今よみがえる、在りし日の三陸鉄道リアス線の軌跡 JR東日本東北本線仙台駅始発の3両編成 久慈行直通臨時快速列車運行開始直後の宮古→久慈の映像を収録 1997年(平成9年)7月下旬から三陸鉄道とJR東日本のタイアップにより、仙台〜久慈間に季節運行の直通臨 時快速「リアスシーライナー」(1日1往復)東北本線〜石巻線〜気仙沼線〜大船渡線〜三鉄南リアス線〜山 田線〜三鉄北リアス線経由で運転開始、その直後の8月に宮古→久慈の収録をした展望映像です。2011年 3月11日に発生した東日本大震災によって、長期にわたり不通になるなど想像もし得なかった時代の、二度 と戻らない沿線風景や、変更を余儀なくされた線路施設がこの映像でよみがえる・・・ 歴史的な永久保存版作品です。 ※お断り JR東日本関連各線区の映像は割愛させて頂いておりますのでご理解の程願い上げます。 【北リアス線前方展望】 1997年(平成9年)8月撮影 撮影区間 宮古 ⇒ 久慈 （列車番号：9117D 臨時快速「リアスシーライナー」車両キハ36-208） 宮古駅を出て場外で左下に盛岡へと向かう山田線を分け、山間部と海岸線にほど近く、太平洋の雄大な風景を満喫できる区間を交互に見な がら、琥珀産出や海産物の水揚げ量が屈指で有名な、八戸線接続の三鉄線専用ホームに滑りこむ、在りし日の快速列車の展望映像で、現在の情景と比較できる永久保存版映像です。 【停車駅】 宮古 - 一の渡 - 田老 - 島越 - 田野畑 - 普代 - 堀内 - 野田 - 玉川 - 陸中野田 - 久慈 【おことわり】 ■本作品に収録された映像・音声は、現存するオリジナルマスターの状態により、お見苦しい部分、お聞き苦しい部分がありますことを、予めご了承ください。■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。■展望席最前部からの前方展望です。運転席からの収録ではありません。■古い車両のため、前面ガラスの汚れ等で見づらい箇所がございます。ご了承ください。 三陸鉄道株式会社商品化許諾済 2014年4月25日発売 収録時間：本編約88分
