8/21発売予定 313系5000番台 新快速 東海道本線 大垣〜豊橋【BD】※ご予約は後日受付開始とさせていただきます。 [VB-6897]
8/21発売予定 313系5000番台 新快速 東海道本線 大垣〜豊橋【BD】※ご予約は後日受付開始とさせていただきます。
[VB-6897]
販売価格: 5,225円(税込) [通常販売価格: 5,500円]
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JR東海の新快速は、東海道本線の浜松・豊橋〜大垣・米原間を中心に運行される快速列車である。本作では、代表的な運行区間である大垣から豊橋へ向かう上り新快速に乗車。列車は313系5000番台を基本とする編成で、併結された5300番台を先頭に豊橋を目指す。
5000番台は313系の番台区分の中でも異彩を放つ6両固定編成で、車体間ダンパーやセミアクティブサスペンションを備え、高速走行時の乗り心地向上が図られている。
大垣駅を出発した列車は、ほどなく並走する樽見鉄道を追い抜いてゆく。前日からの雪がうっすらと残る線路を進み、木曽三川の一つである揖斐川を渡る橋梁へと差し掛かる。そばには東海道本線開通時に架けられ、現在は道路橋となった初代揖斐川橋梁の姿も見える。大垣〜豊橋間は、東海道本線の中でも多くの快速列車が設定されており、名古屋圏在来線ネットワークの中心をなす区間である。新快速をはじめ、快速・区間快速など、さまざまな列車とすれ違う。
名古屋では巨大ターミナルらしく幾筋にも分岐する線路群が広がる。金山を過ぎると停車駅も減り、快速列車らしい迫力ある走りを見せる。道中、貨物列車とのすれ違いも多く、旅客列車とは異なる鉄路の姿も楽しめる。蒲郡の先で本作唯一のトンネルである星越山トンネルを抜けると、列車は豊橋へと至る。
撮影日:2026/01/22 天候 晴
撮影車輛:新快速 2318F313形5000番台+5300番台
編成:東海道本線
大垣←クハ312-5016・モハ313-5316・サハ313-5016・モハ313-5016・サハ313-5316・クモハ313-5016+クハ312-5021・
クモハ313-5304→豊橋
(車内放送あり・喚呼なし・モーター音あり)
収録時間:本編101分+特典4分
2026年8月21日発売予定
5000番台は313系の番台区分の中でも異彩を放つ6両固定編成で、車体間ダンパーやセミアクティブサスペンションを備え、高速走行時の乗り心地向上が図られている。
大垣駅を出発した列車は、ほどなく並走する樽見鉄道を追い抜いてゆく。前日からの雪がうっすらと残る線路を進み、木曽三川の一つである揖斐川を渡る橋梁へと差し掛かる。そばには東海道本線開通時に架けられ、現在は道路橋となった初代揖斐川橋梁の姿も見える。大垣〜豊橋間は、東海道本線の中でも多くの快速列車が設定されており、名古屋圏在来線ネットワークの中心をなす区間である。新快速をはじめ、快速・区間快速など、さまざまな列車とすれ違う。
名古屋では巨大ターミナルらしく幾筋にも分岐する線路群が広がる。金山を過ぎると停車駅も減り、快速列車らしい迫力ある走りを見せる。道中、貨物列車とのすれ違いも多く、旅客列車とは異なる鉄路の姿も楽しめる。蒲郡の先で本作唯一のトンネルである星越山トンネルを抜けると、列車は豊橋へと至る。
撮影日:2026/01/22 天候 晴
撮影車輛:新快速 2318F313形5000番台+5300番台
編成:東海道本線
大垣←クハ312-5016・モハ313-5316・サハ313-5016・モハ313-5016・サハ313-5316・クモハ313-5016+クハ312-5021・
クモハ313-5304→豊橋
(車内放送あり・喚呼なし・モーター音あり)
収録時間:本編101分+特典4分
2026年8月21日発売予定
8/21発売予定 313系5000番台 新快速 東海道本線 大垣〜豊橋【BD】※ご予約は後日受付開始とさせていただきます。
[VB-6897]
販売価格: 5,225円(税込) [通常販売価格: 5,500円]
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