11/21発売予定 箱根登山電車 モハ2形 108号 前面展望 & 運転操作映像 入生田検車区 〜 強羅往復【BD】※ご予約は後日受付開始とさせていただきます。 [VB-6340]
11/21発売予定 箱根登山電車 モハ2形 108号 前面展望 & 運転操作映像 入生田検車区 〜 強羅往復【BD】※ご予約は後日受付開始とさせていただきます。
[VB-6340]
販売価格: 5,748円(税込) [通常販売価格: 6,050円]
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歴史ある山岳電車の走行音と運転操作に迫る!
80‰の急勾配と最小半径30mの急カーブを擁し、日本一の本格的山岳鉄道とも評される箱根登山電車。
開通当時の構造物が今も残り、石造りのトンネルや出山の鉄橋、3か所のスイッチバックなど旅情が満載だ。
この箱根登山電車で約100年の歴史を持つ車両・モハ2形108号。1927年にスイスから電装品を輸入して製造され、車体更新、カルダン駆動化などの改造を経て、僚友のモハ1形とともに現代まで走り続けてきた。
今作は計6台のカメラでモハ2形108号に密着し、入生田検車区から強羅までの往復を収録。
手動進段の大ぶりなマスコンハンドルや、電気接点の付いたクセのあるブレーキ弁など、新型車導入で引退が迫る中、「この電車を乗りこなして1人前」と言われる熟練の運転技術を前面展望とともに記録した。
また、録音機材ブランド「TASCAM」の全面協力により、運転室や客室、台車や制御器箱、コンプレッサーなど、車内外で録音した計13もの音源を活用。
108号ならではの臨場感ある音声を忠実に再現した。音声は、運転室中心の「ステレオ版」、床下の台車や制御器の音が中心の立体音響「audio cube版」の2音声を収録。
※audio cubeは松竹映像センターが独自に開発した立体音響技術です。
■撮影日:2025年4月24日 曇り
■撮影車輛:箱根登山電車 モハ2形 108号
■臨時回送〈往路〉9545列車、〈復路〉9544列車
■収録音声:運転士喚呼あり/車掌アナウンスなし/自動放送なし
■株式会社小田急箱根商品化許諾済
2026年11月21日発売予定
収録時間:2時間10分
80‰の急勾配と最小半径30mの急カーブを擁し、日本一の本格的山岳鉄道とも評される箱根登山電車。
開通当時の構造物が今も残り、石造りのトンネルや出山の鉄橋、3か所のスイッチバックなど旅情が満載だ。
この箱根登山電車で約100年の歴史を持つ車両・モハ2形108号。1927年にスイスから電装品を輸入して製造され、車体更新、カルダン駆動化などの改造を経て、僚友のモハ1形とともに現代まで走り続けてきた。
今作は計6台のカメラでモハ2形108号に密着し、入生田検車区から強羅までの往復を収録。
手動進段の大ぶりなマスコンハンドルや、電気接点の付いたクセのあるブレーキ弁など、新型車導入で引退が迫る中、「この電車を乗りこなして1人前」と言われる熟練の運転技術を前面展望とともに記録した。
また、録音機材ブランド「TASCAM」の全面協力により、運転室や客室、台車や制御器箱、コンプレッサーなど、車内外で録音した計13もの音源を活用。
108号ならではの臨場感ある音声を忠実に再現した。音声は、運転室中心の「ステレオ版」、床下の台車や制御器の音が中心の立体音響「audio cube版」の2音声を収録。
※audio cubeは松竹映像センターが独自に開発した立体音響技術です。
■撮影日:2025年4月24日 曇り
■撮影車輛:箱根登山電車 モハ2形 108号
■臨時回送〈往路〉9545列車、〈復路〉9544列車
■収録音声:運転士喚呼あり/車掌アナウンスなし/自動放送なし
■株式会社小田急箱根商品化許諾済
2026年11月21日発売予定
収録時間:2時間10分
11/21発売予定 箱根登山電車 モハ2形 108号 前面展望 & 運転操作映像 入生田検車区 〜 強羅往復【BD】※ご予約は後日受付開始とさせていただきます。
[VB-6340]
販売価格: 5,748円(税込) [通常販売価格: 6,050円]
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