再塗装されて登場した車両)
　　　キハ58(JR東日本／花輪線)、キハ58・28(JR東日本／米坂線)
　　　キハ58・28(JR西日本／大糸線)
　　　キハ58・65(JR四国／土讃線・予讃線)
　　　　　　　　　キハ58 293に追加された小型ウィング塗装は巻末付録に収録
　　　キハ58・65(JR九州／リバイバル急行「くまがわ」・「平戸」
　　　キハ66・67(JR九州／笹栗線・筑豊線・大村線・長崎旧線)
　　　キハ47・48(JR東日本／磐越西線・羽越線)
　　　キハ40-1700(道南いさりび鉄道)
※注　形式によっては、映像が１カット(１コマ)だけの車両を含みます



■第４部 特急色　(クリーム色４号・赤２号) (約16分)

 


　●オリジナル塗装車(国鉄からJR各社に継承された車両)
　　　キハ82・キハ80(JR北海道／函館線;臨時特急「北斗」)
　　　キハ82・キロ80・キハ80(JR東海／高山線「ひだ」・紀勢線「南紀」)
　　　キハ181・キハ180(JR四国／特急「しおかぜ」)
　　　キハ181・キハ180(JR西日本／特急「はまかぜ」・「あさしお」・「いなば」・「おき」・他)
　　　キハ181・キハ180(JR西日本／臨時「シュプール白馬・栂池」・「関門海峡物語」・他)
　　　キハ183・キハ182(JR北海道／特急「北斗」;新特急色との混色編成)
　　　キハ183-100(JR北海道／釧路駅構内)


　●リバイバルカラー車(平成の後半に再塗装されて登場した車両)
　　　キハ183・キハ180(JR北海道／各線;イベント列車・リバイバル特急)

※注　形式によっては、映像が１カット(１コマ)だけの車両を含みます



■第５部 国鉄末期の新製車 (約10分)

 


　●オリジナル塗装車(国鉄からJR各社に継承された車両)
　　　キハ31(JR九州／豊肥線)
　　　キハ32(JR四国／予讃線・土讃線)　※新製時の塗色３種類を収録
　　　キハ54(JR四国／予讃線)
　　　キハ54-500(JR北海道の急行列車／宗谷線「礼文」)
　　　キハ54-500(JR北海道の快速列車／石北線「きたみ」・釧網線「しれとこ」)
　　　キハ54-500
　　　　　(JR北海道の普通列車／宗谷線・深名線;53-500との併結・釧網線;56との併結)
　　　キハ183-500
　　　　　(JR北海道の特急／石北線「オホーツク」・千歳線「おおぞら」・函館線「北斗」)

　●リバイバルカラー車(平成の後半に再塗装されて登場した車両)
　　　キハ185
　　　　　(JR四国／牟岐線特急「むろと」「ホームエクスプレス阿南」・徳島線特急「剣山」)

※注　平成に入った時点で、すでにオリジナル塗装から地域色に塗装変更した車両もありますが、新製落成時の塗色を収録しました。



■第６部 混色編成 (約20分)

 


　●前半／国鉄から継承した車両の混色編成
　　　例　キハ30＋28＋30(JR西日本／岩日線)
　　　　　キハ28＋23＋23(JR東日本／陸羽東線)
　　　　　キハ58＋47(JR西日本／山陰線)
　　　　　キハ40-100+56+27(JR北海道／函館線)
　　　　　他

　●後半／リバイバルカラー車両どうしの混色編成
　　　例　キハ52＋52(JR西日本／大糸線)
　　　　　キハ52＋キハ28(いすみ鉄道)
　　　　　キハ47＋47＋47＋48(JR東日本／磐越西線)
　　　　　キハ47＋52(JR東日本／米坂線)
　　　　　キハ40＋40(JR東日本／烏山線)
　　　　　他



■巻末付録 (約11分)

 


　
●上記の分類にあてはまらない車両や列車を補足して収録しました
　　　１．キハ2004＋キハ2005／茨城交通／準急色(国鉄色風塗色)・急行色
　　　２．キハ58＋キハ28／JR東日本／修学旅行色(リバイバルカラー)
　　　３．キハ56＋マヤ34＋キハ56／JR北海道／検測用客車をはさんでの編成
　　　４．キハ56／JR北海道／旭川に配置されていた一部の急行色車両に青帯を追加
　　　５．キハ58／JR四国／急行色リバイバルカラーに小型のウィングを追加
　　　６．キハ38／JR東日本／国鉄末期にキハ35を改造(車体新製・エンジン交換・冷房工事)
　　　７．キヤ191＋キヤ190／JR西日本配置車・JR東日本配置車／側窓が異なる２種を収録
　　　８．DD51＋キハ183／JR北海道／釧路へ向かう疎開回送
　　　９．DF200＋キハ183／JR貨物／函館へ向かう甲種鉄道車両輸送
　　　10．DE10＋キハ52／JR貨物／信越線などでの甲種鉄道車両輸送とクレーン吊り上げ
　　　11.　EF210＋アンパンマントロッコ編成／JR四国／東海道・武蔵野線内の甲種輸送
　　　12.　DE10＋アンパンマントロッコ編成／JR四国／東北線内での回送列車



制作：いずみ企画
企画・撮影・編集：正古 信夫
映像協力：本編「エンディング・クレジット」内に記載
制作協力：松宮 昌信、進藤 英夫
ジャケットデザイン：佐々木也寸志
ジャケット写真：中島 秀行

収録時間：本編 約120分+付録 約11分
音声選択：本編の第１部〜第6部については、音声選択(現地音のみ)が可能です。
　　　付録については、一部にBGMを使用、それ以外は現地音のみです。
発売日：2024年7月
収録映像の撮影時期：1987年〜2019年

]]> ブルーレイ商品(BD-Rとなります) Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 4703 2026-06-19T12:53:02+09:00 shop シリーズ 平成を走った車両たち　離合・並走・交差　離合〜胸躍るその瞬間（とき）〜【BD-R】 https://www.terapro-direct.com/product/1811 複数の列車が繰り広げる鉄道の魅力に迫ります！ 複線や複々線以上の区間を中心に、列車どうしが離合したり並走する姿を目にすることは日常的に繰り広げられる鉄道光景の一つですが、その瞬間に遭遇した時に、思わ… シリーズ 平成を走った車両たち　離合・並走・交差　離合〜胸躍るその瞬間（とき）〜【BD-R】複数の列車が繰り広げる鉄道の魅力に迫ります！

複線や複々線以上の区間を中心に、列車どうしが離合したり並走する姿を目にすることは日常的に繰り広げられる鉄道光景の一つですが、その瞬間に遭遇した時に、思わず「ラッキー」と心の中で叫んでしまったことはありませんか。また、鉄道どうしが立体交差する地点で、タイミングよく交差する場面に遭遇した時には、うきうきしたことはないでしょうか。この作品には、こうした瞬間を全国各地で撮影した映像から選んで収録しています。写真では、あまり好まれないシーンとも言えそうですが、動画ならではのワクワク感を味わっていただけると思います。収録した映像は、列車の車種を問わず、新幹線車両から貨物列車、臨時列車に至るまで幅広く選びましたので、その瞬間をお楽しみください。

内容が特質であるため、この作品にはナレーションがありませんが、撮影線区や登場する列車の形式などについては、字幕で説明しています。



【収録内容】

オープニング　約1分

第１部　北海道　約１４分

第２部　東北・関東・甲信越　約１９分

第３部　東海・北陸・近畿　約１５分

第４部　中部・四国・近畿　約１６分

第５部　首都圏の電車　約９分

エンディング・クレジット　約１分



※いずみ企画からすでに発売済の他の商品に収録した動画を一部含みます。ご了承ください。



収録時間：76分

2025年4月1日発売

]]> ブルーレイ商品(BD-Rとなります) Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 3658 2026-06-19T12:52:46+09:00 shop 販売を終了しました。　南海電鉄 特急こうや・高野山ケーブル・汐見橋線　難波~極楽橋/極楽橋~高野山/岸里玉出~汐見橋 往復【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/668 南海電鉄全線4K撮影シリーズ第3弾! ついにシリーズ完結! 難波と高野山を結ぶ特急『こうや』。南海高野線を走り、平坦区間では高速運転ができ勾配区間にも対応できるズームカー が長年投入されてき… 販売を終了しました。　南海電鉄 特急こうや・高野山ケーブル・汐見橋線　難波~極楽橋/極楽橋~高野山/岸里玉出~汐見橋 往復【BD】

南海電鉄全線4K撮影シリーズ第3弾! ついにシリーズ完結!

 

難波と高野山を結ぶ特急『こうや』。南海高野線を走り、平坦区間では高速運転ができ勾配区間にも対応できるズームカー が長年投入されてきた。

今回は30000系の特急『こうや3号』乗車し、難波から極楽橋に向かう。難波から岸里玉出までの南海本線との並走区間、紀見峠を越える区間、橋本からの50‰の上り勾配など見どころ多数。極楽橋からは高野山ケーブルで世界遺産・高野山まで往復し、極楽橋からは上り『こうや2号』で山を下りる。

さらに汐見橋線の往復も収録する。全線を4Kカメラで撮影、4K 編集を実施し、高画質で沿線の風景を堪能できる。

 

■撮影日 2017年2月21日・22日

■天候 快晴

■撮影列車
特急こうや(難波~極楽橋 往復):30000系/高野山ケーブ ル(極楽橋~高野山 往復):コ12+コ22/汐見橋線(岸里玉 出~汐見橋 往復):2200系 

 

映像特典あり：高野山ケーブル後方展望・高野山紹介

 

2017年8月21日発売　　　　収録時間：本編200分+特典8分(予定) 

]]> ブルーレイ展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 6270 2026-06-13T01:38:57+09:00 shop 販売を終了しました。　春の小湊鉄道 全線往復　上総中野〜五井〜上総中野【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/424 首都圏にありながらローカル線の風情が楽しめると近年人気の小湊鉄道。桜や菜の花が満開の沿線を堪能する前面展望作品。 まずは上総中野駅を発車し懐かしい風景の里山を走る。上総中野~上総牛久は自動閉塞ではなく… 販売を終了しました。　春の小湊鉄道 全線往復　上総中野〜五井〜上総中野【BD】

首都圏にありながらローカル線の風情が楽しめると近年人気の小湊鉄道。桜や菜の花が満開の沿線を堪能する前面展望作品。

まずは上総中野駅を発車し懐かしい風景の里山を走る。上総中野~上総牛久は自動閉塞ではなく、復活した里見駅でのキャリアの交換風景も楽しい。養老川を渡り、上総牛久で票券を渡すと次第に市街地に近づく。内房線と機関区が見えると五井駅に到着。

五井からは上総中野行に乗車。次第に都市部から抜けてゆく。小さな無人駅や木造駅舎も風情がある。里見から最急勾配は20パーミルとなりエンジン音が高くなる。菜の花がきれいな場所では徐行サービスも。カメラを構える人の何と多いことだろう。山を越えトンネルを抜 けると、いすみ鉄道に接続する上総中野駅に到着。

 

■撮影日 2015年4月2日

■撮影区間 上総中野〜五井〜上総中野 全線往復

■撮影列車 普通28 上総中野発五井行 　普通23 五井発上総中野行

■車両 キハ200形 キハ206

■天候 晴れ 

 

収録時間：本編150分+映像特典10分 (予定) 

]]> ブルーレイ展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 4703 2026-06-13T01:38:14+09:00 shop 販売を終了しました。　特急 ゆふいんの森3号 【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/115 品番：VB-6600　リニアPCM　196分＋映像特典5分　2015年3月21日発売  「ゆふいんの森号」は、JR九州が1989年から博多〜別府間を走らせている観光列車。今回、樹木… 販売を終了しました。　特急 ゆふいんの森3号 【BD】

品番：VB-6600　リニアPCM　196分＋映像特典5分　2015年3月21日発売

 

 

「ゆふいんの森号」は、JR九州が1989年から博多〜別府間を走らせている観光列車。今回、樹木色づく沿線の景色を余すこと無く記録しようと、初の４Kカメラによる撮影を決行。今までに無い非常に高精細な列車展望になっている。

　博多を出発したゆふいんの森号は鹿児島本線を南下。久留米から久大本線に入り九州を横断する。のどかな景色の筑後平野を抜けると大分県に入り、温泉や古い町並みの日田・天ケ瀬に停車する。そして、紅葉深い山間部にトンネルが続き、豊後森を過ぎると列車は第１目的地 由布院へ。自然広がる由布院盆地を駆け下ると大分からは日豊本線。別府湾を眺めながら北上すると終点の別府駅に到着する。

 

■撮影日

2014年11月20日　晴れ

 

■乗車列車

特急ゆふいんの森3号

 

■編成

←別府 キハ71-1・キハ70-1・キハ70-2・キハ71-2 博多→

 

【ブルーレイ映像特典】

ゆふいんの森1世形式紹介

 

 

※映像・音声を修正している箇所があります。
※列車の揺れにより見づらいと感じる箇所があります。

 

JR九州承認済

]]> ブルーレイ展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 6270 2026-06-13T01:37:40+09:00 shop 販売を終了しました。　さようなら大糸線のキハ52形 ブルーレイスペシャルエディション　ドキュメント&前面展望 【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/583 大糸線のJR西日本区間(糸魚川~南小谷)で活躍しファンの人気を博したキハ52形。国鉄時代の塗装を身にまとい、自然豊かな大糸線非電化区間を駆け抜けたが、2010年3月12日をもって惜しまれつつ定期運用を… 販売を終了しました。　さようなら大糸線のキハ52形 ブルーレイスペシャルエディション　ドキュメント&前面展望 【BD】

大糸線のJR西日本区間(糸魚川~南小谷)で活躍しファンの人気を博したキハ52形。

国鉄時代の塗装を身にまとい、自然豊かな大糸線非電化区間を駆け抜けたが、2010年3月12日をもって惜しまれつつ定期運用を終了した。懐かしいエンジン音とともに走り去ったキハ52形の記録。四季を追った映像や最終列車、臨時運転など貴重なシーンも満載。大糸線以外の路線でのキハ52形の活躍を収めた映像特典も充実。ハイビジョン制作。

ブルーレイ版では、2006年初夏に撮影したキハ52形115号による前面展望を収録。定期運用区間の糸魚川~南小谷を往復。上り勾配で奮闘する様子や列車交換の様子、姫川を渡る鉄橋や北アルプスなど美しい風景も楽しめる。

 

音声切替：2音声 1.ナレーション入 2.現地音のみ 

映像特典 あり：各地で活躍したキハ52形気動車 

 

*内容は2010年発売の【VB-6104】と同じです。

 

2017年2月21日発売　　収録時間：本編81分＋特典32分＋展望編117分 

]]> ベストセレクション Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 4180 2026-06-13T01:37:01+09:00 shop 販売を終了しました。　東武東上線&東京メトロ有楽町線 【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/95 品番：DW-4783　ドルビーデジタル 87分　2015年6月21日発売  東京メトロ10000系で運転される新木場行き普通列車に乗車。雲ひとつない青空の下、各駅に停車しつつ東京湾… 販売を終了しました。　東武東上線&東京メトロ有楽町線 【DVD】

品番：DW-4783　ドルビーデジタル 87分　2015年6月21日発売

 

 

東京メトロ10000系で運転される新木場行き普通列車に乗車。雲ひとつない青空の下、各駅に停車しつつ東京湾岸を目指す。川越市駅を出発すると、隣駅の川越駅までJR川越線と並走。和光市駅では乗務員が交替、列車番号を変え東京メトロ有楽町線に入る。ここからは約50分の地下の旅。小竹向原駅までは副都心線との共有区間。複数の鉄道会社と相互乗り入れを行っており、すれ違う列車のバラエティも楽しい。地下を抜けて地上に出ると、終点の新木場駅に到着する。

 

■撮影日

2015年3月17日 晴れ

 

■乗車区間

川越市〜和光市〜新木場

 

■乗車列車

C1251S(川越市〜和光市)〜A1251S(和光市〜新木場)

 

■乗車車両

東京メトロ10000系 10両編成
←新木場 10135(カメラ設置)+10235+10335+10435+10535+10635+10735 +10835+10935+10035 川越市→

 

※音声・映像を修正している箇所があります。

※逆光時など見づらいと感じる箇所があります。

 

東武鉄道株式会社商品化許諾済／東京地下鉄株式会社商品化許諾済

 

 

]]> DVD展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 4180 2026-06-13T01:35:54+09:00 shop 物流を担う　日本の貨物列車　中部・東海編（補訂版）【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/948 １．商品紹介　　ＪＲ貨物発足（１９８７年）から２３年余りが経過した２０１０年８月に発売した初版では、東海道線を中心とした幹線系高速コンテナ貨物列車のみならず、中部・東海地方に特有な車扱貨物列車や専用線… 物流を担う　日本の貨物列車　中部・東海編（補訂版）【DVD】

１．商品紹介

　　ＪＲ貨物発足（１９８７年）から２３年余りが経過した２０１０年８月に発売した初版では、東海道線を中心とした幹線系高速コンテナ貨物列車のみならず、中部・東海地方に特有な車扱貨物列車や専用線を走行する列車、そして入換中の貨車までを幅広く収録してその全貌と変遷をまとめました。本作品は、これら初版に収録した内容をすべて再収録した上で、誤りのあった部分の内容を削除・補足・訂正しています。また、巻末には、新たに撮影した映像集を約４２分追加したことで、補訂版は、初版よりもボリュームアップして一層充実した内容となりました。巻末付録は字幕解説のみですが、この地域における鉄道輸送の状況を余すところなく新規追加収録しました.

 

２．各部の内容　　　※　第１部〜第６部の内容は初版と同一です

■第１部　主要な施設と機関車　（約４分）

　名古屋貨物ターミナル駅と入換に活躍する名古屋臨海鉄道のＤＬ

　愛知機関区配置機関車（ＥＦ６４、ＥＦ６４－１０００、ＤＤ５１、ＤＥ１０）

■第２部　貨物列車I　（約１９分）

　ＪＲ線（東海道線、中央西線、関西線、他）のコンテナ列車

　衣浦臨海鉄道線と名古屋臨海鉄道線のコンテナ列車と荷役

■第３部　クローズアップ　（約１７分）

　ワム車による紙製品輸送列車　（荷役撮影協力：日本製紙(株)）

　タキ車によるセメント輸送列車　（荷役撮影協力：太平洋セメント(株)）

■第４部　貨物列車II　（約１９分）

　この地域にみられる車扱貨物列車を、輸送経路に沿って収録

　※骨材、炭カルと石炭灰、石灰石（荷役撮影協力：矢橋工業(株)）、石油

■第５部　あの日あの時　（約１９分）

　すでに廃止された車扱貨物列車を中心に、ピギーバックトレインなども収録

　　　　※構内入換、専用線、私鉄線、臨海鉄道線、国鉄・ＪＲ線での走行シーン多数

■第６部　列車アラカルト　（約６分）

　変わり種の不定期臨時貨物列車を中心に収録

　　　　※特大貨物輸送、レール輸送、輸出向け甲種鉄道車両輸送、他

 

付録　（約４２分）　※　2010年11月〜2019年5月の間に新たに撮影した映像で構成しています

１．国鉄型機関車の現状（約１２分）

２．コンテナ貨物列車（約１４分）

３．車扱貨物列車と新形式貨車（約１２分）

４．甲種鉄道車両輸送（約４分）

 

商品化許諾：三岐鉄道株式会社

 

■おことわり

撮影時の状況やマスターテープの経年劣化などにより、一部で色ズレが起きたり、ノイズが発生して、お見苦しい映像やお聞き苦しい音声があります。ご了承ください。

 

2019年5月31日発売　　　　収録時間：128分

 

]]> DVD商品 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 4389 2026-06-12T19:59:49+09:00 shop 貨物鉄道シリーズ　物流を担う　日本の貨物列車　東北編 (補訂版）【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/802 日本国内の貨物列車をくまなく網羅する待望シリーズ「今、貨物列車が熱い！」 JR貨物発足（1987年）から21年余りが経過した2008年7月に発売した初版では、幹線系を高速で駆け抜ける貨物列車… 貨物鉄道シリーズ　物流を担う　日本の貨物列車　東北編 (補訂版）【DVD】

日本国内の貨物列車をくまなく網羅する待望シリーズ

「今、貨物列車が熱い！」

 

JR貨物発足（1987年）から21年余りが経過した2008年7月に発売した初版では、幹線系を高速で駆け抜ける貨物列車から、専用線を走行する列車や入替中の貨物までを、幅広く収録してその全貌と変遷をまとめました。

本作品は、初版に収録した内容をそのまま収録した上に、2011年に発生した東日本大震災に関連した鉄道貨物輸送や、2017年までの間に新たに撮影した貨物列車の映像を加え、総収録時間を120分に拡大して補訂版として製作したものです。

ナレーションや字幕での解説を加えて、より詳しく、よりわかりやすく東北地方の貨物列車を紹介しています。

 

■主な収録内容■

 （※は初版との変更、相違点）

第1部 主要な施設と機関車　　　　　※字幕を一部追加します

第2部 貨物列車I　　　　　　　　　  ※内容の一部を訂正します

第3部 クローズアップ　　　　　　　※内容の一部を訂正します

第4部 貨物列車II　　　　　　　　　 ※内容の一部を訂正します

第5部 東日本大震災と鉄道貨物輸送　※関東・甲信越編から移動して新たに収録

第6部 あの日　あの時　　　　　　　※内容は初版と同一です

第7部 赤2号の魅力　　　　　　　　 ※字幕を一部追加します

　※本編各部に収録した映像は初版と同一内容です/差し替えはありません。

　※付録については、字幕による簡単な説明を加えます/ナレーションはありません。

 

その他詳細は、下記のいずみ企画案内URLをご覧下さい。

http://izumi-project.server-shared.com/20180201update.pdf

 

 

収録時間：本編100分＋付録20分

2018年4月発売

 

 

 

 

 

 

 

]]> DVD商品 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 4389 2026-06-11T17:48:05+09:00 shop 貨物鉄道シリーズ　物流を担う　日本の貨物列車　中国II・九州編 【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/316 日本国内の貨物列車をくまなく網羅する待望シリーズ 「今、貨物列車が熱い！」 ＪＲ貨物誕生から20年余。 国内の貨物列車をできる限り網羅して記録に残すことを目指して制作された意欲作のシリーズ第４弾。 … 貨物鉄道シリーズ　物流を担う　日本の貨物列車　中国II・九州編 【DVD】

日本国内の貨物列車をくまなく網羅する待望シリーズ
「今、貨物列車が熱い！」
ＪＲ貨物誕生から20年余。
国内の貨物列車をできる限り網羅して記録に残すことを目指して制作された意欲作のシリーズ第４弾。

第4弾　中国II・九州編

 

収　録　内　容
オープニング

約１分



第１部
主要な施設と機関車

約４分
ＪＲ貨物北九州貨物ターミナル駅（構内荷役光景など　昼/夜）
ＪＲ貨物門司機関区所属車両紹介（４形式）
ED76-0,-1000(原色、更新色３種、扉ステンレス無塗装、窓サッシ)，
EF81-300，-400，-450，　EH500(ヘッドマーク付)，　DE10

第２部
貨物列車I

約１３分
ＪＲ山陽線走行シーン（広島(タ)－関門トンネル、幡生(操)－下関貨物）
・他　大竹駅入換，岩国駅継送
　((1)日本製紙岩国工場専用線＆ＤＬ)，
　新南陽駅，宇部駅(EF210推進入換)，
・下松駅継走((2)日立笠戸工場専用線＆ＤＬ：甲種輸送車両牽引)，
・幡生(操)機関車交換(下り:EF66→EF81重連，上り:EH500→EF210)
・下関貨物駅列車進入・荷役

第３部
クローズアップ

約２２分
Ａ　双方向輸送(炭酸カルシウム＆フライアッシュ)
　　　(3)宇部興産伊佐セメント工場専用線＆ＤＬ－美祢線－
　　　山口線－山陰線－(4)中国電力(株)三隅発電所専用線（構内荷役）－復路

Ｂ　石灰石輸送
　　　重安駅(石灰石積込荷役)－美祢線－山陽線－宇部線－宇部岬駅
　　　－(5)宇部セントラル硝子専用線＆ＤＬ(構内荷役)－返空復路
　　　
Ｃ　化成品輸送(液化塩素、硝酸)＋20ft海上コン輸送
　　　南延岡((6)旭化成ケミカルズＤＬ)・黒崎((7)三菱化学ＤＬ)－
　　－北九州(タ)連結作業－鹿、児島線－大牟田－(8)三井化学専用線－
　　－返空復路－黒崎(解放)－北九州(タ)－日豊線－南延岡

第４部
貨物列車II

約１５分
九州内各線走行シーン
　（ＪＲ鹿児島線・長崎線・日豊線，肥薩おれんじ鉄道）
　※他　門司駅構内(交直セクション),千早操(機回し),西大分(連結)
　　福岡(タ),鳥栖(タ),熊本(操),八代,鹿児島(タ),綱島,延岡

第５部
あの日あの時

約２６分
Ａ.EF65-500F牽引貨物列車(国鉄時代　山陽線)
Ｂ.鮮魚輸送列車　EF66＋10000系貨車使用列車(国鉄時代　山陽線)
Ｃ.石灰石輸送　　 DD51＋セキ6000　　美祢線－宇部線－宇部岬
Ｄ.セメント輸送I　DE10重連(前重連と後部補機付の２種)＋タキ1900
　　　　　　　　　　　日本セメント香春工場専用線、旧田川線
Ｅ.セメント輸送II　DD51＋タキ1900
　三井鉱山専用線－平成筑豊鉄道線－筑豊線－鹿児島線－田野浦臨港線
Ｆ.貨物列車アラカルト
　西日本地域（山陽線,宇野線,山口線,山陰線での走行シーン）
　九州地域　（鹿児島線, 日豊線, 長崎線,日田彦山線での走行シーン）


＊お見苦しい映像やお聞き苦しい音声が含まれます
第６部
レール輸送

約6分


エンディング

約１分
JR貨物:レール輸送、JR西日本:工臨
(9)ＪＦＥスチール専用線＆ＤＬ→東福山→山陽線上・下(走行シーン)，
宇野線内レール取卸シーン→山陽線・専用線返空回送
(10)新日鐵専用線＆ＤＬ→西八幡継送→黒崎(機回し)→鹿児島線→
→山陽線(走行シーン)


 

 
制　作
いずみ企画
企画・撮影・編集
正古　信夫
映像協力
加地一雄、斎藤博文、蛭本　賢、松村充美、山本慶藏
制作協力小山雄久、松宮　昌信
協　力
中国電力(株)三隅発電所、セントラル硝子(株)、
日本製紙(株)、ＪＲ貨物
ジャケット写真
加地一雄
税別本体価格：3,600円
収録時間：本編88分（本編のみ）
音声選択：第１部〜第６部については、音声選択(現地音のみかＢＧＭ・ナレーション入)が可能です。
発売日：2008年12月21日
撮影：1986年３月〜2008年10月

 

＜正誤一覧＞
ナレーションおよびキャプション（字幕）などに誤りがありました。お詫びして訂正いたします。

]]> DVD商品 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 3762 2026-06-11T17:48:05+09:00 shop JR東日本 常磐線全線運転再開記念作品　特急ひたち E657系 常磐線全線運転席展望 品川⇒仙台【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/1147 約9年もの月日をかけて復旧し、全線開通となった常磐線の直通運転映像常磐線は、東京都荒川区の日暮里駅から茨城県の水戸駅や福島県のいわき駅を経由して宮城県岩 沼市の岩沼駅までを結ぶJR東日本の鉄道路線です… JR東日本 常磐線全線運転再開記念作品　特急ひたち E657系 常磐線全線運転席展望 品川⇒仙台【BD】

約9年もの月日をかけて復旧し、全線開通となった常磐線の直通運転映像

常磐線は、東京都荒川区の日暮里駅から茨城県の水戸駅や福島県のいわき駅を経由して宮城県岩
沼市の岩沼駅までを結ぶJR東日本の鉄道路線です。今回の作品は常磐線富岡〜浪江間について設
定されていた帰還困難区域の一部において、避難指示の解除により９年ぶりに全線にて運転再開と
なった特急「ひたち」の品川から仙台間直通運転の前面展望となっております。

 

■撮影日／2020年8月19日(水) 晴れ■車両／E657系(10両編成) 常磐線特急ひたち13号仙台行
■区間／品川(12時45分発) ⇒ 仙台(17時26分着)


【停車駅】品川（しながわ） - 東京（とうきょう） - 上野（うえの） - 水戸（みと） - 勝田（かつた） - 大甕（おおみか） -
常陸多賀（ひたちたが） - 日立（ひたち） - 高萩（たかはぎ） - 勿来（なこそ） - 泉（いずみ） - 湯本（ゆもと） - いわき
- 広野（ひろの） - 富岡（とみおか） - 大野（おおの） - 双葉（ふたば） - 浪江（なみえ）- 原ノ町（はらのまち） - 相馬
（そうま） - 仙台（せんだい）


■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます

■本作品はJR東日本のご協力のもとに撮影しております

■本作品の音声は運転室の喚呼音は収録されておりません。車内での録音による走行音、車内放送にて収録されています。また車内録音の状態により、走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。

■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。

■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。

■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。

※この「ブルーレイディスク」は、映像と音声を高密度に記録したディスクです。ブルーレイディスク（BD-ROM/BDVideo）
対応のプレーヤーで再生してください。

 

ＪＲ東日本商品化許諾済

 

2021年1月21日発売　　　　　収録時間：本編約280分

]]> 運転席展望【Blu-ray Disc】 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5225 2026-06-10T12:38:05+09:00 shop E657系　特急ひたち　4K撮影作品　常磐線全線 仙台~品川【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/1149  2011年の東日本大震災で部分不通となって9年、2020年に全線復旧となった常磐線。この常磐線全線を含む長距離を特急『ひたち』がかつてのように駆け抜けます。本作はこの特急『ひたち』の前面展… E657系　特急ひたち　4K撮影作品　常磐線全線 仙台~品川【BD】

 2011年の東日本大震災で部分不通となって9年、2020年に全線復旧となった常磐線。この常磐線全線を含む長距離を特急『ひたち』がかつてのように駆け抜けます。本作はこの特急『ひたち』の前面展望を4Kカメラによる高画質で収録しました。

 

列車は仙台からの特急ひたち14号。E657系を用い、全車指定席とした列車です。東北本線を南下し、岩沼から常磐線に入ります。被災区間も徐々に整備され、今後は沿線の発展にも期待が持たれています。浜吉田~新地では被災した旧線よりも山側に高架新線をつくって移設した区間が見られます。相馬・原ノ町をはじめ浪江・双葉・大野・富岡など復興途上の町の駅にも停車します。いわきから南はすれ違う列車本数が増え、水戸や勝田からはさらに本数が増えます。交直セクションを越えて取手からは直流車やメトロ千代田線経由の乗り入れ列車も。多くの路線とともに都心に乗り入れ、さらには上野東京ラインを経由して東京、そして終点の品川に向かいます。

 

■撮影日 2020年10月14日 晴れのち曇り
■撮影車両 14M 特急ひたち14号 仙台発 品川行 E657系10両 

 

映像特典あり：E657系　車両形式紹介

 

2021年2月6日発売　　　　収録時間：本編270分＋映像特典5分

 

]]> ブルーレイ展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5748 2026-06-10T12:37:45+09:00 shop 地方鉄道シリーズ　異色の存在　三重の三岐鉄道 【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/311 異色の存在　三重の三岐鉄道 貨客輸送に頑張る三岐線　ナローゲージの北勢線　その魅力に迫ります 三重県の北部に２つの路線を有する三岐鉄道は、今年 （2011年) 7月に鉄道開業80周年を迎えます。開業… 地方鉄道シリーズ　異色の存在　三重の三岐鉄道 【DVD】

異色の存在　三重の三岐鉄道

貨客輸送に頑張る三岐線　ナローゲージの北勢線　その魅力に迫ります
三重県の北部に２つの路線を有する三岐鉄道は、今年 （2011年) 7月に鉄道開業80周年を迎えます。開業当初
からの三岐線に加えて、2003年には近畿日本鉄道から北勢線の営業が譲渡されました。国内地方私鉄が衰退
傾向にある中で、三岐線は旅客輸送と貨物輸送の両方を担い、もう一方の北勢線は、国内でもわずかに３路線
しか現存しない旅客輸送を行うナローゲージ(軌間762mm)の路線として健在です。
このＤＶＤにはこうした三岐鉄道の全貌と魅力をくまなく収録しました。

 

収　録　内　容
オープニング
約１分






第１部

【沿革と車両】

約13分
三岐線と北勢線の沿革に加えて現役の旅客電車や３種類の貨物列車を解説。
西武鉄道に在籍していた車両の第二の活躍場所は、意外にも西武沿線によく似た側面
を持つ三岐線でした。北勢線には近鉄時代からの連接構造車両も健在です。

第２部

【三岐線の旅客輸送】

約14分
西藤原駅から近鉄富田駅に向かう上り電車の行路に沿って走行シーンを収録。また、
中間駅となる保々駅に隣接するＣＴＣセンター内の様子と保々車両区で行われる電車
の車輪削正作業の他、四季の走行シーンをお楽しみください。　

第３部

【機関車の検査と修繕】

約13分
貨物列車の牽引に活躍を続ける９両のＥＤ４５形式電気機関車を、１両ずつ簡単に
紹介。つづいて、摩耗した制輪子が手際よく交換される作業を収録。さらに、機関車
を分解して行われる重要部検査の様子、そして、四季の走行シーンもご覧下さい。

第４部

【北勢線の旅客輸送】

約14分
北勢線に点在する急曲線や急勾配区間。阿下喜駅から西桑名駅までの上り電車の
行路に沿って走行シーンを収録。近鉄色を身にまとって走っていた頃の懐かしい映像
も登場。移りゆく沿線四季の光景を走行シーンとともにご覧ください。

第５部

【保存車両と博物館、他】

約５分






エンディング・クレジット
約１分
三岐鉄道沿線には、歴史的に価値のある各種の実物車両が静態保存されて屋外展示
されています。加えて沿線には活動的な鉄道愛好家が多く、駅周辺では各種イベント
が開催されています。こうした活動の一端もご紹介します。

付録

約61分
１．前方展望映像（富田－東藤原間ノーカット）/機関車添乗（約55分）
２．貨車入換/東藤原駅構内（約４分）
３．貨物列車発車/ＣＴＣセンター内から撮影（約２分）

 

 
制作
いずみ企画
企画・撮影・編集
いずみ企画、テラダプロジェクト
映像協力
山田 豊、井口明夫、村瀬紀嗣
撮影協力
荒井美里、山田 豊、(株)宮崎工務店、
貨物鉄道博物館、ウィステリア鉄道、
軽便鉄道博物館、沿線にお住まいの方々
協力・商品化許諾
三岐鉄道株式会社
ジャケット写真
西富治夫
税別本体価格：3,600円
映像：　16：9　ワイド映像（一部　4：3）COLOR　MPEG2　NTSC
　本編：　収録時間約 61分 / 第１部〜第５部
　付録：　収録時間約 61分 / 前方展望映像、他
　　　　　　ED45 添乗　/　JR富田〜東藤原間　下り貨物列車
音声：　STEREO　音声選択可（※本編第１部〜第５部）
　　　　1 現地音＋ナレーション＋BGM　　2 現地音のみ
発売日：　2011年6月30日
撮影：　　1999〜2003年、2009〜2011年

 

 

 

]]> DVD商品 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 3762 2026-06-02T09:18:11+09:00 shop 貨物鉄道シリーズ　物流を担う　日本の貨物列車　関東・甲信越編(改訂版ver.2.1) 【BD-R】 https://www.terapro-direct.com/product/1618 【改訂版ブルーレイ作品　収録内容】 　　※ 初版DVDの構成とは異なる改変作品です  ■第１部 コンテナ輸送列車 約30分 ●大型コンテナ、タンクコンテナ、ホッパコンテナ、無蓋コン… 貨物鉄道シリーズ　物流を担う　日本の貨物列車　関東・甲信越編(改訂版ver.2.1) 【BD-R】

【改訂版ブルーレイ作品　収録内容】 　　※ 初版DVDの構成とは異なる改変作品です

 

■第１部 コンテナ輸送列車 約30分

 

●大型コンテナ、タンクコンテナ、ホッパコンテナ、無蓋コンテナなど、編成にアクセントを加える各種コンテナを積載して走る、初版に収録した多くの貨物列車を引き続き収録しました(首都圏各線で撮影した列車が中心です)。ただし、一部の資料的映像を差し替えたり追加しています。

 

●近年撮影したブロックトレインや廃棄物輸送用コンテナ積載列車、そして新たに登場した各種コンテナを積載した列車などを追加して収録しました。

 

●鉄道を利用した一般廃棄物輸送の元祖とも言える「クリーンかわさき号」。清掃工場内での積み込みから、終着駅となる神奈川臨海鉄道末広町駅での無蓋コンテナの取り卸しまでを、一連の静脈物流に沿って紹介します。初版に収録した映像の再収録となります。

 

●無蓋コンテナを利用した建設発生土（通称：残土）を輸送する列車を取り上げました。特に、JR東海のリニア中央新幹線トンネル建設掘削工事に伴って発生する土砂を輸送する列車も収録しました。

 

■第２部 石油輸送列車 約22分

 

●京浜地区や京葉地区の製油所から、関東一円に向けて輸送される石油類。その輸送の実態を、ＪＲの貨物列車を中心に臨海鉄道線内の輸送をも加えて、わかりやすく説明しました。また、終着駅に到着後、油槽所専用線に引き込まれるまでの入換作業の様子なども含めて、初版に収録した映像の再収録しています。一部の映像を差し替えたり、新たに追加しています。

 

●鶴見線安善駅から東京西部に位置する青梅線拝島駅（在日米軍横田基地）に向けて行われている燃料輸送を、貨車の変遷を交えて紹介します。タキ1000形やタキ38000形で組成された列車を中心に、タキ35000形で運転された列車もご覧いただけます。初版に収録した映像をほぼそのまま再収録しています。

 

 

■第３部 黒磯駅と直流機牽引列車 約14分

 

●現在の黒磯駅は、完全に直流化されていますが、かつてはここが交直地上切換駅でした。貨物列車の到着後に見られた、交流機と直流機の交換作業を収録しました。交直転換器や架線電源識別標識灯なども収録して説明を加えました。直流機(EF210)と交流機(ED75)が並ぶシーンも、今となってはもう見ることができません。

 

●後半には、黒磯・宇都宮(タ)間を、直流機関車に牽引されて走行する貨物列車を収録しました。現在、この区間を走る貨物列車は、通常すべてEH500形式の牽引となっています。ここでは、可能な限り様々な形式や塗色の直流機をピックアップして収録しました。

 

 

■第４部 車扱貨車連結列車 約30分

 

●2012年３月ダイヤ改正で国内から完全に姿を消した紙輸送用ワム80000形式２軸貨車。首都圏に向けて輸送されていたかつての貨物列車(３系統)について紹介します。

 

●東北編の補訂版にも収録した、通称「安中貨物」と呼ばれる鉱石輸送列車ですが、関東地区でもお馴染みの列車なので、変遷を踏まえて収録しています。

 

●シキ1000形式とシキ850形式を使用した特大貨物輸送列車の走行シーンを中心に収録。また、国内最大のシキ600形式から、大型変圧器を取り卸す様子を収録。

 

●秩父鉄道が社線内輸送している石灰石輸送の積み込み、輸送、取り卸しの様子を収録。また、現在は輸送が終了した石炭輸送についても、再収録しています。ここに収録した内容は、弊いずみ企画から発売済みの「埼玉の秩父鉄道」から抜粋した映像で構成しています。初版に収録した走行シーンに加えて、荷役シーンもご覧いただけます。

 

●初版に収録した定尺レールの輸送に加えて、2014年に輸送が開始され、2016年から関東地方でも目にすることができるようになった「150ｍロングレール輸送貨物列車」を追加して収録しました。走行シーンのみならず、添乗した機関車から見る輸送中のロングレールの後方記録映像も少し収録しています。

 

 

■第５部 山手貨物線をゆく 約13分

 

●湘南・新宿ラインの登場で、旅客輸送に取って代わられた山手貨物線ですが、夜間・早朝を中心に、現在も白昼に南下する3086レが堂々と走行しています。撮影可能時間帯に都心を走り抜ける列車を収録しました(収録映像：2005年〜2012年)。なお、初版には収録し切れなかった当時の映像を少し追加しました。

 

 

■第６部 甲種輸送・配給列車 約20分

 

●甲種鉄道車両輸送とは、鉄道車両を無動力の貨車に見立てて、車扱貨物列車として運転する形態です。初版では、第４部に収録しましたが、改訂版では、新たな映像を加えて、第６部で別に収録しました。関東地方で見られた様々な甲種輸送をご覧ください。

 

●配給列車　営業用の貨物列車と異なり、JR貨物が運行する事業用列車です。かつては、車両工場間で部品（輪軸やパンタグラフ、他）を輸送する列車でした。ここでは、武蔵野線と高崎線にかつて設定されていた配給列車にスポットライトを当てて、検査回送や廃車回送される車両を連結して走る姿を収録しました。初版には収録していないこれらの列車を、お楽しみください。

 

 

制作・著作 いずみ企画 企画・撮影・編集 正古 信夫 本編映像協力 井口明夫、安藤正憲(故人)、山本慶藏(故人)

 

制作協力 小山 雄久、松宮 昌信 協力 川崎市、太平洋セメント(株)熊谷工場、秩父太平洋セメント(株)本社・工場、ＪＲ貨物

 

ジャケット写真 正古 信夫

 

収録時間：本編約 132分、 仕様：ブルーレイビデオ片面一層記録、H.264/MPEG-4 AVC

 

改訂版本編ブルーレイ発行日：2024年4月1日、 本編収録映像の撮影時期：2004年〜2022年

 

※ 特に首都圏では、ビル・マンションなどの高層階から撮影した映像を含みますが、これらは管理会社や警備会社、公共機関に対して、撮影の許諾申請を事前に行ってから撮影をしています。また、管理人や管理者の代表の許可を受けたり、立ち合いをお願いして撮影させていただいた場所もあります。改めてお礼申し上げます。

]]> ブルーレイ商品(BD-Rとなります) Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 4703 2026-06-02T09:17:32+09:00 shop 貨物鉄道シリーズ　物流を担う　日本の貨物列車　北海道編(補訂版ver.2.1) 【BD-R】 https://www.terapro-direct.com/product/1619 【補訂版ブルーレイ作品　収録内容】 　　※ 初版DVDの構成とは異なる改変作品です  ■第１部 主要な施設と機関車 約5分 ●札幌貨物ターミナル駅の紹介 ●鷲別機関区… 貨物鉄道シリーズ　物流を担う　日本の貨物列車　北海道編(補訂版ver.2.1) 【BD-R】

【補訂版ブルーレイ作品　収録内容】 　　※ 初版DVDの構成とは異なる改変作品です

 




■第１部 主要な施設と機関車 約5分

 

●札幌貨物ターミナル駅の紹介
●鷲別機関区検修庫、苗穂車両所内
●機関車の紹介
　　DF200(901、１〜、51〜、101〜)
　　DD51(B更新車：エンジン換装車、 A更新車青系初期色、 A更新車赤系標準色)
　　　　道内配置車両は、いずれもＡ寒地仕様／寒冷地・積雪地向け対策強化車両
　　DE10(入換動車)
　　ED79(50番代ＪＲ貨物色)

※　路線名や施設名は、撮影当時の名称です

 




■第２部 JRの貨物列車 I 約21分

 

●海峡線・江差線(木古内－五稜郭)・函館線(五稜郭－長万部)・
　室蘭線(長万部－沼ノ端)・千歳線の貨物列車走行シーン
●五稜郭駅構内での上下列車の同一時間帯機関車交換の様子／機関車４形式が登場
●五稜郭駅－五稜郭貨物駅間の入換運転と構内運転
●コンテナ列車を中心に収録／石油列車やチップ輸送列車は第３部に詳細収録

※　路線名や施設名は、撮影当時の名称です

 




■第３部 クローズアップ 約37分

 

●ジャガイモ輸送／帯広(貨)発⇒熊谷(タ)行 秋限定臨時列車
●特大貨物輸送／大物車シキを使用した輸送／シキ613、シキ801、シキ280など
●石油輸送／本輪西駅発着列車／北旭川行、札幌(タ)行、帯広(貨)行
●十勝鉄道／石油輸送とコンテナ輸送
●石炭輸送／太平洋石炭販売輸送臨港線
　　　春採選炭工場での積込みから、知人貯炭場での豪快な取卸しまで
●LNGコンテナ輸送／UT26C・UT24C
　　　旭川ガス向け、DME(白糠町)向け、函館ガス向けの各輸送列車
　　　苫小牧(貨)と北旭川コンテナホームでのトップリフター荷役の様子
●チップ輸送／陣屋町臨港駅ヤードでの積込みから、
　　　日本製紙白老工場(取材撮影当時の名称)内での取卸しまで

▼ＪＲ貨物によるチップ輸送はすでに廃止されました／2008年3月
▼十勝鉄道による鉄道輸送はすでに廃止されました／2012年6月
▼太平洋石炭販売輸送による石炭輸送はすでに廃止されました／2019年3月
※　路線名や施設名は、撮影当時の名称です

 

 




■第４部 JRの貨物列車II 約20分

 

石勝線・根室線・室蘭線(沼ノ端－岩見沢間)・函館線(札幌(タ)－北旭川間)・
　　石北線の各種貨物列車走行シーン
●コンテナ輸送列車を中心に、石勝線・根室線内では深夜帯の列車も収録
　　帯広ガス向けのLNGタンクコンテナ積載コキを連結した石油輸送列車
●室蘭線の非電化区間を走行する石油輸送列車(DD51牽引列車とDF200牽引列車)
●音別駅と新富士駅のコンテナホーム
●石北線については、DD51のプッシュプル運転の列車を収録／一部添乗映像
　　　※　石北線のDD51重連総括運転の列車は第５部に収録

※　路線名や施設名は、撮影当時の名称です

 

 



■第５部 重連牽引列車 約19分

 

●DD51重連牽引／根室線・石勝線・千歳線
　　コキ50000形式「COOL EXPRESS」仕様改造貨車を連ねた道内運用の貨物列車
　　千歳線で早朝に運転された8771列車に見られたDD51重連＋回送機関車＋タキ車
●DD51重連牽引／石北線
　　遠軽－北見間の走行シーンと添乗を組み合わせて構成／添乗列車は9061レ
●DD51＋DE15(10)／宗谷線
　　異なる形式の重連総括運転に加えて、ＪＲ貨物とＪＲ北海道の機関車の重連運転
●ED79重連運転／赤２号塗色のED79(基本番代＋100番代)重連牽引列車を中心に収録

※　路線名や施設名は、撮影当時の名称です

 

 



■新付録 (約66分)

 

付録１　構内側線での貨車入換(約14分)
　　●室蘭線本輪西駅とJX日鉱日石室蘭製造所の間で行われていたタンク車の入換
　　●本輪西駅舎内にあった第一種継電連動装置を使用した入換の様子
　　●操車担当、継電担当、運転士の３者の無線交信
　　●DF200の開放・連結、JX日鉱日石構内の入換動車の動きなども収録

付録２　石油輸送列車 終末期の記録(約11分)
　　●2014年3月ダイヤ改正以後運転された石油輸送列車の走行シーンで構成
　　●終末期の石油列車(上下７列車、３往復)の状況について字幕にて説明
　　●ここに登場する列車の牽引機はすべてDF200形です

付録３　道内石油輸送 最終列車(約18分)
　　●2014年5月29日運転の下り最終列車「9775レ」のドキュメント記録
　　●走行シーン・DD51重連添乗映像(前方、後方)・離合列車などを多角的に収録
　　●札幌(タ)到着後、日本オイルターミナルまでの入換推進運転の様子(3月に撮影)
　　●5月30日の最終返空列車(9770レ)の走行シーン

付録４　コンテナ輸送列車アラカルト(約20分)　／　撮影期間：2011年〜2019年
　　●道内主要７路線を走行するコンテナ列車を収録／字幕で一部の積載コンテナを説明
　　●DF200牽引コンテナ列車／石北線のプッシュプル運転も収録
　　●輪軸輸送コンテナ(ZM8A)を積載したコキ車を牽引するDD51道内終末期の姿
　　●2014年から量産機の製造が開始されたEH800形式牽引の貨物列車
　　　　※北海道新幹線開業前のシングルパンタ運転、2016年1月1日運転の総合試験列車

付録５　JR貨物 事業用列車(約3分)　／　撮影：2015年２月
　　●江差線で運転された列車で、JR貨物が保有するZX45Aコンテナを
　　　積載したコキ104形が連結されています。

※　路線名や施設名は、撮影当時の名称です

 

 



制作・著作 いずみ企画
企画・撮影・編集 正古 信夫
映像協力、撮影協力 松宮 昌信,川合 宏幸,内田 修,稲葉太一,功能拓郎,中島秀行,中山博康,渡部 洋(故人),山本慶藏(故人)
制作協力 小山 雄久、松宮 昌信、星 匠
協力 日本貨物鉄道、日本製紙白老工場(取材当時の名称)、太平洋石炭販売輸送(取材当時の名称)、
釧路コールマイン、ホクレン中斜里製糖工場、釧路臨港鉄道の会、堀井文昭
ジャケット写真 堀井 文昭

収録時間：ブルーレイ本編約104分、新付録66分、DVD新別売付録約60分
音声選択：第１部〜第５部については、音声選択(現地音のみかＢＧＭ・ナレーション入)が可能です。STEREO、COLOR、H.264/MPEG-4 AVC、NTSC、16:9ワイド（4:3映像の部分あり）
発行日：初版2007年9月21日、補訂版2020年6月15日
　　
発行日：補訂版ブルーレイ2024年6月1日
収録映像の撮影期間：本編1987年〜2007年、別売付録2011年〜2019年

]]> ブルーレイ商品(BD-Rとなります) Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 4703 2026-06-02T09:17:10+09:00 shop 貨物鉄道シリーズ　物流を担う　日本の貨物列車　関西・北越編(補訂版ver.2) 【BD-R】 https://www.terapro-direct.com/product/1620 【補訂版ブルーレイ作品　収録内容】 　　※ 初版DVDの構成とは異なる改変作品です  ■第１部 第１部 主要な施設と機関車 約7分  ●札幌貨物ターミナル駅の紹介 … 貨物鉄道シリーズ　物流を担う　日本の貨物列車　関西・北越編(補訂版ver.2) 【BD-R】

【補訂版ブルーレイ作品　収録内容】 　　※ 初版DVDの構成とは異なる改変作品です

 




■第１部 第１部 主要な施設と機関車 約7分

 


●札幌貨物ターミナル駅の紹介
●富山機関区（交番検査中のEF81）
●機関車紹介（各番代区分や塗色ごとにEF81、EF510、EF66、EF200 の4形式）

 




■第２部 貨物列車I 約27分

 


●吹田信号場・湖西線・北陸線・敦賀港線、
　氷見線・新湊線・城端線・高山線
　信越線・白新線・羽越線
　会社専用線(日本製紙株式会社 伏木工場内での撮影を含む)

 




■第３部 クローズアップ 約29分

 


● 北越地区最後のセメント輸送列車(2008年3月終了)
　　電気化学工業(株)専用線−青海駅−越中大門駅−同専用線の走行シーン
　　(デンカのスイッチャーや、越中大門駅構内入換の映像を含む)
● LNG輸送／姫路貨物駅−富山貨物駅間の走行シーンと荷役
　　　残念ながら、パイプラインの整備によって、鉄道での輸送は2016年秋に
　　　終了しましたが、記憶に留めておきたい輸送です。
● 青海駅での貨車入換作業
　　　社名を電気化学工業としていた時代、この駅には多くの液体化成品輸送用の
　　　タンク車が発着していました。2008年3月に、タンク車(車扱貨車)の運用が
　　　ごく一部を除いて全国的に終焉の時を迎えましたが、その直前に撮影した映像で
　　　構成しました。青海駅での最後となったタキ2600形の姿をご覧ください。
　　　また、2008年3月ダイヤ改正でオフレールステーション化された青海駅での、
　　　コキ車入換の様子も収録しています。

<

 

 




■第４部 貨物列車 II 約36分

 




●東海道線・北方貨物線・山陽線
　城東貨物線／吹田(信)−百済、
　梅田貨物線／吹田(信)−梅田、
　大阪貨物ターミナル線／吹田(信)-大阪(タ)、 　神戸貨物ターミナル駅

 

 



■第５部 車扱貨車での輸送と甲種鉄道車両輸送 約24分

 


●車扱貨車での輸送
　　　初版の第３部クローズアップに収録した、安治川口駅着発列車をここに再収録。
　　　タキ車(液体化成品)、チキ車(レール)の他、無蓋コンテナでの砂利輸送も再収録。
　　　また、梅小路駅(現、京都貨物駅)における、ワム80000形貨車からの紙製品の
　　　取り卸しの様子を収録しました。　※一部の映像は、中部・東海編にも収録済
●近畿車輌、川崎重工兵庫工場(現、川崎車両)から出場した新製車両の輸送
　　　JR九州813系1000番代（DD51、EF210牽引）
　　　JR東日本E233系1000番代、京浜急行電鉄1000系（DD51、EF66牽引 ）

 

 



■付録１〜３ 約68分

 



※初版発売後に新たに撮影した映像で構成／ただし一部の映像を除く
●付録１　大阪地区の貨物駅　約28分
　　　　　吹田(操)・吹田(タ)、大阪(タ)、百済・百済(タ)、安治川口、梅田(廃止前)

●付録２　梅田貨物線をゆく　約30分
　　　　　安治川口→梅田(地上線)→吹田(タ)間の添乗前方記録映像で、
　　　　　ハイブリッド編集(同一列車の走行シーンや運転操作シーンを含む)。
　　　　　添乗区間のノーカット展望ビデオではありません。


●付録３　2010年〜2023年に撮影した貨物列車の走行シーン　約10分
　　　　　北陸線、東海道線、山陽線で撮影した貨物列車が中心

 

 



制作 いずみ企画
企画・撮影・編集 正古 信夫
映像協力 (有)テラダプロジェクト、長主 正也、斎藤 博文、松宮 昌信、松村 充美、加地 一雄、山本 久萬、水内 泰弘、山本 慶藏(故人)
制作協力 小山 雄久、松宮 昌信
協力 電気化学工業(株)、日本製紙(株)伏木工場、JR貨物
ジャケット写真 水内 泰弘
収録時間：約194分（本編：約126分、付録：約68分）＋　別売付録（約50分）
音声選択：本編第１部〜第５部については、音声選択が可能です。
再生機器に付属しているリモコンなどで、再生中に音声選択操作してください。

補訂版ブルーレイ(Ver.2.0)発売日：2024年4月1日
本編収録映像撮影期間：2005年〜2009年、付録：2010年〜2023年

]]> ブルーレイ商品(BD-Rとなります) Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5225 2026-06-02T09:16:53+09:00 shop 新発売!! シリーズ 平成を走った車両たち　西武鉄道3扉車の世界〜懐かしい車両から現役車両まで〜(補訂版Ver2.0）【BD-R】 https://www.terapro-direct.com/product/1630 平成の30年間に撮影された列車たちの記録懐かしい車両、思い出の列車、戻ってきたあの塗色を映像で楽しむ 東京都と埼玉県に跨るおよそ180ｋｍに及ぶ路線網を有する大手私鉄の西武鉄道。 過去には車両… 新発売!! シリーズ 平成を走った車両たち　西武鉄道3扉車の世界〜懐かしい車両から現役車両まで〜(補訂版Ver2.0）【BD-R】

平成の30年間に撮影された列車たちの記録

懐かしい車両、思い出の列車、戻ってきたあの塗色を映像で楽しむ



東京都と埼玉県に跨るおよそ180ｋｍに及ぶ路線網を有する大手私鉄の西武鉄道。
過去には車両や駅施設、そして沿線開発でも、最も遅れた大手私鉄と揶揄された時期もありましたが、最近では先進的な車両の導入や斬新な取り組みを展開して注目されています。
車両面でのサービス向上は、西武秩父線に対応する新性能電車101系の登場が契機となりました。
このブルーレイでは、多摩湖線で最後まで活躍した赤電一族の351系から、様々な塗色を身に纏って現在も活躍を続ける更新改造された101系後期型まで、平成の時代を駆け抜けた3扉車の姿を、多様な映像でお楽しみいただけます。

【補訂版：リメイク版】ブルーレイ商品
本編の内容については初版DVD商品と同一ですが、新たに約55分の付録を追加しました。付録は大きく３つのパートに分かれています。
　付録１　351系追加映像(約11分)
　　内容：国分寺・一橋学園間の折り返し列車と本編未収録映像を追加
　付録２　三重県の三岐鉄道を走る西武色の電車(約19分)　
　　内容：三岐鉄道の付録DVDと内容は同一ですが、画質は向上しています。
　　　　　三岐線では、西武元701系の二編成が西武色をまとって運転されています。
　　　　　収録映像はすべてHD(16:9)映像です。
　付録３　４扉車の2000系と9000系(約26分)　　
　　内容：2000系(前期形・後期形・更新車・塗色変更車)
　　　　　9000系(初期車・VVVF改造車・４両固定編成・塗色変更車)
　　　　　　新宿線・池袋線・多摩湖線での走行シーンを中心に収録
　　　　　2000系や9000系と他の列車との離合や待避のシーンも収録

【収録内容】

 


■１．多摩湖線を駆け抜けた351系 約13分

 


1990年夏の引退前、約2年間にわたって撮影した懐かしい映像をはじめ、引退前後に実施された各種のさよならイベントで見せた最後の輝く姿も収録



■２．黄色を纏った冷房改造車たち 約15分

 


旧性能車に分類された赤電のブレーキシステムを改良し、冷房装置を搭載して、車体色を黄色とした401系・701系・801系を中心に、101系との併結列車も収録



■３．一大勢力を誇った101系 約20分

 


101系(301系)は形態的に大きく二つに分類されますが、湘南スタイルを色濃く残す101系前期型2色塗装車から、カラーバリエーション豊富な後期型現役車までを収録



■４．最後に製造された3扉車 約5分

 


新宿線用2000系4扉車の誕生後に、池袋線用として登場した3000系3扉車は、比較的短命でしたが、降雪の中や満開の桜並木沿って走るシーンなどを収録



■５．今 映像で甦る あの時 約18分

 


・池袋線高架化工事完了前の駅や沿線で撮影した映像
　　　練馬駅、中村橋駅、練馬高野台駅、石神井公園駅前後
・101系前期型2色車さよなら運転
　　　西武園→東村山→本川越→西武球場前→所沢→西武秩父
・101系甲種輸送（E31・EF65など牽引）
　　　西武線内、ＪＲ線内
・池袋線江古田駅の待避線
　　　江古田駅待避線に着発する各駅停車と通過列車






制作：いずみ企画
企画・撮影・編集：正古信夫／いずみ企画
映像協力：藤旗通彦、井口明夫、山本慶藏(故人)
撮影協力：沿線居住者、沿線敷地所有者、他。
なお、１９９０年代に撮影した一部の映像は当時の西武鉄道(株)の協力を得ています。
協力・商品化許諾：商品化許諾不要商品
ジャケット写真：正古 信夫


税別本体価格：￥4,500
映像：　16：9／4：3、カラー、MPEG2記録、NTSC方式
本編：　収録時間約75分 / チャプター分割数：7
付録：　収録時間約55分 / チャプター分割数：3
音声：　ステレオ／モノラル
　　　　音声選択可　　本編のみ／オープニングとエンディングは不可
　　　　1 現地音＋ナレーション＋BGM　　　2 現地音のみ
発売日：　初版2018年12月21日、補訂版2024年3月4日
撮影期間 ：　本編1989年〜2018年、付録1989年〜2024年






]]> ブルーレイ商品(BD-Rとなります) Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 4703 2026-06-02T09:16:05+09:00 shop シリーズ完結編　日本の客車列車〜12・14・24系客車　青い風を追って〜 【BD-R】 https://www.terapro-direct.com/product/1789 急行用１２系客車の流れを汲む、青２０号塗色をまとった客車には、その後１４系や２４系が加わって、座席車のみならず寝台車までを含めた一大勢力となりました。このＤＶＤには、１９８７年のＪＲ旅客各社の発足後に… シリーズ完結編　日本の客車列車〜12・14・24系客車　青い風を追って〜 【BD-R】

急行用１２系客車の流れを汲む、青２０号塗色をまとった客車には、その後１４系や２４系が加わって、座席車のみならず寝台車までを含めた一大勢力となりました。このＤＶＤには、１９８７年のＪＲ旅客各社の発足後に運行された列車の多彩な映像を、多数収録しました。

 

■収録内容

第１部　普通・快速・急行列車（約２３分）

　　　　  　　普通列車　久大線、播但線、芸備線、山陰線、東北線、他

　　　　  　　急行列車　「だいせん」「ちくま」「銀河」「能登」「まりも」「はまなす」、他

　　　　  　　快速列車　「海峡」　※14系500番代座席車で運転された列車のみ収録

 

第２部　ＳＬ牽引列車（約２２分）

          ＪＲ各社の復活蒸気機関車が12系・14系座席車を牽引する列車

　　　回送列車、試運転列車、団体臨時列車、イベント列車、観光列車など

　　　　  　　収録列車の牽引機／８６２０、Ｃ５６、Ｃ５７、Ｃ５８、Ｄ５１、Ｃ１１、他

 

第３部　夜行寝台特急列車（約３１分）

　　　　  　　東京駅発着列車　  「あさかぜ」「さくら」「みずほ」「はやぶさ」「富士」「瀬戸」「出雲」

　　　　  　　関西地区発着列車　「彗星」「あかつき」「なは」「日本海」「トワイライトエクスプレス」

　　　　  　　上野駅発着列車  　「北陸」「はくつる」「鳥海」「あけぼの」「北斗星」「エルム」

 

第４部　異色の列車（約１４分）

カートレイン／九州・ユーロ名古屋・北海道・くしろ・さっぽろ

モトトレイン／急行「八甲田」併結、　モトとレール／特急「日本海」併結,

座席車と寝台車の併結列車、　「夢空間」連結列車

 

第５部　私鉄に移籍した車両たち（約１５分）

12系座席車／樽見鉄道、若桜鉄道(留置車両)、わたらせ渓谷鐡道、秩父鉄道

14系座席車／樽見鉄道、東武鉄道、　24系寝台車／小坂鉄道(列車ホテル・走行映像)

甲種鉄道車両輸送／ＪＲ四国から東武鉄道へ輸送される12系・14系座席車

 

第６部　あの日あの時（約１５分）

回送列車、試運転列車、団体専用臨時列車、季節臨時列車など

12系座席車／撮影線区／東海道線、山陽線、東北線、奥羽線、磐越西線、他

14系座席車／撮影線区／日田彦山線、信越線、飯山線、北海道内各線、他



付録（約５７分）

  1,本編補足映像/青20号塗色客車列車、機関車交換(門司駅)

　　　回送列車、試運転列車、団体臨時列車、イベント列車、観光列車など

  2,夢を繋ぐ客車列車/SL冬の湿原、カシオペア、新SLやまぐち、他

 



■収録映像の撮影期間　１９８７年〜２０２０年（ＳＬ列車の一部に国鉄時代の映像を含む）

 

2024年12月1日発売　　　収録時間：本編182分

 

]]> ブルーレイ商品(BD-Rとなります) Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5225 2026-06-02T09:15:36+09:00 shop 今、映像で甦る　秋田の小坂鉄道　運行記録と前方展望 小坂ー大館 【BD-R】 https://www.terapro-direct.com/product/1790 銀や鍋の産地として栄えてきた秋田県北部の内陸に位置する小坂町。小坂製錬（株）で生産に硫酸がJR奥羽線大館駅まで、小坂（株）小坂鉄道を利用して送されていました。貨物専用鉄道でがらも、全国の鉄道ファンから… 今、映像で甦る　秋田の小坂鉄道　運行記録と前方展望 小坂ー大館 【BD-R】

銀や鍋の産地として栄えてきた秋田県北部の内陸に位置する小坂町。小坂製錬（株）で生産に硫酸がJR奥羽線大館駅まで、小坂（株）小坂鉄道を利用して送されていました。貨物専用鉄道でがらも、全国の鉄道ファンから熱い視線が注がれたのは、通票閉式や腕木式号機に代表される1来
転保安システが最後まで活用された事に他なりません。ディーゼル機関車三重連によって牽引されていた輸送貨物列車とも相まって、鉄道遺産とも呼べるこの鉄道の魅力をこの作品に余すことなく凝縮しました。
補訂版では、映像の質・量ともに向上を図り、より正確により詳細にまとめ、資料的価値を一層高めました。


↓こちらからチラシのダウンロードが出来ます。(モバイルの方はPCモードに切り替えてください。)
今映像で甦る 秋田の小坂鉄道.pdf (500 KB)

  

 




 

■収録内容

沿革と車両紹介（約14分)

  1908年に軽便鉄道としてスタート。以来100年間を走り続けた小坂鉄道は2008年3月をもって鉄道貨物輸送を終了しました。活躍した機関車をはじめ、硫酸輸送用のタンク賞車、そして雪かき車のキ100形式（走行）を収録しました。鉄道ファンのみならず鉄道模型ファンにとっても、貴重な資料映像となるでしょう。


上り貨物列車運行記録（約18分）

立ちはだかる25%の上り急勾配。硫酸を満載したタンク車が、ディーゼル機関車三重連に牽引されて走ります。2・3両目の機関車に添乗して撮影した映像は、重厚な貨物列車の姿を臨場感たっぷりに捉えます。通票閉塞方式やタブレット、倍号テコ扱いなど、当時の映像と詳細な解説で充実させました。

 



あの日あの時（約23分）

1990年前後にビデオ記録された貨物列車の姿を紹介します。硫酸輸送に使用されたタキ4000形やタキ5750形タンク車のみならず、コンテナ車やトキ25000形無車にもご注目ください。さらに、大館駅ヤードでの興味深い賞車入換シーン（突故入換）に関しても、様々な映像を収録しました。

 



下り貨物列車運行記録...他（約１4分）

大館駅でJR貸物から小坂鉄道に継送された返空の貨物列車。小坂到着までを車上カメラと複数の地上カメラで記録。返空ながらもタンク車25両という姿は圧巻です。また、産内駅（通過）でのタブレットを提するシーンもお見逃しなく。さらに、2008年の営業休止直後の沿線の様子も加えて収録しました。

 



付録
1,鉄道の日、と称して開催された小坂鉄道一大イベントの子を紹介（約7分）
2,1990年前後にビデオ記録された旅客輸送と、沿線の行事を紹介（約23分）
3.2015年に開楽した「ブルートレインあけぼの」／小坂レールパーク（約11分）

 



前方展望　小坂ー大館　54レ（約64分）
先頭の機関車に添乗して、小坂駅から大館駅に向けて前方展望を撮影。重厚なエンジン音を機関室に轟かせ、険しい線形の線路を、機関車は足元を探るようにゆっくりと進みます。茂内駅では先頭機関車切り離しのため、ここまで2両目だった機関車に移乗して撮影を続行。小坂鉄道最後の冬景色です。

 



 

2025年10月1日発売　　　収録時間：本編176分

 

]]> ブルーレイ商品(BD-Rとなります) Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5225 2026-06-02T09:13:50+09:00 shop 貨物鉄道シリーズ　物流を担う　日本の貨物列車　中国I・四国編 【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/315 日本国内の貨物列車をくまなく網羅する待望シリーズ 「今、貨物列車が熱い！」 　ＪＲ貨物誕生から20年余。 国内の貨物列車をできる限り網羅して記録に残すことを目指して制作された意欲作のシリーズ第２弾。 … 貨物鉄道シリーズ　物流を担う　日本の貨物列車　中国I・四国編 【DVD】

日本国内の貨物列車をくまなく網羅する待望シリーズ
「今、貨物列車が熱い！」
　ＪＲ貨物誕生から20年余。
国内の貨物列車をできる限り網羅して記録に残すことを目指して制作された意欲作のシリーズ第２弾。
電気機関車に牽引されて、日本の物流の大動脈を支える貨物列車や、地方に密着した輸送
を続ける貨物列車にスポットを向けました。北海道編と同様に、過去の貴重な映像も収録して
います。この機会に是非、好評発売中の第１巻「北海道編」と合わせてお求めください。 


第2弾　中国I・四国編

 

収　録　内　容
オープニング

約１分



第１部
主要な施設と機関車

約７分
ＪＲ貨物の広島車両所を紹介。機関車の全般検査を行う第１主棟および
貨車の全般検査を行う第２主棟内の映像が中心です。特に、トラ45000形式
の全般検査では、木製床板の貼り替え作業のシーンを収録しました。
毎年、鉄道ファンのために、精力的に一般公開を実施している広島車両所
ですが、まだ訪問したことのない方に、是非見ていただきたい映像を集めま
した。また、岡山機関区に配置されている機関車を、形式別(番代区分)に
ピックアップしながら簡単に紹介しています。

トラ45000全般検査
JR貨物広島車両所における貨車の全般検査の様子ですが、整然と並べら
れた数々のブレーキ部品や床板の貼り替え作業には、縁の下で輸送を支
える検修現場の苦労を感じました。
第２部
JR貨物列車 I

約９分
山陽線の上郡駅－西条駅間を走行する貨物列車を紹介。
機関車のみならず、コキ車に積載されている特徴あるコンテナにも光を当
てて解説しています。最後のシーンは、ＪＲ貨物の看板列車どうしの離合シ
ーンです。

EF65-1000
物流の大動脈を走る数々の貨物列車を山陽線内の多数の場所で撮影
しました。牽引する機関車も様々ならば、積載されたコンテナの種類も
いろいろです。
第３部
セノハチに挑む

約29分

山陽線の瀬野駅－八本松駅間（通称「セノハチ」）の勾配区間にクローズア
ップした特集です。EF67形式専用補助機関車の活躍を徹底的に追求しま
した。本務機と補機の運転席に添乗し、緊迫感あふれるこの区間の運転を
車内からの映像と車外からの走行シーンとで堪能していただくことができま
す。下りの単機回送列車についても添乗し、１本だけ残る重連単機回送シ
ーンも収録しました。極めつけは、斉藤博文氏によって10年以上前に撮影
された貨物列車の走行シーンで、選りすぐった映像をお届けします。
もちろん、後部補機の走行解放の瞬間も収録してあります。ビデオ映像なら
ではの情景を味わってください。

EF67形式
「セノハチ」といえば、山陽線を代表する勾配区間です。SLの昔から、
ここには勾配区間専用の補助機関車が後押しをしています。走行
シーンと運転室添乗シーンを組み合わせた臨場感あふれる構成
にしました。また、機関車の走行中の解放シーンや、この区間を過去
に走った40ft海上輸送コンテナ列車なども収録しています。
第４部
JR貨物列車 II

約15分
四国内予讃線を走行する貨物列車と、高松タ、新居浜、松山での荷役作業
や入換シーンを収録。伊予三島駅に近い大王製紙構内では、国鉄色のEF
65と入換動車が顔を合わせます。
続いて、第３セクター方式で運営される水島臨海鉄道線を紹介。JR線に直接
乗り入れて快走するDE70形式の走りをご覧ください。貨物扱いのみの東水島
駅と倉敷貨物ターミナル駅も紹介しています。
　最後は伯備線です。「ろく・よん・せん」と呼ばれる機関車が活躍する山岳線
区ですが、陰陽を連絡する重要な路線で、貨物輸送も盛況です。
伯耆大山駅構内での深夜の入換えや、鮮やかなもみじ色のDE101049が活躍
するJR貨物米子駅構内の様子なども、もらさずに紹介しています。

水島臨海鉄道DL
JR貨物の貨物列車だけではなく、水島臨海鉄道線や会社専用線で走る
列車も収録しています。普段あまり着目しない光景にも注目して、貨物
列車の魅力をさぐりました。
第５部
あの日あの時

約14分
JR化後の映像ですが、過去の貴重な映像を集めました。４人の映像提供者が
提供してくださった映像は、下記の内容となります。
１．1990年代のはじめまで運転されていた、予讃線宇和島口の「みかん列車」
の走行シーン。たった一両のDE10が、25‰勾配に挑みます。
２．伯備線をワム80000形式貨車を連ねて走行していた貨物列車は東京都心
の飯田町駅に向けて運転されていました。伯備線内では、製紙会社向けに、
タンク車が連結されたこともありました。最近まで定期運用に就いていたコキ
71形式貨車もこのコーナーで、収録しています。
再復活を望みたいところですが、・・・・。
３．山陰線のDD51牽引貨物列車。コキ＋ワム＋タキという姿の貨物列車が走
っていました。ローカル線の隅々にまで貨物列車が運転されていた時代に、
私達をタイムスリップさせてくれます。阪神・淡路大震災時に運転された臨時
列車も収録しています。
４．EF65国鉄色やEF66国鉄色が牽引する、山陽線を走る車扱貨物列車や、
ニッサン・カーパックを積載したコンテナ列車などを収録。コンテナ列車の最
後部には、すでに現存しないワキ車の姿も・・・。

EF64-1000＋ワム
すでに消滅してしまった貨物列車や貨車をはじめ、数多くの貴重な
映像記録を集めました。10年以上前、鉄道をビデオ記録する人はま
だまだごくまれでした。こうした記録をご紹介できるのは、映像提供者
の理解があってこそです。車扱貨物列車の姿には、時代の流れを再
確認させられます。
第６部
重連の魅力

約７分



エンディング

約１分
青15号とクリーム１号に塗り分けられた旧国鉄時代の貨物用標準色。
その人気は今なお不動ですがこのコーナーでは、山陽線を疾走するEF65
(０番代)や伯備線で活躍するEF64(1000番代)の映像を集めました。
すでに廃車解体の運命をたどった機関車達も、元気な姿を披露してくれま
す。岡山機関区には、この国鉄色をまとった機関車が今も配置されていま
すが、この塗色の機関車がほとんどであった時代の貴重な映像で、脳裏に
潜む記憶を是非よみがえらせてください。
EF65旧国鉄色、EF64-1000番台
2008年現在、JR貨物に４両だけ残っている旧国鉄色のEF65形式です
が、もともとはどこでもいつでも見られた機関車でした。山陽線を
駆け抜けた彼らの姿と伯備線でのEF64形式1000番台旧国鉄色機関車
を集めました。



 

 
制　作
いずみ企画
企画・撮影・編集
正古　信夫
映像協力
斎藤博文、加地一雄、松村充美、山本久萬、山本慶藏
制作協力小山雄久、松宮昌信
協　力
水島臨海鉄道、ＪＲ貨物
ジャケット写真
松村　充美
税別本体価格：3,600円
収録時間：本編83分（本編のみ）
音声選択：第１部〜第６部については、音声選択可(現地音のみかＢＧＭ・ナレーション入)
STEREO　　COLOR　　MPEG2　NTSC
16:9ワイド画像（一部4:3映像部分あり）
発売日：2008年2月27日

 

＜正誤一覧＞
ナレーションおよびキャプション（字幕）などに誤りがありました。お詫びして訂正いたします。

]]> 販売終了品 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 3762 2026-05-31T09:26:13+09:00 shop 夢洲駅開業１周年記念作品 近鉄 Osaka Metro レイルビュー運転席展望　けいはんな線・中央線 学研奈良登美ヶ丘 ⇔ 夢洲 4K撮影作品【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/1814 「夢洲」は2025年大阪・関西万博の会場、IR整備など開発が進む大阪湾に位置する人工島です。2025年1月19日、Osaka Metro中央線の夢洲駅が開業しました。中央線は万博開催に間に合わせる形で… 夢洲駅開業１周年記念作品 近鉄 Osaka Metro レイルビュー運転席展望　けいはんな線・中央線 学研奈良登美ヶ丘 ⇔ 夢洲 4K撮影作品【DVD】「夢洲」は2025年大阪・関西万博の会場、IR整備など開発が進む大阪湾に位置する人工島です。2025年1月19日、Osaka Metro中央線の夢洲駅が開業しました。中央線は万博開催に間に合わせる形でホームドア設置などを進めワンマン運転を実施しています。この路線は近鉄けいはんな線と相互直通運転を行なっており、本作では学研奈良登美ヶ丘駅から夢洲駅の往復をOsaka Metro400系で前面展望撮影しました。


↓こちらからチラシのダウンロードが出来ます。(モバイルの方はPCモードに切り替えてください。)
近鉄 Osaka Metro レイルビュー運転席展望　けいはんな線・中央線 学研奈良登美ヶ丘 ⇔ 夢洲 4K撮影作品.pdf (557KB)

  

 




●けいはんな線(近鉄区間)・長田駅〜学研奈良登美ヶ丘駅（18.8km）

●中央線（Osaka Metro区間）・夢洲駅〜長田駅（21.1km）

●軌間1,435mm・全線複線・直流750V 第三軌条方式

●「Osaka Metro400系」・2023年デビュー・6両編成×23本138両・2024年ローレル賞受賞

●撮影日／2025年12月17日（水）晴れのち曇り

・Osaka Metro400系学研奈良登美ヶ丘（10時45分発）→夢洲（11時41分着）

・Osaka Metro400系夢洲(11時49分発)→学研奈良登美ヶ丘（12時48分着）

●けいはんな線・中央線【駅名】

学研奈良登美ヶ丘-学研北生駒-白庭台-生駒-新石切-吉田-荒本-長田-高井田-深江橋-緑橋-森ノ宮-谷町四丁目-堺筋本町-本町-阿波座-九条-弁天町-朝潮橋-大阪港-コスモスクエア-夢洲



■本作は4Kカメラで撮影された映像をDVD方式にて記録しております。

■4Kは30P規格での撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。

■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。

■本作品は各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。

■本作品の音声は走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。

■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。

■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。

■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。



近畿日本鉄道株式会社・大阪市高速電気軌道株式会社商品化許諾済



2026年4月21日発売

収録時間：本編約123分

]]> 運転席展望【DVD】 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 4703 2026-05-22T01:25:49+09:00 shop 夢洲駅開業１周年記念作品 近鉄 Osaka Metro レイルビュー運転席展望　けいはんな線・中央線 学研奈良登美ヶ丘 ⇔ 夢洲 4K撮影作品【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/1813 「夢洲」は2025年大阪・関西万博の会場、IR整備など開発が進む大阪湾に位置する人工島です。2025年1月19日、Osaka Metro中央線の夢洲駅が開業しました。中央線は万博開催に間に合わせる形で… 夢洲駅開業１周年記念作品 近鉄 Osaka Metro レイルビュー運転席展望　けいはんな線・中央線 学研奈良登美ヶ丘 ⇔ 夢洲 4K撮影作品【BD】「夢洲」は2025年大阪・関西万博の会場、IR整備など開発が進む大阪湾に位置する人工島です。2025年1月19日、Osaka Metro中央線の夢洲駅が開業しました。中央線は万博開催に間に合わせる形でホームドア設置などを進めワンマン運転を実施しています。この路線は近鉄けいはんな線と相互直通運転を行なっており、本作では学研奈良登美ヶ丘駅から夢洲駅の往復をOsaka Metro400系で前面展望撮影しました。


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近鉄 Osaka Metro レイルビュー運転席展望　けいはんな線・中央線 学研奈良登美ヶ丘 ⇔ 夢洲 4K撮影作品.pdf (557KB)

  

 




●けいはんな線(近鉄区間)・長田駅〜学研奈良登美ヶ丘駅（18.8km）

●中央線（Osaka Metro区間）・夢洲駅〜長田駅（21.1km）

●軌間1,435mm・全線複線・直流750V 第三軌条方式

●「Osaka Metro400系」・2023年デビュー・6両編成×23本138両・2024年ローレル賞受賞

●撮影日／2025年12月17日（水）晴れのち曇り

・Osaka Metro400系学研奈良登美ヶ丘（10時45分発）→夢洲（11時41分着）

・Osaka Metro400系夢洲(11時49分発)→学研奈良登美ヶ丘（12時48分着）

●けいはんな線・中央線【駅名】

学研奈良登美ヶ丘-学研北生駒-白庭台-生駒-新石切-吉田-荒本-長田-高井田-深江橋-緑橋-森ノ宮-谷町四丁目-堺筋本町-本町-阿波座-九条-弁天町-朝潮橋-大阪港-コスモスクエア-夢洲



■本作は4Kカメラで撮影された映像をブルーレイ規格にて記録しております。

■4Kは30P規格での撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。

■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。

■本作品は各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。

■本作品の音声は走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。

■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。

■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。

■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。



※この「ブルーレイディスク」は、映像と音声を高密度に記録したディスクです。ブルーレイディスク（BD-ROM/BD-Video）対応のプレーヤーで再生してください。



近畿日本鉄道株式会社・大阪市高速電気軌道株式会社商品化許諾済



2026年4月21日発売

収録時間：本編約123分

]]> 運転席展望【Blu-ray Disc】 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5225 2026-05-22T01:24:16+09:00 shop 北大阪急行電鉄南北線9000形＆Osaka Metro御堂筋線21系　箕面萱野〜江坂〜なかもず　往復【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/1816 北大阪急行南北線・Osaka Metro御堂筋線は「箕面萱野〜なかもず」を結ぶ路線。2024年3月に千里中央から箕面萱野まで2駅延伸されたことで、より利便性が向上した。 往路は延伸開業した箕面萱野… 北大阪急行電鉄南北線9000形＆Osaka Metro御堂筋線21系　箕面萱野〜江坂〜なかもず　往復【DVD】北大阪急行南北線・Osaka Metro御堂筋線は「箕面萱野〜なかもず」を結ぶ路線。2024年3月に千里中央から箕面萱野まで2駅延伸されたことで、より利便性が向上した。

往路は延伸開業した箕面萱野から北大阪急行9000形に乗車。明瞭な喚呼と共に出発すると、高架を走り新たに掘削されたトンネルに突入、こちらも新駅の箕面船場阪大前に到着する。次駅の千里中央の先まで新たなトンネルが続き、その道中に1970年に開催された万博の名残である会場線跡を見ることができる。 トンネルを抜けて再び地上に戻ると、青天の下、新御堂筋と並走しながら列車は南へ向けて快走する。 淀川を越え、歴史ある御堂筋線の地下トンネルに入ると、普段あまり見ることのできない折り返し線などが見える。梅田・淀屋橋・なんば・天王寺といった大阪の中心地を貫き、列車は終点「なかもず」に到着する。

復路ではOsaka Metro 21系に乗車。往路とは違う地下鉄の眺めを楽しみつつ、列車は北上。箕面船場阪大前の先でトンネルを抜けると一気に視界が開け、爽快な眺望を楽しめる。

2018年発売の「Osaka Metro 30000系 御堂筋線＆北大阪急行電鉄」にはない延伸部分の風景や、9000形の独特なPMSM(永久磁石同期電動機)の駆動音といった新たな部分を楽しんでもらいたい。

映像特典には北大阪急行9000形とOsaka Metro21系の形式紹介を収録。

21系が車両基地に入線するシーンも収録している。2車両を存分に楽しめる作品となっている。



撮影日：2025/10/23　天候:晴れ

撮影車両・編成：

・往路 箕面萱野9：49発 なかもず行 普通 9001編成

9000形 箕面萱野 9001-9101-9201-9301-9401-9501-9601-9701-9801-9901 →なかもず

・復路 なかもず12：03発 箕面萱野行 普通 21613編成

21系 箕面萱野←21613-21013-21113-21713-21413-21813-21513-21313-21213-21913→なかもず



2026年4月21日発売

収録時間：本編140分＋特典25分

]]> DVD展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5225 2026-05-18T11:19:34+09:00 shop E257系　特急踊り子　東京〜伊東〜伊豆急下田【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/1818 東京と伊豆急下田・修善寺を結ぶ特急「踊り子」。1981年に熱海・伊豆方面への観光需要の増加に対応する形で誕生し、同年1月に185系がその任に就いた。その後、より快適性を追求した251系「スーパービュー… E257系　特急踊り子　東京〜伊東〜伊豆急下田【DVD】東京と伊豆急下田・修善寺を結ぶ特急「踊り子」。1981年に熱海・伊豆方面への観光需要の増加に対応する形で誕生し、同年1月に185系がその任に就いた。その後、より快適性を追求した251系「スーパービュー踊り子」が派生して運行を開始。長らく運用が続いたが、2020年より「踊り子」は185系からE257系へ置き換えられ、「スーパービュー踊り子」はE261系「サフィール踊り子」として生まれ変わった。

本作は東京〜伊東〜伊豆急下田のE257系特急「踊り子」運用を収録している。

小春日和の東京を出発した列車は、京浜東北線・山手線などと並走し東海道本線を下ってゆく。様々な列車とすれ違いながら都心のビル群を縫うように快走。多摩川を渡り神奈川県へ入ると、京急線や相鉄線など他社路線との交錯も楽しめる。名峰・富士山を望み、小田原を過ぎると程なくして左手前方に相模湾が広がる。旅の第一目的地とも言える熱海に着くと、ここからは伊東線。伊豆半島の東端に沿うように南下する。伊豆急行の黒船電車などとも駅で行き違いをしながら伊東へ到着すると、最後は伊豆急行線へと入る。路線は変化に富んだ地形で、平野部はほとんどなく山間地の景色へと変わる。連続するトンネルの合間から時折顔を出す伊豆の海岸を楽しむと、最終目的地である 伊豆急下田へ到着する。

撮影日：2025/12/1 天候：晴れ

撮影車両：東京〜伊東〜伊豆急下田　3025M 特急踊り子5号

編成：E257系NA-06編成

クハE257-2108+モハE257-2008+モハE256-2008+モハE257-3008+

サハE257-2008+サロE257-2008+モハE257-2108+モハE256-2108+クハE256-2008

←東京　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　伊豆急下田→



※DVDは2枚組です

2026年4月21日発売

収録時間：174分

]]> DVD展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 7315 2026-05-18T11:19:05+09:00 shop E257系　特急踊り子　東京〜伊東〜伊豆急下田【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/1817 東京と伊豆急下田・修善寺を結ぶ特急「踊り子」。1981年に熱海・伊豆方面への観光需要の増加に対応する形で誕生し、同年1月に185系がその任に就いた。その後、より快適性を追求した251系「スーパービュー… E257系　特急踊り子　東京〜伊東〜伊豆急下田【BD】東京と伊豆急下田・修善寺を結ぶ特急「踊り子」。1981年に熱海・伊豆方面への観光需要の増加に対応する形で誕生し、同年1月に185系がその任に就いた。その後、より快適性を追求した251系「スーパービュー踊り子」が派生して運行を開始。長らく運用が続いたが、2020年より「踊り子」は185系からE257系へ置き換えられ、「スーパービュー踊り子」はE261系「サフィール踊り子」として生まれ変わった。

本作は東京〜伊東〜伊豆急下田のE257系特急「踊り子」運用を収録している。

小春日和の東京を出発した列車は、京浜東北線・山手線などと並走し東海道本線を下ってゆく。様々な列車とすれ違いながら都心のビル群を縫うように快走。多摩川を渡り神奈川県へ入ると、京急線や相鉄線など他社路線との交錯も楽しめる。名峰・富士山を望み、小田原を過ぎると程なくして左手前方に相模湾が広がる。旅の第一目的地とも言える熱海に着くと、ここからは伊東線。伊豆半島の東端に沿うように南下する。伊豆急行の黒船電車などとも駅で行き違いをしながら伊東へ到着すると、最後は伊豆急行線へと入る。路線は変化に富んだ地形で、平野部はほとんどなく山間地の景色へと変わる。連続するトンネルの合間から時折顔を出す伊豆の海岸を楽しむと、最終目的地である 伊豆急下田へ到着する。

撮影日：2025/12/1 天候：晴れ

撮影車両：東京〜伊東〜伊豆急下田　3025M 特急踊り子5号

編成：E257系NA-06編成

クハE257-2108+モハE257-2008+モハE256-2008+モハE257-3008+

サハE257-2008+サロE257-2008+モハE257-2108+モハE256-2108+クハE256-2008

←東京　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　伊豆急下田→



2026年4月21日発売

収録時間：174分

]]> ブルーレイ展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 7315 2026-05-18T11:18:34+09:00 shop 北大阪急行電鉄南北線9000形＆Osaka Metro御堂筋線21系　箕面萱野〜江坂〜なかもず　往復【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/1815 北大阪急行南北線・Osaka Metro御堂筋線は「箕面萱野〜なかもず」を結ぶ路線。2024年3月に千里中央から箕面萱野まで2駅延伸されたことで、より利便性が向上した。 往路は延伸開業した箕面萱野… 北大阪急行電鉄南北線9000形＆Osaka Metro御堂筋線21系　箕面萱野〜江坂〜なかもず　往復【BD】北大阪急行南北線・Osaka Metro御堂筋線は「箕面萱野〜なかもず」を結ぶ路線。2024年3月に千里中央から箕面萱野まで2駅延伸されたことで、より利便性が向上した。

往路は延伸開業した箕面萱野から北大阪急行9000形に乗車。明瞭な喚呼と共に出発すると、高架を走り新たに掘削されたトンネルに突入、こちらも新駅の箕面船場阪大前に到着する。次駅の千里中央の先まで新たなトンネルが続き、その道中に1970年に開催された万博の名残である会場線跡を見ることができる。 トンネルを抜けて再び地上に戻ると、青天の下、新御堂筋と並走しながら列車は南へ向けて快走する。 淀川を越え、歴史ある御堂筋線の地下トンネルに入ると、普段あまり見ることのできない折り返し線などが見える。梅田・淀屋橋・なんば・天王寺といった大阪の中心地を貫き、列車は終点「なかもず」に到着する。

復路ではOsaka Metro 21系に乗車。往路とは違う地下鉄の眺めを楽しみつつ、列車は北上。箕面船場阪大前の先でトンネルを抜けると一気に視界が開け、爽快な眺望を楽しめる。

2018年発売の「Osaka Metro 30000系 御堂筋線＆北大阪急行電鉄」にはない延伸部分の風景や、9000形の独特なPMSM(永久磁石同期電動機)の駆動音といった新たな部分を楽しんでもらいたい。

映像特典には北大阪急行9000形とOsaka Metro21系の形式紹介を収録。

21系が車両基地に入線するシーンも収録している。2車両を存分に楽しめる作品となっている。



撮影日：2025/10/23　天候:晴れ

撮影車両・編成：

・往路 箕面萱野9：49発 なかもず行 普通 9001編成

9000形 箕面萱野 9001-9101-9201-9301-9401-9501-9601-9701-9801-9901 →なかもず

・復路 なかもず12：03発 箕面萱野行 普通 21613編成

21系 箕面萱野←21613-21013-21113-21713-21413-21813-21513-21313-21213-21913→なかもず



2026年4月21日発売

収録時間：本編140分＋特典25分

]]> ブルーレイ展望 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5225 2026-05-18T11:18:03+09:00 shop あいの風とやま鉄道開業10周年記念　521系 あいの風とやま鉄道運転席展望　金沢〜泊 (往復) 4K撮影作品【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/1809 521系で走る、金沢駅から泊駅までの展望映像を4Kカメラで撮影 あいの風とやま鉄道は、北陸新幹線の金沢延伸開業に伴い、JR北陸本線の富山県内区間を引き継いで誕生した第三セクターの鉄道会社です。202… あいの風とやま鉄道開業10周年記念　521系 あいの風とやま鉄道運転席展望　金沢〜泊 (往復) 4K撮影作品【DVD】521系で走る、金沢駅から泊駅までの展望映像を4Kカメラで撮影

あいの風とやま鉄道は、北陸新幹線の金沢延伸開業に伴い、JR北陸本線の富山県内区間を引き継いで誕生した第三セクターの鉄道会社です。2025年に開業10周年を迎えました。沿線人口が減少するなか、利用者に使いやすいダイヤ編成、新駅の開業整備、列車内でお寿司を職人が握る斬新な発想の観光列車『一万三千尺物語』、サイクルトレインの導入など、新しいアイディアで挑戦を続けている『あいの風とやま鉄道』。今回は4Kカメラで撮影した、521系で走る金沢駅から泊駅までの往復展望映像をぜひご覧ください。


↓こちらからチラシのダウンロードが出来ます。(モバイルの方はPCモードに切り替えてください。)
あいの風とやま鉄道開業10周年記念　521系 あいの風とやま鉄道運転席展望　金沢⇒泊 (往復) 4K撮影作品.pdf (454 KB)

  

 


■撮影日／2025年9月24(水) 晴れ

■車両／521系437M 2両編成(ワンマン) 普通泊行■区間／金沢(10時05分発) ⇒ 泊(12時01分着)

■車両／521系554M 2両編成(ワンマン) 普通金沢行■区間／泊(12時23分発) ⇒ 金沢(14時19分着)

【停車駅】

金沢(かなざわ) -東金沢(ひがしかなざわ) -森本(もりもと) -津幡(つばた) -倶利伽羅(くりから) -石動(いするぎ) -福岡(ふくおか) -西高岡(にしたかおか) -高岡やぶなみ(たかおかやぶなみ) -高岡(たかおか) -越中大門(えっちゅうだいもん) -小杉(こすぎ) -呉羽(くれは) -富山(とやま) -新富山口(しんとやまぐち) -東富山(ひがしとやま) -水橋(みずはし) -滑川(なめりかわ) -東滑川(ひがしなめりかわ) -魚津(うおづ) -黒部(くろべ) -生地(いくじ) -西入善(にしにゅうぜん) -入善(にゅうぜん) -泊(とまり)



■本作品は4Kで撮影された映像をDVD方式に変換して記録しております。

■本編は4K30P規格での撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。

■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。

■本作品は各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。

■本作品の音声は走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。

■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。

■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。

■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。

■本商品は片面2層ディスクです。再生中1層目から2層目への切換時に一瞬映像・音声が止まる場合がございます。ご了承ください。


あいの風とやま鉄道株式会社商品化許諾済



2026年3月21日発売　　収録時間：約240分

]]> 運転席展望【DVD】 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 4703 2026-05-16T20:04:17+09:00 shop 西武鉄道　8000系（サステナ車両） 国分寺線運転席展望　東村山駅〜国分寺駅 (往復)　4K60P撮影作品【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/1771 2025年5月から国分寺線で運用を開始　8000系サステナ車両に設置した4Kカメラで展望を撮影 サスティナブル（Sustainable）は、「持続可能な」という意味の英語をカタカナにした言葉で、環境… 西武鉄道　8000系（サステナ車両） 国分寺線運転席展望　東村山駅〜国分寺駅 (往復)　4K60P撮影作品【BD】2025年5月から国分寺線で運用を開始　8000系サステナ車両に設置した4Kカメラで展望を撮影

サスティナブル（Sustainable）は、「持続可能な」という意味の英語をカタカナにした言葉で、環境や社会、経済など、あらゆる側面で将来にわたって継続可能な状態を指します。西武鉄道のサステナ車両は、省エネ化と持続可能性を目指し、VVVF化が完了した元他社車両を導入しています。

今回は2025年5月31日から国分寺線で運行開始された小田急電鉄8000系をベースにしたサステナ車両を使用し、東村山駅から国分寺駅間の往復展望を4Kカメラで撮影しました。


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西武鉄道　8000系（サステナ車両） 国分寺線運転席展望　東村山駅?国分寺駅 (往復)　4K60P撮影作品.pdf (416 KB)

  

 


■撮影日／2025年9月1日(月) 曇りのち晴れ

■車両／8000系サステナブル6両編成

■区間(1)／東村山駅(5時56分発) ⇒ 国分寺駅(6時08分着)

■区間(2)／国分寺駅(6時12分発) ⇒ 東村山駅(6時27分着)

■区間(3)／東村山駅(9時37分発) ⇒ 国分寺駅(9時49分着)

■区間(4)／国分寺駅(9時53分発) ⇒ 東村山駅(10時02分着)

【停車場所】

東村山(ひがしむらやま) -小川(おがわ) -鷹の台(たかのだい) -恋ケ窪(こいがくぼ) -国分寺(こくぶんじ)

【映像特典】東村山駅〜国分寺駅間の後方展望や、8000系運用前の試験走行などの撮影風景収録（予定）



＜4K撮影＞4Kカメラ（3840x2160ピクセル高解像度）と高画質60フレームプログレッシブで撮影された映像をマスターデータとして使用、ブルーレイ方式に変換して記録しています。

■本編はプログレッシブ撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。

■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。

■本作品は各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。

■本作品の音声は走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。

■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。

■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。

■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。

※この「ブルーレイディスク」は、映像と音声を高密度に記録したディスクです。



西武鉄道株式会社商品化許諾済



2025年11月21日発売　　　収録時間：本編約66分+特典映像約93分



]]> 運転席展望【Blu-ray Disc】 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5225 2026-05-16T20:03:27+09:00 shop あいの風とやま鉄道開業10周年記念　521系 あいの風とやま鉄道運転席展望　金沢〜泊 (往復) 4K撮影作品【BD】 https://www.terapro-direct.com/product/1808 521系で走る、金沢駅から泊駅までの展望映像を4Kカメラで撮影 あいの風とやま鉄道は、北陸新幹線の金沢延伸開業に伴い、JR北陸本線の富山県内区間を引き継いで誕生した第三セクターの鉄道会社です。202… あいの風とやま鉄道開業10周年記念　521系 あいの風とやま鉄道運転席展望　金沢〜泊 (往復) 4K撮影作品【BD】521系で走る、金沢駅から泊駅までの展望映像を4Kカメラで撮影

あいの風とやま鉄道は、北陸新幹線の金沢延伸開業に伴い、JR北陸本線の富山県内区間を引き継いで誕生した第三セクターの鉄道会社です。2025年に開業10周年を迎えました。沿線人口が減少するなか、利用者に使いやすいダイヤ編成、新駅の開業整備、列車内でお寿司を職人が握る斬新な発想の観光列車『一万三千尺物語』、サイクルトレインの導入など、新しいアイディアで挑戦を続けている『あいの風とやま鉄道』。今回は4Kカメラで撮影した、521系で走る金沢駅から泊駅までの往復展望映像をぜひご覧ください。


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あいの風とやま鉄道開業10周年記念　521系 あいの風とやま鉄道運転席展望　金沢⇒泊 (往復) 4K撮影作品.pdf (454 KB)

  

 


■撮影日／2025年9月24(水) 晴れ

■車両／521系437M 2両編成(ワンマン) 普通泊行■区間／金沢(10時05分発) ⇒ 泊(12時01分着)

■車両／521系554M 2両編成(ワンマン) 普通金沢行■区間／泊(12時23分発) ⇒ 金沢(14時19分着)

【停車駅】

金沢(かなざわ) -東金沢(ひがしかなざわ) -森本(もりもと) -津幡(つばた) -倶利伽羅(くりから) -石動(いするぎ) -福岡(ふくおか) -西高岡(にしたかおか) -高岡やぶなみ(たかおかやぶなみ) -高岡(たかおか) -越中大門(えっちゅうだいもん) -小杉(こすぎ) -呉羽(くれは) -富山(とやま) -新富山口(しんとやまぐち) -東富山(ひがしとやま) -水橋(みずはし) -滑川(なめりかわ) -東滑川(ひがしなめりかわ) -魚津(うおづ) -黒部(くろべ) -生地(いくじ) -西入善(にしにゅうぜん) -入善(にゅうぜん) -泊(とまり)



■本作品は4Kで撮影された映像をブルーレイ方式に変換して記録しております。

■本編は4K30P規格での撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。

■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。

■本作品は各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。

■本作品の音声は走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。

■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。

■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。

■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。

※この「ブルーレイディスク」は、映像と音声を高密度に記録したディスクです。ブルーレイディスク（BD-ROM/BDVideo）対応のプレーヤーで再生してください。



あいの風とやま鉄道株式会社商品化許諾済



2026年3月21日発売　　収録時間：約240分

]]> 運転席展望【Blu-ray Disc】 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 5225 2026-05-16T20:03:00+09:00 shop 広島電鉄創業110周年　広電運転席展望 令和完全版 Vol.3　5号線 広島港→比治山下→広島駅 1900形 旧京都市電/3号線 広島港→紙屋町西→広電西広島 1150形 旧神戸市電 4K撮影作品【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/1461 「動く電車の博物館」とも呼ばれる広島電鉄、愛称「広電」は昭和40年代全国的に路面電車が廃止される中で、京都、大阪、神戸、北九州、福岡などの路面電車を各都市から111両を購入し運営しました。 本作は京都… 広島電鉄創業110周年　広電運転席展望 令和完全版 Vol.3　5号線 広島港→比治山下→広島駅 1900形 旧京都市電/3号線 広島港→紙屋町西→広電西広島 1150形 旧神戸市電 4K撮影作品【DVD】

「動く電車の博物館」とも呼ばれる広島電鉄、愛称「広電」は昭和40年代全国的に路面電車が廃止される中で、京都、大阪、神戸、北九州、福岡などの路面電車を各都市から111両を購入し運営しました。

本作は京都市交通局の1900形、神戸市交通局の1150形を紹介。

昭和からの歴史が刻まれた1150形の木製の床は必見です。 

 

●総延長35.1km ◆本線:広島駅 - 広電西広島(5.4km) ◆宇品線:本通 - 広島港(5.9km) ◆江波線:土橋 - 江波(2.6km) ◆横川線:横川駅 - 十日市町 (1.4km) ◆皆実線:的場町 - 皆実町六丁目(2.5km) ◆白島線:白島 - 八丁掘(1.2km) ◆宮島線(鉄道線):広電西広島 - 広電宮島口(16.1km) ◆軌間 1,435mm ◆全線電化(直流600V) ◆最高速度 軌道線40km/h・鉄道線60km/h 

 

●1900形 単車/製造初年1957年/両数:15両/製造所 ナニワ工機/1978年に京都市電が廃止となったのを受け、京都市交通局から購入

撮影日:2023年3月14日(水)晴れ/貸切列車 1900形 1902号/5号線:広島港(ひろしまこう) - 元宇品口(もとうじなぐち) - 海岸通(かいがんどおり) - 宇品五丁目(うじなごちょうめ) - 宇品四丁目(うじなよんちょうめ) - 宇品三丁目(うじなさんちょうめ) - 宇品二丁目(うじなにちょうめ) - 県病院前(けんびょういんまえ) - 広大附属学校前(ひろだいふぞくがっこうまえ) - 皆実町六丁目(みなみまちろくちょうめ) - 皆実町二丁目(みなみまちにちょうめ) - 南区役所前(みなみくやくしょまえ) - 比治山橋(ひじやまばし) - 比治山下(ひじやました) - 段原一丁目(だんばらいっちょうめ) - 的場町(まとばちょう) - 猿猴橋町(えんこうばしちょう) - 広島駅(ひろしまえき) 

 

●1150形 単車/製造年1956年/両数:1両/製造所 川崎車両/1971年に神戸市交通局から購入。ドイツ、ハノーバー市電を模し、車体に動物を描いたカ ラフルな塗装。
撮影日:2023年3月16日(木)曇り/貸切列車1150形 1156号/3号線:広島港(ひろしまこう) - 元宇品口(もとうじなぐち) - 海岸通(かいがどおり) - 宇品五丁目(うじなごちょうめ) - 宇品四丁目(うじなよんちょうめ) - 宇品三丁目(うじなさんちょうめ) - 宇品二丁目(うじなにちょうめ) - 県病院前(けんびょういんまえ) - 広大附属学校前(ひろだいふぞくがっこうまえ) - 皆実町六丁目(みなみまちろくちょうめ) - 御幸橋(みゆきばし) - 広電本社前(ひろでんほんしゃまえ) - 日赤病院前(にっせきびょういんまえ) - 鷹野橋(たかのばし) - 市役所前(しやくしょまえ) - 中電前(ちゅうでんまえ) - 袋町(ふくろまち) - 本通(ほんどおり) - 紙屋町西(かみやちょうにし) - 原爆ドーム前(げんばくドームまえ) - 本川町(ほんかわちょう) - 十日市町(とうかいちまち) - 土橋(どばし) - 小網町(こあみちょう) - 天満町(てんまちょう) - 観音町(かんおんまち) - 西観音町(にしかんおんまち) - 福島町(ふくしまちょう) - 広電西広島(ひろでんにしひろしま) 

 

広島電鉄株式会社商品化許諾済 

 

■本作は4Kカメラで撮影された映像をDVD方式に変換して記録しております。

■本編は4K30P規格での撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがありま す。

■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。

■本作品は広島電鉄株式会社のご協力のもとに撮影しております。

■ 本作品の音声は車内での録音による走行音、車内放送にて収録されています。また車内録音の状態により、走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。

■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。

■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。

■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。

 

 

2023年8月21日発売　　　　収録時間：約102分 


]]> 運転席展望【DVD】 Terapro@Direct　　テラプロダイレクト 3782 2026-05-14T09:46:59+09:00 shop 広島電鉄開業110周年・宮島線開業100周年記念作品　広電運転席展望 令和完全版 VOL.2　2号線 広島駅→広電西広島→広電宮島口 グリーンムーバーAPEX5200形/8号線 江波→十日市町→横川駅 700形　4K撮影作品【DVD】 https://www.terapro-direct.com/product/1451 2022年に開業100周年を迎えた広島電鉄の鉄道線の宮島線。 本作は最新鋭車両グリーンムーバーエイペックス5200形が軌道線の広島駅電停から広電西広島電停を経て、春の広電宮島口駅へ向かいます。30m級… 広島電鉄開業110周年・宮島線開業100周年記念作品　広電運転席展望 令和完全版 VOL.2　2号線 広島駅→広電西広島→広電宮島口 グリーンムーバーAPEX5200形/8号線 江波→十日市町→横川駅 700形　4K撮影作品【DVD】

2022年に開業100周年を迎えた広島電鉄の鉄道線の宮島線。

本作は最新鋭車両グリーンムーバーエイペックス5200形が軌道線の広島駅電停から広電西広島電停を経て、春の広電宮島口駅へ向かいます。30m級5連体3台車の5200形は車掌が乗務する超低床車。その車内紹介も充実した令和完全版第二弾です。

 

●総延長35.1km◆本線:広島駅 - 広電西広島(5.4km) ◆宇品線:本通 - 広島港(5.9km) ◆江波線:土橋-江波(2.6km) ◆横川線: 横川駅 - 十日市町(1.4km) ◆皆実線:的場町 - 皆実町六丁目(2.5km) ◆白島線:白島 - 八丁掘(1.2km) ◆宮島線(鉄道線):広電西広島 - 広電宮島口(16.1km) ◆軌間:1,435mm ◆全線電化(直流600V) ◆最高速度:軌道線40km/h・鉄道線60km/h

 

●「グリーンムーバーAPEX5200形」 超低床車/製造年2019年〜/両数 8編成/5連体3台車/「新しい広島のシンボル」を目指したデザイン

撮影日:2023年3月15日(水)晴れ/貸切列車 5200形5204号/2号線:広島駅 - 猿猴橋町 - 的場町 - 稲荷町 - 銀山町 - 胡町 - 八丁堀 - 立町 - 紙屋町 - 原爆ドーム前 - 本川町 - 十日市町 - 土橋 - 小網町 - 天満町 - 観音町 - 西観音町 - 福島町 - 広電西広島 - 東高須 - 高須 - 古江 - 草津 - 草津南 - 商工センター入口 - 井口 - 修大協創中高前 - 広電五日市 - 佐伯区役所前 - 楽々園 - 山陽女学園前 - 広電廿日市 - 廿日市市役所前 - 宮内 - JA広島病院前 - 地御前 - 阿品東 - 広電阿品 - 宮島ボートレース場 - 広電宮島口

 

●700形 単車/製造年1982年〜1985年/両数11両/製造所 アルナ工機/「従来とは一線を画した軌道用車両で、24年ぶりの新造車」
撮影日:2023年3月16日(木)曇り/貸切列車 700形706号/8号線:江波 - 舟入南 - 舟入川口町 - 舟入幸町 - 舟入本町 - 舟入町 - 土橋 - 十日市町 - 寺町 - 別院前 - 横川一丁目 - 横川駅

 

広島電鉄株式会社商品化許諾済 

 

■本作は4Kカメラで撮影された映像をDVD方式に変換して記録しております。

■本編は4K30P規格での撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。

■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。

■本作品は広島電鉄株式会社のご協力のもとに撮影しております。

■本作品の音声は車内での録音による走行音、車内放送にて収録されています。また車内録音の状態により、走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。

■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。

■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。

■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。

 

2023年7月21日発売　　　　収録時間：本編約111分 

 



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